Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.11.2006 22:07 | Miika Rissanen | ||
| Huonolla kelillähän melkein mikään juna ei siitä tahdo mennä, marsukolmikossa on loppujen lopuksi yhtä vähän akseleita kuin kolmessa valkossakin... Mutta pitävällä kelillä meno on varmasti sujuvaa. | ||||
|
|
22.11.2006 22:03 | Jouni Ijäs | ||
| Luulis, että menee Härmänmäestä yli heittämällä. Varmaan niinkuin pikajunan kyydissä istuisi. | ||||
|
22.11.2006 22:01 | Miika Rissanen | ||
| Kyllä 3xSr2:ssa on ihan aitoa malminajon henkeä. Ja komea sirkkelinäänihän näissä marsuissakin on ;) | ||||
|
|
22.11.2006 21:51 | Miika Rissanen | ||
| Toivottavasti junatkin pitenee hieman ;) | ||||
|
|
22.11.2006 21:49 | Miika Rissanen | ||
| Olisi kyllä hienoa nähdä mihin tuo kolmikko pystyy. | ||||
|
22.11.2006 21:48 | Antti Vimpari | ||
| Tuleepahan ainakin piuhat koeponnistettua. | ||||
|
22.11.2006 21:44 | Jouni Hytönen | ||
| Pitäisikö laittaa vertailukuva 15 vuoden takaa varustettuna lättähatuilla? :) | ||||
|
22.11.2006 21:41 | Jouni Hytönen | ||
| Laitetila eli aivan normaalikokoinen tiilinen "asemarakennus" on tuossa vasemmalla kallion takana. | ||||
|
|
22.11.2006 21:40 | Jouni Hytönen | ||
| Linjavaihde oli Raudanlahti, vaikka kartassa onkin Rauvanlahti. Ei ole ainoa historiallinen kirjoitusvirhe liikennepaikkojen nimissä. | ||||
|
|
22.11.2006 21:39 | Jape Ruotsalainen | ||
| Onko koskaan aiemmin ajettu 3*Sr2 missään? | ||||
|
|
22.11.2006 21:39 | Tommi K Hakala | ||
| -montakos sutta saa kytkettyä yhteen,tuli vaan mieleen kokeillaanko niillä? | ||||
|
|
22.11.2006 21:37 | Jouni Hytönen | ||
| Luulisi, että Sr2-vetureille olisi muitakin hommia, mutta kuka tietää. | ||||
|
|
22.11.2006 21:34 | Jape Ruotsalainen | ||
| Vaikka Marsu on mielestäni vetureista tylsin, erittäin huikeen näköinen yhdistelmä! Nämä sähköistyskuvat näiltä rataosilta ovat muutenkin erittäin jalkaanmenevää katsottavaa, mutta varmaankin vain näin ensimmäisillä kerroilla. :( Kun sähköveturit vakiintuvat näille seuduille, tulee varmasti monta kertaa valakkoja ja deevereitä ikävä. Jos saisin valita, kulkisivat kaikki Suomen junat dieseleillä. ;) | ||||
|
22.11.2006 21:29 | Jussi Kortman | ||
| Sanoisin että Porvoossa ollaan, tarkemmin sanoen Hattulan kohdalla. Oikealla on Agri marketin rakennus ja sen edessä entistä Hattulan sahan aluetta. Kuvaajan takana taas Simolinin rautakauppa. Tällä kohtaa oli aikoinaan mm. Wsoy:n paperivarasto, taitaa olla rakennus vieläkin pystyssä. Tästähän se vanha ratalinja kulki, kunnes Porvoon ohikulkutie rakennettiin. Nykyisin ratalinja kulkee tosta tolpalta noin vajaa 100 metriä taaksepäin mentäessä. | ||||
|
22.11.2006 21:24 | Ville Virtanen | ||
| Heh, juu - en oikein keksinyt miten tuon sanoisin, kun ei sinuttelukaan (Olaviksi kutsuminen) ole kohteliasta jos ei tunne toista. Mitenkäs ison merkityksen tuon jalustaminen käyttäminen kuvan tarkkuuteen tuokaan? Rekisteröikö kamera pienetkin heilahduksen, jotka ilman jalustaa kuvatessa käsien täristessä mahdollisesti tulisi? Eikös noissa laadukkaamissa kameroissa ole kaikenmaailman kuvanvakaimetkin? Eivätkö ne auta? Itse ainakin huomaan vähemmän laadukkaassa digitaalikamerassa, että jos vähänkään pidempi valotusaika on, niin käsien tärinän huomaa kyllä melko poikkeuksetta ... | ||||
|
|
22.11.2006 21:09 | Tommi K Hakala | ||
| Julman näköinen pötkö tuo 3 x Sr2 . . . .mikähän lienee noiden vauhti Härmänmäessä suhteessa tiisselikolmikkoon? | ||||
|
22.11.2006 20:58 | Tauno Hermola | ||
| Noh, jokos se lähti? ;) | ||||
|
|
22.11.2006 20:53 | Oskari Väisänen | ||
| Aijai ja voi voi. :/ Onhan tuo hieno näky, mutta pitemmän päälle katselisin mielummin valakkotrio malmijunien keulilla. Onkohan tästä 3xSr2 tulossa ihan normikäytäntö malmijunissa? | ||||
|
|
22.11.2006 20:48 | Olavi Huotari | ||
| Onhan Vartiuksessa lunta ... vielä. Lisää kuvia koeajosta osoitteessa http://noviisi.1g.fi/kuvat/3xSr2+malmijunassa+22112006/ . Kuvat eivät nyt ole järjestyksessä, joten koettakaa kestää. | ||||
|
22.11.2006 20:42 | Simo Toikkanen | ||
| Pendolinoa korvaavan junan numero taitaa olla 70008. 608 olisi jälkimmäisen rungon junanumero, jos juna joudutaan ajamaan rungot erillään. | ||||
|
|
22.11.2006 20:41 | Eero Heinonen | ||
| Hui ja hyi, mutta samaan aikaan niin tyylikästä ja linjakasta. | ||||
|
|
22.11.2006 20:37 | Mika Björkqvist | ||
| Anteeksi luin kuvauspaikan väärin,kyllähän itärajalla lunta on. | ||||
|
|
22.11.2006 20:35 | Mika Björkqvist | ||
| Näyttäisi ohjaamossa olevan ainakin neljä ihmistä. Onko veturissa jakkarat kaikille olemassa ? Mistä Oulu kuvaan lunta olet löytänyt,lähdin 21.11 Oulusta Tampereella ja alkoi lumi käymään vähiin joka paikassa. |
||||
|
22.11.2006 20:19 | Tunnus poistettu | ||
| Taikka tällä https://vaunut.org/kuvasivu/15894 | ||||
|
22.11.2006 20:16 | Tunnus poistettu | ||
| Kyllä se tummanpunainen on ollut aina. | ||||
|
22.11.2006 20:04 | Jukka Pitkänen | ||
| Kiitos Tapio taas näistä kuvista. Nämä ovat Alstikkafanin mieleen. | ||||
|
22.11.2006 19:33 | Simo Toikkanen | ||
| HKL 14 tuli tänään vastaan Kauppatorilla n. klo 17.25 linjalla 1A suuntanaan Eira. Mustat mainostarrat oli jo poistettu ja näyttikin, että keväiset Lotto-kylkitarrat olisivat olleet tallella... | ||||
|
22.11.2006 18:34 | Otto Siren | ||
| Hyvin mahdollista.Minä kun en noista tavarajunista tiedä... | ||||
|
22.11.2006 18:21 | Juhana Konttinen | ||
| Erittäin komeaa ja tehokkaan näköistä etenemistä. Taustamaisema ratoineen piirtyy kauniisti. | ||||
|
|
22.11.2006 18:16 | Juhana Konttinen | ||
| Näitä kuvia kyllä katsoo suu mutrussa, vaikka kuva on ihan mainio. Tekisi mieli sanoa, että ei näin... ei tällä vetokalustolla, vaan: https://vaunut.org/kuvasivu/24044 | ||||
|
22.11.2006 17:51 | Miika Rissanen | ||
| On kyllä munakas peli! | ||||
|
22.11.2006 16:57 | Miika Rissanen | ||
| MUTTA - ATUn sisällä seisoskelu ei ole :] Junan vetäjänä joku ulkomaan vieras. | ||||
|
|
22.11.2006 16:32 | Heikki Itävuo | ||
| Kyllä kiinnostavat. Hyvä, että olet kuvannut näitä! | ||||
|
22.11.2006 16:11 | Heikki Itävuo | ||
| Kajaanin radan sähköistys on valmistunut, koneet joutavat muualle. | ||||
|
22.11.2006 15:44 | Ilari Eskelinen | ||
| Oikealla tehtaan korjaamo ja takana talotehtaan rakennuksia. | ||||
|
22.11.2006 15:44 | Ilari Eskelinen | ||
| Edessä näkyvä halli on kaiketi entinen kuitulevytehtaan varasto. Onko jollakin tarkempaa tietoa Säynätsalon kuitulevytehtaasta? | ||||
|
22.11.2006 15:42 | Ilari Eskelinen | ||
| Muistaakseni edessä olevassa rakennuksessa on varsinainen vaneritehdas (viilun jatkolinja) ja vasemmalla olevassa tehtaan korjaamo. | ||||
|
|
22.11.2006 15:04 | Petri Soronen | ||
| Eikö tää oo ollu keltainen. Ainaki oulussa on sellanen joskus näkyny. | ||||
|
22.11.2006 14:44 | Otto Vesterinen | ||
| Parkano? En ole sisällä käynyt, mutta joku jlf:ssä "kehui" sitä terveyskeskusmaiseksi ja tämä ainakin näyttää sellaiselta. :) | ||||
|
|
22.11.2006 14:10 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Paineli myöhemmin myös Kuopion ohi. | ||||
|
|
22.11.2006 14:04 | Tommi K Hakala | ||
| Vielä kysytkin,-KYLLÄ- kiinnostaa... -onkos tämä romutettu koska? |
||||
|
22.11.2006 13:25 | Juhana Konttinen | ||
| Komea ja vauhdikas metrokuva. Ja taas päässä soi yksi metrokuulutus: "Byte till tunnelbana mot Ropsten och Mörby centrum samt till Saltsjöbanan och bussar mot Nacka och Värmdö." | ||||
|
22.11.2006 13:14 | Juhana Konttinen | ||
| Mainio asemakuva. Ihmiset ja asjanmukainen metrokalusto. "Tåg mot Norssborg." | ||||
|
22.11.2006 13:11 | Juhana Konttinen | ||
| Tukholmassa oli ilahduttavaa huomata miten hyvin yksinkertaisellakin taiteella oli saatu viihtyisyyttä ja persoonallisuutta luotua asemille. | ||||
|
22.11.2006 13:10 | Juhana Konttinen | ||
| Kyllä on niin tukholman tunnelbana-tunnelma aistittavissa. Korvissa soivat jo kauniisti soiva ruotsalainen: Tänk på avståndet mellan vagn och platform när du stiger av." och "Se upp för dörrarna. Dörrarna stängs." |
||||
|
|
22.11.2006 13:05 | Esa Keski-Petäjä | ||
| Kiitos ja kumarrus! Jaa Tnk6:n kuvaa...pitää selailla arkistoa, mutta ei muistaakseni ole yhtäkään. PS. Vieläkö 90-luvun työkoneet tai -vaunut kiinnostaa? | ||||
|
22.11.2006 13:03 | Juhana Konttinen | ||
| Kiitos. Latvia teki kyllä minuunkin vaikutuksen. | ||||
|
22.11.2006 13:01 | Juhana Konttinen | ||
| Kaikissa raitiovaunuissa vaikutta todellakin olevan rahastajat. Osassa johdinautoissa oli kuljettajarahastus. | ||||
|
22.11.2006 13:00 | Juhana Konttinen | ||
| Autokanta on huomattavan modernia. Joukkoliikennevälineet osin melko vanhoja, mutta hyvä kuntoisia kuitenkin. Sellainen kuva kuitenkin jäi täältä Riiasta, että tramvaju ja trolejbusu-kyyti eivät ole jokaisen mielestä juhlanhetkiä. Jopa suomalaistakin hartaampi ja hiljaisempi tunnelma vallitsi matkustamossa. | ||||
|
22.11.2006 12:57 | Jukka Markkanen | ||
| Jos ei katsoisi päivämäärää, voisi luulla, että kuvassa on kevät.. | ||||
|
|
22.11.2006 12:41 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Oi, kiitos kovasti tästä kuvasta. Ei sinulta sattuisi löytymään Tnk6:den kuvaa? | ||||