Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.08.2024 03:05 | Esa J. Rintamäki | ||
| Mahtavaa, herra John! Oliko muuten Tuutti - Hondasi mitä vuosimallia? "Purkkiorja"! Sana historian hämäristä, verbaalilahjakas ja kuvaava nimitys sivuvaunumatkustajalle, erityisesti kilvanajoissa. |
||||
|
04.08.2024 01:50 | Rasmus Viirre | ||
| Näyttävä kaarrekuva joka jäänyt minulta huomaamatta. | ||||
|
|
04.08.2024 01:32 | John Lindroth | ||
| Leo Kinnunen oli yksi meidän kaikkien aikojen lahjakkaimmista kilpakuljettajista!. Saksalaiset sivuvaunuluokan kuljettajat Siegfried Schauzu ja Wofgang Kaluach BMW (3xMM) ja 6x Man saaren voittoa) voittivat ylivoimaisesti Keimolan kisan v.71 voittoa ei tuolloin tullut Imatralla.Nämä mestarit yöpyivät tuolloin luonani Katajanokalla ja toimin heidän tulkkina Imatran ajoissa.Ikimuistoiseksi jäi ne äänet paluumatkalla mentyämme pienen järven rantaan tauolle ja siellä koekäynnistettiin BMW 500RS(Rennsport) moottori ennen Keimolan ajoa.Ikimuistoiseksi elämänsä kyydiksi muodostui myös koulutoverilleni Matille paluukyyti Hondan kyydissä Keimolasta Stadiin jolloin lainasin Siegfried Schauzulle Tuutti Hondaani ,kallistuksissa oli kipinät sinkoilleet ja kyyti oli ollut ennen kokematon ja ikimuistoien legrndaarisen Sigfried Schauzun ohjauksessa! Tuolloin tulkkina toimiessani sain tietenkin kaikki Varikko tunnukset ja luvat,paikalla oli myös myös URS(ex Helmut Fath) sivuvaunuluokan maailmanmestari Horst Owesle,Wegener Heinrichs(BMW) ,Klaus Enders(BMW) ym.),Britit Rudderford ja viehättävä purkkiorja Dane Rowe.ym. Varikolla yöpyi tuolloin myös meidän Jarno Saarinen, Giacomo Agostini asui hotellissa!Jälkikäteen muistellessa nuo oli mahtavia tyyppejä!Prätkäharrastajalle unohtumaton elämys! |
||||
|
04.08.2024 01:19 | Esa J. Rintamäki | ||
| - Mine ei puhu rootti eikä osa enklanti. Hyvän säväyksen tuohon kuvaan olisi ollut esim. astianpesuainepullo, sisältönä lievästi värjättyä vettä. Kuvattaessa avustaja olisi suunnannut vesipullosta demonstraatiolirinää vedenlaskusta, siten että efekti olisi ollut luonnollisessa kohdassaan ja pullo kuvaussektorin ulkopuolella. "Special effects", heko heko. |
||||
|
|
04.08.2024 01:06 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eikös jompikumpi, Hans tai Holger Lainekin kisaillut maailmalla Porsche 917:llä? Holger taisi olla Hansin iskä. Mitä Keimolan rataan tulee, niin siinäkin antauduttiin gryndereiden vedätettäväksi kovin helposti. Keimolassahan oli melkoisen pitkä pääsuora. Pääkaupunkiseudun jepareilla ja brankkareillakin olisi ollut siellä hyvä paikka treenata kovan vauhdin ajamista. Siinä mielessä Ahvenisto on kaukana ja "köppäänen" paikka. |
||||
|
|
04.08.2024 00:07 | Reijo Salminen | ||
| Leo Kinnunen oli lapsuuden idoli, kuten myös kanssa-ajajansa Pedro Rodriquez. https://www.f1forgottendrivers.com/leo-kinnunen-sport-cars/ |
||||
|
03.08.2024 23:53 | John Lindroth | ||
| Hesan Hakaniemessä ja Vaasasta muistan sellaiset joissain teksti vaihteli Klubi/Klubb välillä nostalgiaa tämäkin. | ||||
|
|
03.08.2024 23:40 | John Lindroth | ||
| Porsche 917 ja Leo Kinnunen näin kerran Keimolassa näiden kilpailun! Autolla Porsche 917 Leo Kinnusella Keimolan voitot vuosina 71-72. Ajatus siitä että Keimolan rata on tänä päivänä nostalgista historiaa. Leo Kinnusen Ex Porsche 911RS vaihtoi omistajaa 1,25 miljoonalla Eurolla( Sothebys huutokauppa)(Kauppalehti 4.7.18) |
||||
|
03.08.2024 23:36 | Jorma Kattelus | ||
| Tämän kuvan ottamiseen ei aikarakoa montaa sekuntia ollut. Hyvä tilannekuva! | ||||
|
03.08.2024 22:55 | Reijo Salminen | ||
| Sitikkalan mäkeen mennyt onneksi alamäkeen, olisi saattanut muuten jäädä sutimaan? | ||||
|
|
03.08.2024 22:48 | Lasse Holopainen | ||
| Toivottavasti tossa riitti tehot. | ||||
|
|
03.08.2024 22:45 | Lasse Holopainen | ||
| Asjallisuuspöntöstäraiteillemenevyys | ||||
|
03.08.2024 22:41 | Lasse Holopainen | ||
| Raiteillemenevyys | ||||
|
|
03.08.2024 22:34 | Jorma Toivonen | ||
| Klubin mainos taisi olla näytillä myös Hangossa aika kauan. | ||||
|
03.08.2024 22:19 | Panu Breilin | ||
| Ihan alunperin varmaankin puusilta, niin kuin Pietarin radalla oli lähes järjestään. | ||||
|
03.08.2024 22:05 | Lasse Holopainen | ||
| Jalkaanmenevyys | ||||
|
|
03.08.2024 21:38 | Reijo Salminen | ||
| Ainoat oikeat värit Fordin Escort Mk1 BDA:lle ja GT40:lle on Gulfin värit. EDIT: Ja kun muistelee lisää niin kyllä ne on ne oikeat värit Porsche 911:lle ja etenkin 917:lle. |
||||
|
03.08.2024 21:36 | Esa J. Rintamäki | ||
| The road registration for this vehicle is NOT an Estonian one? | ||||
|
03.08.2024 20:47 | Tom Holmström | ||
| Toi Senjatrollethan paloi maan tasalle 2019 joten ei ihmekään että jotakin uutta on keksitty. | ||||
|
|
03.08.2024 19:26 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra John, aika pitkään Klubi-mainos saikin olla Tampereella, Hämeenkadun sillan pielessä olevassa talossa (teatteritalo?). | ||||
|
03.08.2024 19:24 | Esa J. Rintamäki | ||
| Lokstallari - yhdistystä perustamaan! Kööri kokoon ja eikun toimimaan. | ||||
|
03.08.2024 19:23 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eikös Pasilan veturitalleillakin pilttuut merkitty ovien yläpuolella olevilla puuvaunujen emalinumeroilla? Tiedän kyllä näin tehdyn, mutta kysymykseni onkin nuorempien harrastajien valistamiseksi tehty. |
||||
|
03.08.2024 17:21 | Antero Airola | ||
| Ehdottomasti kaunein Porin asemista. | ||||
|
|
03.08.2024 15:19 | John Lindroth | ||
| Vielä 60-70 luvulla ainakin noita Klubi7,Rettigin neonvalomainoksia oli useissa ainakin suurissa kaupungeissa rakennusten katoilla! | ||||
|
03.08.2024 15:11 | John Lindroth | ||
| Idyllinen seisakekuva! | ||||
|
03.08.2024 15:01 | John Lindroth | ||
| Onnistunut kuva Tv1 veturista ja varikkomiljööstä! | ||||
|
|
03.08.2024 14:59 | John Lindroth | ||
| Naapurimaa Ruotsissa ainakin "Lokstallarna"niminen yhdistys pyrkii suojelemaan veturitalleja ja vanhoja rautatiemiljöitä. | ||||
|
|
03.08.2024 10:53 | Esa J. Rintamäki | ||
| Liukulaakeroitujen vaunujen takia olivat kesä - ja talvilaskumäet. | ||||
|
|
03.08.2024 10:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Milloin seisakkeen paikka muutettiin tasoristeyksen tuntumaan? | ||||
|
|
03.08.2024 09:33 | Erkki Nuutio | ||
| Kuva on hyvä ja antaa samalla yleiskuvan Perkiön pohjoispäästä. Höyryjä on kääntyillyt tuolla kääntöpöydällä viimeistään vuodesta 1968: https://vaunut.org/kuva/101641?u=3399&paik=Tampere&tag0=0%7CTr1%7C . Silloin ehkä useinkin, koska varikko oli Perkiössä noin vuodesta 1966. |
||||
|
|
03.08.2024 08:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho, näinkin asiallinen kuva mennyt aikoinaan ohi :) | ||||
|
|
03.08.2024 08:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Kakkoslaskumäen kopin seinässä puukorivaunun seinästä irrotettu emalinumero :) | ||||
|
|
03.08.2024 08:27 | Tapio Keränen | ||
| Itse asiassa tässähän ollaan nykyisen autojuna-aseman paikalla. | ||||
|
|
03.08.2024 04:38 | Jouni Halinen | ||
| Nortti mainoksen poiston yksi syy oli seurausta helmikuussa (1977) voimaan tullut entistä paljon tiukempi tupakkalaki. Me vanhat jäärät (Viestirykmentti 02.77 Riihimäki) ollaan vielä sitä sukupolvea, kun ”harmaissa” vielä erikseen edistettiin tupakointia. Eli marssin aikana saattoi tulla komento ”komppania seis määrätään tupakan mittainen tauko” https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/kumotut/1977/19770225 Klubi 77 että oikein piristää vielä https://www.youtube.com/watch?reload=9&v=JKjGiFZtVYA |
||||
|
|
02.08.2024 23:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Oh, that's right! Thanks, I edited it. | ||||
|
02.08.2024 23:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikko: https://vaunut.org/kuva/168752 | ||||
|
|
02.08.2024 23:42 | Rasmus Viirre | ||
| Ylivieska-Iisalmi rata on sähköistetty ja se otettiin käyttöön viime maaliskuussa. Lähes kaikki liikenne tapahtuu sähkövetureilla. Vain kiskobussit ja satunnaisesti raakapuujunat ovat dieseleitä. | ||||
|
|
02.08.2024 23:29 | Mikko Ketolainen | ||
| Tavarajuna T54048 Sorsasalosta Vuosaareen kiertää Ylivieskan ja Tampereen kautta Vuosaareen. Jokos tuo väli Ylivieska-Iisalmi on saatu sähköistettyä vai pitää ajaa dieselvoimalla osa matkasta? | ||||
|
|
02.08.2024 23:19 | Peter Verschelden | ||
| Nice photograph. More of these are welcome. Just a small correction, as the registration of this Doosan DX170w is 99109970434-8 and the road registration is 254·CAS. |
||||
|
|
02.08.2024 22:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Oliko tässä alun perin teräslevysilta, vai mikä? | ||||
|
|
02.08.2024 22:29 | Jorma Kattelus | ||
| Ai että hieno kuva, hurun jyrskytsen voin tuntea. | ||||
|
02.08.2024 22:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Viereen rakennetaan kokonaan uusi kevyen liikenteen silta. | ||||
|
|
02.08.2024 21:29 | Simo Virtanen | ||
| Tuliko uuteen siltaan kevaria? | ||||
|
02.08.2024 21:28 | Jimi Lappalainen | ||
| Laajennettu 1945. | ||||
|
02.08.2024 21:04 | Roope Prusila | ||
| Jari yrittää sanoa, että kuvan taukotila rakennus samanlainen kuin muutkin Tampereen ratikan kuljettajien taukotilat. Taas tyypillistä tekstiä Jarilta, jossa osa asiasta jää vähintään epäselväksi ja aiheuttaa ihmettelyä. | ||||
|
|
02.08.2024 20:53 | Esa J. Rintamäki | ||
| Norttimainos poistettu vastikään 2202:n kyljestä, jäljet näkyvät vielä. Jos kuva on otettu iltapäivällä, niin olisiko juna klo 15 pintaan Turusta lähtenyt T 3511? |
||||
|
02.08.2024 20:46 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ja pikku Volodja (kansojen vankilassa) tietää että teräsesine, joka haluttaessa lennättää pienemmän teräsesineen toista ihmistä kohti tappotarkoituksessa, koskettaa myös sekin miesyleisön tunteita. Samoin tietää rapakon takana (toisessa kansojen vankilassa) kokonainen GOP-puolue, taustallaan NSDA- eiku - ööö - NRA. |
||||
|
02.08.2024 20:13 | Jarno Piltti | ||
| Ja Rauma-Repolan tyylikäs logo osallistuu omalta osaltaan infran rakentamiseen. | ||||
|
02.08.2024 19:00 | John Lindroth | ||
| Tunnelmallinen Sm1 kuva Tampereen urbaanissa miljöössä! | ||||
|
|
02.08.2024 18:07 | Markku Naskali | ||
| Sama muotti. Kuin missä? | ||||
|
02.08.2024 15:29 | Lasse Holopainen | ||
| Kaarteeseenajavuus. Hieno kuva. | ||||