Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.02.2023 08:18 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tosissaankin, hyvä kuva puupylväs-Gb:stä. Lieneekö mennyt kalkkivaunuksi tämän jälkeen? | ||||
|
01.02.2023 08:39 | Antti Grönroos | ||
| Hyvä kuva. | ||||
|
28.01.2023 20:39 | Jarno Piltti | ||
| Kelpo sekajuna. Hyvä kuvasarja! | ||||
|
Kuvasarja: Dr19 protoaikana Oulun seudulla |
28.01.2023 20:35 | Jarno Piltti | ||
| Hyvä kuvasarja koeajovaiheesta. | ||||
|
14.01.2023 23:04 | Petri Kiviniemi | ||
| Odotus palkittiin. Hyvä kuva! | ||||
|
|
14.01.2023 18:00 | Timo Salo | ||
| Nyt täytyisi VORGin edustajien myöntää Oulalle odottamisen sankarin arvonimi! :-) (itellä max. 1h, vaikka olisi minkälainen hyrrä tulossa) Hyvä kuva kuitenkin tuloksena, kannatti! |
||||
|
12.01.2023 06:52 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eihän! Jo on loistavan hyvä kuva, sinänsä arkisesta ilmiöstä. | ||||
|
Kuvasarja: Raide-Jokerin koeajo Haagassa |
05.01.2023 18:26 | Juhana Nordlund | ||
| Hyvä kuvasarja. | ||||
|
04.01.2023 22:28 | Jarno Piltti | ||
| Hyvä kuva pitkästä vaihteesta. | ||||
|
03.01.2023 20:50 | Jarno Piltti | ||
| Hyvä talvikuva ja hyvä kuva sähkötolppatyömaasta, vielä mennään hetki diisselillä. | ||||
|
31.12.2022 18:00 | Timo Arolainen | ||
| On niillä vatipäillä jossain lokoisaa kun rauhassa saa töhriä koko seinän korkeudelta.. Mutta hyvä kuva, realistinen. | ||||
|
27.12.2022 18:49 | Arttu Räsänen | ||
| Mukavasti sointuvat junan ja kauppakeskuksen värit yhteen. Hyvä kuva. | ||||
|
22.12.2022 17:17 | Jarno Piltti | ||
| Onpa hyvä kuva huippumielenkiintoisesta sekajunasta. | ||||
|
09.12.2022 18:02 | Antti Nevalainen | ||
| Nyt on kyllä niin hyvä kuva että taustakuvaksi vaihtuu! | ||||
|
03.12.2022 20:48 | John Lindroth | ||
| Jyrkiltä hyvä kuvasarja ja video! | ||||
|
18.11.2022 22:03 | John Lindroth | ||
| Uskoisin että nimitys tullee sisällä koetusta metelistä.Sana jyrinätölkki olisi ehkä hyvä kuvaus. DRn kaksiakselisia matkustajavaunuja alettiin vuodesta 21 lähtien kutsua Donnerbuechse nimellä niissä oli metallinen kori. | ||||
|
13.11.2022 23:50 | John Lindroth | ||
| Tämä on hyvä kuva! | ||||
|
13.11.2022 14:38 | Pasi Seppälä | ||
| Niin siistejä umpivaunuja vielä. Nykyiset ovat aika kirjavia näihin verrattuna. Hyvä kuva taas Jukalta. | ||||
|
25.10.2022 15:25 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kyllä on sitten hyvä kuva! Ja Breda lauloi...! | ||||
|
13.10.2022 17:06 | Kari Roininen | ||
| Ok. Onhan siellä taustalla vielä veturi. Hyvä kuva on. Ja asiantuntemus kohdallaan.... | ||||
|
08.10.2022 19:05 | Urpo Mustapää | ||
| Hyvä kuva. Nyt odotellaan Metsä Boardin investointipäätöstä ja miten se vaikuttaa Suupohjan radan tarpeellisuuteen. Toki muukin teollisuus olisi tervetullutta. | ||||
|
08.10.2022 16:44 | Esa J. Rintamäki | ||
| Valkea karannut tulipesästä...? Tosiaankin hyvä kuva! |
||||
|
03.10.2022 15:15 | Jussi Kortman | ||
| Muuten niin hyvä kuva meni pilalle.;-D | ||||
|
19.09.2022 23:49 | Jorma Toivonen | ||
| Hyvä kuva, Eemil. Mutta, minua hieman häiritsee tuo puskinvalojen määrittely - - - välillä punavalot (loppu-opasteet) samoissa puskinlyhdyissä toisinaan myös ajovalot. | ||||
|
06.09.2022 16:41 | Esa J. Rintamäki | ||
| Mitäh? Onko Alppikukkaa tehty TT:nä? Hyvä kuva, meinaan! |
||||
|
01.09.2022 12:08 | John Lindroth | ||
| Hyvä kuva Helsingin satamaradalta!60-luvulla tuolla kanjonissa raikui vielä raskaiden höyryvetoisten satamajunien äänet. | ||||
|
29.08.2022 23:04 | Jorma Toivonen | ||
| Hoiteliko #9 myös tämän rungon vaihtotyön? "Seuraava museorunko", onko operaattorilla muuta liikkuvaa kalustoa? Hyvä kuvasarja (muidenkin lisäksi) Hannulta! Tietoa muualtakin maalimasta... | ||||
|
28.08.2022 22:31 | John Lindroth | ||
| Hyvä kuvasarja Loviisan Pekkajunasta! | ||||
|
15.08.2022 09:10 | Esa J. Rintamäki | ||
| Loistava kuva, josta näkyy rautateiden status tänä päivänä: - perinteitä edustaa puiset ratapölkyt, tätä päivää keltaiseksi turvaväritetty kiskokulkine ja tie tulevaisuuteen on viitoitettu sähköllä. Hyvä kuva, Ilari! |
||||
|
11.08.2022 07:02 | Oula Ahlholm | ||
| Rötkösen tasoristeys on hyvä kuvauspaikka. | ||||
|
07.08.2022 22:25 | Esa J. Rintamäki | ||
| Onko tämä kuva "Real thing", vai pienoismallista? On sen verran hyvä kuva, että pitää peukuttaa! | ||||
|
04.08.2022 14:23 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tosissaankin hyvä kuva sommitteluineen: tallille vievän raiteen molemmilla puolilla olevat rakennukset kehystävät Viirukokkoa komeasti! Kääntölavan asentokin tavallaan kuvastaa rautatielaitoksen teknisyyttä. Ei, ei, en ole päissäni tai muuten sekaisin tätä kommenttia kirjoittaessani! |
||||
|
21.07.2022 13:32 | Esa J. Rintamäki | ||
| No voi sääksmäkeläisen säämiskähousut sentään, kun on sitten hyvä kuva! Oikein hieno, tyylipuhdas Oulun rautatien pysäkki. Maamme yleisin asemarakennus. Olin joskus laskenut, että Ol rautatien pysäkkiä oli rakennettu maamme rataverkolle kaikkiaan 56 kpl, avattu liikenteelle vuosina 1886 - 1895. Ulko-ovikin on alkuperäisen mallinen. Näitä on laajennettu eti tavoin runsaassa määrin. Laajennuksen oli suunnitellut Bruno Granholm, jonka laajennussuunnitelmat noudattivat alkuperäistä muotokieltä yksityiskohtineen. Alunperin nämä ovat Knut Nylanderin kynänjälkiä! Oven vasemmalla puolella on odotushuoneen ikkuna. Oikealla puolella on "Expedition", eli aseman lipputoimisto. Vasemmassa päädyssä on eteinen, josta pääsee pysäkinhoitajan asuntoon (2h + keittiö). Eteisessä on myös portaat vintille. Päämitat: pituus (ilman porstuaa) 45 fot = 13 716 m, leveys: 30 fot = 9 144 m, eteisosa päädyssä: pituussuunnassa 8,5 fot = 2 591 mm ja poikkisuunnassa 17 fot = 5 182 mm. Kokonaispituus siten: 45 + 8,5 fot on 53,5 fot eli 16 307 mm. Fot on englannin jalka, eli 12 tuumaa ja se tekee 304,8 mm. Loistavaa, Tapsa ja hyvin mielenkiintoista! |
||||
|
20.07.2022 13:32 | Petri Tuovinen | ||
| Onpa hyvä kuva!!!! | ||||
|
16.07.2022 18:52 | Jarno Piltti | ||
| Erittäin hyvä kuva ja erittäin hyvä kuvateksti, rautahevot ovat olleet ja tulevat olemaan! | ||||
|
25.06.2022 22:57 | Hannu Peltola | ||
| Nyt on hyvä kuva! | ||||
|
22.06.2022 17:18 | Pasi Seppälä | ||
| Hienosti peilautuu Pendolino järven pinnasta. Tämä ratapenkka onkin nyt hyvä kuvauspaikka, kun penkkaa reunustavat puut raivattiin viime talvena. Juuri junan kohdalla upposi puunkeräystä suorittanut Terri-telamaasturi jään läpi järveen. Utin lennoston helikopteri kävi sen avannosta nostamassa. Komea kesäinen kuva! |
||||
|
21.06.2022 15:36 | Juho Myllynen | ||
| No en numeroa ehtinyt tarkistaa koska oli kylpylään kiire mutta ainakin tuli hyvä kuva. | ||||
|
15.06.2022 23:21 | Esa J. Rintamäki | ||
| Minun muistini mukaan 3040 oli ensimmäinen "kaalihäkki", joka maalattiin kuvassa näkyvään keulamaalaustyyliin. Hyvä kuva, tulee muistoja mieleen kollivuosinani tekemistäni reissuista. ( Mitähän Satu-neidille nykyään mahtaa kuulua?) |
||||
|
Kuvasarja: Tilausajo Oulu-Ylivieska-Iisalmi-Ylivieska-Oulu 12.6 |
15.06.2022 22:53 | Jorma Toivonen | ||
| Hyvä kuvasarja Jaakolta. (Näistä minä pidän...) | ||||
|
13.06.2022 11:51 | Timo Järvi | ||
| Hyvä kuva, Tarttis joskus itsekin käydä kuvailemassa "tois pual jokke" eli Tammerkosken toisella puolella ja Ylöjärven suunnalla. | ||||
|
13.06.2022 09:20 | Jaakko Pehkonen | ||
| Hyvä kuva meidän eilisestä junasta! | ||||
|
28.05.2022 22:07 | Ilkka Hovi | ||
| Hyvä kuva veturista. Jotenkin epätoivoinen sottausyritys veturin sivupalkissa. Loppu idea kesken. | ||||
|
28.05.2022 15:24 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kyllä on hyvä kuva! Kirkasvärinen veturi vasemmalla olevien puiden antamassa katveessa, keväänvihreä pintakasvillisuus. Junassa makuuvaunu etummaisena ja posti-Pot keikkumassa peräpäässä loppuopastelyhtyineen. Harmaata pilveä, josta hiukan tihkuttelee... Ja taustan metsää. I saw the train a-coming, it's rolling round the bend. And I ain't seen the sunshine since I don't know when... Nappilaukaus!!! |
||||
|
21.05.2022 15:48 | Alex Chudoba | ||
| Myös alkuperäinen porrasvarustus kiinnittää kuvassa huomiota. Hyvä kuva! | ||||
|
20.05.2022 12:32 | John Lindroth | ||
| Hyvä kuva Hannulta!Baureihe 52 on aina innoittava kohde ja vielä Berliinin urbaaneissa maisemissa. | ||||
|
30.04.2022 23:23 | Esa J. Rintamäki | ||
| Jaa, Markkulan silta olikin silkkaa rumpua...? Hyvä kuva, jota katselee kauemminkin.⁸ | ||||
|
15.04.2022 21:48 | Esa J. Rintamäki | ||
| Hyvä kuva! Sikälikin että kuvan tilanne taisi olla aika harvinainen vakituisen lättäliikenteen aikana. Itse havaitsin aikoinaan 1970-luvulla sen, että jotkin Joensuun vaunut palasivat Turun konepajalta korjauksesta kotiinsa Haapamäen kautta vakijuniin liitettynä, kuitenkin yleisöltä lukittuna. Ja joskus eivät olleet lukittuna, ei ainakaan Pieksämäen vaunut. Seinäjoen/Oulun vaunut taisivat pöhkiä suoraan Parkanon tietä. |
||||
|
12.04.2022 17:58 | Hannu Peltola | ||
| Tämä tuli satunnaiskuvana. Hyvä kuva ja tunnelma on kuin jostain kauhuelokuvasta! (Christine tappaja-auto vs. Lättä tappajamoottorivaunu! https://www.kinot.fi/elokuva/christine-tappaja-auto/ ) | ||||
|
08.04.2022 00:04 | Petri Kiviniemi | ||
| Hyvä kuva rautatieympäristöstä. Tällaisista kuvista on hyötyä vaikkapa mallinrakennusta ajatellen. Eikö kuitenkin siiloissa ole sementtiä tai jotain vastaavaa. Lafargen yhtiön rakennus. En tunne kovin hyvin Pohjois-Amerikan vaunuja, mutta vaunujen mallikin mahdollisesti viittaisi paremminkin sementin kuljetukseen. Löytyyköhän Pohjois-Amerikkalaisten vaunujen merkinnöistä jotain opasta? Miten merkitään mitä vaunuissa kuljetetaan esim. säiliövaunujen merkinnät kiinnostavat? | ||||
|
01.04.2022 11:15 | Petri P. Pentikäinen | ||
| Hyvä kuvakulma mielenkiintoiseen veturiprojektiin. Historian anekdottina tästä mainittakoon, että keltaista maalausta tehtäessä paljastui luukkujen reunoista myös "veturinvihreää". Tätä tuolloin kovasti ihmeteltiin. Tämä 2501 oli sarjansa ensimmäisenä veturina erinäisten väärinkäsitysten takia maalattu tehtaalla samanlaisella kuviolla kuin Vr11-sarja (Dv11) alkujaan oli. Koeajoihin asti vihreällä värillä ei ehditty, sillä pääjohtaja Aallolta oli tullut henkilön persoonaan sopivalla kohteliaisuudella määräys maalata vihreä-keltainen kuosi välittömästi yli. | ||||