Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.10.2007 17:50 | Leo Männistö | ||
| Raision ja Naantalin välissä. | ||||
|
|
24.10.2007 17:35 | Tapani Kunnas | ||
| Kertokaas joku maalaiselle, että missä päin mualimaa tämmöinen Karvetti on... | ||||
|
24.10.2007 17:24 | Leo Männistö | ||
| Ja on yhä =) | ||||
|
24.10.2007 16:50 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Upea kuvasarja! | ||||
|
24.10.2007 16:18 | Jussi Liimatta | ||
| Dr16 2802 oli tänään edelleen noilla raiteilla, kylläkin lähempänä konepajan ovia. Toinen huomio kiinnittyi noihin vempuihin, niitä oli nopeasti katsottuna vain kaksi koko alueella. ELLIkin oli paikalla. | ||||
|
24.10.2007 15:20 | Pekka Viitamäki | ||
| Minkä värinen mahtoi olla veturinkuljettajan naama? | ||||
|
24.10.2007 14:25 | Lari Nylund | ||
| Kiitos Jormalle kuvatekstin korjaamisesta. Itselleni, joka on aina tietänyt vain Dv12-veturin, tuo Sv12:n ja Sr12:n ero on tähän asti ollut täyttä utopiaa. Toivottavasti jatkossa menee paremmin. Muokkaaminen kesti myös näin kauan kommentoimattomuuden vaikutettua myös kuvatekstien muokkaamiseen. Onneksi olemme palanneet jalkaanmenevään vorkkiin. | ||||
|
24.10.2007 11:51 | Ilkka Hovi | ||
| Huom ! Porvoon kaaviossa on kolme tallia, joitka ovat merkitty tyhjällä kolmiolla. Näistä kolmioista kaksi on tiilisiä. Mitä tästä pitäisi ajatella? | ||||
|
24.10.2007 11:47 | Ilkka Hovi | ||
| Mielenkiintoista, Sjundeåssa ja Ingåssa sai wettä ja puuta. | ||||
|
|
24.10.2007 11:43 | Ilkka Hovi | ||
| Onkohan Köklaksissa talli ? Kirkkonummella näkyy olevan samanlainen tyhjä kolmio. Karjaalla taasen selvästi mustattu ympyrätallin sektori. Siis olisikohan tällainen kolmio a) yxi pilttuinen ja b) puinen talli (-nen)? | ||||
|
24.10.2007 11:41 | Ilkka Hovi | ||
| Pitäjänmäellä Helsingistä tultaessa ( kait se on vasemmella) oli levyesiopastin. Siis ilmeisesti ympyrä, jossa on piste on tällainen. Siis olisiko Pitäjänmäeltä lähtevä esiopasin nk levysignaali ? |
||||
|
24.10.2007 09:30 | Torbjörn Sandell | ||
| Mikä juna kolmosraiteella on? | ||||
|
24.10.2007 09:11 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Oisko linjaradion torni? | ||||
|
24.10.2007 09:08 | Jussi Mäkinen | ||
| Hyvinge, kylläkin. :) | ||||
|
24.10.2007 08:37 | Veijo Malk | ||
| Kuvanottoajankohtaa ei ole tiedossani.Mutta rakentamisvuodet voi lukea tunnelisuun yläpuolelta. | ||||
|
24.10.2007 08:32 | Ida Nevalainen | ||
| varsin mukavan näkönen vessa tarpeet tehään venäjällä oikeen lokosallaa tavalla:D. | ||||
|
24.10.2007 04:41 | Tuomas Pätäri | ||
| Varmastikin tuossa olivat kaikki auki. | ||||
|
|
24.10.2007 04:40 | Tuomas Pätäri | ||
| Helsinfors, Hango ja Åbo, luulisin, ja Hyvingä. | ||||
|
|
24.10.2007 00:41 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Niin, mikä mahtaa olla virallinen koeajonopeus, joita Sv12- tai Sr12-vetureilla ajettiin? Epävirallisen olemme nyt kuulleetkin. | ||||
|
|
24.10.2007 00:34 | Jorma Toivonen | ||
| Pienen pieni korjaus tekstiin - kyseessä on ent. Sr12-sarja. Claytonin 1000 l:n vesi-säiliön täyttökansi (op:lla toinen vastaava), sekä Petterin pakoputki hieman edenpänä paljastavat veturi-sarjan. Hienoja kuvia - melkein "nahoissaan" tuntee veturin lievän edes/takaisen keinunnan suurilla nopeuksilla ja varsinkin "pitkä-pää" edellä ajamisen. Ajo-ominaisuudet tuntuivat vain paranevan nopeuden noustessa. Aikoinaan (lähes 30v. sitten) kokeiltiin epävirallisesti erään yksilön (2637) kulkua, nopeus yli 145km/h, eikä vaihteiston ylinopeus-suoja (ilmeisesti säätö-virhe) vielä puuttunut nopeuden hillitsemiseen, kulku oli vakaata ja "keinunta" varsin hillittyä ja äänetöntä esim. verrattuna Sr1-sarjaan. (kulussa pelkällä veturilla kohti "etelää" pääradalla). | ||||
|
|
24.10.2007 00:06 | Juhana Konttinen | ||
| Juna oli matkalla Pieksämäeltä Tampereelle. Vgobot olivat toki vieläkin pidemmällä matkalla, mutta tarkemmin en asiaa tohdi arvailla. Sama juna seikkailee orgissa ainakin parissa muussa kuvassa: https://vaunut.org/kuvasivu/39361 ja https://vaunut.org/kuvasivu/38887 . Upeaa aamun tunnelmaa edelleen aistittavissa tässä Simon kuvaamassa kauniissa kuvassa. | ||||
|
|
23.10.2007 22:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Mistäs mihin nuo Vgobot mahtoivat olla menossa? Aika oudolla reitillä olivat. | ||||
|
|
23.10.2007 22:31 | Pauli Kyllönen | ||
| Tais varmaan tuossa vaiheessa olla jo kaikki vaunut avoinna ja 5 vaunua Ol-Kaj/Ilm välillä? | ||||
|
23.10.2007 22:30 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Todella freesi kuva Savon radalta. Onpahan tainnut jäädä koko joki huomaamatta. | ||||
|
23.10.2007 21:05 | Elias Murto | ||
| Jopa on nostureita. | ||||
|
23.10.2007 21:02 | Erkki Alatalo | ||
| Selänpään asemarakennus, sekä alueella oleva asuinrakennus talousrakennuksineen ovat myös myyntilistalla. Harmi vain, että asemarakennus on todella päässyt aika pahasti rapistumaan. Olisi todella hieno kulttuuriteki jos joku ostaisi aseman ja entisöisi sen. Tuomakselta taas todella hieno kuvasarja, kiitoksia. | ||||
|
23.10.2007 20:57 | Elias Murto | ||
| Mitenkäs pitkään 90-luvulle tuossa oli kaksi raidetta? | ||||
|
23.10.2007 20:31 | Miikka Juhola | ||
| Legendaarisuus | ||||
|
23.10.2007 20:25 | Miikka Juhola | ||
| Kouvolaan, sisältö ei tiedossa, eikä lähtöpaikka, valitettavasti. | ||||
|
|
23.10.2007 19:39 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Hieno kuvasarja. :) | ||||
|
|
23.10.2007 19:35 | Miikka Juhola | ||
| Hieno kuva, Tuomas! EDIT: Montakohan oli avoinna? (Käyttäjä muokannut 23.10.2007 19:39) | ||||
|
|
23.10.2007 19:23 | Pasi Seppälä | ||
| Tämä kurvi onkin tuttu kuvauspaikka, mutta muuten oli kyllä hienosti löydettyjä kuvakulmia Selänpäästä. Hyviä kuvia jälleen kerran. | ||||
|
23.10.2007 18:24 | Perttu Karttunen | ||
| Onpas siinä perin kuvaajiin kyllästynyt Susjhukkanen... | ||||
|
23.10.2007 17:00 | Miikka Juhola | ||
| Eii, kun muokattu :-) | ||||
|
23.10.2007 17:00 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Hö, jokin punainen, asemaa muistuttava rakennus oli vielä viikonloppuna sivuraiteen puolella, tai no.. Vasemmalla puolella rataa etelästä tultaessa, koska sivuraide on purettu pois. | ||||
|
|
23.10.2007 16:42 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos tietoa siitä mitä näissä kuljetetaan ja mihin (mistä jos ovat tyhjiä)? | ||||
|
|
23.10.2007 16:39 | Jouni Hytönen | ||
| Saa päivittää kuvatekstiä knopin ratkettua. | ||||
|
23.10.2007 16:36 | Miikka Juhola | ||
| Vertaa eiliseen: https://vaunut.org/kuvasivu/42611 | ||||
|
|
23.10.2007 16:35 | Veijo Malk | ||
| Kyllä te ihan oikein tiesitte.Kaksi vuotta näköjään rakensivat. | ||||
|
|
23.10.2007 16:25 | Jani Aas | ||
| 17:49:48 räpsähti kamera. | ||||
|
|
23.10.2007 16:15 | Oskari Kvist | ||
| Tässäpä on samasta paikasta samaan aikaan kuvattu video: http://youtube.com/watch?v=8R0Rl90pE1I :) Kiitokset Larille hyvän paikan löytämisestä. | ||||
|
|
23.10.2007 16:14 | Miikka Juhola | ||
| Maanantain 2533:ssa on suomalaisia pönttöjä. | ||||
|
23.10.2007 14:07 | Tauno Hermola | ||
| Nehän on kerrottu tuossa linkittämässäsi kartassa, eli ovat Ateena-Korintos välillä, muuta en oikeastaan tiedäkään! ;) Aikataulunmukainen liikenne 1000 mm kalustolla Peloponnesokselta Ateenaan (Agii Anargyroi) näyttää kuitenkin nyt loppuneen kokonaan, vaihto normaaliraideleveyden juniin tapahtuu Kiatossa. Voihan olla, että Korintos-Patra välille tulee duaalisysteemiä, en tiedä. Wikistä löytyy muuten myös artikkeli http://en.wikipedia.org/wiki/Rail_transport_in_Greece , siitäkin (ja artikkelin 'discussion' osasta) selviää jotain. Juu, laitoin ne täälläkin olevat Messinin ja GTW 2/6:n kuvat myös tuohon wikin artikkeliin :) (Käyttäjä muokannut 23.10.2007 14:12) | ||||
|
23.10.2007 14:06 | Sauli Karjalainen | ||
| Kouvolassa näitä vielä yhdistellään, mutta Tampereellahan se lopetettiin. Eihän se ole ongelma käsittääkseni Kouvolassa, kun tämä on ainoa Pendo johon kytketään kaksi yksikköä. | ||||
|
23.10.2007 13:20 | Joni Lahti | ||
| Saman porkkanan surullinen kuva muistin virkistämiseksi nykykunnossa (n. vuosi sitten jo) https://vaunut.org/kuvasivu/35942 On vain niin häpeällistä päästää ainutlaatuinen junayksikkö surkeeseen kuntoon vieläpä Hyvinkäällä, jossa pitäisi olla osaamista asian hoitamiseksi paremmin. | ||||
|
|
23.10.2007 13:07 | Joni Lahti | ||
| Wikipedian mukaan Kreikassa on 23 km 1000/1435 mm duaalisysteemiä (kolmekiskojärjestelmänä?) http://en.wikipedia.org/wiki/Transport_in_Greece Ilmeisesti juuri Peloponnesoksen pohjoisrannalla. Onkohan siellä sitten duaalikäyttöä? Tiedätkö löytyisikö mistään kuvia mahdollisesta duaaliosuudesta? |
||||
|
|
23.10.2007 12:38 | Miika Rissanen | ||
| Pohjankuru. (Ei voi olla erehtymatta, kaksoisnegaatio, hehee:) | ||||
|
23.10.2007 12:30 | Otto Karikoski | ||
| Pilkottaako tuossa vasemmassa reunassa pala Porkkanaa vai onko se toinen CEiv? | ||||
|
23.10.2007 11:32 | Otto Siren | ||
| Ihan vaan kuvaamassa, mutten sentään Helsingistä asti, vaan autolla Lappeenrannasta. | ||||
|
23.10.2007 11:31 | Otto Siren | ||
| Aika hyvin on tainnut kulkea. Minulle ei ainakaan Pendolinolla matkustaessa ole ollut kesän-syskyn aikana yli viiden minuutin myöhästymisiä. | ||||
|
|
23.10.2007 11:19 | Otto Siren | ||
| Nyt on kommentointimahdollisuus, joten kerro ihmeessä! | ||||