Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.01.2007 23:22 | Mikko Martimo | ||
| Auton ikkunan läpi sulkeutuneet puomit tosiaan:D | ||||
|
11.01.2007 22:14 | Pekka Vuoristo | ||
| Kiitos valistuksesta. Tätä tietoa olisikin ollut vaikea löytää haulla, kun ei tiedä mitä hakee. Siis jos oikein ymmärrän, näitä käytetään kertaluontoisesti tai harvakseen, jos jonnekin lähimain on tuotava muuntaja. Aina viisastuu kun kysyy. | ||||
|
|
11.01.2007 22:07 | Simo Toikkanen | ||
| Tuota muuntajaraidetta käytettiin viimeksi viime kesänä, kuvia löytyy sivustolta etsimällä esim. hakusanalla muuntaja. https://vaunut.org/kuvasivu/26873 | ||||
|
|
11.01.2007 22:03 | Antti Havukainen | ||
| Muuntajankuormausraidehan tuo on. Keskustelua aiheesta: https://vaunut.org/kuvasivu.php/3790.html, https://vaunut.org/kuvasivu/12873 | ||||
|
11.01.2007 22:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| Miksi EK/EP-junia ajettiin alkuvuosina Sr12-vetureilla, eikä Hr13-vetureilla? | ||||
|
|
11.01.2007 22:00 | Pekka Vuoristo | ||
| Täsmennys: Kuva on nimissäni, koska kuvan ottaja ei ole rekisteröitynyt sivuille. Kuvaaja: Kristina Carlson. | ||||
|
11.01.2007 21:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hienoa että saatiin vaunun hylkäyspäivänä neljä kommenttia. Litterat Eita ja Einu siirtyivät siis rautatiehistoriaan 10.01. 2007. | ||||
|
11.01.2007 21:35 | Tuukka Ryyppö | ||
| Esim. Portugalista pääsee Kiirunaan asti junalla ilman, että kukaan kyselee missään vaiheessa matkustusasiakirjojesi perään. | ||||
|
|
11.01.2007 21:34 | Tuukka Ryyppö | ||
| Ei niihin varsinaisesti kulu aikaa - ne tehdään liikkuvassa junassa. Lähinnä tsekataan, että passi on olemassa. Ja jos on viisumimaasta, niin tsekattaneen, onko viisumi passissa. Ja suurimmassa osassa Eurooppaahan ei nykyään valtionrajoja olekaan, joten ei ole tarvetta tarkastuksillekaan. Usein valtion vaihtumisen tajuaa vain siitä, että esim. yhtäkkiä liikennemerkeissä on eri fontti. | ||||
|
11.01.2007 21:32 | Otto Siren | ||
| Vaikkei nyt aiheeseen liitykkään niin:Eipä ollut kallista Pepsiä!1,50e 1,5 litraa ja nykyään maksaa 1,55e puoli litraa... | ||||
|
11.01.2007 21:19 | Miika Rissanen | ||
| Ameriikan ATU, huhhuh... | ||||
|
11.01.2007 21:14 | Miika Rissanen | ||
| Virtaviivainen viheltimien sijoittelu. | ||||
|
11.01.2007 21:03 | Olli Aalto | ||
| Kimmo osui lähes oikeaan ;) | ||||
|
|
11.01.2007 20:53 | Tomi Lapinlampi | ||
| Sputki: Mitä minä häh ? :) En nyt sentään ihan tällaiseen pysty ;) | ||||
|
11.01.2007 20:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mosse mossahti. | ||||
|
|
11.01.2007 20:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Sheriffillä lienee kassillinen donitseja messissä. Ameriiikan malliin. | ||||
|
|
11.01.2007 20:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ihan näin mielenkiinnosta kysyn, että kauanko rajatarkastuksiin palaa aikaa Keski-Euroopan kansainvälisissä junissa verrattuna veli-Venemaan ja Suomen väliseen ajanhaaskaukseen? | ||||
|
|
11.01.2007 20:02 | Tuukka Ryyppö | ||
| Aika häröä, että tuo on tehty niittaamalla hitsaamisen sijaan. | ||||
|
11.01.2007 19:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Heh, paljastuihan tuo. Otitko muuten ihan tarkoituksella kuvan juuri tuosta vai oliko tuurilaukaus? | ||||
|
11.01.2007 19:32 | Tuukka Ryyppö | ||
| Mutta eihän tämä ole VR:n! Miksei Sähköradat OY:llä voisi olla päällekkäisyyksiä VR:n kanssa tuossa kalustonsa sarjanumeronnissa? Onhan Pohjolan Liikenteelläkin numeroinnissaan päällekkäisyyksiä esim. Paunun kanssa. Ei siitä pitäisi mitään vaaraa seurata, sillä järkevästi tehdyssä järjestelmässä tuo on jotain tyyliin SR7603, kun taas se pendo olisi VR7603. Eikä kai rautatiebyroolle pitäisi mitenkään näkyä firman oma kalustonumerointi? | ||||
|
11.01.2007 19:11 | Petri Soronen | ||
| Vesitorni on paikallaan. | ||||
|
|
11.01.2007 18:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Petri: aika kintaalla ainakin ollaan... :-D | ||||
|
|
11.01.2007 18:20 | Petri Soronen | ||
| Sanoisin että puolessavälissä, optiikka vääristää. :D (Ei kai vaan taas...:)) | ||||
|
11.01.2007 18:19 | Otso Etelämäki | ||
| Kipinöiden viiruisuus. | ||||
|
11.01.2007 18:18 | Petri Tuovinen | ||
| Itse asiassa kuljettaja on tuttu ja puhuu parhaillaan suorittajan kanssa tulevasta reitistä. Suorittaja otti yhteyttä kuljettajiin kertoakseen Kontiomäen tapahtumat ja sen, että voivat ajaa sitä kautta eikä Ylivieskan. | ||||
|
|
11.01.2007 18:15 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Varkaudessa jonkin sillan tai itse liikennepaikan opastin. | ||||
|
11.01.2007 18:15 | Otso Etelämäki | ||
| Jaa jaa. | ||||
|
|
11.01.2007 18:12 | Otso Etelämäki | ||
| Joensuu. | ||||
|
11.01.2007 18:03 | [Tunnus poistettu] | ||
| Taas nostan wanhan kysymykseni esiin ja kysyn viksummilta, että miksi vaunujen myyntinumerot ovat 400-sarjaa? Näinhän oli tilanne Suomessakin vuonna Matti ja Teppo ennen ennen kuin siirryttiin loogiseen vaununumerointiin joskus vuonna Pertti ja Dingo. | ||||
|
|
11.01.2007 17:31 | Olli Aalto | ||
| Onhan ne T. Lapinlammen knopit olleet osa tosi pirullisiakin. Mutta ainahan voi yrittää arvata. | ||||
|
11.01.2007 17:23 | Simo Virtanen | ||
| Tuossa on nykyisin R-kioski, siis sellainen asiakkaat sisäänpäästävä "valintamyymälä". Lisäksi asemalle on ilmestynyt kahden autovuokraamon toimipisteet. Julkisivullakin Avis-kyltit loistavat selvästi paremmin kuin VR:n. | ||||
|
|
11.01.2007 17:17 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tässä knopissa on kaikki mahdollisuudet siihen, että se jää suurelle yleisölle ikuiseksi mysteeriksi, joka askarruttaa ihmisiä vielä vuosikymmenienkin päästä. Ja jos joku on varma, niin tää on täysin varma. Vaikka Lahti onkin mesta paikka, niin sieltä tää ei kuitenkaan ole. | ||||
|
|
11.01.2007 17:10 | Lari Åhman | ||
| Jos ei kuvan lisäyksen yhteydessä käytä skaalausta, se pitää itse muuttaa sopivan kokoiseksi kuvankäsittelyohjelmalla. Muuten tulee tällainen. Ja itse kuvasta sanoisin, että hieman vaikeahko mahtaa olla kun kuvassa ei näy muuta viitettä paikasta kuin opastin, puunlatvoja ja taivasta. Ja moisia paikkojakos Suomessa riittää. | ||||
|
|
11.01.2007 17:01 | Heikki Itävuo | ||
| Niin, Santerihan tällainen samanlainen, mutta keltainen. | ||||
|
|
11.01.2007 17:01 | Eero Heinonen | ||
| Mahtoiko viisinumeroinen olla näiden junanumero samalla kertaa? Silloin saataisin joku logiikka nykyiselle "yhdenmukaistamisena". Mutta sitä samannumeroisuuden logiikkaa tämä ei paljasta. | ||||
|
11.01.2007 16:53 | Eero Heinonen | ||
| Kova termi tuo loistava, mutta ainakin se viime leimasta läpi meni. Toivotaan, että seuraavastakin. | ||||
|
|
11.01.2007 16:52 | Heikki Itävuo | ||
| Jtt:ssä tämä esiintyy numerolla 91201. Santeri puolestaan esiintyy jtt:ssä numerolla 91202, mutta haluaa muuten olla 7604. Mistäkähän tässä sekoilussa on kyse? | ||||
|
|
11.01.2007 16:51 | Eero Heinonen | ||
| Paitsi että numero näyttää muttuneen entisestä viisinumeroisesta. Ehkei sitä sitten koeta virastossa vakavana turvallisuus uhkana... | ||||
|
|
11.01.2007 16:49 | Eero Heinonen | ||
| Taitaa puuttua yksi numero edestä. Ei kai sentään Suomessa tehtäisi noin radikaalia mokaa? :) | ||||
|
11.01.2007 16:46 | Eero Heinonen | ||
| Haapamäen teka karannut. Takaisin sieltä! | ||||
|
|
11.01.2007 16:38 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuohan on ollut tuossa jo viime vuodesta, siis ainakin 28.12. oli. | ||||
|
|
11.01.2007 16:31 | Mika Björkqvist | ||
| Jaahas,Jalmari on siirtynyt Tampereelta etelämmäksi Hyvinkäälle. Tampereen Naistenlahden voimalaitoksen vieressä Jalmari seisoskeli ainakin kuukauden tai pitempääkin tässä muutama hetki sitten. | ||||
|
|
11.01.2007 16:23 | Simo Toikkanen | ||
| Heetkinen! Nyt on kyllä onnistuttu antamaan työkoneelle sama numero kuin 3. Pendolino-rungon IM2-vaunulle... | ||||
|
|
11.01.2007 16:14 | Olli Aalto | ||
| Kuva jostain syystä tullut liian isona, en tiedä miksi. Saa poistaa jos ei kelpaa! | ||||
|
11.01.2007 15:44 | Olli Aalto | ||
| Miksi minä aina nään monitoreissa 225km/h ja te kaikki muut 221km/h? | ||||
|
11.01.2007 15:30 | Mika T. Polamo | ||
| Vastaavasti Sr1:n logo näyttää PIENELTÄ. | ||||
|
|
11.01.2007 15:18 | Aleksi Mikkola | ||
| Ehkä kuitenkin 3091. | ||||
|
11.01.2007 15:05 | Otso Etelämäki | ||
| Asia selvitetty, f tarkoittaakin konduktöörihyttiä. | ||||
|
|
11.01.2007 15:02 | Otso Etelämäki | ||
| Onkos Cht:ssä muuta eroa Chft:hen, kuin tuo vasemman puoleinen pöytä? Kai nyt muitakin eroja on, jotta saadaan yksi kirjain lisää litteraan. | ||||
|
|
11.01.2007 14:59 | Otso Etelämäki | ||
| Onneksi HMVY:n Cht on aivan loistavassa kunnossa, niin voimme nauttia 1.luokasta vielä vaikka kuinka pitkään. | ||||
|
|
11.01.2007 14:51 | Otso Etelämäki | ||
| Voi vaan kuvitella, mitä veturimies puhuu linjaradioon(?):D "Täällä on nyt joku tahvo kameran kanssa, pitäiskö esitellä veturia?":) |
||||