Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.01.2007 21:17 | Otto Siren | ||
| Ei enää | ||||
|
|
16.01.2007 21:16 | Tomi Lapinlampi | ||
| Heti täytyy kyllä viisastella, että eikös junapari 104/113 ajeta Sr2:lla, Lappeenrannassa siis. | ||||
|
16.01.2007 20:44 | Jyrki Majanmaa | ||
| Tulipahan tätä kuvaa katsellessa mieleen, että milloinkohan suurnopeusjunat alkavat ajaa väliä Helsinki-Pietari? Onko kellään mitään lisätietoja tästä uudesta yhtiöstä? Muistaakseni VR omistaa siitä (oliko se nyt) 60%. Toivottavasti uudet junat ovat "sharpin" näköisiä. | ||||
|
16.01.2007 20:41 | Karri Pietikäinen | ||
| Ilmeisesti siihen perussiivouksessa kohdan jälkeen on nyt myöhemmin lisätty merkintä "hylätty". | ||||
|
16.01.2007 20:23 | Olli Aalto | ||
| Onko yöjunissa punaisia päivävaunuja? | ||||
|
16.01.2007 19:33 | Olli Aalto | ||
| Älä selitä! | ||||
|
16.01.2007 18:57 | Tommi K Hakala | ||
| https://vaunut.org/kuvat?kuvaus=&paikka=vaunukuvasto&tyyppi=0&kuvaaja=0 -jos näitä vaunukuvastokuvia etsit niin tuossa ne on. | ||||
|
16.01.2007 18:54 | Sami Lahtivesi | ||
| ei toimi ei... | ||||
|
16.01.2007 18:42 | Jari Tenhunen | ||
| siellä ois parille matkustajalle todelliset bisnes luokan paikat deeverissä vapaana:D | ||||
|
16.01.2007 18:36 | Juhani Pirttilahti | ||
| Dr16:t voisi siirtää eläkepäivilleen Turkuun linja-ajoon kuten aiemmatkin Dr-luokan veturit. | ||||
|
|
16.01.2007 18:25 | Petri Lehtonen | ||
| Ehkä kuski olikin vähän ujompaa sorttia ja vältti kuvaan joutumisen :D | ||||
|
16.01.2007 18:22 | Jari Tenhunen | ||
| kuka ryökäle on vienyt yhden tyynyn:( | ||||
|
16.01.2007 18:20 | Miika Rissanen | ||
| Toh, vapiti tanassa seiskatoppariin. Pitäs lukea historiikkeja ingressiä pitemmälle. Laatan piirtänyt ansaitsee kyllä taputukset selkään, erittäin ajattoman näköinen plakaatti. | ||||
|
|
16.01.2007 18:19 | Martti Koivisto | ||
| Kaameaa! Luulisi että noita ei tuohon jätettäisi ruostumaan ja maisemaa pilaamaan. Ilman noita pylväitä/kylttejä tuosta olisi tullut hieno kuva, mutta nyt se vain kertoo nyky ihmisten luonnon välin pitämättömyydestä, kerrassaan kaameaa. | ||||
|
16.01.2007 18:16 | Martti Koivisto | ||
| Otto! Olin sun mukana ottamassa tuota kuvaa ja pakko myöntää, hyvä kuva siitä tuli. | ||||
|
16.01.2007 17:53 | Jorma Rauhala | ||
| Tänään näin kauppakeskus Tikkurissa, jossa on samanlaiset monitorit, että Åminne on muutettu ruotsiksi Joensuuksi. Tämäkin kuva tuli siis harvinaiseksi kertaheitolla. | ||||
|
16.01.2007 17:28 | Timo Salminen | ||
| Nythän sitten Riihimäkikin siirtyy tämän tornin hoitoon, muistaakseni ihan kohta. | ||||
|
|
16.01.2007 17:26 | Otto Siren | ||
| Lappeenrannasta(kin) löytyy samanlainen taulukko,jossa siinäkin on Sr2 veturit vaikka kaikki junat ajetaan Sr1:llä. | ||||
|
|
16.01.2007 17:12 | Miika Rissanen | ||
| Lisäkilven ironia. | ||||
|
|
16.01.2007 16:55 | Otto Siren | ||
| Oikein! | ||||
|
|
16.01.2007 16:53 | Juhana Hietaranta | ||
| Aivan täysin se. | ||||
|
|
16.01.2007 16:53 | Jouni Hytönen | ||
| Weckselintien entinen tasoristeysvaroituslaitos Merisatamanrannassa? | ||||
|
16.01.2007 16:51 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Metkaa on muuten se, että sillä "uudella" näyttäisi olevan tämän "vanhan" 'Sr1 140km/h'-tyyppikilvet. | ||||
|
|
16.01.2007 16:46 | Sauli Karjalainen | ||
| Nordlju, on, koska alkuperäinenhän romuttui vuonna 1989 ja kuva on vuodelta 1976. | ||||
|
16.01.2007 16:30 | Sauli Karjalainen | ||
| A17 Muistaakseni tässä ei ole virroitinta vaan A16 on. Ja eihän A16 vielä ollut olemassa. A16 valmistui 1986 ja A16 on se joka on uudessa värissä ja nimi Elli? | ||||
|
|
16.01.2007 16:21 | Olli Aalto | ||
| Miksi Dr16:t joutuuvat sellaiseen "huonoon asemaan" eli tekemään vaihtotöitä? Olisihan ne voinut pitää linjavetureina. | ||||
|
16.01.2007 16:11 | Reijo Talka | ||
| Dakkus ja Otto: 28201-merkintä näkyy erittäin hämärästi Eds:n päädyssä vasemmalla kattorakenteen tiivisteen(?) alapuolella. | ||||
|
16.01.2007 15:59 | Ville Vehmaa | ||
| Tämä kuva on kai otettu samasta ikkunasta tai asunnosta kuin Jannen ensimmäinen kuva. Asuukohan tuossa osoitteessa joku dievushka vai työpaikallako olet? En kyllä keksi, että mistäpäin Ligovski prospektia tämä on otettu. Huomaa kadun nimen oikea translitterointi. | ||||
|
|
16.01.2007 15:59 | Johannes Erra | ||
| Jounin viitoittama suunta Pietarissa ei valitettavasti taida olla kovin todennäköinen. Käsittääkseni tämäkin linja on tappolistalla. | ||||
|
|
16.01.2007 15:52 | Ville Vehmaa | ||
| Raitiotiekaistat voisi erottaa muista kaistoista vaikka piikkimatoilla tai piikkilangalla (Neuvostoliiton rajalta voisi kerätä sen piikkilangan uusiokäyttöön). | ||||
|
|
16.01.2007 15:44 | Janne Kojo | ||
| Olen Jounin kanssa samoilla linjoilla, jotain on tehtävä ja pian. Pietarin keskustassa liikennemäärät ovat vain yksinkertaisesti kasvaneet niin räjähdysmäisesti, että teillä alkaa olemaan jo liikaa kulkijoita. Kadut ovat sananmukaisesti liikenteen käytössä koko leveydeltään ja Venälöäisen liikennekulttuurin mukaan sieltä mennään mistä vain suinkin päästään tai muuten saat seisoa ruuhkassa vaikka kuinka kauan. Ruuhka-aikaan 3-kaistaiselle tiellekin mahtuu 4-5 autoa rinnakkain! | ||||
|
16.01.2007 15:34 | Antti Rantakolmonen | ||
| Höh... kaikki haukkuu kerrostaloja. Minusta ne on pikajuniin verrattuna sekä hiljaisia että valoisempia. Vaikkei niissä olekaan sinisten tunnelmaa, niin minusta ne on silti ihan hienoja vaunuja. Kahdenkymmenen vuoden päästä joku kitisee kun niitä ei enää ole, ja sinisistä ei puhu enää kukaan :P | ||||
|
16.01.2007 15:34 | Aleksi Mikkola | ||
| SIG-teli EFit:hän se siinä! | ||||
|
|
16.01.2007 15:33 | Lari Åhman | ||
| Tyylekkäitä kuvia Tapsalta jokseenkin tutusta paikasta :-) Oma näkemykseni tähän paikkaan löytyy täältä sivustolta myös: https://vaunut.org/kuvasivu/30751 ...mutta myöskin videona http://vek89.1g.fi/videot/2006/P73-Ohenm%e4ki_14082006.avi | ||||
|
16.01.2007 15:32 | Tomi Lapinlampi | ||
| Ainiin: kuinkahan paljon prototyypin (4401) massa ennen muutoksia eroaa sarjatuotantovaunujen massasta? | ||||
|
|
16.01.2007 15:30 | Tomi Lapinlampi | ||
| Raskas on lipokas, perin raskas. Tuo 54,5t lienee massa kuivana, ja kun siihen lisätään nesteet (pa-säiliö 700l, käyttövesi 300l, voiteluaineet) ja matkustajat ( 64 matkustajaa painaa ehkä viitisen tonnia, maksimimäärä eli 123 matkustajaa voi painaa liki 10 tonnia), päästään helposti yli 60 tonnin kokonaismassaan. Kukahan tietäjä nuo wikipedian lukemat on keksinyt? | ||||
|
|
16.01.2007 15:04 | Jouni Hytönen | ||
| Pelkkien kaistamaalausten toimivuuden näkee jo tästä kuvasta. Raitiovaunuille täytyy erottaa oma korotettu kaistansa. | ||||
|
|
16.01.2007 14:59 | Otso Etelämäki | ||
| Missäs helevatissa tässä kuski on ihan oikeesti??:D | ||||
|
16.01.2007 14:55 | Sauli Karjalainen | ||
| Lisää kuvia osoitteessa Töölöstä ja joitain muita kuvia http://my.opera.com/kotkalainen/albums/ | ||||
|
16.01.2007 14:51 | Juhana Konttinen | ||
| Kuuluupas. Siinähän on pikajuna Jyväskylästä Pieksämäelle, näkeehän sen linjakilvestä. Onhan täällä kuvia pariisin kumipyörämetrostakin. | ||||
|
16.01.2007 14:42 | Olli Aalto | ||
| Eikä se ollut mikään onnettomuus. | ||||
|
16.01.2007 14:37 | Tommi K Hakala | ||
| Hienoa menneen ajan tunnelmaa huokuu tämä kuva. | ||||
|
16.01.2007 14:34 | Juha Hyvönen | ||
| Suorastaan ihastunut tuohon veturityyppii olen minä.... *huoks* | ||||
|
|
16.01.2007 14:29 | Olli Aalto | ||
| Minusta tällainen kuva ei kuulu tänne. | ||||
|
16.01.2007 14:26 | Nikolas Peippo | ||
| Kameran virkaa toimitti nokialainen N70. | ||||
|
16.01.2007 14:22 | Johannes Erra | ||
| Ja täydennetään vielä että lakkautusta oli suunniteltu keväälle 2006, mutta se lopulta toteutui saman vuoden syksyllä. | ||||
|
|
16.01.2007 14:21 | Johannes Erra | ||
| Joukkoliikennekaistat on keksitty, ja sillekin keksinnölle on syynsä. | ||||
|
|
16.01.2007 14:17 | Jouni Hytönen | ||
| Kolmivaunuisia ei maanantaisin ole kuin junat 128, 129, 140 ja 145. Viikonloppuisin vain näkyy muualla kuin Helsinki-Turku-radalla. | ||||
|
|
16.01.2007 13:47 | Juhana Konttinen | ||
| Äkkiseltään en noteerannut tämän olevan noinkin uusi kuva, kun siirryin aalsti-ajasta deeveri-aikaan. Kyllähän tässä sitten monetkin yksityiskohdat toivat kuvan nykyaikaan. Deeveri-pikurit kyllä kuuluvat menneeseen aikaan nyt. Ne olivat mielenkiintoinen lisämauste Kuopio-Iisalmi osuudella. | ||||
|
|
16.01.2007 13:45 | Juhana Konttinen | ||
| Hieno on tämä uusi sarja samoin kuin Jounin linkittämä "sarja". Veturillaon selvästi menohaluja ylämäkeen ja varmasti onkin deeveri-junia napakampaa kyytiä ollut. | ||||
|
|
16.01.2007 13:42 | Tuukka Ryyppö | ||
| Ei, ei tuo kyllä auttanut minua n e ä kemään.. | ||||