Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.12.2022 15:47 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kiitos samoin Oula! | ||||
|
24.12.2022 15:29 | Panu Breilin | ||
| Myös tässä on yksi palvelu joka näyttää junien kulkutietoja mm. junittain, asemittain, rataosittain ja reaaliaikaisen graafisen aikataulun muodossa: https://jvgfoto.se/trafikinfo/ Sinänsä perusongelma Ruotsissa on se, että ylimääräisten junien aikataulut eivät ole (enää) julkisia vaan pelkästään niden kulkutiedot ovat. Ylimääräisestä junasta tulee siis tieto vasta kun se on lähtenyt liikkeelle. Graafisia aikatauluja missä on vakinaiset junat sekä listoja vakinaisista junista ja vakinaisten junien aikatauluja löytyy Trafikverketin sivuilta: https://bransch.trafikverket.se/for-dig-i-branschen/jarnvag/tagplan-att-skapa-tidtabeller-for-tag/ |
||||
|
|
24.12.2022 12:27 | Pietu Tuovinen | ||
| Käytimme kahta palvelua junien seurantaan. Tydal-sivustolta https://www.tydal.nu/article/sok-tag-for-stracka/ voi hakea tietyn asemavälin liikkuvat junat tiettynä päivänä. Sivusto tosin näyttää vain vakituiset junat, ja niistäkin vain ne jotka kulkevat haetun asemavälin kokonaan. Esimerkiksi jos hakee Luulajan ja Bodenin välin, ei listalta löydy Boden - Gammelstad välin junia jne. Myöskään junien ajantasaisesta liikkeestä ei juurikaan saa tietoa, korkeintaan jos aikatauluun päivittyy toteutuneita aikoja. Toinen käyttämämme sivusto, tai oikeammin sovellus, on 1409. https://1409.se/trains/Rst Palveluun rekisteröityneet pääsevät katsomaan livekarttaa missä voi seurata junien ajantasaista kulkua. Myös junien aikatauluja pääsee tutkimaan. Tämä sovellus näyttää myös lisäjunat. Tämän sovelluksen kanssa tosin pitää huomioida että osalta junista sijaintitiedot tulevat raideosuuksien perusteella eikä gps:n, ja toisaalta sekin, että aikataulunsa lähtöasemalta lähtevä juna tulee kartalle näkyviin vasta kun se on reilusti liikkeessä. Esimerkiksi Luulajasta Kiirunaan menevä kaukojuna pääsi melkein yllättämään kun se ilmestyi kartalle vasta Notvikenin kohdalla. Pari junaa myös jäi näkemättä vastaavista syistä. |
||||
|
|
24.12.2022 11:19 | Martti Vuorikoski | ||
| Kiitos samoin. | ||||
|
24.12.2022 11:17 | Martti Vuorikoski | ||
| Hyvää joulua. | ||||
|
|
24.12.2022 11:15 | Teemu Saukkonen | ||
| Onko Ruotsissa joku Julian kaltainen palvelu? | ||||
|
24.12.2022 04:27 | Kari Haapakangas | ||
| ...ja silloin arkun mukana lappu: "ei saa avata". Mutta tottahan se on, jos sotilaalla on intiimin läheinen tapaaminen murkulan kanssa, niin ei siinä paljoa jää arkkuun pantavaa. On kyllä kovannäköisiä lavereita, noita ei telttapatja paljoa pehmitä. Vaan soon tottumiskysymys. Massaräjäytysleirillä pidettiin asentopaikkaa 10 yötä soramontussa. Kassulle paluun jälkeen armeijan sänky tuntui liian pehmeältä... |
||||
|
24.12.2022 03:27 | Pietu Tuovinen | ||
| Kuvia samasta veturista TGOJ:llä: https://digitaltmuseum.se/021018194294/trafikaktiebolaget-grangesberg-oxelosunds-jarnvagar-tgoj-vo1-851 https://digitaltmuseum.se/021018195388/narbild-pa-boggi-pa-trafikaktiebolaget-grangesberg-oxelosunds-jarnvagar https://digitaltmuseum.se/021018195392/narbild-pa-boggi-pa-trafikaktiebolaget-grangesberg-oxelosunds-jarnvagar https://digitaltmuseum.se/021018195391/narbild-pa-boggi-pa-trafikaktiebolaget-grangesberg-oxelosunds-jarnvagar https://digitaltmuseum.se/021018195389/forarplats-i-trafikaktiebolaget-grangesberg-oxelosunds-jarnvagar-tgoj-vo1 |
||||
|
24.12.2022 02:01 | Pietu Tuovinen | ||
| Taskuvaunulla (saksaksi taschenwagen) kuljetetaan rekkojen peräkärryjä eurooppalaisessa matalassa kuormaulottumassa. Peräkärryjen pyörät ovat vaunussa ikäänkuin taskussa: https://www.dybas.de/dybas/gw/gw_s_7/image/738_4955_545.jpg | ||||
|
|
24.12.2022 00:53 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitä tarkoittaa "taskuvaunu"? | ||||
|
|
23.12.2022 23:19 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kuvatekstiin vastauksena: taistelunsa lopettaneita sotilaita on kuljetettu ruumisjunissa, kunhan Kaatuneiden Evakuointikeskus on jotenkin arponut esimerkiksi tasaparit raajoja arkkuihin. Parhaassa tapauksessa on arkussa pelkästään satunnainen varvas yksinään...? | ||||
|
23.12.2022 20:16 | Antti Kukkonen | ||
| 72:lle olikin kysyntää, 70 on suosittu vuoro etenkin perjantaisin. Etenkin nelivaunuisella rungolla se oli aina täynnä. Niistä ajoista Helsingin ja Jyväskylän suuntaan menevät bussivuorot ovat vähentyneet reilusti. | ||||
|
23.12.2022 15:19 | Timo Salo | ||
| Tämä juna liikkuu tänään takaperin... Taisi olla Melon mutkat taas liikaa? VET 11805 on lähdössä Tampereelta jeesaamaan, kylä sit lähtee...!!! | ||||
|
23.12.2022 13:48 | Reijo Salminen | ||
| Täältä kanssa hyvät joulut palstan väelle! | ||||
|
|
23.12.2022 13:47 | Timo Salo | ||
| Olisivat vaan tehneet STONEhenge-kopion, olisi vaikeampi kaiverrella lemmentunnustuksia... Samoin Vertille! | ||||
|
23.12.2022 12:58 | Esa J. Rintamäki | ||
| Elbing on nykyään Puolaa, joku ihme Elblakki? | ||||
|
|
23.12.2022 11:23 | Tapio Keränen | ||
| Tapaamisemme sattui todennäköisesti vuotta myöhemmin 5.12.2013. | ||||
|
|
23.12.2022 10:21 | Hannu Peltola | ||
| Oliko Tapsa tämä se vuosi, kun sattumalta tapasimme Münchenin koneessa ja sain teiltä hyvän vinkin tämän Br 41:n joulukiireistä? | ||||
|
23.12.2022 08:44 | Oula Ahlholm | ||
| Ovat nekin omalla tavallaan, mutta kuvan kohteena on Dr19 ja Dr16 :). | ||||
|
|
23.12.2022 08:27 | Tapio Keränen | ||
| Dv12 ja Sr3 eivät olekaan upeita? | ||||
|
23.12.2022 08:12 | Timo Salo | ||
| Tässäkin silmä lepää... Vieläköhän tuo radanpätkä Virroille joskus tulee takaisin käyttöön...??? (kunnostettuna) | ||||
|
23.12.2022 08:08 | Timo Salo | ||
| Sattumana tulee aina välillä tälläisiä helmiä, UPEA! | ||||
|
22.12.2022 23:42 | Jorma Toivonen | ||
| Myös minulla on koulutus + käytäntö... riippuen kumpi ajopöytä on johtajana. Ymmärtääkseni ei ajopöytiä saa auki ilman "voimakeinoja", mutta ne voidaan jättää auki-asentoon mm. ohjaamon vaihdon ajaksi. | ||||
|
22.12.2022 23:33 | Jorma Toivonen | ||
| Sattuipa kaveri oikeaan aikaan (?) paikalle kameroineen. Aivan kelvollinen kuva yllättävästä (?) Pendon hinauksesta. | ||||
|
|
22.12.2022 23:27 | Mikko Mäntymäki | ||
| Hurussa saa molemmat ajopöydät auki mutta ajomoottorien tuulettimet toimi silloin puoliteholla. Isälläni Tapio Mäntymäellä on myös tyyppikoulutus Dr12:een. | ||||
|
22.12.2022 23:27 | Jukka Ahtiainen | ||
| Ylväs veturi. | ||||
|
22.12.2022 21:12 | Teppo Niemi | ||
| Ihan oikein havaittu. Singnaaliohjesääntö kertoo, että tuohon laitetulla levyllä tai lyhdyllä kerrottiin linjalla oleville työkunnille oliko ylimääräisiä tai työjunia tulossa ja miltä suunnalta. | ||||
|
22.12.2022 17:55 | Jan Jahkola | ||
| Nykyään on ratojen välissä rakennettua teollisuusaluetta/-tonttia tms, aita liittynee siihen. | ||||
|
|
22.12.2022 17:26 | Jarno Piltti | ||
| Eipä ole kohta enää printtilehtiäkään. Konnarivaunun seinässä on koukku taakse näkyvälle opastimelle? | ||||
|
22.12.2022 17:22 | Jarno Piltti | ||
| Seisaus on ohitettu! Kuulemma veturin pyörä pyörii ja maapallo pyörii, välissä on kisko joka pysyy paikoillaan. Talvikuva parhaimmillaan. | ||||
|
22.12.2022 17:17 | Jarno Piltti | ||
| Onpa hyvä kuva huippumielenkiintoisesta sekajunasta. | ||||
|
22.12.2022 17:15 | Jarno Piltti | ||
| Toden totta! Asemavanhuksen hienot yksityiskohdat, veturin valot, varjoista nouseva ja varjoihin katoava juna ja kaiken ympärillä sadunomainen lumisade! | ||||
|
22.12.2022 16:34 | Esa J. Rintamäki | ||
| No, oletettavasti nämä tytskyt juuri sen takia valittiinkin! Tonttuilu kannattaa aina! |
||||
|
|
22.12.2022 15:51 | Timo Salo | ||
| Voi voi noita tonttutyttöjä, kun painaltavat nilkat paljaana pakkasessa ja tuulessa... Vanhempana sitten säryt yllättää! | ||||
|
22.12.2022 15:46 | Timo Salo | ||
| Mitä lie kerrostaloasukkaat miettisivät, jos tuuli kävisi sairaalalta päin ja Huru puhaltaisi pikku savut parvekkeille... :-) | ||||
|
Kuvasarja: Turun–Kupittaan ratatyöt |
22.12.2022 14:57 | Teppo Niemi | ||
| Yle Länsi-Suomen uutisen mukaan Aurajoen rautatiesillan purku alkaa tammikuun lopussa: https://yle.fi/a/74-20009983 | ||||
|
|
22.12.2022 14:50 | Jouni Hytönen | ||
| Maisemat vähän muuttuneet sitten edellisen käynnin Porissa - en muista tuollaista oikean reunan kerrostaloa noin lähellä rataa. | ||||
|
22.12.2022 14:10 | Teemu Saukkonen | ||
| Onko tuo Petrin mainitsema arkistohölmöys niitä Erityisolosuhteita, jotka estävät tekemästä monia muitakin järkeviä asioita? "Näin on aina ollut" jne. | ||||
|
|
22.12.2022 13:54 | Timo Keski-Petäjä | ||
| Ehdotinkin alunperin yhdeksi vaihtoehdoksi suunnan vaihtoa (kuten ensimmäisestä arvauksesta näkyy). Sen aikana kaikki ratamoottoriem tuulettimet eivät voi toimia yhtä aikaa. Mutta tuo kikka tietysti aivan uniikki eikä kirjoista ratkea. | ||||
|
|
22.12.2022 12:52 | Jorma Toivonen | ||
| Suuntakahva ! Niinkin arkinen toimenpide kuin pään vaihto. Kahva käteen (voi ottaa vaikkei pöytä ole lukittunut), siirtyminen toiseen ohjaamoon, pöytä auki (ainakin ohjausvirrat). Kaveri on jäänyt jätettävään ohjaamoon, merkinanto (käsijarrun merkkivaloa vilauttamalla tai konehuoneen äänitorvella), nyt voidaan vivut palauttaa takaisin ja pöytä loksahtaa lukkoon. Ohjausvirrat (jommasta kummasta ajopöydästä) päällä vaihdon aikana niin pysyy MAN käynnissä. | ||||
|
|
22.12.2022 12:01 | Timo Keski-Petäjä | ||
| Onko siinä säätövivun asento ohitettu puukolla? Tuulettimet käy kokoteholla mutta virtapiiri ei tiedä? Miksi? | ||||
|
|
22.12.2022 11:29 | Jorma Toivonen | ||
| "Syy" löytynee ajopöydästä. | ||||
|
|
22.12.2022 11:28 | Jorma Toivonen | ||
| Kuva vaihdettu oikeaan. | ||||
|
|
22.12.2022 11:07 | Timo Keski-Petäjä | ||
| ... entä liittyykö oikealla punaisen venttiilisäätimen oikealla puolella olevaan t-venttiilin säätimen asentoon? | ||||
|
|
22.12.2022 10:24 | Jorma Toivonen | ||
| Ei ole kyse lainkaan "sähkökytkennöistä"... | ||||
|
|
22.12.2022 10:18 | Timo Keski-Petäjä | ||
| Kirjassa viitattiin käytäntöön, jossa tuuletinmoottoreita käytetään puoliteholla ennen talliin ajoa. Mutta koska niitä ohjataan tuolla kytkimellä jonka kuvatekstissä sanotaan olevan 1/1 -asennossa, lienee ainoa mahdollisuus pudottaa ajomoottoreita irti generaattorivirrasta taulun kytkimillä. Antaisiko se dieselille hieman korkeamman kuin 620 rpm tyhjäkäynnin? Ei kai tuulettimia ole kolvattu pysyvästi sarjaan? Miksi olisi? | ||||
|
22.12.2022 09:16 | Juhana Nordlund | ||
| Varsin mielenkiintoista ja suuresta massasta poikkeavaa materiaalia olette ladanneet verkkoon. Kiitoksen arvoinen teko. | ||||
|
22.12.2022 09:14 | Petri Nummijoki | ||
| Näin varmaankin, koska MK55/56 oli ainoa juna, jossa kesäkuussa 1964 käytettiin vakituisesti Dm8-runkoa (Dm4-kiitojunan ohella). Kuukautta myöhemmin eli heinäkuun lopulla 1964 on myös Kuopion juna MK79/70 ollut Dm8-rungolla mahdollinen. | ||||
|
|
22.12.2022 08:37 | Esa J. Rintamäki | ||
| Lienee Vaasaan menossa ollut MK 55...? | ||||
|
|
22.12.2022 07:34 | Jyrki Längman | ||
| Höyryjuna Palomäki-Vuorela välillä 04.12.2022 https://youtu.be/XnI4gRvfFug |
||||
|
|
22.12.2022 06:00 | Tapio Keränen | ||
| Kovasti samanlainen maisema kuin Harjavallan kuvassa. | ||||
