Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.09.2024 20:29 | Jaakko Pehkonen | ||
| Vocp:t ilmeisesti pitivät perää? Niitä ennen kuvan vasemmassa reunassa oleva vaunu on ilmeisesti hkb tms.? Niitä ei olekkaan pitkään aikaan näkynyt raakapuujunissa. | ||||
|
17.09.2024 20:19 | Petri Tuovinen | ||
| Hyvä Veeti kun huomasit. Korjattu. | ||||
|
17.09.2024 19:58 | Pasi Utriainen | ||
| Nämä on ilmeisesti kannellisia vaunuja. On näitä viime vuosina ollut Tad-vaunujen tilalla ainakin apatiittijunissa T4046 ja T54046. | ||||
|
17.09.2024 19:53 | Eero Karttunen | ||
| Miro kertoo, että uusiin matkakortinlukijoihin on tarkoitus saada myös lähimaksumahdollisuus ja että tämän myötä lippuautomaatit poistetaan ja on osittain jo poistettu. Ymmärtääkseni se lähimaksu tapahtuu pankki- tai luottokortilla ja tällainen mahdollisuus on aivan ok juttu. Olen testannut Tampereella ja Turussa. Mutta jos lippuautomaatit poistetaan metroasemilta, niin miten ne matkustajat maksavat matkan, joilla ei ole lainkaan pankki- tai luottokortteja eivätkä voi niitä saadakaan. Eikä älykännykkää. Vaikka he haluaisivat oikeasti maksaa matkansa, mutta laillisella valuutalla, euroseteleillä. Vai onko tarkoitus, että he ostavat lippunsa R-kioskilta? Mutta onko kaikkien metroasemien lähellä edes R-kioskia ja vaikka olisikin, niin eihän se ole suinkaan auki 24 h. Tällaisia "pankkikortittomia" alkoi olla kovastikin esimerkiksi Vantaalla niillä alueilla joihin oli tullut runsaasti maahanmuuttajia. Toki "kortittomia" tuntui olevan myös aivan kantasuomalaisissakin ja monet lippua kaipaavista olivat vielä "ulkopaikkakuntalaisia", joilla ei ollut HSL matkakorttiakaan. Pääsevätkö he matkustamaan ilmaiseksi, jos heille ei kerta kaikkiaan ole järjestetty mahdollisuutta ostaa lippua metroasemalta tai sen läheltä rahalla? Vai onko tarkoitus sanoa seteliä tarjoaville metroasemalla kuten nykyisin sanotaan Rekolan juna-asemalla, että kävele seuraavaan kaupunginosaan R-kioskille ostamaan sieltä lippu? Kyselen vain uteliaisuuttani kun en ole aikaisemminkuullut metroasemien lippuautomaattien poistamisesta. |
||||
|
17.09.2024 19:27 | Janne Karresuo | ||
| Kiitoksia kehuista poijaat! | ||||
|
17.09.2024 19:09 | Lasse Holopainen | ||
| Silta on suorastaan hattivatin sillanjalkaanmenevä. Tai voi sanoa hattivattimaisen jalkaanmenevä. | ||||
|
|
17.09.2024 18:56 | Lasse Holopainen | ||
| Uudet HSL-laitteet junissa ovat ergonomialtaan huonompia kuin edelliset. Niissä on tuplasti pienempi näyttö, niin että joutuu monesti ylimääräisen kerran klikkaamaan, jos ei n e ä näytössä itselle sopivaa vyöhykelitteraa. | ||||
|
|
17.09.2024 18:52 | Veeti Pietilä | ||
| Kyseessä on Sr3 201 | ||||
|
|
17.09.2024 18:41 | Miro Heinonen | ||
| "Hyvin moni HSL-alueen lippujen hankkimiseen liittyvä ongelma ratkeaisi sillä, jos matkustusvälineissä olisi sellaiset lukulaitteet, joissa matkan voisi maksaa maksukortin lähimaksuominaisuudella." Par'aikaa ollaan uusimassa matkakortinlukijoita uusiin, joissa on tarkoitus olla myöskin tuo lähimaksumahdollisuus. Tämän myötä myös lippuautomaatit poistetaan pian, Länsimetron Kivenlahti-jatkeen asemille niitä ei enää tullut ja remontoidulta Sörnäisten metroasemaltakin se jo poistettiin. | ||||
|
|
17.09.2024 17:28 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Jännä havainto. Muistan kun kerran muutama vuosi sitten ollessani komennuksella Turussa, tavarasatamasta tuli illansuusekuliin T 3515 muutama pasutevaunu. Vaunut olivat hakemassa jonkun laivan kyydissä tulleita uusia tai kunnostettuja Innofreight-konttejaan. Tosin niiden täytyi olla Sgmmns-w -vaunuja, koska näitä Sggrrs-kaksoisvaunuja ei sovi kelkkoa ilman kontteja. ( https://www.vrtranspoint.fi/fi/vr-transpoint/asiakkaan-opas/kalusto/rautatiekalusto/kotimaan-liikenteen-vaunut/modulaariset-vaunut/avokalusto/modulaarinen-vaunu---sggrrs/ ) Eivätkä kyllä nämä kuvan kontitkaan näytä suoraan tehtaalta tulleilta. | ||||
|
17.09.2024 16:59 | Teppo Niemi | ||
| Raidevälin??? Raidevälin määritelmä löytyy Ratateknisten ohjeiden RATO osasta 3 https://www.doria.fi/bitstream/handle/10024/152934/lo_2018-13_rato3_web.pdf?sequence=1&isAllowed=y | ||||
|
17.09.2024 16:34 | Lasse Holopainen | ||
| N e ä kkee punaista. | ||||
|
17.09.2024 16:33 | Lasse Holopainen | ||
| Sehän on Sv1 vihertyneenä, vai mistä toi virrotin tulee | ||||
|
17.09.2024 16:27 | Timo Haapanen | ||
| Nyt jo eläkeläisenä muistelen... Pimeän aikana ajelin turvallisuussyistä Ilmajoen keskustan vartioidun tasoristeyksen kautta, Seinäjoelta päin tullessa katuvalot ja vastaan tulevien autojen valot häiritsivät Koskenkorvan suunnalta saapuvan Deeverin havaitsemista. Rata kulkee Hannukselan kohdalla varsin lähellä kuusseiskaa. | ||||
|
|
17.09.2024 16:19 | Jukka Viitala | ||
| Kuivanmaan lossi. Mitenhän tuossa on ratkaistu lämpölaajenemisen vaikutus raideväliin? | ||||
|
17.09.2024 16:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Turun toinen Kisko-Kalle. | ||||
|
|
17.09.2024 16:14 | Timo Salo | ||
| Ei kai tuo ole Siuron Kisko-Kalle? Niin hyvän näköinen... | ||||
|
|
17.09.2024 16:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Kisko-Kalle on Trr 359. Tässä on puskimet molempiin suuntiin pyöreillä puskinlautasilla, 370:ssa taas vain yhteen suuntaan kulmikkailla lautasilla. | ||||
|
|
17.09.2024 15:41 | Timo Haapanen | ||
| Tuostapa yli olen ajanut töihin ja töistä vuosikymmenien ajan, monasti ensin Seinäjoen tai Kaskisten rapujunaa odottaen... Nyt saisikin odottaa hetken aikaa. | ||||
|
17.09.2024 14:17 | Rasmus Viirre | ||
| Lähestulkoon mykistävä otos vielä nykyäänkin. Ja kyllä tulee ikävä kolmivedollisia Dv12 -junia. | ||||
|
|
17.09.2024 14:06 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kalkkuna haluaisi uusia nahkansa, entinen suojaava iho alkaa taas kuoriutua. | ||||
|
|
17.09.2024 12:38 | Lasse Holopainen | ||
| Tyylekkyys ja jalkaanmenevyys on taas taattu | ||||
|
17.09.2024 11:48 | Leevi Halonen | ||
| Hannun viimeinen arvaus että sementtiä säkeissä on oikein. :) | ||||
|
17.09.2024 11:33 | Rasmus Viirre | ||
| Siis tämä on edelleen olemassa.. | ||||
|
|
17.09.2024 11:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Taas taattua Kaarresuota! :) | ||||
|
17.09.2024 11:13 | Jukka Martio | ||
| Kauniin junan kuvauspäivä on 16.9.2024. | ||||
|
17.09.2024 10:12 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Karhulan rautatien ratapihakonduktöörikysymykseen löytyy vastaus RavemaZ:in lauantaina 21/5-2011 julkaisemalta tuuttivideolta »Move90 Karhulan―Sunilan yksityisellä rautatiellä Kotkassa osa 1/2» ( https://youtu.be/I9xDpes6wyQ?si=qAcoSLRS3ouLzwOe ). Move-kuljettaja kertoilee kippariasiasta videon kohdassa 1:00: »Joo meil on kaikki; on kuljettajii ja konnareit ja... Aina vuoroviikoin ollaan...» | ||||
|
|
17.09.2024 08:59 | Petri Sallinen | ||
| OK — maksuton on parempi ilmaus. Käytetään sitä. Kunnallinen joukkoliikenne voi olla maksutonta, kuten se on joissakin Euroopan kaupungeissa. Lipputuloilla katetaan harvoin kokonaan kunnallisen joukkoliikenteen kustannuksia. Tämä tarkoittaa sitä, että verotuloja käytetään joka tapauksessa järjestelmän kulujen kattamiseen. HSL-alueella lipputulojen osuus on ollut noin puolet — loput kuluista katetaan alueen kuntien verotuloilla. Jos siirryttäisiin maksuttomuuteen, vähenisi osa järjestelmän kustannuksista: kaikki lippuihin, tarkastuksiin, lippuhallintoon, lukulaitteisiin ja automaatteihin liittyvä. Jossain HSL-hallinnon dokumenteissa lienee saatavilla em. toimintojen kustannukset. Jäljelle jäävät kulut maksetaan veroina. Tässä tapauksessa maksumiehiksi pääsevät kaikki kuntalaiset: myös autoilijat, jotka eivät koskaan käytä joukkoliikennepalveluita:) Kunnallisen joukkoliikenteen maksuttomuutta on perusteltu tasa-arvokysymyksillä. Kun mm. terveydenhuolto ja koulut ovat kaikille maksuttomia julkisia palveluita, niin miksi eivät myös kunnalliset joukkoliikennepalvelut. Vastakkaisiakin argumentteja löytyy. Viime kädessä kyse on kuitenkin poliittisesta vallinnasta. Luxemburgin mallia on kovasti hehkutettu julkisuudessa. Maksuttomuus voidaan toteuttaa myös osittaisena ratkaisuna. Maksuton joukkoliikenne esimerkiksi eläkeläisille, koululaisille jne. Saattaa olla, että silloin muutama tässäkin keskustelussa esitetty ongelma ratkeaisi. |
||||
|
|
17.09.2024 08:23 | Jari Ahokas | ||
| Joukkoliikenne ei voi olla ilmaista, korkeintaan maksutonta. Kyllä sen viimekädessä veronmaksajat kustantavat. Joka käytännössä tarkoittaisi veronkorotusta ja se ei varsinaisesti innosta. | ||||
|
17.09.2024 07:47 | Lasse Holopainen | ||
| Asjallinen teho-painosuhde. | ||||
|
17.09.2024 06:58 | Hannu Peltola | ||
| Veturin hiekkakuvussa näkyy numerot 22 eli tämän veturin pitää olla GN:n sarjaa B-22, joilla oli numerot #226-#230. Veturit valmisti Rogers vuonna 1883 ja viimeiset olivat käytössä peräti vuoteen 1945. | ||||
|
17.09.2024 06:53 | Hannu Peltola | ||
| Veturi #15 oli yksi I&WN:n viidestä Ten-Wheeler -veturista (#11-#15) ja se oli Baldwinin valmistama. Milwaukee Roadilla tästä tuli veturi #2715. | ||||
|
17.09.2024 06:50 | Hannu Peltola | ||
| Vaunun ikkunaan on upeasti hiottu Great Northernin logo ja vaunun numero! EDIT vielä: Heavy Weight -teräsvaunut olivat tyypillisesti rakennettu lanterniinikatolla, kuten tämäkin vaunu on aikanaan ollut. Great Northern modernisoi näitä vaunuja 1930-luvulla mm. ilmastoinnilla ja tuolloin lanterniinikatto purettiin ilmastointilaitteiden ja putkien tieltä. |
||||
|
17.09.2024 06:48 | Hannu Peltola | ||
| Aika kiva! | ||||
|
17.09.2024 06:45 | Hannu Peltola | ||
| Salmo oli aivan uskomaton jäänne historiasta. Yövyin aivan klassisessa saluunassa, jossa perinteiden mukaisesti alhaalla oli juottola ja yläkerrassa muutama hotellihuone. Kaupungissa oli muitakin rakennuksia 1800-luvulta ja tunnelma oli kuin 1970-luvun italowesternistä! Mutta mikä oli yllättävää: kaupungissa oli erittäin hyvä paikallinen panimo, joka teki erittäin maistuvaa IPA:a! | ||||
|
17.09.2024 01:15 | John Lindroth | ||
| Tunnelmallinen talvikuva! | ||||
|
|
17.09.2024 00:34 | Panu Breilin | ||
| 28.9. tämä SJ:n vaunut taitanevat siirtyä Pieksämäeltä Ouluun: https://juliadata.fi/timetables?s=55624&d=28.9.2024 | ||||
|
17.09.2024 00:28 | Panu Breilin | ||
| 5.10. Osg-vaunu näyttäisi olevan matkalla Pieksämäeltä Ouluun ( https://juliadata.fi/train?s=4901&d=5.10.2024 ) ja sieltä seuraavana päivänä Kemiin ( https://juliadata.fi/train?s=4903&d=6.10.2024 ). 9.10–14.10. puolestaan näyttäisi ohjelmassa olevan muuntajan haku Ajoksesta ja sen vienti Koivuun, sekä paluu tyhjänä Tampereelle. | ||||
|
17.09.2024 00:27 | Mikko Mäntymäki | ||
| Paskaa on kertynyt moottoriin kun tuollain käryttää, seeproissa oli se ongelma että rasvapalo syttyi ennen Sääksjärveä kun ensin V-ttu vaihteella ja T-vaihteella vedettiin "putket punaisiksi" niin rasvapalo oli taattu. Syynä jatkuva tyhjäkäynnillä ajo. | ||||
|
17.09.2024 00:21 | Panu Breilin | ||
| Tällainen vaunu tuli eilen Oulusta Pieksämäelle junassa T 55335: https://juliadata.fi/train?s=55335&d=15.9.2024 4.9. puolestaan (ainakin junanumerosta päätellen) vastaava vaunu on siirretty Pieksämäeltä Ouluun: https://juliadata.fi/train?s=55334&d=4.9.2024 |
||||
|
16.09.2024 22:25 | John Lindroth | ||
| Tykkään! | ||||
|
|
16.09.2024 21:36 | Petri Sallinen | ||
| Koronapandemia lopetti lippujen myynnin vain HSL-alueen busseissa. Lähijunissa lipunmyynti loppui vuonna 2017 ja ratikoissa se loppui vuonna 2018. Bussien osalta ratkaisua on pidetty hyvänä — pandemiasta riippumatta. Bussikuskien myymien lippujen osuus oli alle prosentti HSL:n myymistä lipuista. Lippujen myyminen kuitenkin hidasti liikennettä. Hyvin moni HSL-alueen lippujen hankkimiseen liittyvä ongelma ratkeaisi sillä, jos matkustusvälineissä olisi sellaiset lukulaitteet, joissa matkan voisi maksaa maksukortin lähimaksuominaisuudella. Lippujen ostamiseen, myymiseen ja tarkastamiseen liittyvistä ongelmista päästäisiin lopullisesti eroon, jos kunnallisesta joukkoliikenteestä tehtäisiin kokonaan ilmaista. |
||||
|
|
16.09.2024 21:36 | Lasse Holopainen | ||
| Surrrrr, sanoo Vectron. | ||||
|
|
16.09.2024 21:15 | Eemil Liukkonen | ||
| "Uuu" sanoo suuni! Todella hyvää kameratyöskentelyö tässä. | ||||
|
|
16.09.2024 20:12 | Jouni Halinen | ||
| Speden ja Veskun versio aiheesta http://bot.fi/3yf3 | ||||
|
|
16.09.2024 19:19 | Ilari Inkiläinen | ||
| Kiitos! Toivotaan että valinta osuu kohdalle. :) | ||||
|
|
16.09.2024 19:04 | John Lindroth | ||
| Osaispa laite vielä puhua ja pyytää asiakkaalta anteeksi! | ||||
|
|
16.09.2024 18:38 | Rainer Silfverberg | ||
| Vielä näihin aikoihin asti on HSL-matkoja varten voinut ostaa ns haltijakohtaisen matkakortin johon on voinut ladata arvoa satunnaisia matkoja varten. Sen hankkimiseksi ei ole tarvinnut mennä kaupungin yhteispalvelupisteeseen eikä ole tarvinnut todistaa että on sen ja sen kunnan asukas, vaan koko kortin on voinut hankkia R-kioskista ja muista myyntipisteistä. Mutta nyt haltijakohtaisten korttien myynti on loppumassa ellei ole loppunut. Jos jollakin on vanhaa saldoa kortilla kannattaa käyttää nyt. Vielä ennen 2020 -lukua VR:n kaukojunalippuja sai soittamalla VR:n palvelunumeroon ja he lähettivät lipun tekstiviestillä. Ei tarvittu printteriä. Homma muuttui monimutkaisemmaksi pandemian jälkeen. Ilmeisesti lippuja jotka perutuivat johonkin numerokoodiin osattiin väärentää liian helposti. Ennen pandemiaa oli kiskobusseissa lipunmyyntiautomaatti, mutta ne poistettiin jostain syystä käytöstä. Pandemia lopetti kertalippujen myynnin myös HSL-alueen busseissa ja raitiovaunuissa ja se pakotti ihmisiä alkamaan lataamaan HSL-sovellusta. Ulkopaikkakuntalaiset ovat hankalimmassa tilanteessa jos he eivät saa maksukorttiaan kytkeytymään vahvalla tunnistautumisella. Samoin henkilöt joilla ei ole älylaitetta ollenkaan. Kaikilla satunnaisesti kulkeville olisi suuri helpotus jos maksukortilla voisi maksaa suoraan matkansa kulkuneuvon leimauslaitteessa. Pari vuotta sitten kun olin Tampereella totesin että homma todella toimii! Alle 10 vuotiaille lapsille voisi matkustaminen seudullisissa liikennevälineissä olla ilmaista. Suurin osa saa koulun kautta kortin mutta nekin jotka eivät saa koulumatkan lyhyyden vuoksi voitaisiin antaa kulkea ilmaiseksi. Sen sijaan lastenvaunuilla matkustavien ilmaismatkat voisi lopettaa koska kuljettajat eivät myy enää lippuja. |
||||
|
16.09.2024 18:32 | Aapo Niemelä | ||
| Aivan ryhdikkään näkönen ja värinen esitys nuo veturit. | ||||
|
16.09.2024 17:42 | Hannu Peltola | ||
| Kuva huokuu jo historiaa, mutta onhan aikaakin ehtinyt kulua jo 56 vuotta! | ||||
|
16.09.2024 17:40 | Hannu Peltola | ||
| Upean kesäinen kuva! | ||||