Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.08.2023 22:16 | Esa J. Rintamäki | ||
| Loistavaa, herra Sami. Itsekin muistan Star Trek next genereissönin. | ||||
|
24.08.2023 22:15 | Petri Sallinen | ||
| Etymologinen sanakirja on hyvä lähde. | ||||
|
|
24.08.2023 22:03 | Rainer Silfverberg | ||
| Tarkistin ruotsinkieliisten paikannimien sivustosta https://bebyggelsenamn.sls.fi/bebyggelsenamn/1248/skuru-raseborg/ , niin Skuru on murremuoto skåra:sta eli rako. Eli ehkä ei kuitenkaan ole saamesta tai muinaissuomesta peräisin juuri tämän paikkakunnan kohdalla vaan indoeurooppalaista perua. | ||||
|
|
24.08.2023 20:46 | Erkki Nuutio | ||
| Tämä esihistoriallinen suomalais-ugrilainen sana on Suomen alueella vanhastaan ollut saamessa jopa etelärannikolle asti. Eiköhän sana ole ollut vanhastaan myös itämerensuomessa. Lapin ohella kuru-nimiä on Etelä-Suomessa muuallakin kuin Pohjan kurussa. Esimerkiksi Tampereesta pohjoiseen oli kuruinen Kurun kunta (vuodesta 2009 Ylöjärveä). |
||||
|
|
24.08.2023 18:35 | Sami Koistinen | ||
| Jean-Luc Picard! | ||||
|
24.08.2023 18:18 | Tuomas Pätäri | ||
| On ja reilusti. Rombak on korkeudella 265 m mpy, kun seuraava kohtauspaikka Katterat tyhjän junan menosuuntaan on 374 m mpy ja seuraava täyden junan menosuuntaan Straumsnes 178 m mpy. Tämä on siksi fiksuin tapa järjestää kohtaus. |
||||
|
24.08.2023 18:07 | Tuomas Pätäri | ||
| Katsoin aivan samaa! Huikea vaunusto. | ||||
|
24.08.2023 18:06 | Tuomas Pätäri | ||
| Vähän myöhässä tulee vastaus, mutta en tarkkaan pysty originaalista laskemaan. Koko juna näyttäisi olevan kuvassa mukana, eli menee aivan tuon kymmenen tuntumaan. | ||||
|
24.08.2023 18:04 | Jimi Lappalainen | ||
| https://vaunut.org/kuva/160629 | ||||
|
|
24.08.2023 16:24 | Rainer Silfverberg | ||
| Suomen kielen kuru -sana on tullut saamesta, ja kuruja on vain Lapissa. Uudellamaalla on saamelaisia asunut viimeksi esihistoriallisen aikana, että on vaikea uskoa että Skuru tarkoittaisi kurua. Ei se tietenkään mahdotonta ole että Skuru -nimi olisi saamelaisperäinen vrt Nuuksio (Noux) Espoossa. |
||||
|
|
24.08.2023 16:12 | Asmo Rasinen | ||
| Mikä tuo kahvinkeittimen näköinen juttu sr2 nokalla on? Muistan itsekin nähneeni alkuvuodesta ja sama kysymys jäi mieleen. | ||||
|
24.08.2023 16:02 | Kurt Ristniemi | ||
| Jep, tuo 'Schmierercoupée' aiheutti kyllä pientä päänvaivaa. En nimittäin millään saanut päähäni, millä nimikkeellä vaunurasvari SVR:llä kulki. Kenties vain vaunumiehen? Mutta Preussissa nimitys on ollut 'Schmierer', joten päädyin tuohon kieltämättä hoopoon 'voitelijaan'. Ehkä 'rasvari' olisi parempi? ('Schmieren' toki saksan kielessä tarkoittaa myös sitä voitelua, jota naapurimme innoittamana meillä sanotaan maasuttamiseksi.) F.A. Pflugiin kertomuksessa nimikkeeksi mainitaan "Inspector des Zuges", 'junantarkastaja', ja kuvan selitteissä siis 'Schmierer'. Mitähän tuo on käytännössä mahtanut tarkoittaa? 1870-luvulla Suomessa oli mm. seuraavanlaisia ammattinimikkeitä: Waununtarkastaja, waununraswaaja, waununwoitelija... |
||||
|
24.08.2023 14:40 | Jarno Piltti | ||
| Räystäskoriste on kyllä hieno, epäilemättä luomassa mielikuvaa valtion laitoksesta kaikessa tärkeydessään. Onko tuo vasemman päädyn ja ikkunan välinen kohde luukku lähetysten jättämiseen? Oliko sellaisia ylipäätään kaikissa maissa? | ||||
|
24.08.2023 14:30 | Jarno Piltti | ||
| Kirjallisuuden (Laukkanen!) mukaan MiGit oli maalattu, maali tai oikeammin eri maalit eri kohdissa vaan muistuttaa erehdyttävän paljon metallipintaa. | ||||
|
Kuvasarja: Pflug 1864: Odessa – Kiova -rautatien juna |
24.08.2023 14:24 | Hannu Peltola | ||
| Samoin täältä kiitokset, tämä on tosiaan kuin matkustus aikakoneella menneisyyden rautatiematkailuun. Esitteen kuvat ovat olleet todella upeat! | ||||
|
24.08.2023 14:17 | Jarno Piltti | ||
| Osasto on reilun porvarissalongin levyinen ja ylikin, ainakin jos piirroksen antamaa mielikuvaa on uskominen. | ||||
|
Kuvasarja: Pflug 1864: Odessa – Kiova -rautatien juna |
24.08.2023 14:11 | Jarno Piltti | ||
| Kiitos Kurt, tämä on hieno ikkuna menneisyyteen! | ||||
|
Kuvasarja: Pflug 1864: Odessa – Kiova -rautatien juna |
24.08.2023 14:10 | Petri Sallinen | ||
| Opus löytyy oheisen linkin takaa. https://digital.ub.tu-berlin.de/view/work/990020874770302884/5/?tx_dlf%5Bdouble%5D=0&cHash=306164b98b0aa15de8410de402250c55 |
||||
|
24.08.2023 12:36 | Kurt Ristniemi | ||
| Olihan tuossa junassa toki useampikin jarrullinen vaunu. Jokainen jarru vaati kuitenkin jarrumiehen, joten jokaiseen vaunuun ei ollut järkevää jarruja asentaa. Kyllä Venäjän keisarikunnassa luokkavärit oli käytössä. Näissä monokromaattisissa litografioissa vaunut on mitä ilmeisimmin kuvattu lopullisissa väreissään. Niissähän on luokkamerkinnät, vaakunat, rautatien tunnus ja muutakin tarvittavaa tekstiä. Minulla on luokkaväreistä jossakin(!) muistiinpanotkin mahdollista kirjallista ulostuloa varten, mutta se on otsikoitu niin, etten sitä juuri koskaan - ja juuri nyt - onnistu löytämään. Sitten kun sen vahingossa löydän, otsikko on minusta ihan looginen. Kummallista. Pitää muuttaa se otsikko kun - jos - sen taas joskus löydän. |
||||
|
|
24.08.2023 12:20 | Erkki Nuutio | ||
| Kurtin ehdotus Pohjankurun kurun/skurun paikaksi lienee pätevä. Kurun ja skurun merkitys on sama - rotko tai kapea jyrkkäkylkinen laakso (, jonka pohjalla voi olla jokiväylä tai puro). Suomalais-urgrilainen paikankuva/nimi kuru on iältään vähintään 2000 vuotta vanha. Paikannimi skuru on iältään enintään noin 600 vuotta (kiinteä ruotsinkielinen asutus) tai noin 1000 vuotta (viikinkiryöstelijät). Rannikkoseutujenne aiemmat ja osin yhä ruotsienemmistöiset osat ovat varhain yleisesti olleet nimistöltään suomenkielisiä - kertoo nimistötutkimus. Itse nimenä Pohjankuru on varmaankin lyhennys Pohjan(pitäjän) kurusta. |
||||
|
|
24.08.2023 11:44 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kuten hyvin tiedetään, juna on oma suljettu masilmansa, joka on tavallisen yhteiskunnallisen kontrollin ulkopuolella, tavoittamattomissa. Mitkään maailmat eivät voisi olla kauempana toisistaan kuin kaksiraiteisella rataosalla toistensa täydessä vauhdissa ohi kiitävät junat. Kiehtovampaa tämä onkin ajatella, kuin kuun pimeää puolta. |
||||
|
24.08.2023 11:40 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ensimmäisen luokan naiset ja kolmannen luokan musikat? - Nitshevoo vaan! Todella mielenkiintoinen kuvasarja, jonka kommentointi suotakoon minulle anteeksi, syynä on Ukrainan tapahtumat. |
||||
|
|
24.08.2023 11:32 | Esa J. Rintamäki | ||
| Uuni, tosiaankin tarpeellinen, - kahdessakin mielessä. Paitsi holotnan poissa pitämiseksi, niin myös sensuurivirkamiehen tarpeisiin. - Mitä, eikö muka? Hyi minua, kun kehtaan arvostella "Russkii Mir":in pyhää olemassaolon oikeutta? |
||||
|
|
24.08.2023 11:26 | Esa J. Rintamäki | ||
| Voitelijan osasto? Hmm... Korruptiota vaiko vaunuöljyä? - Molempia epäilemättä, onhan "natsaju" ikivanha venäläinen käytäntö... Istuin "g", ilmiselvästi junasantarmeja varten, onhan toisinajattelu ollut paha uhka Vennäänmaalla, jo ruhtinas Rurikin ajoilta alkaen. |
||||
|
24.08.2023 11:21 | Esa J. Rintamäki | ||
| Puiset jarrutönkät, eikö niin? | ||||
|
24.08.2023 11:18 | Esa J. Rintamäki | ||
| "Pullovarasto"? Neuvostoliitossa oli "maanalainen" sanonta: sosialismin huipentuma - alkoholismi. Ja eikun paikallisjunaan Moskova - Petuski. |
||||
|
|
24.08.2023 11:11 | Esa J. Rintamäki | ||
| Lämmitys ilmiselvästi samaan tapaan kuin täällä Suomessakin rautatien alkuaikoina: kuumennettua hiekkaa penkkien alla, ulkopuolelta sujautetuissa laatikoissa. Vaunu näyttää olevan jarruton. Siis Venäjällä junannopeudet eivät suuria noihin aikoihin olleet. Olikohan sielläkin vaunuluokkien eroa korostettu ulkoseinien eri väreillä? Tehdaskuvaa varten kun on aika helppoa pistää pohjamaalattu vaunu poseeraamaan. |
||||
|
|
24.08.2023 11:11 | Roope Prusila | ||
| Onko jokin syy sille, että et tarkemmin määritä kuvauspaikkaa näihin kuviin? Kyllä esim Helsingissä otetuissa ratikka kuvissa lukee paikkana vähän tarkemmin kuin vain "Helsinki". Toivottavasti tuota videota kuvatessa oli vähintään huomioliivit päällä, kuvatessa on kuitenkin oltu rata-alueella. | ||||
|
24.08.2023 11:00 | Esa J. Rintamäki | ||
| Älä suotta sure, herra Kurt. Historiansa ja miksei myös sijaintinsakin puolesta Preussi ja Saksa ovat Euroopan "siamilaiset" kaksoset. Toista ei olisi ilman toista. | ||||
|
|
24.08.2023 09:57 | Kurt Ristniemi | ||
| Skuru on alkuperäinen nimi: Skuru-"nimi ilmeisesti viittasi alun perin kapeaan laaksoon, joka kulkee luoteeseen Pojovikenista Skurubergetin ja Skurubacken-vuoren välissä." Pohjankuru lienee sitten selvennös/suomennos: Pohjanpitäjän (s)kuru. |
||||
|
|
24.08.2023 09:21 | Jouni Hytönen | ||
| Jospa Skuru on ollut nimenä ensin ja se on käännetty kieli poskella Pohjankuruksi? | ||||
|
|
24.08.2023 08:59 | Erkki Nuutio | ||
| Missä Pohjankurun kuru on ? https://fi.wikipedia.org/wiki/Kuru_(rotko) . Sana kuru on suomalais-ugrilaista perua. Skuru on siten jäljitelmä/vääristelmä. |
||||
|
|
24.08.2023 08:24 | Kurt Ristniemi | ||
| Tulin osaamattomuuttani valinneeksi tähän kuvaan valtioksi Saksan, kun etsin Preussia. Tätä kerran, mutta turhaan, tehtyä valtion valintaa ei tunnu voivan mitenkään poistaa? Muissa kuvasarjan kuvissa ymmärsin olla koskematta koko valtionvalintavalikkoon. |
||||
|
24.08.2023 06:55 | Vertti Kontinen | ||
| Hieman erillainen kuvakulma samasta tilanteesta: https://vaunut.org/kuva/163817 | ||||
|
Kuvasarja: Pflug 1864: Odessa – Kiova -rautatien juna |
24.08.2023 05:20 | Kurt Ristniemi | ||
| Kuvasarjan ensimmäiset kuvat jäivät uupumaan, kun kuvaoikeuteni loppuivat. Olin kyllä aluksi katsovinani, että oikeuksia piti olla 20, mutta toisin näkyy käyneen. Nyt oikeuksia onkin taas vapaana, joten lisään loput kuvat. |
||||
|
|
24.08.2023 00:26 | Esa J. Rintamäki | ||
| Varhaisemmat MiG-21:t ja MiG-15UTI:t tulivat metallipintaisina, toisin sanoen maalaamattomina. | ||||
|
23.08.2023 23:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikähän tämän tarina on? Sellukuljetus? | ||||
|
23.08.2023 23:38 | John Lindroth | ||
| Jukalta upea kuva. Ohittaessaan saattueen veturi antoi juhlallisen äänimerkin ! Itsekin paikalla olleena.Tuolla samalla paikalla tuli filmattua veturin Hr1 nopeustesti vuonna 1983 jolloin pikajunaveturi Ukko-Pekka kohotti arvokkaasti testiolosuhteissa nopeutensa lukemaan 110km/t. | ||||
|
23.08.2023 20:49 | Arto Papunen | ||
| Eihän tuosta saa 1500V virtaa pihalle.. On toki agregaattivaunu mutta.. | ||||
|
|
23.08.2023 20:46 | Jarno Piltti | ||
| Tästä ei sekajuna parane. | ||||
|
23.08.2023 20:44 | Jarno Piltti | ||
| Miellyttävä telekuva. Gbls liikuteltavine seinineen lajityypillisesti esillä, graffitit taiottu käytännössä näkymättömiin. | ||||
|
23.08.2023 20:20 | Lari Åhman | ||
| Hienosti sommiteltu juna nyppylän päälle. Muutenkin mukava kattaus keskisen Suomen antimista. | ||||
|
|
23.08.2023 19:51 | Timo Haapanen | ||
| Aletaankohan Stadlereilla korvata valakoita junissa PYO 269/276 ja T 5137/5138? Matkustajajunan veturina Dr19 on hitaampi kuin Dr16 (Sn 120 vs 140), mutta eipä Kolarin radalla näköjään juuri satasta kovempaa ajeta (Julian mukaan). | ||||
|
|
23.08.2023 19:40 | Timo Haapanen | ||
| Kiitos tiedosta! | ||||
|
|
23.08.2023 18:54 | Samuel Pajunen | ||
| 4.9.2023 Pitäisi tulla lisää: https://juliadata.fi/timetables?s=10333&d=4.9.2023 |
||||
|
|
23.08.2023 18:25 | Kimmo T. Lumirae | ||
| Neuvostotuotannosta hiukan lueskelleena arvelen vahvasti, että siellä on tehty - myös maalaukset - siten, miten on totuttu tekemään, ja niistä aineksista, mitä on ollut saatavana. Suomalaiset ovat voineet esittää kainon toivomuksen, että veturin väritys saisi mielellään muistuttaa Sm-junien värejä, mutta mitään takeita ei ollut siitä, että tämä toteutuisi. Neuvostoliitosta tilatun hävittäjäkaluston (MiG-21bis) kohdalla tapahtui juuri niin, että veli venäläinen maalasi koneet siten kuin itse tykkäsi, vaikka suomalaiset olivat esittäneet aiheesta toivomuksia. Mutta tuo RAL 3011 pidetään korvan takana, kiitokset erityisesti siitä. |
||||
|
|
23.08.2023 18:03 | Timo Haapanen | ||
| Onko kellään tietoa, milloin näitä Stadlereita tulee lisää? Vasta viisi on käsittääkseni toimitettu, numerot 2831-2835. | ||||
|
|
23.08.2023 17:58 | Timo Haapanen | ||
| Numerot 3301-3358 ovat nyt maassa, vetureita 3359-3380 vielä odotellaan. | ||||
|
Kuvasarja: Malmiradan reissu 2023 |
23.08.2023 17:57 | Teemu Saukkonen | ||
| Onneksi keli on ollut toista kuin kotimaassa suuren osan kesää, niin on näin hienoja kuvia. | ||||
|
|
23.08.2023 17:55 | Teemu Saukkonen | ||
| Onko paikalla kenties alamäkeä lastatun junan suuntaan? | ||||
|
23.08.2023 17:51 | Teemu Saukkonen | ||
| Julian yksinkertaisuutta ja keveyttä on kyllä pakko kiittää. | ||||