|
|
05.02.2008 19:30 | Juhana Konttinen | ||
| Ei kyllästytä. Toivon vain, että matka Haapamäelle on pitkä ja monivaiheinen. | ||||
|
|
05.02.2008 19:28 | Veera Pohjola | ||
| milloinkohan tuo veturi saneerataan?ei kyllä ole kiire.............. | ||||
|
|
05.02.2008 19:27 | Tapio Muurinen | ||
| Vieläkö vaihteessa luki "Perusasetus poikkeavalle"? Rata vie kuorimolle ja oli sen jälkeen, kun massa teko muuttui kuumahiereelle (joskus 1970-luvulla?) pääasiallinen kulkutie https://vaunut.org/kuvasivu/30433 Kaksi välissä olevaa raidetta olivat lajittelua varten. Suora tie vasemmalla meni ennen kuivaan päähän varastolle ja selluaikana pulpperille. - Omaa selluahan täälle ei keitetty -. Se olikin hiljainen pätkä viimeiset parikymmentä vuotta, koska sitä ei tarvittu. Joskus sieltä lähti pieniä eriä junakuljetuksena NL:oon ja muualle Aasiaan. | ||||
|
|
05.02.2008 19:22 | Juhana Konttinen | ||
| Deeveri96: Kunnianhimoinen hanke. Tarkoitukseen olisi ehkä silti tehokkaampaa käyttää "tagia". Ks. malleja kuvahakusivun alalaidasta: https://vaunut.org/kuvahaku Esim tälle ja linkin kuvalle tagiksi "Dv12 2509" niin löytyvät yhdellä hiiren klikkauksella. | ||||
|
|
05.02.2008 19:17 | Veera Pohjola | ||
| onko kaikki seeprat saneerattu? | ||||
|
|
05.02.2008 19:10 | Veera Pohjola | ||
| sieltä mä nää katoin | ||||
|
|
05.02.2008 19:08 | Veera Pohjola | ||
| ok | ||||
|
|
05.02.2008 19:05 | Jouni Hytönen | ||
| Minulla kuvat ovat kansioissa vuosittain, kuukausittain ja viikoittain. Jos on joku isompi reissu, se saa kuukauden alle oman kansionsa. Koko roska on vielä mahtunut yhdelle ulkoiselle kovalevylle. Tiettävästi kaikki ottamani digitaalikuvat ovat vielä tallessa. Ulkoisen kovalevyn lisäksi ne ovat DVD-levyillä ja alkupään kuvat myös CD-levyillä. Aina tallennusvälineiden kehittyessä on yhdistetty vanhempien välineiden sisältö uudemmille. Vanhat ovat jääneet tietysti vielä arkistoon. Toimimattomiin CD-levyihin on valitettavasti jo törmätty. :( | ||||
|
|
05.02.2008 19:05 | Veera Pohjola | ||
| sama veturi https://vaunut.org/kuvasivu/17489 ja sieltä alkaa linkki verkosto tähänveturiin:D | ||||
|
|
05.02.2008 19:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Katso tämä https://vaunut.org/kuvat?kuvaus=Dv12+2509&paikka=&kuvaaja=0 ja lopeta! | ||||
|
|
05.02.2008 19:04 | Veera Pohjola | ||
| ja myös sivut https://vaunut.org/kuvasivu/17489 ja sieltä alkaa linkkiverkosto samaan veturiin koksakartoitan samoja vetureita:):D | ||||
|
|
05.02.2008 19:02 | Veera Pohjola | ||
| sama veturi https://vaunut.org/kuvasivu/17489 ja sieltä jatko linkki jatko linkkiin josta jatkolinkki jatkolinkkin ja sitten ne kai loppuivat. teen samojen vetureiden kartoitusta joten siksi niiin monta linkkiä. siten jos tämä on jonkun lempi deeveri, niin se voi katsoa sitä ja seurata sen menoa ilman kuva hakua. | ||||
|
|
05.02.2008 19:00 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Deeveri96, lienee aika turha linkitellä kuvia ristiin. Tietyn numeroiset veturit löytää kyllä halutessaan helposti kuvahakua käyttämällä. | ||||
|
|
05.02.2008 18:59 | Jouni Hytönen | ||
| Tervatehtaallahan oli muuten oma kapearaiteinen ratakin. | ||||
|
|
05.02.2008 18:58 | Jouni Hytönen | ||
| Ymmärsin itsekin Timon kommentin väärin. Aloin ajattelemaan asiaa vasta, kun olin jo kirjoittanut nuo kommentit. | ||||
|
|
05.02.2008 18:58 | Veera Pohjola | ||
| sama veturi https://vaunut.org/kuvasivu/16622 ja sieltä jatko linkkki jatko linkkiin josta vielä yksi jatko linkki koksa kartoitan samoja vetureita. | ||||
|
|
05.02.2008 18:58 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hyvä ajatus 6nen! | ||||
|
|
05.02.2008 18:57 | Tuomas Pätäri | ||
| Tässä on niin kesäinen tunnelma kuin olla voi. Tuhansien järvien maamme on pullollaan kauniita rautatiemaisemia. | ||||
|
|
05.02.2008 18:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Myönnetään, tein virhelinkityksen. Laukkariselta tuli taas mielenkiintoista lisätietoa. | ||||
|
|
05.02.2008 18:56 | Veera Pohjola | ||
| sama veturi https://vaunut.org/kuvasivu/16793 ja sieltä jatko linkki samaan veturiin, koksa haluan kartoittaa kaikki veturit että jos tämä on jonkun lempi deeveri niin näkee sen ilman kuva hakua linkeistä:D:) | ||||
|
|
05.02.2008 18:54 | Tuomas Pätäri | ||
| Linkissä Tapio puhuu pohjoisesta ja minä tässä idästä - johtuu siitä että rata kulkee tarkasti ottaen lounaasta koilliseen. | ||||
|
|
05.02.2008 18:52 | Tuomas Pätäri | ||
| Vertaus vuoteen 1963: https://vaunut.org/kuvasivu/42710 | ||||
|
|
05.02.2008 18:49 | Veera Pohjola | ||
| sama veturi https://vaunut.org/kuvasivu/16793 ja sieltä jatko linkki samaan veturiin (Käyttäjä muokannut 05.02.2008 18:49) | ||||
|
|
05.02.2008 18:46 | Veera Pohjola | ||
| toi nro 2509 sama veturi https://vaunut.org/kuvasivu/11516 | ||||
|
|
05.02.2008 18:43 | Veera Pohjola | ||
| sama veturi https://vaunut.org/kuvasivu/11516 | ||||
|
|
05.02.2008 18:40 | Veera Pohjola | ||
| eikös tuo https://vaunut.org/kuvasivu.php/11343.html ole väärä kuva? | ||||
|
|
05.02.2008 18:13 | Jari Kuusinen | ||
| Näin on! Toivottavasti sinne Haapamäelle ei koskaan saavuttaisi, vaan eksyttäisiin matkalla! Ja ainahan voi turvautua jatko-osiin, vaikkapa tyyliin "Haapamäeltä Harjavaltaan"! Mutta hoppu ei ole, voitaisiin välillä piipahtaa vaikka Kutemajärven Talouskaupan kauppa-autossakin vissy-pullollisella! ; ) | ||||
|
|
05.02.2008 18:06 | Tuomas Pätäri | ||
| Olit Tapio mukavasti löytänyt vanhan verrokkikuvan näihin jokaiseen. Merenrannat ovat upeita paikkoja kesäisin. Menee nyt aiheen ulkopuolelle, mutta viime kesänä tuli käytyä Haminan Pappilansaaressa, joka on hiljattain "siistitty" upeaksi puiston ja metsän välimuodoksi. | ||||
|
|
05.02.2008 18:05 | Timo Laukkarinen | ||
| Kirjallinen tarkkuus pääsi pettämään. Tarkoitin tietty tuota linkin kuvaa, joka on Ruokosaaren päästä penkkaa. Tämä kuvahan on toki Leppälahden päästä ja tässä on aikoinaan ollut se kääntösilta mm. tervatehtaan kuljetuksia varten. Puhelinavojohtolinja sijaitsi penkan eteläpuolella ja oli altis kovimmissa myrskyissä lakoamaan. VR:n lisäksi samoja toloppia käytti ainakin muinainen Keski-Suomen Puhelin oy, jonka Leppälahden kyläkeskuksen avokeskusjohdot olivat vuokralla pylväissä. | ||||
|
|
05.02.2008 18:00 | Jari Kuusinen | ||
| Tapoja on varmaan yhtä monia kuin on kuvaajiakin, mutta mukavahan näistäkin on aina välillä keskustella, ja jälleen kerran mainion kuvan alla! :) Digikuvaamisen määrä ja erityisesti järjestysmieskameralla tahkotut raw-kuvatiedostot vievät kyllä kohtuuttoman määrän tilaa ja vaatii jo muistikorteiltakin gigaluokkien kokovaatimusta.. CD-levyt ovat osoittautuneet aivan turhan pieniksi, ja hyvä jos pahimpien päivien kuvat mahtuvat edes DVD-levyllekään! Kuvat tulee lajiteltua vuosiluvun / kuukauden / päivämäärän mukaan kansioihin ja tallentaa sekä ulkoiselle kiintolevylle että dvd-levyille. Koska kuvaamisen ohessa tulee harrastettua myös kokoonpanojen kirjausta, tulee ne kirjattua paperilta puolestaan laskentataulokkoon, kuten myös tiedot mitä ja missä on kortille tallentunut. Kuvien haku tapahtuukin sitten ensin kiikaritoiminnolla taulukosta ja kuvauspäivämäärän mukaan sitten kiintolevyltä tai dvd:ltä... Kuulostaa ehkä hankalalta, mutta ei kuitenkaan ole sitä. Jos jollain on helpompi (ja yhtä yksinkertainen) tapa käytössä, niin saa toki vihjaista! Pitää kuitenkin muistaa, että ulkoisia kiintolevyjäkin tarvitaan aina enemmän tai paljon enemmän kuin yksi.. : ( | ||||
|
|
05.02.2008 17:43 | Jouni Hytönen | ||
| Kuvassa näkyvä silta on tässä kuvassa etualalla: https://vaunut.org/kuvasivu/28360 | ||||
|
|
05.02.2008 17:39 | Jouni Hytönen | ||
| Kimmon linkittämä kuva on kyllä Ruokosaaren päästä, mutta se ei vastaa tätä kuvaa. | ||||
|
|
05.02.2008 17:38 | Jouni Hytönen | ||
| Ei, kyllä tämä kuva on Leppälahden päästä ja tällä paikalla oli kääntösilta. Tuo silta ei tietenkään ole koskaan kääntynyt. | ||||
|
|
05.02.2008 17:33 | Jouni Hytönen | ||
| Itä-Suomessa ollaan kyllä. | ||||
|
|
05.02.2008 17:32 | Jari Tenhunen | ||
| Niin ja voephan sitä kiertee sinne Haapamäelle, hoppuko tässä?. Kyllä näitä kommeita kuvia kahtelloo mielellään:) | ||||
|
|
05.02.2008 17:05 | Jari Tenhunen | ||
| Kimmo et ole yksin, olen minäkin tältä pikajunalta muutamat lumipesut saanut:) (Käyttäjä muokannut 05.02.2008 17:07) | ||||
|
|
05.02.2008 16:58 | Raimo Virtanen | ||
| Kyllä sauna oli lämpiämässä. Kun aletaan saunoa sammutetaan saunasta sähkövalot ja sytytellään öljytuikut. Etelä-Savon ammattiopisto Taitola Mikkelistä teki katoksen, tuen ja vielä höyrykuvunkin tupaan. Homma kesti kaksi vuotta! Tuossa tuessa olisivat vähemmätkin koukerot riittäneet, mutta hyvä näinkin. Tässä vuoden 1889 vahtitupamallissa on juuri oven ja seinän nurkka lahoava paikka, kun niissä ei ollut sadekatosta. | ||||
|
|
05.02.2008 16:54 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Eipä sitä tiedä kuvaajakaan! :-D Fiilispohjalta edetään ja yleisimpiä jo kuvattuja kohteita vältellään. Toivottavasti tämä ei kyllästytä kamalasti? | ||||
|
|
05.02.2008 16:38 | Antti Korhonen | ||
| Kolmipyöräisellä resiinalla ajaminen kunnon kyytiä vaatii rohkeutta, jossa karvalakki tuskin pysyy vauhdissa mukana! Varsinkin vaihteiden ennakoiminen ja jarruttaminen on jännittävää, kun tuppaa koko resiina tasapainopisteidensä takia helposti kääntymään poikittain. Kolmas piste kun on hankalasti keskellä eikä pyörissä ole sivulaippoja junien tavoin! | ||||
|
|
05.02.2008 16:32 | Antti Korhonen | ||
| Sopii hyvin asemakoira -sarjaan. Hieno otos! | ||||
|
|
05.02.2008 16:31 | Antti Korhonen | ||
| Onpa tunnelmallinen kuva! Taaemmat valot lienevät saman pihapiirin saunasta? Onko tietoa, mistä noin hyvin tyyliin sopivan takorautaisen tuen tuolle katokselle saa? Vai onko kenties puretusta siviilitalosta? Itselläni on hieman yksinkertaisempi malli kiikarissa, mikäli purkulupa vain onnistuu... | ||||
|
|
05.02.2008 16:16 | Elias Murto | ||
| Tuommoinen letka olisi ollut ns. jalkaanmenevää nähdä liikkeellä! | ||||
|
|
05.02.2008 16:12 | Elias Murto | ||
| Muksu: Sopisi hyvinkin olemaan! | ||||
|
|
05.02.2008 15:51 | Veera Pohjola | ||
| sama veturi https://vaunut.org/kuvasivu/36310 | ||||
|
|
05.02.2008 15:50 | Perttu Karttunen | ||
| Millä perusteella Tampereelta :) kyllähän tämä on Jyväskylä - Pieksämäki välillä :) | ||||
|
|
05.02.2008 15:48 | Veera Pohjola | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/36310 ja sieltä jatko linkki samaanveturiin ja sieltä jatko linkki samaan veturiin. koska haluan linkittää kaikki samat veturit:):D (Käyttäjä muokannut 05.02.2008 15:49) | ||||
|
|
05.02.2008 15:48 | Raimo Virtanen | ||
| Kerroppas Hessu vielä olivatko kammet samassa kopissa, josta nostettiin pohjoispuolelta satamaan johtavan kadun puomit? | ||||
|
|
05.02.2008 15:48 | Perttu Karttunen | ||
| Ahonkylä :) Tosin se asemarakennus pitäis olla pystyssä.... | ||||
|
|
05.02.2008 15:46 | Veera Pohjola | ||
| katso myös kuva samasta veturista sami asussa https://vaunut.org/kuvasivu/11497 (Käyttäjä muokannut 05.02.2008 15:52) | ||||
|
|
05.02.2008 15:45 | Veera Pohjola | ||
| kuva samasta veturista kokonaan https://vaunut.org/kuvasivu/36310 ja sieltä linkki samaan veturiin (myös minun kirjoittamani) ja sieltä linkistä se löytyy hieman samia muistuttavana:) | ||||
|
|
05.02.2008 15:42 | Veera Pohjola | ||
| kuva samasta veturista mutta vaan samia muistuttavassa kuosissa https://vaunut.org/kuvasivu/11497 (Käyttäjä muokannut 05.02.2008 15:42) | ||||