|
|
20.04.2007 23:43 | Petri Soronen | ||
| Siin on 26:n deeverin numerot ja valmistajan laatat. | ||||
|
|
20.04.2007 23:36 | Antti Rantakolmonen | ||
| Tämä on todella vilkas paikka, niin raideliikenteellisesti kuin maantieliikenteellisestikin. Ihme ettei tässä ole sattunut mitään todella pahoja onnettomuuksia. Monesti näkee ruuhkassa että autot seisoo kiskoilla. Itse asun tästä muutaman kilometrin päässä ja tuossa vasemmalla olevassa prismassa tulee tehtyä kauppareissut :) | ||||
|
|
20.04.2007 23:32 | Jorma Rauhala | ||
| Oletkos |
||||
|
|
20.04.2007 23:30 | Robert Sand | ||
| Minä olin muuten samassa junassa. Matkustin Pasilasta Kokkolaan. | ||||
|
|
20.04.2007 23:21 | Jouni Hytönen | ||
| Ihan näyttäisi myös Rbkt:lta tuo ravintola, vai n e ä nkö väärin? | ||||
|
|
20.04.2007 23:18 | Jouni Hytönen | ||
| IC² 140:ssa saapuva runko menee perjantaisin junaan 177 yhdessä 176:ssa saapuvan rungon kanssa, eli tähän junaan on löydettävä muuta kalustoa. Kun myös IC 49:ssä ja 55:ssä on lähtenyt IC²-runko pohjoiseen, ei niitä runkoja oikeasti ole enää tähän junaan. | ||||
|
|
20.04.2007 23:08 | Juhani Pirttilahti | ||
| Koska IC² kalusto on muissa junissa tuona päivänä ja perjantaiksi ei riitä kuin pendoja... jos nyt niitäkään. | ||||
|
|
20.04.2007 23:06 | Tauno Hermola | ||
| Miksi tuota ei ajeta IC² kalustolla, niinkuin kaikkina muina päivinä samaaan aikaan kulkeva IC² 145? Riittääkö tuon junanpoikasen kapasiteetti muka perjantain liikenteessä? | ||||
|
|
20.04.2007 22:58 | Ilari Saarenaho | ||
| Ja hätäjarru STOP-nappulaa! Kylläpäs nyt aloin kyttäämään. Turvalaitteen tatin yläpuolelta puuttuu VIHELLIN-nappula myös..:) | ||||
|
|
20.04.2007 22:56 | Ilari Saarenaho | ||
| Nopeusmittarin yhteydessä myös pakkojarrulaitteen nappulat | ||||
|
|
20.04.2007 22:50 | Mika Kärki | ||
| ...Kontiomäellä ainakaan. | ||||
|
|
20.04.2007 22:50 | Mika Kärki | ||
| No, joo. Itseasissa kyllä nuo Kontiomäen varikon deeverit oli selvästi ymmärrettävissä, että ne olivat lähdössä linjavetoon. Tosin yksi deeveri irroitettiin iltapäivällä nipusta ja se meni kääntöpöydälle ja se jäi "omiin oloihinsa". Silti ei ole mitenkään tavallista, että Valakot hoitavat järjestelytehtäviä. | ||||
|
|
20.04.2007 22:33 | Petri Soronen | ||
| Tyhmimmät ja vähä järkisimmät lähtee perjantai huuruissa yleensä alittamaan vaikka juna liikkuisi jo. :( | ||||
|
|
20.04.2007 22:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tavaaminen alkaa jo sujua. | ||||
|
|
20.04.2007 22:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä kuva säväyttää. Mielestäni tässä on tavoitettu tunnelma, jossa entinen asema katselee hiljaisena, kun modernit sähköveturit vetävät perässään yli viittä miljoonaa kiloa. Puhelinlinjakin tylysti vaiennettu - mieleen tulee Juicen mainio "Puhelinpylvään henkinen elämä". Kannattaa kuunnella ja katsella samalla asianmukaisia kuvia. | ||||
|
|
20.04.2007 22:11 | Petri Tuovinen | ||
| Näyttäisi siltä, että virroittimesta nousisi savu; höyrykäyttöinen Sr1 :) | ||||
|
|
20.04.2007 22:09 | Petri Tuovinen | ||
| Ai niin, eilen 5251 vedettiin valakoilla, juna oli viitisen tuntia myöhässä. | ||||
|
|
20.04.2007 22:07 | Petri Tuovinen | ||
| Deeverit olivat jo valmiiksi nipussa, joten sen vuoksi työt tehtiin valakolla. | ||||
|
|
20.04.2007 21:27 | Risto Heikkinen | ||
| Minä taisin tänään iltapäivällä kuulla tämän junan kun olin kotoa lähdössä Kajaaniin :) | ||||
|
|
20.04.2007 21:19 | Olavi Huotari | ||
| Ikävä tuottaa pettymys, mutta siitä ei nyt ole kuvia. Sain kyllä tiedon valakkopäivystyksestä, mutta en ollut Kontiossa. Ei kuitenkaan ollut aivan ainutlaatuinen tapaus, sillä joku päivä aikaisemmin olin ikkunastani näkevinäni myös valakon järjestelytehtävissä. Silloin en jostakin syystä jaksanut mennä takapihalle kuvaamaan ja se harmittaa vieläkin. | ||||
|
|
20.04.2007 21:16 | [Tunnus poistettu] | ||
| Niin. | ||||
|
|
20.04.2007 21:10 | Mika Kärki | ||
| Minä jo odottelin Olavilta, että löytyisi kuvia Isosta Vaaleesta järjestelytehtävissä Kontiomäellä. En tiedä, oliko sitten eilinen havainto poikkeus. Ainakin varikkoalueella olisi ollut deevereitäkin päivystyshommiin, mutta silti niitä tehtiin Dr16-veturilla. Ei käsittääkseni kovin tavallista Kontiomäellä. | ||||
|
|
20.04.2007 21:03 | Pirkko Alanen | ||
| pjh: Joko olet oppinut lukemaan? Lukukausi alkaa olla lopuillaan... | ||||
|
|
20.04.2007 21:00 | Risto Heikkinen | ||
| Tässä paikassa tulee aina se tunne: "Entä jos..." | ||||
|
|
20.04.2007 20:54 | Miika Rissanen | ||
| Heh, kuinkas vaan itsellekin tuli tuo mieleen ensimmäisenä ;) | ||||
|
|
20.04.2007 20:46 | Karri Pietikäinen | ||
| Niinpä näkyy maisema välistä kiitävän...Nopeuttakin on varmaan ollut mukavasti... | ||||
|
|
20.04.2007 20:05 | Ari Palin | ||
| On kyllä taas upea kuva Tapsalta! Kunpa pääsisi takaisin tuohon aikaan, edes päiväksi. Tosin voisi olla aika vaikea päättää, minkälaisen kierroksen sen päivän aikana tekisin. Todennäköisesti matkustaisin ainakin Rantaradan päästä päähän Helsingistä Turkuun. Sieltä ehkä sitten bussilla Poriin ja lätillä Suomen halki Parkanon, Haapamäen, Jyväskylän, Pieksämäen ja Savonlinnan kautta Parikkalaan, josta takaisin Helsinkiin (jos tällaisen kierroksen ehtisi päivässä tehdä). Vaihtoehtoisesti Turusta voisi palata takaisin Karjaalle ja sieltä oikoon Riihimäelle, josta edelleen jonnekin mielenkiintoiseen suuntaan. | ||||
|
|
20.04.2007 19:57 | Risto Itkonen | ||
| voisi olla 30hv agregaatti ritilän takana | ||||
|
|
20.04.2007 19:40 | Tauno Hermola | ||
| Löytyyhän niitä vanhempiakin https://vaunut.org/kuvasivu/22569 ;) | ||||
|
|
20.04.2007 19:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei. Kuvassa olevasta asetinlaitteesta annetaan paikalliskääntöluvat tietylle vaihderyhmälle, jonka jälkeen vaihteen luona olevasta ohjausnapista voidaan vaihteita kääntää vapaasti. Tällöin junakulkuteitä ei voida turvata paikalliskääntöluvan saaneen vaihderyhmän alueelle. | ||||
|
|
20.04.2007 19:37 | Ari Palin | ||
| Edelleenkin on sekä päivä, kuukausi että vuosi väärin. Ottaisin päivästä yhden pois, lisäisin kuukauteen yhden ja vähentäisin vuodesta kolme. Vai onko näitä reissuja ollut toinen identtinen? | ||||
|
|
20.04.2007 19:07 | Riku Outinen | ||
| Veikkauksena että tämä on imatralta tai mustolasta. Tarkempaa paikkaa en tiedä. | ||||
|
|
20.04.2007 19:05 | Antti Rantakolmonen | ||
| Simpura miten hieno kuva! Menee kyllä mielestäni v.orgin top vitoseen että heilahtaa :) Erinomainen värimaailma, aamun valkenemisen tunnelmaa, levollinen ja rauhallinen hetki. | ||||
|
|
20.04.2007 18:22 | Timo Lähteenmäki | ||
| Täytyy sanoa että nykyisessä kuosissaan tämä on aivan upea. Hienoa nähdä näinkin vanha vertailukuva. | ||||
|
|
20.04.2007 18:17 | Tauno Hermola | ||
| Kai ne tuossa https://vaunut.org/kuvasivu/26569 sitten on, ainakin periatteessa, ei kyllä ennalta tietämättä siinä varmaan karhuja erota ;) | ||||
|
|
20.04.2007 18:01 | Jukka Voudinmäki | ||
| On. Va oli yhteen aikaan myös Laukaalla sijaitsevan Vatian lyhenne. | ||||
|
|
20.04.2007 17:56 | Sakari Kestinen | ||
| eikös Viialan lyhenne ole nykyään Via? | ||||
|
|
20.04.2007 17:54 | Petri Soronen | ||
| Tää tällanen stalinistisen tyylisuuntauksen näköinen, hieno silleen mutta ruma jos vertaa edelliseen. Onko kellään muuten kuvia niistä Viipurin aseman sivuilla olleista kivikarhuista. Vrt. Helsingissä kivimiehet. | ||||
|
|
20.04.2007 17:52 | Sakari Kestinen | ||
| Hyvä ettei yksi vek kuitenkaan ;) | ||||
|
|
20.04.2007 17:51 | Petri Soronen | ||
| - | ||||
|
|
20.04.2007 17:51 | Sakari Kestinen | ||
| No, kesälauantain lätät paikannevat jonkin verran? | ||||
|
|
20.04.2007 17:49 | Jukka Voudinmäki | ||
| Siitä ei minulla tietoa, milloin aseman miehitys poistettiin, mutta henkilöliikenne lakkautettiin 31.5.1992 ja koko liikennepaikka 9.1.2005. | ||||
|
|
20.04.2007 17:44 | Jonne Reitti | ||
| ^No mitäpä luulet.... | ||||
|
|
20.04.2007 17:43 | Jukka Voudinmäki | ||
| Jarl Ungern. | ||||
|
|
20.04.2007 17:35 | Risto Heikkinen | ||
| No todellakin.. Kesällä varmasti aivan upea. Juuri semmoinen missä on haaveillut asuvansa. | ||||
|
|
20.04.2007 17:23 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Siihen tarvitaan vain ennakkotieto, että on tulossa puolen sadan hengen ryhmä. Nythän tietoa ei ollut ja tuossa tapauksessa varayksikön olisi saanut helposti Perkiöstä mukaan, siellähän oli parikin joutilasta. | ||||
|
|
20.04.2007 17:20 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hienon näköinen miljöö, johon sopii myös tällainen syksyinen värimaailma mainiosti. | ||||
|
|
20.04.2007 17:01 | Ida Nevalainen | ||
| kuski näyttää siltä että olis piiloutunut takin tai semmosen taakse ja kurkistanut onko bongari kameran kanssa vielä kuvaamassa. | ||||
|
|
20.04.2007 16:56 | Jussi Salenius | ||
| Tietääkö kukaan tämän funkkis aseman arkkitehtia? | ||||
|
|
20.04.2007 16:55 | Aulis Korva | ||
| Milloinka tää poistettiin käytöstä? | ||||
|
|
20.04.2007 16:46 | Ida Nevalainen | ||
| hiano on pikkukuvasta luulin tätä ihan oikeaksi deeveriksi mut ei ollukkaan vaan tämä olikin pienoismalli:D | ||||