880-34892 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 05.03.2008 13:43 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Tämä tuli minulle täytenä yllätyksenä, että Kotkassa on joskus ollut laskumäki.
kuva 05.03.2008 13:39 Teppo Niemi  
  Kuvan https://vaunut.org/kuvasivu.php/2133 kommentissa on selvitetty numerointia. 30 viittaisi sosiaalirakenusten ryhmään.
kuva 05.03.2008 13:29 Eljas Pölhö  
  Valmistenumeron pitäisi olla 502 (muistinvaraisesti). Valmet 503 (1.3.1951) oli Kuluntalahdella.
kuva 05.03.2008 13:10 Juha-Pekka Kurvinen  
  Ja mikähän se VMA sitten on?
kuva 05.03.2008 12:14 Robert Sand  
  Minkälainen kapsuveturi oli käytössä tuolla?
kuva 05.03.2008 11:57 Niila Heikkilä  
  Rajavartijoiden mainitsema veturista kuuluva poksaus johtuu siitä että 25kV:n pääkatkaisija avataan kun lähestytään rajalinjaa, ja rajanylityksen jälkeen 3kV tasavirtakoneistoa syöttävä pääkatkaisija ajetaan kiinni. Sama tietysti toiseen suuntaan tultaessa, päinvastaisessa järjestyksessä. VL82m:ssä on paineilmapuhalluksella varustettu valokaarensammutin pääkatkaisijassa, joten poksaus on melkoinen. Tämä sama ratkaisu on käytössä myös Sr1:ssä. En tiedä onko EP10:ssä, eli Vuoksassa tyhjiöratkaisuun perustuvat pääkatkaisijat, mutta asia on periaatteessa kuultavissa Vainikkalan asemalla kun veturi on tuonut (venäläisiä matkustajavaunuja) junan idästä, ja virransyöttö katkaistaan hetkeksi vaunujen irroittamisen ajaksi. Teoreettinen vikatilanne jossa 3kV pääkatkaisija ajettaisiin kiinni 25kV langan alla oltaessa aiheuttaa sähkön muuttumisen jossain päin hetkiseksi aikaa näkymättömästä näkyväksi. Mielenkiintoisia rajakuvia joka tapauksessa, joiden ottaminen olisi aiheuttanut vielä 15 vuotta sitten rajavaltuutettujen välillä lukuisia kiivassävyisiä keskusteluja ja metreittäin harmaata filmiä ja mustia silmiä.
kuva 05.03.2008 11:19 Jarmo Pyytövaara  
  Rakennuksessa on "littera", jossa on ilmeisesti luku 30/1. Anturana on ratapölkky kehikko, ilmeisesti siirretty tähän paikkaan. Hyvin on säilynyt viimeiset 25 vuotta, päätyikkunan laudoituskin taitaa olla alkuperäinen.
kuva 05.03.2008 10:28 Tapio Muurinen  
  Toinen kuva samasta paikasta laajemmalla näkymällä https://vaunut.org/kuvasivu.php/31011
kuva 05.03.2008 08:46 Jukka Voudinmäki  
  Nykyisen Tikkalan asema valmistui 1960-luvun puolivälissä joten tuollainen se voisi olla, samaa parakkityyliä kuin esim. Kesälahti ja Kitee.
kuva 05.03.2008 02:26 Jukka Tölkkö  
  Metsästykseen ja maanrakennustöihin sellaisen luvan voi tarvitakin mutta rautatieharrastuksessa pärjää yleensä kevyemmällä "aseistuksella".
kuva 05.03.2008 02:20 Jukka Tölkkö  
  Sitä en muista sillä huomioni oli tuolloin itse liikennepaikan bongaamisessa ja sähköratapuoli jäi sitten vähemmälle.
kuva 05.03.2008 00:12 Oskari Kvist  
  Ääh, tuo toinen onkin Raati-niminen tr, anteeksi sekaannus.
kuva 05.03.2008 00:07 Oskari Kvist  
  Tuolla takana näkyykin erittäin vaaralliseksi merkitty viljelystien tasoristeys, Likolahti nimeltään.
kuva 05.03.2008 00:04 Oskari Kvist  
  Jossain raportissa luki että Talvivaarasta tulisi 2% maailmanmarkkinoille menevästä nikkelistä. "Tuotanto aloitetaan loppuvuodesta 2008, ja vuosittainen nikkelin tuotantomäärä on noin 33.000 tonnia. Lisäksi kaivoksen odotetaan tuottavan prosessin sivutuotteena vuosittain noin 60.000 tonnia sinkkiä, 10.000 tonnia kuparia ja 1.200 tonnia kobolttia. Esiintymä on yksi Euroopan suurimmista tunnetuista sulfidisen nikkelin varannoista. Sivukivi-malmi-suhde on ainoastaan 1,5/1, minkä ansiosta malmivaroja voidaan hyödyntää kustannustehokkaasti." Lähde: Talvivaara Oy, http://www.talvivaara.com/index2.phtml?page_id=1109&navi_id=1109 (Käyttäjä muokannut 05.03.2008 00:05)
kuva 04.03.2008 23:26 Ari Palin  
  Kiitos, tästä näkyy paremmin. Siinähän näyttää olevan vielä yksi suomalainen pylväs vielä Venäjän puolellakin, vaikka välissä on yksi venäläinenkin pylväs ilman kannatinorsia. Onko lähin pylväs täsmälleen rajan kohdalla?
kuva 04.03.2008 23:18 Ari Palin  
  Milläköhän perusteella ase- tai räjähdysaineluvan olisi voinut saada? ;)
kuva 04.03.2008 23:15 Ari Palin  
  Venäjän puolella näyttää olevan jatkosrataa. Venäjällä useimmilla rataosilla, jotka ovat jatkuvaksi hitsattuja, on kuitenkin muutaman sadan metrin välein (välimatka ei ole vakio) 3-5 jatkosta tiheässä peräkkäin, jotka tuovat vaihtelua äänimaailmaan. Olisiko kyse lämpölaajenemisen vaikutuksen torjumisesta? En ole niille muutakaan selitystä keksinyt.
kuva 04.03.2008 22:56 Oskari Kvist  
  Näyttäisi siltä että pölkytys vaihtuu tuon säteilytutkan ja rajapuomin puolessä välissä, pölkkyjen sävyerosta päätellen. Kiskossakin näkyy pieni mutka lyhyellä matkalla. Vai onko tuo tyypillistä palakiskotukselle? Veikkaisimpa että raideleveys vaihtuu pölkytyksen kanssa.
kuva 04.03.2008 22:54 Jukka Tölkkö  
  Toivottavasti tästä kuvasta näkyy paremmmin noi ajojohtosysteemit.
kuva 04.03.2008 22:47 Ari Palin  
  Kiitokset tästä erittäin mielenkiintoisesta kuvasarjasta! Ei sinulla sattuisi olemaan radan suuntaisesti kuvattua materiaalia tästä? Jotenkin näyttää siltä kuin suomalaisen ja venäläisen systeemin liitoskohta olisi aavistuksen Suomen puolella, jos vertaa rajapylväisiin. Nykyisin samanlainen rakenne löytyy todennäköisesti myös Vartiuksesta.
kuva 04.03.2008 22:26 Jukka Tölkkö  
  Kieltämättä myös suomalaiset viranomaiset ensi alkuun vähän ihmettelivät mutta loppujen lopuksi reissusta jäi hyvä muisto. Eikä se lupabyrokratia niin mahdotonta ollut. Lähetin kolmelle eri rajavartiostolle rajavyöhykelupahakemuksen perusteluineen. Samassa kaavakkeessa on kohta, jossa voi anoa erityislupaa valokuvauskoneelle, aseelle tai räjähdysaineelle. Onneksi tällä kertaa ei tarvittu kahta jälkimmäistä.
kuva 04.03.2008 22:13 Jukka Tölkkö  
  Rajavartijan kertomuksen mukaan venäläiset veturit ajavat tästä läpi aina silloin tällöin kovan "poks"-äänen säestyksellä.
kuva 04.03.2008 22:09 Nuutti Kiljunen  
  Hienoa, että jaksoit vaivan rajalupabyrokratian kanssa. Nämä neljä kuvaa rajalta ovat mainioita. Toivottavasti jäi positiiviset muistot naapurin rajamiesten ihmettelystä... (Käyttäjä muokannut 04.03.2008 22:12)
kuva 04.03.2008 22:08 Jukka Tölkkö  
  Imatrankoskella kävelin vahingossa vastaavanlaisen säteilytutkan läpi, jolloin kuului naksahtava ääni. Skannerimies "säteilee"... Molemmin puolin rajaa on vastaavanlainen tarkastussilta rajaviranomaisten käytössä. Itse kävin Suomen puoleisen tarkastussillan päällä kuvaamassa. Eikä ollut mikään hassumpi kuvauspaikka.
kuva 04.03.2008 21:59 Jukka Tölkkö  
  Itärajan rajaliikennepaikkojen kuvaamista varten jouduin anomaan luvat kolmelta paikalliselta rajavartiostolta. Niiralassa sain kuvata ainoastaan poikittain rataan nähden mutta muualla sain paikallisilta rajaviranomaisilta vapaammat kädet kuvaamiseen. Ottaessani tätä kuvaa takanani seisoi suomalainen rajavartija, jolla oli maantien rajapuomin takana viisi hölmistynyttä venäläiskolleegaa ihmettelemässä "pusikon" kuvaamista.
kuva 04.03.2008 21:42 Jukka Tölkkö  
  Maps.googlen linkistä näkee hyvin millaiset maisemat molemmin puolin rajaa on. Mieleen jäi kyyti rajavartiolaitoksen "maijalla" vartioasemalta rajalle erittäin kuoppaista tietä pitkin. Sääliksi kävi kyydissä ollutta vartiokoiraa.
kuva 04.03.2008 21:12 Nuutti Kiljunen  
  Kuvasitko muuten suoraan rajalle päin tästä kohti Vjartsiljan asemaa? Naapuriin autolla mennessä tällä kohdalla (maantie kuvaajan selän takana) pyrkii "v-arvo" saavuttamaan maksiminsa ennen tullia. Kun tullista pääsee läpi ja "Öljymäki" häämöttää niin mieli taas virkistyy. Joskus menneinä vuosina sattui silloin tällöin tässä Dv12 samaan aikaan rajaa ylittämään - lienee ollut menneinä vuosina ihan tavallista, mut onko jatkunut vielä nykyisin. (Käyttäjä muokannut 04.03.2008 21:14)
kuva 04.03.2008 20:29 Veijo Koskivirta  
  Taustalla näkyisi olevan dieselveturi maantiesillan paikkeilla, josta alkaa Svetogorskin ratapiha.
kuva 04.03.2008 20:19 Veijo Koskivirta  
  Ja oikealla näkyvä rakennus on Lutan henkilöliikenteen raja-aseman taxfree myymälä.
kuva 04.03.2008 20:08 Matti Mustola  
  No sanoppa muuta! Viikko sitten etsin Rauniosta kuvia muttei löytynyt. Nyt löytyy, kiitos!
kuva 04.03.2008 19:39 Miika Rissanen  
  Yhden tai kahden vaunun lisääminen perään ei juuri kilometrikuluissa tunnu, varsinkaan jos ovat moottorittomia, tosin silloin hidastavat liikkumista.
kuva 04.03.2008 18:31 Timo Polvinen  
  Näyttäisi olevan Tpv-26 pölkynvaihtokone: https://vaunut.org/kuvasivu/40616
kuva 04.03.2008 18:22 [Tunnus poistettu]  
  Nuo lähinnä olevat mustat taulut ovat mahdollisen radioaktiivisen säteilyn haistavat tutkat. Tekavät hälytyksen mikäli radiaktiivinen säteily ylittää turvallisuusrajan.
kuva 04.03.2008 18:10 [Tunnus poistettu]  
  Onko tuo ruskea mökki jokin VR:n rakennus? Odotushuone kenties? Jostain kirjasta olen nähnyt kuvan tästä Tikkalan uudemmasta liikennepaikasta joskus 1970-luvulta, ja siinä kuvassa pysäkillä oli vain nimikilpi sekä samanlainen betonikatos kuin Onkamossa. Siten epäilen, ettei tuo koppi kuuluisi VR:lle.
kuva 04.03.2008 17:35 Olli Keski-Rahkonen  
  Dr16-sarjasta (alunperin 23 veturia) on poistunut neljä veturia eikä tiettävästi uusia hylkäyksiä ole odotettavissa. Tietoa Dr16-vetureista löytyy mm. http://www.isovaalee.info ja http://fi.wikipedia.org/wiki/Dr16 .
kuva 04.03.2008 17:26 Tapio Muurinen  
  Matkustin keväällä ja kesällä 1980 usein tätä väliä Kouvolaan. Onkamossa pysähtyivät "kaikki" junat, myös EP:t. Mutta olipa sellainen kummajainen kun P4, jota tavallisesti käytin. Se ei pysähtynytkään. Kerran seurasin vaunun ikkunasta lairurilla odottanutta matkaseuruetta, jolla oli ilmeinen pyrky päästä kyytiin. Juna pyyhkäisikin ohi. - Äkkiä saattomiehen autoon ja ajamaan kilpaa junan kanssa Kiteelle tai Kesälahdelle. Dr13 pisteli 120-130 km/t:ssa, no eihän auto pysynyt vauhdissa. Mainitsin asiasta konduktöörillekin, että Onkamosta näytti lähtevän auto junan perään. Mielenkiinnolla seurasin ehtisivätkö, eivät. -Saattaa olla osittain omaa mielikuvitustakin, mutta tällaiselta tilanne minusta vaikutti.
kuva 04.03.2008 17:21 Pekka Rautanen  
  Eikös voisi rakentaa peiniä katoksia tonne suojaamaan tiettyjä vaunuja. Aika mahotonta varmaan :(
kuva 04.03.2008 17:08 Pekka Rautanen  
  Ei vaan tarkoitan ylipäätään noita Dr16 vetureita :)
kuva 04.03.2008 17:06 Väinö Tervonen  
  Miten äänihavainto eroaa kuulohavainnosta?
kuva 04.03.2008 16:30 Olli Keski-Rahkonen  
  Olisiko pölkynvaihtokone? Ihan täsmälleen tuonmallista en itsekään muista nähneeni mutta Pvk:lta tuo vaikuttaisi.
kuva 04.03.2008 16:22 Ari Lindroos  
  Taidat olla Olli oikeassa. Nyt kun tarkemmin muistelen niin tuo Passowin rata tais ollakin aika uudenkarhean näköinen eli uusi rata on, juuri kuten sanoit, rakennettu poistamaan pyttyliikenne kaupunkialueelta.
kuva 04.03.2008 16:21 Joose Rautemaa  
  Porkkana, mitähän tarkoitat? Jos kuva on otettu viime lauantaina, niin eikai tässä kuvassa mitään olevaa ole ehditty hylätä...? :/
kuva 04.03.2008 15:35 Pekka Rautanen  
  Hyviä kuvia tuola sivulla :)
kuva 04.03.2008 15:29 Pekka Rautanen  
  Millos noi otettiin käyttöön ja onko vielä hylätty?
kuva 04.03.2008 15:11 Lari Åhman  
  Kyllähän 4077:ssa ja 4053:ssakin menee usein niitä myrkkykontteja - jos siis oikein ymmärsin, mitä tarkoitat. Tuossa kuvassa näkynee sellaisia? https://vaunut.org/kuvasivu.php/41902
kuva 04.03.2008 15:03 Sami Hiltunen  
  Onpas monenlaista liikennevälinettä sattunut samaan kuvaan, moottorikelkasta lähtien!
kuva 04.03.2008 15:01 Sami Hiltunen  
  Rata on jäänyt auraamatta.
kuva 04.03.2008 14:57 [Tunnus poistettu]  
  Onkos noi venäläisiä puuvaunuja kuitukoivulla lastattuina?
Savon Sellulla ei ole nyt pitkään aikaan näkynyt muita, kuin venäläistä vaunustoa ja/tai puuta.
kuva 04.03.2008 14:25 Joni Leskinen  
  Hiivatillinen tr. Pitkiä lippoja yms. Sääli vaan että on LME-kellot vaihdettu VMA:han.
kuva 04.03.2008 13:55 Ville Saarelainen  
  Tuskin siellä ainakaan tulee 4 mm muutosta kuin veitsellä leikaten, kun raideleveyden toleranssikin taitaa olla yli sentin luokkaa. Asiasta kolmanteen, onkos tuo radan päällä oleva portaali sitä varten, että rajavartija kurkkii junan mennessä vaunujen pohjille mahdollisten salamatkustajien varalta?
kuva 04.03.2008 13:54 Sami Hiltunen  
  Oulun Hietasaaressa Holstinsalmentien risteyksessä on samanlainen kyltti. Eipä sielläkään kiskoliikennettä joka päivälle taida olla.
<<   >>