Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.01.2008 23:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Tää on kyllä jännää kun monesta harrastajasta onkin tullut/tulossa VR:n työläinen. Itse en kyllä voisi kuvitellanikaan harrastavani työnantajaani liittyviä asioita. | ||||
|
21.01.2008 23:19 | Mika T. Polamo | ||
| PE on oikeassa. Perus, ei super, munan-saannoksia: Ur ja-la waihde-kop +pi (=3.14...) Ruis-Antero oli reikäleipä, sitäkin olisi kai voinut käyttää kehyksenä aja-asentoiselle siivelle. Kerrankin keskustelu joka pysyi otsikossa! URL.olen. puhu.nut. | ||||
|
21.01.2008 23:18 | Jyrki Majanmaa | ||
| Selvä. Saisivat kyllä muutenkin ajaa enemmän tänne Tampereelle näillä peleillä ;) | ||||
|
|
21.01.2008 22:39 | Lari Nylund | ||
| Viime päivinä on ollut runsaasti kuljettajien koulutusajoja, joten liittynee niihin. | ||||
|
21.01.2008 22:28 | Matias Kauramäki | ||
| Tollasii ovii nois ei vissii enää oo... ? | ||||
|
|
21.01.2008 22:26 | Jyrki Majanmaa | ||
| Ensiksi katsoin että onpas hieno historiallinen kuva ajalta jolloin Samejakin näkyi Tampereen seudulla. Sitten katsahdin päivämäärää! Mitäs tämä V tunnuksella kulkeva Sami näin pohjoisessa tekee? | ||||
|
21.01.2008 22:22 | Jarkko Korhonen | ||
| Kuivumisesta vielä: liian paksu jälki ei kuiva ikinä ja menee ryppyyn. Välimaali on erittäin tärkeä ohentaa reilun juoksevaksi, itse laitoin Uulan omaa vernissaohennetta 30% välimaaliin. | ||||
|
|
21.01.2008 22:20 | Jarkko Korhonen | ||
| Uulan tölkissä minimikuivumisaika mainittuna 4 päivää. Sinkkivalkoiselle yksi päivä muistaakseni. Ohjeiden mukaan käytettynä ovat mulla toimineet ja nyt suurin osa taloa on jo yhden talven nähnyt ja sitkeästi seinässä, haalistumatta. Betoluxia ei meikäläisen kiinteistöön (enää) tule. Sen peittävyys on todella surkea. Eräs henkilö maalasi sillä maalilla vahtituvasta pari huonetta ja jälki on kaameaa. Hyh. Minä ostin ison liitusäkin, en muista merkkiä, se ja vernissaa muistaakseni tikkurilasta ---> ovat toimineet. | ||||
|
21.01.2008 22:09 | Ari Palin | ||
| Valtteri: Tarkoitan juuri sitä. Itse asiassa en kaipaillut kuvaa siitä nähtäville, mutta kiitos kumminkin. Tarkoitus oli vain kysyä Jukalta, huomasiko hän kuvata myös sen kaupunkiradan rakennustyömaata dokumentoidessaan. | ||||
|
21.01.2008 22:08 | Joni Lahti | ||
| Kiitosta vaan! Kävin kurkkaamassa jo. Mustat talvi-illat kuluvat rattoisasti tutkimalla näitä kreikkalaisten sivuja:) Haastetta ilmassa! - Vielä kun ymmärtäisi tarkoin, mitä tuo tiedoksi teksti To "para pente" itan mia giorti meinaa? Haju on, ei täyttä ymmärrystä :) | ||||
|
|
21.01.2008 22:06 | Robert Sand | ||
| Juna seisoo sivussa elikkä vauhtia ei ollut ollenkaan. Odotin tuossa noin 10minuuttia ennen kun pääsin jatkamaan Seinäjoelle. | ||||
|
|
21.01.2008 22:06 | Heikki Piirainen | ||
| Neljän sekunnin valotusajasta päätellen vauhti lienee ollut aika olematon (: | ||||
|
|
21.01.2008 21:59 | Tauno Hermola | ||
| Kyllä, valkoinen lippu on IC-junan lisämaksu enintään 100 km matkalle. Alkuperäinen 4 euron hinta lienee meno-paluu, aikatauluista johtuen tarvitsin sen yhteen suuntaan. Edestakaisen matkalipun hintahan noille matkoille oli vain 2,8 euroa. Kiitos mielenkiintoisesta linkistä. OSE:n sivuilla http://www.ose.gr/ecportal.asp?id=72&nt=19&lang=2 on huomattavasti kunnianhimoisempiakin suunnitelmia, erityisesti West Railway Axis Kreikan länsiosissa. OSE:n webbisaitin hakemistoja kahlaamalla ;) löytyy karttojakin http://www.ose.gr/Images/230_TEN-T_Projects_GR.jpg http://www.ose.gr/Images/230_WEB_GR.jpg | ||||
|
21.01.2008 21:42 | Jukka Markkanen | ||
| Tästä on kilometri matkaa Suonenjoen asemalle ;) | ||||
|
21.01.2008 21:41 | Marko Anttila | ||
| Aivan, Maurila on ollut vajaan 2 km:n päässä Metson seisakkeesta. Maurila lakkautettiin myös 1974 ja se oli avattu 1955. Muita seisakkeita ei liene ole ollut Utin ja Kaipiaisen välille. | ||||
|
|
21.01.2008 21:38 | Joni Lahti | ||
| Menköön sitten samoilla moittimisilla toinen rautatiejuttu Kuopiona semalta. Kysymys: - Kummassako päätä junaa ovat makuuvaunut? Konduktöörin vastaus: - Etupiässä junan takapiässä. | ||||
|
|
21.01.2008 21:30 | Joni Lahti | ||
| Kysymys: Mihinkä tästä on kilometri matkaa? - Savolainen vastaus: Eiköhän lie joka suuntaan :) Murre ei mene oikein, mutta elekee suuttuko savon immeiset:) | ||||
|
|
21.01.2008 21:25 | Jukka Tölkkö | ||
| Tarkoitus ois julkaista kuva kyseisestä erikoisuudesta ihan lähipäivinä. | ||||
|
|
21.01.2008 21:18 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tarkoittanet tätä: http://www.vaiski.net/seka/pitsku.jpg | ||||
|
21.01.2008 21:13 | Ari Palin | ||
| Hiljattain oli lunta Marokossakin... | ||||
|
|
21.01.2008 21:09 | Ari Palin | ||
| Onkos sinulla kuvaa tällä kohtaa radan toiselle puolella jonkin aikaa sijainneesta "sähköistetystä" pyörätiestä? Itse meinasin sen käydä silloin kuvaamassa, mutta se ehti hävitä ennen kuin ennätin paikalle. | ||||
|
21.01.2008 21:05 | Ari Palin | ||
| Tarkemmin sanottuna tämä sijaitsee Läyliäisistä seututieltä 132 Hevosojalle menevän soratien varrella muutama kilometri tien alusta. | ||||
|
21.01.2008 21:00 | Ari Palin | ||
| Hups, tämä onkin tosiaan Tamperetta kohti kuvattu, vesitornihan näkyy taustalla. Ihmetyttää vain hieman, miten talvella taivas punertaa luoteessa, aurinkohan laskee silloin lounaaseen. No, ehkä tuo punerrus onkin enemmän lännessä kuin luoteessa. Ja Helsinkiä kohtihan tuo tavarajuna siis on tietenkin sitten matkalla. Tuossa tosiaan luin hieman huolimattomasti tuon kuvatekstin. Katsoin, että siinä sanottiin sähköistyksen edenneen Toijalaan, jolloin Sr1:n olisi ollut pakko tulla etelästä päin. Mutta Seinäjokihan siinä lukikin. Sitäpaitsi tiedän hyvin, että sähköistys valmistui Toijalaan saakka jo 1974, mutta silti tuo lukuvirhe pääsi tapahtumaan. Ei pitäisi klo 23:n jälkeen kirjoitella tänne... | ||||
|
|
21.01.2008 20:57 | Joni Lahti | ||
| Kyllä siinä tréno on varmaan se puolittain näkyvä sana. Nuo piletit ovat Peloponnesokselta asemista päätellen: Kalonero, Kiparissia, Kalamata, Pirgos. Onkohan tuo valkoinen piletti lisämaksupiletti 100:lle kilometrille Kalonerosta? Keskustelusivut Kreikan transportatioista (metaforés): http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=180766 - Kartat ovat mielenkiintoisia, varsinkin 2010 tavoitetila. - Joitakin hyviä junakuvia, ei aivan uutta kuitenkaan. (korjasin linkin) (Käyttäjä muokannut 21.01.2008 21:00) | ||||
|
|
21.01.2008 20:55 | Antti Korhonen | ||
| Olen kyllä kuullut vähän kritiikkiä, ettei välttämättä kuivu useidenkaan päivien jälkeen. Itsellä meni ulkokaiteiden pohjamaalin kanssa keskellä kesäkuuta kolme päivää, mutta tuttu kertoi painajaistarinan lattiasta, joka ei kuivunut lainkaan niin kuin pitäisi! Lattioissa Betolux onkin ihan hyvä korvike, en tiedä sitten kuinka ympäristöystävällinen... Samoin ikkunakittiä tehdessä on ollut ongelmia myös Sateenkaarivärien liidun laadussa, pari erää oli yllättäen sellaista, että kitti valahti kuin jugurtti ikkunoista kun nosti pystyyn! | ||||
|
|
21.01.2008 20:46 | Pasi Seppälä | ||
| Tää on hieno! Olikos vauhtia kovasti? | ||||
|
|
21.01.2008 20:44 | Tommi K Hakala | ||
| Yksi mielenkiintoinen olisi jonkun junavuoron ajaminen Hurulla vaikka Hki-Tre välillä...2216 ja ic-vaunut alligaattorivaunulla perään. | ||||
|
|
21.01.2008 20:42 | Pasi Seppälä | ||
| Kattilaharjun sillan kupeessa oli aikoinaan Maurilan seisake. | ||||
|
21.01.2008 20:26 | Kimmo Kotimäki | ||
| Joku voi bongata itsensä ;-) | ||||
|
|
21.01.2008 19:22 | Tauno Hermola | ||
| Juu, valitettavasti liput peittävät pienellä tekstillä kirjoitetun täydellisen nimen "Diadromés me tréno", Babel Fish'n käännöksenä "Ways with train", OSE:n omilla sivuilla se on muodossa "Train Routes". | ||||
|
|
21.01.2008 19:18 | Jarkko Korhonen | ||
| Uula-tuotteen perinteisellä vernissapohjaisella pellavaöljymaalilla. Päävärinä perusväri "syksy", joka oli erittäin lähellä aseman alkuperäväriä. Nurkat ja koristeet perusväri "umbralla", joka oli aivan täysin identtien alkuperäisen kanssa. Uula-tuotetta kehtaan mainostaa vuosien kokemuksella. | ||||
|
|
21.01.2008 19:05 | Tuomas Pätäri | ||
| Kiitos minulle uudesta tiedosta, olin taas olettanut omiani (ajattelin Metson sijainneen Kattilaharjun ylikulun tuntumassa, mutta siinä lie ollut Kattilaharju niminen seisake?). Tasoristeyksen kohdalla oli merkkejä siitä että se on tosiaan purettu jo aikoja sitten. Eli oikeastaan mitään merkkejä risteyksestä ei enää ollut, lukuun ottamatta noita metsäteitä. Pohjoisesta tultaessa tie oli niin veden vallassa että ilman saappaita ei ollut mitään asiaa. | ||||
|
21.01.2008 18:24 | Pirkko Alanen | ||
| Eilen oli HS:ssa tehtaan "kuolinilmoitus". | ||||
|
21.01.2008 17:52 | Jukka Markkanen | ||
| Korjasin kuvan nimen. | ||||
|
|
21.01.2008 17:51 | Pirkko Alanen | ||
| Muutetaanpas juttua hiukan selkokielelle: Juha sanoo: Päivän selvää. Opastin ja koppi legendaarisessa paikassa. (Tuota "ota leipä" en osaa "suomentaa") Johon Mika: Ruis Antero? (Mitähän se nyt sitten mahtaakaan tarkoittaa??) :) (Käyttäjä muokannut 21.01.2008 17:57) | ||||
|
|
21.01.2008 17:48 | Olli Aalto | ||
| Niinpä, onhan Kainuussa jo melkein kokonaan 50 cm lunta, vaikka onkin samalla leveysasteilla suurinpiirtein kuin Oulu. | ||||
|
21.01.2008 17:45 | Robert Sand | ||
| Etkö kuvannut IC43? | ||||
|
21.01.2008 17:14 | Tomi Peltola | ||
| OK. En tuota asiaa oikeen tunne. ;D | ||||
|
21.01.2008 17:11 | Oskar Karlsson | ||
| museoon tää :) | ||||
|
21.01.2008 17:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Siinois hommaa saaha entisöityä :D | ||||
|
|
21.01.2008 17:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Joo, kuski lisää tehoja, kone lämpiää ja lämpötilaohjautuva säleikkö aukenee. | ||||
|
|
21.01.2008 17:09 | Jouni Parkkonen | ||
| Eikös kuitenkin ole niin, että deevereissä jäähdyttimen säleikön avautumiseen kuljettaja ei voi itse vaikuttaa vaan säleikkö avautuu moottorin lämpöjen mukaan. Kesähelteillähän säleikkö on yleensä aina auki, jos on kunnolla tonneja vedettävänä. :) | ||||
|
|
21.01.2008 17:08 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vihtari sentään. Onks tässä jotain kompaa? (Käyttäjä muokannut 21.01.2008 17:08) (Käyttäjä muokannut 21.01.2008 17:09) | ||||
|
|
21.01.2008 16:42 | Mika T. Polamo | ||
| Ais Runtero? | ||||
|
|
21.01.2008 16:25 | Juha Kutvonen | ||
| Selvänpäivää. Kopastin ja oppi pagendaarisessa leikassa. Ota leipä! | ||||
|
21.01.2008 16:21 | Juha Kutvonen | ||
| Suomi elää metsässä. | ||||
|
21.01.2008 16:21 | Juhani Pirttilahti | ||
| Huomatkaa, ei ovinappeja! | ||||
|
21.01.2008 16:04 | Pirkko Alanen | ||
| Hiljattain sain sähköpostiliitteen, jonka aiheena oli miksi naiset elävät kauemmin kuin miehet. Liite sisälsi tuollaisia kuvassa olevan kaltaisia "akrobatia yrityksiä", osa vieläkin raflaavampia kuin yllä... | ||||
|
|
21.01.2008 16:00 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| No nyt täällä Espoossa sataa sentään räntää... | ||||
|
|
21.01.2008 15:58 | Pirkko Alanen | ||
| Aika jännää että tuolla paljon eteläisemmässä Suomessa hukutaan lumeen ja täällä "pohjanperukoilla" sitä on vain silmän voiteeksi. Tosin nyt tulee lisää koko ajan... Toivoisin, ettei Halikon Hajalassakaan IC2 tarvitsisi ajella kuono savessa! | ||||
|
|
21.01.2008 15:57 | Otto Tuomainen | ||
| Todennäköisesti 3132. | ||||
