Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.11.2006 08:26 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Onko muuten kenelläkään tietoa tuon Valmetin nykytilasta? Jossain sanottiin, että sekin olisi Toijalan veturimuseossa, mutta ainakaan sen Internet-sivuilla sitä ei mainittu. | ||||
|
01.11.2006 06:47 | Juha Hyvönen | ||
| Mitenkäs muuten, kuinka täysiä nuo autovaunut yleensä ovat, vai onko ne lähinnä oheispalvelua? Ja tuleeko vanhoihin autonkuljetusvaunujen lämpötolppiin sähkö akustosta? | ||||
|
|
01.11.2006 02:42 | Ville Virtanen | ||
| Jalustalta kuvattu? :) | ||||
|
01.11.2006 02:04 | Sakari Kestinen | ||
| Jännää, että sää voi olla niin erilainen noinkin pienen välimatkan päässä. | ||||
|
01.11.2006 02:03 | Sakari Kestinen | ||
| Siis "alkuperäisen", eli tämän keltanokkavärin. Ihan alkuperäistä ei tarvi palauttaa :) | ||||
|
|
01.11.2006 02:03 | Sakari Kestinen | ||
| Hvti, asneeratkoot pois sisätilat, mutta jättäisivät muissakin junissa ulkopuolen punakeltaisiksi ja palauttaisivat jo-maalatuissa junissa alkuperäsen värin. | ||||
|
|
01.11.2006 02:00 | Sakari Kestinen | ||
| Harvinaisen upea kuva! | ||||
|
01.11.2006 01:59 | Sakari Kestinen | ||
| TrainTram-konsepti laituriraiteilla? :) | ||||
|
01.11.2006 00:43 | Teemu Lokka | ||
| missäs kytkimen suoja pussit?? eiks ne just tän takia siinä ollu valmistajan toimesta?? Kohta VR valittelee kun ei saa vankkoja yhteen talvella :P | ||||
|
|
01.11.2006 00:11 | Juha Hyvönen | ||
| Kaikesta huolimatta silmät on suht kirkkaat. | ||||
|
01.11.2006 00:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jaa-a, enpä tiedä kuka Krystof tämä tsekinmaan Kristoffer mahtaa olla. Vaihtoehtoja piisaa: Hadek, Penderecki, Binder, Hanzlik, Machowski - tai vaikka Zdenek Krystof? | ||||
|
01.11.2006 00:05 | Juha Hyvönen | ||
| Näyttäisi olevan korotettua mallia ;) | ||||
|
31.10.2006 23:59 | Juha Hyvönen | ||
| Ensilumi? | ||||
|
31.10.2006 23:57 | Juha Hyvönen | ||
| Hmmm. Mielenkiintoiseen suuntaan tuo kärkikolmio. Siitä muuten tuli mieleen, jos stop- tai kärkikolmiomerkkin sekä radan väli on esim 4 metriä siten, että ensin ylitetään rata ja sitten tulee merkki, pitääkö pysähtyä liikennesääntöjen mukaan siihen stopin tai kärkikolmion kohdalle jolloin auton tavarasäiliö jää radan päälle, toisaalta radalle ei saa pysähtyä mutta.... Täällä Oulussa on Hietasaareen menevän radan varrella useita sellaisia risteyksiä. | ||||
|
|
31.10.2006 23:55 | [Tunnus poistettu] | ||
| 61°08'36" 22°08'48" jos haluat mennä etsimään :-) | ||||
|
31.10.2006 23:50 | Lari Nylund | ||
| Jos tämän päiväistä Aamupostia uskomme, niin kyseessä on elokuvan Raja 1918 kuvaukset. | ||||
|
31.10.2006 23:44 | Juha Hyvönen | ||
| Mikäs muuten on tilanne noilla kolaroiduilla vetureilla? | ||||
|
|
31.10.2006 23:15 | Juha Vuorinen | ||
| Jokin sanoo, että tämä olis tuore kuva... Roikkuuko veturista sähköjohto(?), kalusto on puhtaan näköistä, Gd ei jotenkin istu tuohon junaan... Ja puut ovat yhtä isoja kuin tänäkin päivänä. :) | ||||
|
|
31.10.2006 22:53 | Lasse Härkönen | ||
| Ja tähän kun vertaa niin samalta näyttää tuo talli & tallin toimistorakennus: https://vaunut.org/kuvasivu/15970 | ||||
|
|
31.10.2006 22:51 | Lasse Härkönen | ||
| Pikaisesti katsottuna tulisi mieleen Hyvinkään Hangonradan asema. (nykyinen rautatiemuseon alue) | ||||
|
31.10.2006 22:29 | Tapani Kunnas | ||
| Jumankekka miten on hieno kuva. Ja mulla on nuo retken kuvat vielä omassa blogissa julkaisematta. Voi että taas hävettää. | ||||
|
31.10.2006 21:52 | Sami Hovi | ||
| Prahan ratikoiden liikennöinti on tosiaan nautinnollisen vauhdikasta. Paljon kehuttuun metroon verrattuna näkee maisemia eikä tarvitse käyttää aikaa usein pitkiin siirtymisiin maan alle/-lta. Kokonaisuutenakin Prahan joukkoliikennejärjestelmälle voi antaa hyvän arvosanan - ainakin muutaman päivän kokemuksen perusteella. | ||||
|
31.10.2006 21:49 | Juha Paulavuo | ||
| Olis vissiin tarvittu suolausta mäkeen |
||||
|
31.10.2006 21:49 | Kimmo Säteri | ||
| Joo, olin tällä kertaa niin sanotulla kulttuurimatkalla Prahassa ja Stuttgartissa. "Kulttuuri" tosin tarkoitti tässä tapauksessa oluen maistelua ja penkkiurheilua. Rautatieasemilla kävin lähinnä satunnaisesti eli rautatieharrastus oli kerrankin sivuosassa. | ||||
|
|
31.10.2006 21:44 | Jorma Rauhala | ||
| Nyt kun Kauttua, Säkylä ja Iso-Vimma ovat - ihan oikein - suuren kiinnostuksen kohteena, niin onko kukaan saanut Tka6:n ajokuvia? Onko se aktiivisimmillaan vain yön pimeinä tunteina? Sitten vielä lisäys tuohon Säkylän Sokeritehtaan veturistoon: oli siellä myös yksi Valmetti https://vaunut.org/kuvasivu/22372 tisurissa. | ||||
|
|
31.10.2006 21:32 | Miika Rissanen | ||
| Käyny vaahtobileissä yöllä. | ||||
|
|
31.10.2006 21:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tai sitten saanu ison kermakakun naamalleen :). | ||||
|
|
31.10.2006 21:27 | Sami Hovi | ||
| Maailma on pieni - ainakin vaunut.orgissa: olemme näemmä olleet Kimmon kanssa samaan aikaan Tsekissä. Tuona aamuna lähdin Praha hlavni nadrazista 363 082:n vetämällä, Müncheniin menevällä R 454:llä Plzeniin. Seuraavana päivänä huitelin sitten lähinnä itäisellä "maaseudulla": https://vaunut.org/kuvasivu/30781 | ||||
|
|
31.10.2006 21:24 | Kimmo Säteri | ||
| Tulipas tuossa äskettäin matkustettua useana päivänä näillä Prahan Tatroilla. Ihan asiallisia kulkupelejä ja hyvässä hoidossakin olleita. Valitettavasti radat olivat paikoin sen verran huonossa kunnossa, että Prahan spårakuskien railakkaalla ajotyylillä epätasaisuudet ainakin huomasi. Tai ehkä se olikin ihan hauskaa saada hieman pomputusta matkalla...:) | ||||
|
|
31.10.2006 21:17 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mikä lennätinpylväs ja missä? En mä näe tässä kuvassa yhtään sellasta :). | ||||
|
|
31.10.2006 21:16 | Tuukka Ryyppö | ||
| Mikäs noita pölkkyjä vaivaa, kun ovat valkoiset? | ||||
|
|
31.10.2006 21:09 | Jani Arponen | ||
| Tästä vinkkelistä katsoen Skodassa on paljonkin yhdennäköisyyttä wanhaan tyylin maalatun suden kanssa. | ||||
|
31.10.2006 21:06 | Eero Heinonen | ||
| Eikös juuri siellä jossain Kaleton-akselilla ole pitempikin matka betonilla pohjaveden olemassaolon seurauksena? Joka tapauksessa jossain päin Hpk-Jy-välillä semmoinenkin on. | ||||
|
|
31.10.2006 21:05 | Ville Lindblom | ||
| Krystof Kieslowskin James Bond-007... | ||||
|
31.10.2006 20:56 | Jani Arponen | ||
| Tavaramakasiini seinässä neäkyy vielä asjallinen siipipyörälogo. Tyylekäs sarja! | ||||
|
31.10.2006 20:54 | Jimi Alppimaa | ||
| Voi hitsi. Joskus sitä vaan sattuu tällaisia virheitä kommentoidessa. | ||||
|
31.10.2006 20:49 | Juhana Konttinen | ||
| Komea on Skoda. 4000kW, 227kN, 140km/h, 3000V DC. | ||||
|
31.10.2006 20:48 | Otto Siren | ||
| Helsingissä seurailin työmiesten puuhia jonkin aikaa,mutta eivät hekään saaneet kytkintä avautumaan kuin puoliksi. | ||||
|
31.10.2006 20:42 | Ari Palin | ||
| Kiitokset täältäkin suunnalta hienolle kuvasarjalle ja radan historiaa valottaville kuvateksteille. | ||||
|
|
31.10.2006 20:41 | Ville Lindblom | ||
| Melkein voisi sanoa kuvavisaa tästä wanhaksi. | ||||
|
|
31.10.2006 20:35 | Ville Lindblom | ||
| En asu pk-seudulla mutta miten pääkaupunkiseudulla työskentelevät? ;) | ||||
|
31.10.2006 20:32 | Otto Siren | ||
| Okein tämäkin.Pahoittelen kuvan huonoa laatua. | ||||
|
|
31.10.2006 20:32 | Otto Siren | ||
| Oikein meni. | ||||
|
|
31.10.2006 20:31 | Ville Lindblom | ||
| Tunnistaa ohjaamon ovesta, penkeistä, ohjaamon ikkunasta, verhoista numeroksi 6057/6257. | ||||
|
|
31.10.2006 20:23 | Lasse Härkönen | ||
| Näyttäisi olevan puolisaneerattu yksilö eli 6057/6257 | ||||
|
|
31.10.2006 20:20 | Juhana Konttinen | ||
| Kyllä tosiaan 2802 siellä on. Päivitin samalla muidenkin koneiden numerot. | ||||
|
31.10.2006 20:17 | Otto Siren | ||
| S652 saapui Helsinkiin 20min myöhässä.S76 25min myöhässä ja IC2 178 noin viisi minuuttia myöhässä.Lopuista en tiedä ,mutta kaikki 16-18.00 saapuvat kaukojunat olivat myöhässä. | ||||
|
31.10.2006 19:59 | Petri Soronen | ||
| On niin pitkä aika kun olen viimeksi pelannut sitä peliä mutta kun en ole mikään puistoarkkitehti niin eipä ole tainnut kauheesti mainitsemaasi vihreetä palkkia tulla, jos ollenkaan. Ei muista niin paljon. | ||||
|
31.10.2006 19:35 | Simo Virtanen | ||
| Vuonna 1953 tuhannessa vaunukuormassa lienee ollut tonneja/kuutioita melkoisesti vähemmän kuin nykyisin. | ||||
|
31.10.2006 19:16 | Nikolas Peippo | ||
| Näyttäisi 1851:ltä. | ||||
|
31.10.2006 18:55 | Risto Itkonen | ||
| Komea asema, mutta hiljaiselta näyttää, vaikka maantietellisesti on melko keskellä eurooppaa. | ||||