Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.04.2007 16:22 | Mika T. Polamo | ||
| Montako mobiilia jäi kuvan ulkopuolelle? | ||||
|
18.04.2007 16:20 | Mika T. Polamo | ||
| Ole hyvä. Oikeassa olet. (...sattui vain olemaan niin monta korjattavaa.) | ||||
|
|
18.04.2007 16:13 | Otso Etelämäki | ||
| Onpas siinä Picanto poikineen!:) | ||||
|
|
18.04.2007 16:10 | Tauno Hermola | ||
| Kiitos Mika! Mutta kyllä minä ihan vilpittömällä mielellä epäilin, ovatko kaikki kuvat Hauptbahnhof'ilta, vai oliko ilmoitettu paikka pelkkä kaupungin nimi, onhan keskustan alueellakin useampi Bochum-niminen asema ;) | ||||
|
18.04.2007 15:44 | Pirkko Alanen | ||
| Karhukoplan juna, näemmä... :) | ||||
|
18.04.2007 15:43 | Mika T. Polamo | ||
| 515 inside: Inside outside, Where have I been? Out of my brain on the five fifteen. (the Who) |
||||
|
|
18.04.2007 15:36 | Mika T. Polamo | ||
| Tanelle https://vaunut.org/kuvasivu/35913 Niin vaunuja oli neljä ja NOKIA osallistui niiden modernisoiniin ainakin rahalla. Yksi ozeanblau oli varavaununa mutta sitä näkyi yhtä paljon. Tämä olisi pitkä juttu... Yritän heittä noita Hbf liikenne paikkoihin, en kyllä muista nähneeni pelkkä Bochumia, joten eivät sekaantune. | ||||
|
18.04.2007 15:34 | Juhana Konttinen | ||
| Tämä on siis se paikka, joka tulee esiin DB:n matkahausta Nokialle mennessä :) | ||||
|
18.04.2007 15:32 | Mika T. Polamo | ||
| Un-pläähed versio juuri lisätty KS:lle: https://vaunut.org/kuvasivu/35912 | ||||
|
18.04.2007 15:13 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Tänään Rbkt 26901 matkasi Pm-Tus väliä IC822:ssa | ||||
|
18.04.2007 14:48 | Olli Aalto | ||
| Ok ja kiitos tiedoista. Voin kyllä kysyä tarkkoja kulkuaikoja -ja päiviä (jos tarvitsee) Sipuli-Sepolta joka on tuntemani veturinkuljettaja. | ||||
|
18.04.2007 14:38 | Niilo Arvola | ||
| Vauhdikasta meininkiä. : ) | ||||
|
|
18.04.2007 13:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| Muistelisin että viime kesänä tämän ko. kaffelan omistaja kertoi pyörittävänsä täällä meillä Helsingin suunnalla pitopalvelua. Ei, rouvan sukunimi ei ollut Kuronen. | ||||
|
18.04.2007 11:29 | Ari Karvinen | ||
| Pitää paikkansa. Kahdenkympin lätkä seisookin tuossa selkä katsojaan päin. | ||||
|
|
18.04.2007 11:27 | Ari Karvinen | ||
| Juu, näiden liikkumista ei näe aikatauluista. Itse olen vain tarkkaillut näiden liikkeitä ja siitä muodostanut sitten jonkinlaisen aikataulun. Ensimmäinen käynti Akonniemeen tehdään aamulla kuuden jälkeen. Kuvassa näkyvä juna ylitti Taipaleen kanavan sillan klo 6:17 ja veturit palasivat takaisin 7:01, Akonniemssä viivytään siis vaille kolme varttia. Toinen käynti ajoittuu iltapäivän puolelle. Päivystäjät lähtevät Varkauden asemalta aika pian taajamajunan H 781 jälkeen ja palaavat vaunuletkan kanssa ennen taajista H 782. Päivystäjät eivät käy Akonniemessä kuitenkaan joka päivä, joten niiden bongaus on hiukan myös onnesta kiinni. Nämä kulkuajat koskevat vain arkipäiviä, viikonloppuliikenne Akonniemeen lienee hiljaista, vain kerran olen itse nähnyt sellaista. | ||||
|
18.04.2007 11:19 | Lari Nylund | ||
| Viime syksynä kuulin ensimmäisen kerran tuon JT-ilmoituksen, jossa ilmoitettiin sillan aukeamisesta. Eiköhän sekin ole taas taajuuksille palaamassa, ellei ole jo palannut tänä keväänä. | ||||
|
18.04.2007 11:09 | Jouko Tapani | ||
| Suuntakahvasta. | ||||
|
18.04.2007 09:59 | Marko Vuoti | ||
| Näillä https://vaunut.org/kuvasivu/9042 olen nähnyt näitä vedettävän, en niinkään pumppuresinoilla. | ||||
|
18.04.2007 09:20 | Tapio Muurinen | ||
| 1970-luvulla matkustin useaita kertoja Kouvola - Turku -välin Lohjan kautta, ja mikäpä ettei. Sehän oli mukavaa vaihtelua. Lipunmyyjä tosin joskus vähän ihmetteli, että miksi juuri sen kautta, koska valtavirta tosiaan kierrätti Helsingin kautta. Reitti oli n. 50 km lyhyempikin. Vaihtoyhteydet vain eivät olleet mitenkään hyvät. Joku vuoro pelasi hyvin yhteen. Ne huononivat sittemmin, jolloin piti olla aikaa. Kerran oikaisin Helsingin kautta ostetulla lipulla Hyvinkäältä Karjaalle. Konduktöörikin vähän ihmetteli moista. En muista millaisen keskustelun kävimme. | ||||
|
|
18.04.2007 09:19 | Tapani Kunnas | ||
| Ja tämähän, kuten käsittääkseni muutkin lajitoverinsa, on alunperin ollut Eikt (https://vaunut.org/kuvasivu/17450). | ||||
|
18.04.2007 09:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| Toi 1979 oli loppuaikoinaan kamalan ruma, maalit tippunu. Ei voinu pitää ku yöpääivystäjänä.. | ||||
|
|
18.04.2007 08:59 | Toni Aitta | ||
| Vain pikku purtavaa. Ei muusia ja lihapullia, saatikka sitten muutakaan isompaan nälkään tehtyä lämmintä pöperöä. | ||||
|
18.04.2007 08:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ruma ku mikä! | ||||
|
18.04.2007 08:55 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kun olis toikin veturisarja tilattu painavampana, niin ei olis ollu niin huono mitä se oli. Eli ei se ollu alsthomon vaan vr:n vika. | ||||
|
18.04.2007 08:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ainoa oikea paikka vempuille on sulatusuuni. | ||||
|
18.04.2007 08:48 | [Tunnus poistettu] | ||
| Oliski kuvia enemmän näitten paalaamisesta! | ||||
|
18.04.2007 08:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Laittakaas tänne lisää näitä vemppujen paalauskuvia. Pidän näistä. | ||||
|
18.04.2007 08:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kaikki kankikoneet paaliin ja äkkiä. Ei tollasilla jeesuksenaikasilla romuilla oo virkaa. | ||||
|
|
18.04.2007 08:13 | Olli Aalto | ||
| Huono vitsi Sakari, nuo ovat päivystäjiä joita liikkuu linjalla. ei niitä missään raahvisissa aikatauluissa lue! | ||||
|
18.04.2007 08:09 | Tapio Keränen | ||
| Käsittääkseni tämä sarja on ollut sähkökäyttöinen, energialähteenä vaunun massaa huikeasti nostava akusto. Siis akkusähkömoottorivaunu. | ||||
|
|
18.04.2007 07:50 | Jouni Hytönen | ||
| Hauskaa, että vaikka sinisiä Rk-vaunuja ei kohta ole enää yhtään (27815 ja 27820, ovatkohan jo pajalla), voi IC-rungossa sitten änkyröidä myös sininen ja vieläpä sileäkattoinen Rbkt. :) Onkohan Rbkt:ssa edes ruokaa tarjolla, kuten tuollaisessa pitkän matkan junassa helposti toivoisi olevan. | ||||
|
|
18.04.2007 07:41 | Tapani Kunnas | ||
| Ei ollut muita ravintolavaunuja: junan kokoonpano oli Sr1 + Expt + Ex + Rbkt + Edfs + Ed + Edb. Helsinkiin tullessa tietysti sitten päinvastainen, mutta tuossa järjestyksessä lähdettiin Kajaanista. | ||||
|
|
18.04.2007 07:16 | Juhana Nordlund | ||
| Veturi on mahtava, kuten kuvakin. | ||||
|
|
18.04.2007 07:12 | Juhana Nordlund | ||
| jtt: Nähdäkseni 27-sarjalaisessa "tuulilasi" on kapeampaa mallia (johtuen "ruotsinlaivasavupiipusta"). | ||||
|
|
18.04.2007 06:36 | Kimmo Säteri | ||
| Aito 70's -meininki on vain pilattu tuolla Deutsche Bahn AG -logolla. Plääh. | ||||
|
18.04.2007 06:09 | Jouni Hytönen | ||
| Vain Kouvolan junapari. | ||||
|
18.04.2007 03:00 | Sakari Kestinen | ||
| Mä näin tän kuvasarjan jälkeen unta, että kävin Kokkolassa. Enkä oo ikinä käyny, läpi on tullu mentyä. | ||||
|
|
18.04.2007 02:49 | Sakari Kestinen | ||
| No eikös Eil-junatkin liikennöidä aika usein Sr2-vetoisina? | ||||
|
|
18.04.2007 02:48 | Sakari Kestinen | ||
| Miten vielä 90-luvulla pystyi olemaan noin seventies-meininki vielä? | ||||
|
18.04.2007 02:46 | Sakari Kestinen | ||
| Tyylikäs kiitojunamaski, vähän kuin munan muotoon puristettu lätän keula :) | ||||
|
18.04.2007 02:46 | Sakari Kestinen | ||
| Vasemmanpuoleisestako oli tarkoitus tulla Dm5, tosin muutoksin? | ||||
|
|
18.04.2007 02:45 | Sakari Kestinen | ||
| Autoruuhka rautatiellä :) | ||||
|
18.04.2007 02:44 | Sakari Kestinen | ||
| B:ssä tottakai. | ||||
|
|
18.04.2007 02:41 | Sakari Kestinen | ||
| Ja toiseen suuntaan kahtakymppiä. | ||||
|
|
18.04.2007 02:41 | Sakari Kestinen | ||
| Täältä: http://www.rhk.fi/radan_kaytto/liikennesuunnittelun_perustiedot/graafiset_aikataulut/ ja täältä: http://www.rhk.fi/radan_kaytto/liikennesuunnittelun_perustiedot/vakinaisen_liikenteen_kulkupaiva/ | ||||
|
|
18.04.2007 02:37 | Sakari Kestinen | ||
| Lähiliikenteen aikataulukirjakin :) | ||||
|
18.04.2007 01:42 | Jari Kuusinen | ||
| Todella mukava nähdä junilla, vaunuilla ja rautatieverkostolla jotain uutta ja luovaakin käyttöä jatkuvien lakkautusten, romutusten ja ratojen rullaamisen vastapainoksi! : ) | ||||
|
|
18.04.2007 00:22 | Jorma Toivonen | ||
| Varsin kansoitettuja olivat perjantai-iltaisin molemmat junat Karjaalta pohjoiseen, samoin sunnuntai-iltaiset junat Riihimäeltä Hankoon, vielä maanantai-aamun junaan riitti matkustajia kiitettävästi. Viikolla hieman hiljaisempaa - paljon lupailtu korvaava linja-auto liikennöintikin lopahti varsin pian, liekö kyseessä sopimattomat aikataulut. | ||||
|
|
18.04.2007 00:14 | Jouni Hytönen | ||
| Siis ainoana ravintolavaununa? Erittäin harvinaista, jos näin on todella ollut. Yleensä on joku Rk-vaunu kuitenkin löydetty. | ||||
|
18.04.2007 00:13 | Jari Kuusinen | ||
| Matkahaun mukaan kuitenkin jo viikoa aiemmin, 6. päivä..? ;) | ||||
|
18.04.2007 00:03 | Jouni Hytönen | ||
| eikös kuuluttaja olekaan Arja Saijola? :) | ||||