Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.07.2025 12:53 | Robert Sand | ||
| Ymmärtääkseni Ruotsin viranomaiset eivät vielä ole hyväksyneet Haaparannan 25kV 50Hz sähköjärjestelmä ja tästä syystä siihen ei ole vielä kertaakaan kytketty jännitteet päälle. | ||||
|
25.07.2025 12:44 | Mikko Ketolainen | ||
| Tämän aamuinen T3351 joutunut Jyväskylästä lähtiessään onnettomuuteen. Jyväskylä 25.07.2025 4:18:45 raideliikenneonnettomuus: keskisuuri Yksi henkilö menehtyi jäätyään puita kuljettaneen tavarajunan alle Kivääritehtaankadulla Tourulan kohdalla. Poliisi tekee kuolemansyyntutkinnan. Ihminen kuoli raideliikenneonnettomuudessa Jyväskylässä Yksi ihminen kuoli Jyväskylässä jäätyään puita kuljettaneen tavarajunan alle Tourulan kohdalla, Sisä-Suomen poliisi kertoo. Käynnissä on kuolemansyyntutkinta, josta ei tiedoteta enempää. Keski-Suomen pelastuslaitos sai hälytyksen raideliikenneonnettomuudesta perjantaina kello 4.20 aikaan. Onnettomuus havaittiin Tourulan lisäksi Kankaalla, kun juna antoi varoitusäänen kello 4.10 aikaan. Pelastuslaitokselle ei koitunut onnettomuudesta tehtävää. Juttua päivitetty 25.7. klo 10.12: Päivitetty tiedolla, että onnettomuudessa kuoli ihminen. Juttua päivitetty kauttaaltaan. https://www.ksml.fi/paikalliset/8711401 T 3351 pe 25.7.2025 VR-Yhtymä Oyj Jyväskylä - Äänekoski Liikennepaikka Tulo Lähtö Raide Jyväskylä 4:41 → 4:16 -24 007 Vihtavuori - 5:00 → 6:09 +69 Laukaa - 5:06 → 6:13 +67 Suolahti - 5:22 → 6:25 +63 Äänekoski 5:30 → 6:33 +63 O1 437 O1 Onnettomuus: Allejäänti (ihminen) Ihmettelen vain tuota onnettomuusmerkintää, että miksi se on laitettu Äänekosken kohdalle, vaikka se tapahtui Jyväskylässä? |
||||
|
|
25.07.2025 12:26 | Jari Välimaa | ||
| Näin julian Ennakkoilmoitukset Suljettu sähköjunaliikenteeltä EI172232 4.2.2025 14:00—31.12.2025 23:59 Jännitekatko. Pitkäaikaiskatko Ruotsin puolelle. Ratatek Oy. |
||||
|
25.07.2025 12:18 | Rainer Silfverberg | ||
| Ihan asiallinen sisäkuva aikansa high-speed trainista! Kolmosluokkakin selvä parannus puuvaunuihin verrattuna! | ||||
|
25.07.2025 12:06 | Samu Matosaari | ||
| Kiitoksia, Juho, Jorma ja John. | ||||
|
25.07.2025 11:23 | Eljas Pölhö | ||
| Dm4 1605:ssa oli Valmetin lyömä valmistusleima 1952.11.30. Vastaanottokoeajo 1952.12.17 ja vastaanottotarkastus 1952.12.18. Sijoituspaikaksi tuli alkajaisiksi Riihimäki, joten sieltä suunnalta se on kotoisin. Ensimmäinen merkintä 1605:sta Turun varikon päiväkirjassa on syyskuulta 1953. | ||||
|
25.07.2025 10:36 | Rainer Silfverberg | ||
| Onko tuon opastimen tarkoitus ollut estää sillalle ajamista jos se on avattu? | ||||
|
25.07.2025 09:53 | Juho Rintala | ||
| Noniin :( mihinköhän tuo hylättiin? | ||||
|
|
25.07.2025 09:36 | Esa J. Rintamäki | ||
| Röökinpoltto kiälletty ja "MÄNTTÄ pyyhkii puhtaaksi". https://youtu.be/ROGSTN4V0zE?si=Y3jVR8b-lWFcin2w |
||||
|
25.07.2025 09:33 | Esa J. Rintamäki | ||
| Uusi, mutta ah, niin tilapäinen rautatiemuseo. Kaikissa näissä nopeusmittareiden viisarit jumittuneet nollaan. | ||||
|
|
25.07.2025 09:31 | Esa J. Rintamäki | ||
| Viimeinen vaihtotyö 1873:lle... | ||||
|
25.07.2025 09:27 | Panu Breilin | ||
| Kuvasin joo. https://vaunut.org/kuva/175743 | ||||
|
|
25.07.2025 09:25 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kumma kyllä, kumpikin auto on KOE - rekisterilaputettuja. Ja ketkupolkat - eiku anteeksi - tuota, POTKUKELKAT täydessä käytössä. Esiopastin on seis-asennossa. Onko radan varressa olevan aurausmerkin tolppa musta-valkoinen? Sillan painorajoituksesta kertovan likennemerkin fontti on pikkiriikkinen. Oikealla, harusvaijeriin nojaavan "retki"-pyörän ohjaustangon muotoilu on sangen ergonomisen oloinen...? Noista ajoista nykypäivään ovat tsygeleiden ohjaustangot suoristuneet melkoisen oikoosiksi. Tosiaan, vekkulia ajankuvaa, kun autot olivat puuta ja autonkuljettajat rautaa (sotaveteraaneja, Taipaleenjoen tai Tali-Ihantalan muistoina kranaatinsirpaleita kehoissaan). |
||||
|
|
25.07.2025 09:11 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kyseessä on pikemminkin Dm4. Ajankohdan vuoksi arvuuttelempa, että mistähän päin Dm4 on junansa kanssa Karjaalle tullut? Porkkalan tunneli oli jo olemassa, joten ei ainakaan Helsingistä. Perässä olevasta vaunusta näkyy sen verran, että kyseessä on I & II luokan hyttipäivävaunu Ci, nrosarjasta 2242 - 2251. |
||||
|
25.07.2025 03:56 | John Lindroth | ||
| Erinomaisen tyylillinen kuvaotos! | ||||
|
25.07.2025 03:37 | John Lindroth | ||
| Upea kuva täydessä työssä olevasta Pekkajunasta!Ja vielä ne äänet! Ja tämähän oli tulevien kuljettajien koulutusajo! | ||||
|
25.07.2025 02:40 | John Lindroth | ||
| Hieno kuva lähtevästä kapsuhöyryjunasta!Tässä on ainesta! | ||||
|
25.07.2025 00:02 | Markus Mälkönen | ||
| 2806 syttyi tuleen 24.7.2025. | ||||
|
24.07.2025 23:59 | Esa J. Rintamäki | ||
| Huolimatta 2501:n yksittäistapausstatuksesta, niin voisiko tämän veturin museontia miettiä edes vähän...? | ||||
|
|
24.07.2025 22:45 | Ari Virtanen | ||
| Mukana kulkee kontilla kuormattu avovaunu jossa teksti: "Kontteja sata tai kaksi, www.arctic rail.fi ne kaikki kuljettaa". Iskulauseessa on mielestäni hyvä pieni kuitti VR:n suuntaan. Rautateillä voi tosiaan jälleen kuljettaa pienempiäkin tavaraeriä. | ||||
|
|
24.07.2025 22:41 | John Lindroth | ||
| Komea kuva ja kaikkea hyvää Arctic Railille! | ||||
|
|
24.07.2025 22:40 | Jorma Toivonen | ||
| Hyvä kuva Arctic Railin ekasta junasta linjalla. Harrastajat ehtivät kuvaamaan. Hienoa!! | ||||
|
|
24.07.2025 22:19 | Juho Rintala | ||
| Ai että, hieno kuva. | ||||
|
24.07.2025 21:40 | Asmo Rasinen | ||
| Harmittaa tämmöisen katsominen. Suurin osa noista oli ihan kelpoja vetureita ja ne oltaisiin voitu myydä muille operaattoreille. Varmaan saisi suuremmat tuotot semmoisesta kun tästä veturien hautausmaasta... | ||||
|
|
24.07.2025 19:59 | Rasmus Viirre | ||
| Jaahas, ja vielä on 2730:n sekä tuon toisen Sr2:n raadot saaneet graffitia kylkeen. | ||||
|
24.07.2025 19:57 | Samuel Pajunen | ||
| Dm12 numero on 4408 ja tuli jo tiistaina Ilmalaan. | ||||
|
|
24.07.2025 19:46 | Juho Rintala | ||
| Samat sanat Noahian kanssa :) | ||||
|
|
24.07.2025 19:25 | Noah Nieminen | ||
| Näyttää siltä, että juna olisi lisätty jälkikäteen kuvaan :D | ||||
|
|
24.07.2025 19:21 | Veeti Saukkonen | ||
| Kyseessä on sama veturi joka muutettiin Sv1 testiveturiksi... | ||||
|
|
24.07.2025 19:15 | Juho Rintala | ||
| Kuvasitko sitä Panu? | ||||
|
|
24.07.2025 18:49 | Panu Breilin | ||
| Toissapäivänä veivät Dr14 1873:n konepajalle. | ||||
|
24.07.2025 18:19 | Kari Haapakangas | ||
| Mierontien ensimmäinen-tai viimeinen- silta. | ||||
|
24.07.2025 17:39 | Pasi Seppälä | ||
| Somerharjussa on ollut ratapölkkyjen kyllästämö. Maaperä alueella on saastunutta ja alue on muistaakseni aidattu. | ||||
|
24.07.2025 17:11 | Panu Breilin | ||
| Yllämainittujen asioiden lisäksi on alkanut ilmetä sitä ongelmaa, että kuvanlisäys epäonnistuu satunnaisesti vaikka lisättävä kuva on sallituissa mitoissa. | ||||
|
24.07.2025 16:22 | Esa J. Rintamäki | ||
| Saman vuoden loka - marraskuun vaihteessa Turussa oli samanlainen F, numeroltaan 3925. Näitä ilmeisesti käytettiin lähialueen järjestelyjunissa, vaikkapa esim. Uudenkaupungin radan suunnalla. |
||||
|
24.07.2025 15:50 | Antti Ojala | ||
| Minusta tässä kuvassa on hienointa juuri se, ettei siinä näy k a l u s t o a . | ||||
|
|
24.07.2025 14:10 | Joonas Jokinen | ||
| Tämä kuva tuli vastaan sattumalta ja sattumalta kärsin myös samasta ongelmasta kuin Tero yllä. | ||||
|
24.07.2025 12:27 | Jimi Lappalainen | ||
| No niin, nyt kannattaa varmaankin lopettaa hyvän sään aikana. | ||||
|
24.07.2025 11:40 | Riku Outinen | ||
| Puretaan sorakuopalla sekä tässä ratapihalla raiteella 4. | ||||
|
|
24.07.2025 11:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Vieläkös sotilasjunat puretaan sorakuopalla vai onko tähän tehty purku/kuormauspaikka, kun näyttää pari raidetta olevan ilman sähkölankoja. | ||||
|
24.07.2025 10:24 | Juhana Nordlund | ||
| Voidaan lisätä kuvatekstiä ajatellen sellainen päivitys, että 23.7.2025 Espoossa on käynyt linjalla 15 liikennöimisen merkeissä myös MLPRV2 nro 635. https://jno.1g.fi/kuvat/erikoisteema/Articit/X54/635_3.jpg Linkin kuva on Leppävaaran asemalta. | ||||
|
|
24.07.2025 10:08 | Esa J. Rintamäki | ||
| Vaunu F 3935 valmistui vuonna 1938, vanhalle aluskehykselle (peräisin vaunusta E nro 604). F hylättiin vuonna 1980. |
||||
|
|
24.07.2025 06:13 | Jari Välimaa | ||
| Sinä | ||||
|
24.07.2025 06:12 | Jari Välimaa | ||
| Ei tuolla osuudella ratatöitä käynnissä (vasta 28.7) . Eikä valokaan vilkkunut. | ||||
|
|
24.07.2025 04:05 | Oliver Laaksonen | ||
| Aika surkeaa toimintaa minusta alussa heti tulla tällaista kuvaa alistamaan, mikäs tässä oli vikana, vorgistahan löytyy kuvia vaikka kaivinkoneista jos niin haluaa.. | ||||
|
|
24.07.2025 00:07 | Panu Breilin | ||
| Vuonna 2008 kun tämä 350-metrinen uusi laituri rakennettiin oli vielä jonkin verran joustavuutta laituriasioissa, tarvittaessa. | ||||
|
|
23.07.2025 23:39 | Teemu Halttunen | ||
| Onko varma tieto että laitos on rikki, eikä vain ratatyön takia otettu pois käytöstä väliaikaisesti? Nuo kyltit ei kerro pelkästään laitoksen rikkoutumisesta vaan niitä käytetään myös silloin kun laitos otetaan pois käytöstä esim juurikin ratatyön takia. Vanhoja käytöstäpoistokylttejä (Varoituslaitos ei toimi tai Puomite eivät ole käytössä) on vielä pilvin pimein laitoksissa, vaikkakaan eivät ole enää määräysten muikaisia. Ei sillä etteikö tuo espanjalaisen ihme oikeasti olisi rikki muissa valmistajan laitoksissa esiintyneiden lastentautien takia. |
||||
|
|
23.07.2025 23:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuka täällä Venäjää ihannoi? Faktoista kannattaisi välittää. | ||||
|
23.07.2025 20:44 | Kimmo Säteri | ||
| Nettisivustolla olevassa kuvakokoelmassa on myös pari mielenkiintoista kuvamuokkausta. Kuvia on muokattu hieman, mutta tietyt yksityiskohdat kuviassa paljastavat valokuvien olevan peräisin germaanien maasta. ;) | ||||
|
23.07.2025 19:02 | Veeti Saukkonen | ||
| kaunis käsiala :D | ||||
|
|
23.07.2025 18:43 | Miska Sallinen | ||
| Nyt SLOY:n sivuilla mainostetaan LINTtejä saneerattujen Sm2:ien sijasta: https://lahijunat.fi/ | ||||
