Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.10.2023 08:17 | Reijo Salminen | ||
| Katos, niinpäs onkin. Punapiru? https://vaunut.org/kuva/85771 | ||||
|
31.10.2023 08:10 | Kurt Ristniemi | ||
| Finnan kuva: https://finna.fi/Record/musketti_rautatie.M014:SRMV1:1943 Eiköhän ne "puuttuvat kiskot" lie talon takana. Meinaan kun tällä puolella ovat issikat. |
||||
|
|
31.10.2023 08:09 | Kari Haapakangas | ||
| Kah, siinähän on resiinakin kuvassa, tai ehkä pitäsi puhua pikemminkin rata-autosta. Lovisaa tuntematonkin voi melkoisella varmuudella päätellä meren ja sataman suunnan. |
||||
|
31.10.2023 08:09 | Reijo Salminen | ||
| Gos-sse ;) | ||||
|
|
31.10.2023 08:03 | Reijo Salminen | ||
| Sama kuva löytyy Finnasta isompana. Hakusanaksi vaikka Loviisan rautatieasema. Pahaa tekee edelleenkin ajatella että tuo piti purkaa siltatyömaan takia. Olkoonkin että katto ei enää ollut loppuvaiheessa näin komea. | ||||
|
31.10.2023 07:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Piskuinen kivisiltakin johtoveturin alla. | ||||
|
31.10.2023 07:52 | Jimi Lappalainen | ||
| On kyllä hyvin asiallista. Mainio kuva! | ||||
|
|
31.10.2023 02:54 | John Lindroth | ||
| Höyryveturi kuvassa on "Brooks" tehtaan valmistetta. | ||||
|
31.10.2023 01:58 | Esa J. Rintamäki | ||
| Hyvin sanottu, herra Eemil. | ||||
|
30.10.2023 23:24 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Tuolla koirankopilla: https://www.vaunut.org/kuva/119157 ? | ||||
|
|
30.10.2023 23:23 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Kiitoksia. Motonetin rekkarihaku ( https://www.motonet.fi/varaosat ) antaa rekisteritunnusta vastaan joitain kulkulaitoksen perustietoja. Kysymyksessä on »Opel Corsa F (P2JO) Corsa-e (68)», ja se on rekisteröity keskiviikkona 9/2-2022. Tehoa irtoaa 100 kW eli 136 hv. Googlesta löytyy toki lisää tietoa, kuten Iltiksessä lauantaina 19/9-2020 julkaistu, värikuvitettu koeajoraportti: https://www.is.fi/autot/art-2000006640006.html . Tuosta saamme kärrylle painonkin; omamassa on 1530 kg. Mutta se Timon kysymä tuntuma… Miehistönvaihtopaikalta Riksun veturivarikolle ulottuneen reilun kolmen kilometrin varsin pinnallisen ja pintakaasulla ajetun taajama-ajon perusteella sanoisin, että auto vaikutti jämäkältä, vakaalta, voimakkaalta ja helppokäyttöiseltä. Tosin samoja adjektiiveja näkyy ripotellun tuohon linkittämääni Iltiksen analyysiin. | ||||
|
30.10.2023 22:42 | Rainer Silfverberg | ||
| Oikeassa laidassa neuvostoliittolainen ЭР -sarjan veturi. | ||||
|
30.10.2023 22:29 | Stefan Baumeister | ||
| Kiitos paljon Timo, kyllä veturi vaikuiti että se oli suoraan tullut tehdalta vaikka se on jo ollut taas kahden kuukauden liikeellä. | ||||
|
30.10.2023 22:11 | Otto Tuomainen | ||
| Punavaloiset matalat opastimet ovat ilmeisesti pääopastimia? Jos tuo olisi vaihtotyöopastin, siinä palaisi sininen valo? | ||||
|
Kuvasarja: MRY syysretki 05-06.09.1992 Itään rajan tuolle puolen |
30.10.2023 22:03 | Hannu Peltola | ||
| Mielenkiintoinen kuvasarja ja tämä tuo minulle muistoja mieleen. Olin kesällä -92 kolme kuukautta juuri näissä maisemissa tekemässä diplomityötäni. | ||||
|
30.10.2023 21:54 | Timo Hirvensalo | ||
| Kiitos korjauksesta. | ||||
|
|
30.10.2023 21:40 | Arto Papunen | ||
| Eikö Valtasiirto hoitele tehdasalueella vaunujen siirtoja? | ||||
|
Kuvasarja: MRY syysretki 05-06.09.1992 Itään rajan tuolle puolen |
30.10.2023 20:52 | Pasi Seppälä | ||
| Hyvä kuvasatsi Kareliasta hetki Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen. Tuolla tuli seikkailtua moneen kertaan, jopa moottoripyörällä. Saattaa pitempi hetki mennä ennen kuin seuraavaa kertaa tulee... | ||||
|
30.10.2023 19:18 | Teemu Saukkonen | ||
| Jaa-a, mistä lie tuo numero tullut... | ||||
|
|
30.10.2023 18:42 | Timo Haapanen | ||
| Veturina näyttää olevan Sr2. | ||||
|
|
30.10.2023 17:51 | Timo Salo | ||
| Kiva kuva! Kerro nyt "tuntumaa" sähkösyöpöstä? Hiljainen tappaja se kuitenkin on. Jopa oma hybridini liikkuu äänettömästi parkkipaikoilla ja aiheuttaa "tilanteita"... | ||||
|
|
30.10.2023 17:26 | Jarno Piltti | ||
| Oliko se kenties Valtasiirto? Hieno kuva, operaattorit sauhuaa kilpaa lankojen alla. | ||||
|
30.10.2023 17:23 | Jarno Piltti | ||
| Mustat reunukset vaihteen merkissä. Miksi? | ||||
|
30.10.2023 16:56 | Antti Grönroos | ||
| En tiedä muuta kohtaa kuin tämä missä on ollut tasoristeys ja jälkeenpäin siihen samaan kohtaan tuli jokerivalot. En tiedä, että onko tällä hetkellä mutta vuonna 2020 oli. | ||||
|
|
30.10.2023 16:53 | Markku Naskali | ||
| Harjavaltaan taitaa liittyä eräs firma joka joskus uhosi valtaavansa rautateiden tavaraliikennemarkkinat? | ||||
|
|
30.10.2023 16:12 | Eemil Liukkonen | ||
| Tätä jäin katsomaan pitkäksi aikaa. Elementit on jotenkin kauniisti kohdillaan. | ||||
|
Kuvasarja: Hys Hys |
30.10.2023 15:06 | Kimmo Huhta | ||
| Toisessa kuvasarjassa oli tietoja n. 4 km liikennepaikalta pohjoiseen erkanevista kahden sahan raiteistoista. Oliko tässä ratapihan reunalla kolmas saha, joka olisi myös ollut tavaraliikenteen asiakas? | ||||
|
30.10.2023 14:56 | Teppo Niemi | ||
| Ainakin Valtionrautatiet 1912 - 1937 -teoksen mukaan tuo K43 -kisko on venäläistä alkuperää. Taisipa jopa Terijoki - Koivisto radan kiskoista osa tulla Venäjältä. | ||||
|
|
30.10.2023 14:43 | Esa J. Rintamäki | ||
| Suomessa paljonkin käytetty K 43 oli alunperin venäläistä suunnittelua, jo ennen ensimmäistä maailmansotaa (muistaakseni). Onko kuvan kiskotus "ystävällismielisen" eli Molotov-Ribbentrop-sopimuksen (23.8.1939) mahdollistamaa saksalaista S 49:ää? Ja itäystävä vaihtoi sitä tsuhnakiskotuksen tilalle, arvatenkin? Kun se "vaihtoviikko" määräytyi "Pienen Isänmaallisen Luoteisen Rajaselkkauksen" lopputuloksen myötä...? |
||||
|
|
30.10.2023 13:55 | Hannu Peltola | ||
| Ja P36:n alla saattaisi K30-kiskotus hivenen irvistää... | ||||
|
|
30.10.2023 12:33 | Teppo Niemi | ||
| Eikös tuolla suunnalla kiskotus ollut vuonna 1939 K30? Kiskotus näyttää kyllä tuota järeämmältä. | ||||
|
|
30.10.2023 12:17 | Esa J. Rintamäki | ||
| Onko kiskotus suomalaisperäistä? | ||||
|
30.10.2023 12:14 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kalasatama - Fiskehamnen (arvauskeskuksineen, Redeineen ja taivaanraapijoineen) on kuvasta oikealle. | ||||
|
30.10.2023 12:07 | Panu Breilin | ||
| Koivutukkia kulki myös toukokuussa, kun oli kulussa juna Toijalasta Rantasalmelle: https://vaunut.org/kuva/162092 Hiukan kyllä ihmetyttää, että jos määränpää oli Pääskylahti, niin miksi eivät vieneet Kouvolan kautta ja perille asti. Pääskylahden kakkosraiteella olisi kuorman purkamiselle tilaa. |
||||
|
30.10.2023 11:54 | Joonas Viita | ||
| Tämä lienee otettu Viipurin varikolta. | ||||
|
30.10.2023 11:53 | Panu Breilin | ||
| Erilaisia pakettimerkkejä mm. Valtionrautateiltä: https://vaunut.org/kuva/138164 | ||||
|
30.10.2023 11:51 | Panu Breilin | ||
| Lisää kuvia Sortavalan varikolta, mm. tuolta vierailulta: https://vaunut.org/kuvat/?paik=Sortavala&tag0=17%7CSijainti%7CVarikolla | ||||
|
30.10.2023 10:55 | Jussi Tepponen | ||
| Kuva löytyy hieman tarkempana versiona Museorautatieyhdistyksen valokuva-arkistosta: https://arkistot.museorautatieyhdistys.fi/fi/valokuvat/details/12/710 Siellä on myös kuva rakennuksesta sen jälkeen kun se muutettiin Niemen asemapäällikön asunnoksi: https://arkistot.museorautatieyhdistys.fi/fi/valokuvat/details/12/1232 |
||||
|
|
30.10.2023 10:17 | Timo Haapanen | ||
| Veturi näyttäisi olevan tupla M62. | ||||
|
|
30.10.2023 10:13 | Timo Haapanen | ||
| Hieno lähikuva viimeksi saapuneen Vectron-erän (3356, 3357, 3358) edustajasta. | ||||
|
|
30.10.2023 10:12 | Niko Padatsu | ||
| Tämä näyttäisi Elisenvaaralta. | ||||
|
|
30.10.2023 10:12 | Niko Padatsu | ||
| Sortavala | ||||
|
30.10.2023 10:05 | Rainer Silfverberg | ||
| Tämä kuva vosi olla jostain Ameriikasta! | ||||
|
30.10.2023 10:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Dr16 + Uad-vaunut on aika eksoottinen yhdistelmä :) | ||||
|
|
30.10.2023 09:55 | Rainer Silfverberg | ||
| Elisenvaara oli se paikkakunta jossa yövyttiin ja oli aikaa tutustua varikkoon. Toinen mahdollinen on Sortavala mutta en muista miten kauan oli aikaa käydä varikolla vai oliko se ollenkaan mahdollista. | ||||
|
30.10.2023 09:00 | Teppo Niemi | ||
| Eli Sortavalan aseman ja Sortavalan satamaradan erkanemisvaihteen välillä. Kuvauspaikanhan voisi karkeasti selvittää käytetystä veturista. Eiköhän SKS anna hyviä vinkkejä käytettyjen veturien veto-osuuksista. Ja päiväksi voisi tarkentaa kaikissaJoensuu -Niirala - Matkaselkä - Sortavala - Elisenvaara osuuden kuvissa 05.09.1992. Yöpyminenhän tapahtui Elisenvaarassa, josta oli aikoinaan liikkeellä mitä erikoisempia tarinoita. Ja vastaavasti siis Elisenvaara - Hiitola - Antra -Viipuri -Vainikkala tapahtui 06.09.1992. Näillä tiedoilla saisi monta tunnistustekijää kerralla oikein. |
||||
|
|
30.10.2023 08:30 | Ossi Rosten | ||
| Tiiä mikä tuon lammen nimi on, mutta kuvauspaikka on jotakuinkin tuossa: https://maps.app.goo.gl/uhCQjpob3pQE8nYU7 | ||||
|
|
30.10.2023 08:24 | Petri Soronen | ||
| Voisiko olla Sortavalasta? Taustalla sairaala (google mapsin mukaan)? Kuvaussuunta pohjoiseen Tuhkalammen rannalta. | ||||
|
30.10.2023 07:57 | Esa J. Rintamäki | ||
| Dear Sir Peter, If your storage hasn't all Junat - magazines, try rural library in Tikkurila, which too has these magazines in its storage. Another possible place is National Library in Unioninkatu 36, Helsinki, which is a good place to make some investigations. I personally would recommend both of these. |
||||
|
|
30.10.2023 06:37 | Teppo Niemi | ||
| Olisikohan Resiina 4/1992 ja 1/1993 apuja tunnistukseen? Todennäköisesti jommassa kummassa numerossa MRYn palstala olisi luettavissa retken matkakertomus,. | ||||
|
30.10.2023 06:00 | Teppo Niemi | ||
| Kun lukee, mitä Museorautatieyhdistys Ry:n kotisivujen Retket -välilehdellä reitistä lukee, niin Viipurin asemaltahan tuo on. | ||||