Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.03.2007 10:26 | Leo Männistö | ||
| No huh huh... melkosta saturaatiotykitystä kyllä tarjoaa kyseinen asetus... | ||||
|
22.03.2007 10:02 | Jarkko Korhonen | ||
| Taitaa olla kotitekoiset vesivaneriset viimasuojat syylarin edessä. Tämän väritys lienee ollut punavalkoinen? | ||||
|
|
22.03.2007 10:01 | Olavi Huotari | ||
| D80:n tapauksessa ei kuvat juurikaan tarvitse säätämistä. Kamerassa oli Eloisa -sätö päällä eli tässä tapauksessa juurikin punaista väriä ja saturaatiota joutuu vähentämään eikä lisäämään. 1G:n kuvat on niin nopeasti ja vähän viimeisteltyjä, että osassa tämäkin säätö on jäänyt tekemättä. | ||||
|
22.03.2007 10:01 | Jarkko Korhonen | ||
| Pakkohan ne siniset on lukita, etteivät täyttyisi mukavuudenhaluisista tilaa arvostavista ja omaa takalistoaan ajattelevista matkustajista. | ||||
|
|
22.03.2007 09:46 | Leo Männistö | ||
| Digikuvien kehittämössä ruuvataan kuviin karkkivärit. | ||||
|
22.03.2007 09:17 | Olavi Huotari | ||
| Vai on tämä Kontíon koneita. Sittenhän se oli aivan sopivaa, että tämä oli minua vastassa :) | ||||
|
22.03.2007 09:15 | Olavi Huotari | ||
| Oliko ko. päivänä ollenkaan Sr2:sia liikenteessä vai oliko tämä päivän toinen malmi? | ||||
|
22.03.2007 09:13 | Olavi Huotari | ||
| Höh, vai Vartiuksesta tämä kuitenkin oli. Vaikka olenkin käynyt siellä lukuisia kertoja niin aseman sisällä en juurikaan. Siellä kun ei taida varsinaisesti olla ns. odotushuonetta. | ||||
|
22.03.2007 08:46 | Pasi Seppälä | ||
| Veturiin lisätty se ämmä. Siis tyyppimerkintään. Kiitokset täsmennyksestä. | ||||
|
22.03.2007 08:24 | Timo Salminen | ||
| Tämän Helsinki-sarjan erinomaisuus on etenkin siinä, että näissä kuvissa on vähän erilaista ja virkistävää näkökulmaa sinänsä paljon kuvattuihin aiheisiin. | ||||
|
|
22.03.2007 07:36 | Jouni Hytönen | ||
| Hyvin kuului, että veturin perässä oli nimenomaan venäläistä kalustoa. :) | ||||
|
|
22.03.2007 02:08 | Niila Heikkilä | ||
| Onpas kyllä todella onnistunut iltatunnelmakuva, joka suorastaan huutaa osakseen haikeaa venäläistä musiikkia. Tämä ei ole suora ote Tsaikovskin säveltämästä Joutsenlammesta, mutta kertoo kuvanottohetken tapahtumista Pasin mainitseman joutsenlammen rannalla Hounijoen mutkassa. Kuulemme kuinka keskipakopuhallinsoitin soi tutunkuuloisessa ylävireessä U-mollia http://www.kolumbus.fi/~w441971/VL82m.mp3 | ||||
|
|
22.03.2007 01:07 | Jouni Hytönen | ||
| Tämähän on varsinainen kiertopalkinto. Kuva löytyy myös Tampereelta ja Jyväskylästä. | ||||
|
|
22.03.2007 01:05 | Jouni Hytönen | ||
| Oli tosi paha, vaikka muistin varmasti nähneeni nämä koivut. En millään vaan sitä, missä. | ||||
|
|
22.03.2007 00:49 | Johannes Erra | ||
| RZD:llä VL82-perhettä on jäljellä käsittääkseni enää vain Vainikkalan liikenteen neljä VL82M-veturia. Ukrainassa M-versiota on käytössä enemmänkin. Varsinainen VL82-sarja ilmeisesti poistui liikenteestä samalla kun Mineralnyje Vodyn radat muutettiin vaihtovirtaisiksi viime vuonna. | ||||
|
22.03.2007 00:35 | Tapio Muurinen | ||
| Niitä parempia versioita, jotka oli maalattu keltaiseksi ja joissa oli enemmän rautaa, käytettiin vielä pitkälle 1980-luvulla, ehkä myöhemminkin. Niissä oli oma moottori ja hydraulinen siipien ja terän säätö. Tätäkin auraa on vielä 1980-luvun alussa käytetty, kuten linkkikuvasta voi päätellä, mutta 1983 se oli jo hylkyjonossa ikkunat särjettyinä. Välillä tämä aura oli pukattuna Summan tehtaan ratapihalle pois "jaloista". Todennäköisesti sama aura Poitsilan ratapihalla 1970-luvulla https://vaunut.org/kuvasivu/18524 | ||||
|
|
22.03.2007 00:33 | Jari Kuusinen | ||
| Selvää kömytystä! | ||||
|
|
22.03.2007 00:32 | Jari Kuusinen | ||
| Paha oli. Kyllä tämä olisi pitänyt osata muutoinkin kuin hakuammunnalla ratkaista, tuollaisia ovia ei nimittäin kovin monesta paikkaa löydy. Vainikkalasta löytyi ainakin vuonna 1982 erään perhealbumin kertomana, sekä siis täältä Vartiuksesta. Kemijärven aseman ovet hieman muistuttavat näitä, mutta muuten siis harvinainen ovityyppi! Olisikin mielenkiintoista nyt nähdä vastakappalekuva ulkopuolelta, sellaista kun ei vielä VOrgistakaan löydy... ;) | ||||
|
|
22.03.2007 00:25 | Sampsa Pajarinen | ||
| Hieno pendo ja todella kirkas ja selvä kuva. | ||||
|
22.03.2007 00:09 | Leo Männistö | ||
| Nonii nyt hahmottu tää homma, kauan siinä meniki... Se kemikan valomainos pitäisi kyllä dokumentoimassa, niin kauan kuin se vielä on olemassa. jep jep, Kiltaan pilaa iltaa. | ||||
|
|
22.03.2007 00:02 | Ari Elenius | ||
| ...ja elokuvateatteri Domino. Ravintola Kilta valomainoksineen (Bio Bostonin vieressä) toimii edelleen vastapäisessä Rakennusmestarien talossa. Viereinen matala vaalea E-raudan talo on purettu. Siinä toimi aiemmin Aaltosen fillaripuoti. | ||||
|
|
21.03.2007 23:49 | Niila Heikkilä | ||
| Tämä ei voi olla Siilinjärvi joskus muinoin, kuten kuvauspäivämääräkin paljastaa. Laaja hakuammunta on kuitenkin osunut oikeaan, eli paikka on Vartius. Miehitettynä js-paikkana se luonnollisista syistä säilynee niin kauan kuin ratakin on olemassa. Matkustajaliikennettä ei tietystikään ole, siksi sana "odotushuone" oli sitaateissa. | ||||
|
21.03.2007 23:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Siivillä annettiin ankara määräys, mitä oli noudatettava. Resiinan Jarmo Oksasen opastimista kertovassa artikkelisarjassa kerrotaan mm. noista. Kiitos Tapsa mukavasta kuvasarjasta. Huomasin, että veturi on ainoa Parikkalassa kuvaamani. Kyllä vain maisemat osaavat näyttää erilaisilta kuin vaikkapa vuosikymmenen loppupuolella. | ||||
|
|
21.03.2007 23:03 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Digikuvien kehittämö, hmm! Heh. | ||||
|
21.03.2007 23:01 | Tauno Hermola | ||
| Missä muuten mahtavat olla Rantaradan alkuperäiset suunnitelmat, Rautatiemuseossa, Kansallisarkistossa vai yhä VR:llä? Valtionrautateiden historia kertoo vain lyhyesti "Turun-Karjan linjalle rakennettiin 37 yksinkertaista ratavartijan asuntoa, jotka tarpeellisine ulkohuoneineen, kaivoineen ja vahtikojuineen ovat maksaneet 294,776 mk" ;) Jostain varmaan löytyisi niiden paikat ja ehkä piirustuksetkin. Tuo kirja muuten tosiaan kirjoittaa Karjaan yhdellä a:lla "Karja", ylläoleva ei siis ole typo. | ||||
|
21.03.2007 23:00 | Tomi Lapinlampi | ||
| Upea ja vielä ajankohtainenkin! | ||||
|
|
21.03.2007 23:00 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vanha Kontiomäelläkin palvellut :) | ||||
|
|
21.03.2007 22:57 | Ville Virtanen | ||
| Olavin kuvista löytyy aina sellaista laatua ja tarkkuutta, jota vain hyvin harvan muun kuvaajan kuvasta tuntuu löytyvän. Ilahduttavaa katsella näitä. :) | ||||
|
|
21.03.2007 22:54 | Tomi Lapinlampi | ||
| Yksi tyylikkäimmistä näkemistäni pendo-kuvista. Oivallista valon ja varjon leikkiä tuossa pendon alahuulessakin. Hienoa! | ||||
|
|
21.03.2007 22:47 | Olavi Huotari | ||
| Lisää tämän matkan kuvia osoitteessa http://noviisi.1g.fi/kuvat/Helsinki+19-20032007/ . Voi olla, että lähipäivinä kehittelen noita vielä lisääkin. | ||||
|
21.03.2007 22:39 | Ilkka Hovi | ||
| 773 varmaan käynyt äskettäin Kouvolassa ? | ||||
|
|
21.03.2007 22:31 | Otto Siren | ||
| Tämä on upea! | ||||
|
21.03.2007 22:26 | Otto Siren | ||
| Vario-Tram:han tämä on. Helsingin uusimmat vaunut. Ja huonoimmat, ikävä kyllä. | ||||
|
|
21.03.2007 22:20 | Sami Lahtivesi | ||
| Hyvä kuva.. Itse olen monesti meinannut kuvata saman, mutta jostai syystä se aina jää... | ||||
|
|
21.03.2007 22:06 | Jouni Hytönen | ||
| VL82 ja VL82M ovat kaksi eri veturityyppiä. VL82-vetureita ei Suomessa näy. Lähimmät lienevät Ukrainassa Harkovan lähettyvillä, jos ovat vielä käytössä. Täältä voi sijoituksia selailla: http://www.maltsev.net/depo/ Tosin kyseessä on venäläisen harrastajan ylläpitämä palvelu, ei mikään virallinen kalustolistasivu. Itsekin olen tuonne muutamia havaintoja lähettänyt. :) | ||||
|
21.03.2007 21:52 | Leo Männistö | ||
| Hui ku on mukava kuva... | ||||
|
21.03.2007 21:36 | Otto Siren | ||
| 205:nenhan tämä on ja jos tarkoitat sitä Kaisaniemessä kuvattu Variota on tämä sama. | ||||
|
|
21.03.2007 21:36 | Eero Heinonen | ||
| Hmm, onkos peräti sama kärry joka oli Sami Keron tallentamana tänään HS:ssä? :) | ||||
|
|
21.03.2007 21:22 | Matti Latva-Pirilä | ||
| Koska näiden puuaurojen aktiivikäyttö lopetettiin ? | ||||
|
|
21.03.2007 21:21 | Sami Lahtivesi | ||
| tuskin.. | ||||
|
|
21.03.2007 21:04 | Otto Siren | ||
| Niin... Aikovatkohan korjata tätä ollenkaan jos palautetaan Saksaan? | ||||
|
|
21.03.2007 20:59 | Leo Männistö | ||
| 1 siipi vaakatasossa seis, 1 viistosti ylös aja, 2 viistosti ylös aja sn 35. Eli hurujunalle sn 35 ja viereisellä raiteella seis. Ja myös kärrynpyörä eli tähtäin eli riippuvuuden puuttumismerkki, joka kertoo ettei opastimen näyttö ole sidottu vaihteen asentoon. | ||||
|
|
21.03.2007 20:57 | Sami Lahtivesi | ||
| mahtaa olla pitkä pysäkkiväli, jos tuo on seuraava pysäkki... =) | ||||
|
21.03.2007 20:56 | Sami Lahtivesi | ||
| Eikä ollut edes korvaus! :D kuvasin saman, ja kamera tarkensi sun reppuusi eikä junaan.. :D | ||||
|
21.03.2007 20:55 | Sami Lahtivesi | ||
| Mun oikea linssilude! viikon aikana sama yksikkö on ennättänyt minun kuvattavaksi vähintään 4 kertaa :D (huom! Vähintään!) ja joka kerta eri linjatunnuksen alla... | ||||
|
|
21.03.2007 20:49 | Erkki Alatalo | ||
| Missähän kyseinen aura nykyisin on, onko romutettu vai "jemmassa" museointia varten? | ||||
|
|
21.03.2007 20:44 | Tommi K Hakala | ||
| Onko noiden siipien antamista ohjeista mitään nettisivustoa josta selviäisi niiden asennot? | ||||
|
|
21.03.2007 20:27 | Tuomas Pätäri | ||
| Palveluja parannetaan, normaali tiedotus jollain vähemmän tunnetulla kielellä? :) | ||||
|
|
21.03.2007 19:36 | Leo Männistö | ||
| Nii nii eli tuossa ruskeassa korkeassa talossa olis nykyään ravintola Klubi, tuo matalampi vaalea talo purettu ja siinä kohdalla korkeampi rakennus jossa mm. em pubi ja Gigglin marlin. Tämä kuva olisi siten otettu talosta, jossa toimi vaatimattomat 45 vuotta Kemika. | ||||
|
|
21.03.2007 19:31 | Olli Aalto | ||
| Montako VL82-veturia on jäljellä enää? | ||||
|
|
21.03.2007 19:17 | Pasi Seppälä | ||
| Odotellaan vaan me "pieniputkiset" poikien joutsenlampikuvia näytille:) | ||||