Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.10.2006 21:17 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Enpä tiedä, missä kaikissa vaunuissa Hitler pistäyty käydessään Immolassa, mutta tuskinpa tämä vaunu oli sillä reissulla mukana. Marskin vaunu löytyy Mikkelistä ja R-sarjan kansainvälinen ravintola, jossa herrat nauttivat lounaan, lie romutettu. | ||||
|
24.10.2006 21:13 | Tomi Lapinlampi | ||
| Juhana: onko sinulla uutta tietoa? https://vaunut.org/havainto/2295 kertoo että viitospendo korjattaisiin ja yksi vaunu olisi jo viety pajalle Italiaan. | ||||
|
24.10.2006 20:30 | Simo Toikkanen | ||
| Tyylikkään mustavalkoisen oloinen värimaailma. Mankki ei ole näemmä lainkaan hiljainen liikennepaikka, kuvastahan löytyy monenlaista toimintaa :) | ||||
|
24.10.2006 20:21 | Tapani Kunnas | ||
|
24.10.2006 20:12 | Iiro Niemi | ||
| Tämä on Suomessa liian yleistä, mutta asiat voisivat olla huonomminkin. Käykääpä katsomassa intialaista tasoristeyskulttuuria: http://video.google.com/videoplay?docid=-812908304937435727&q=junction | ||||
|
24.10.2006 20:10 | Heikki Itävuo | ||
| Ohjaamo on sen verran karu, että ei luultavasti käynnisty ainakaan sieltä käsin. Lähes vieressä on Mantsinen Oy:n rakennuksia. Eikös tämä yritys ole tehnyt VR:llekin työkoneita? | ||||
|
24.10.2006 20:09 | Nalle Fyrqvist | ||
| Jalkaanmenevää... | ||||
|
24.10.2006 20:08 | Nalle Fyrqvist | ||
| Virroitin ylhäällä, vai onko sittenkään; optiikka vääristää,no ei kyllä se on ylhäällä. | ||||
|
24.10.2006 19:58 | Jimi Alppimaa | ||
| Muistuttaa hieman Hurua. | ||||
|
|
24.10.2006 19:57 | Iiro Niemi | ||
| Sitähän se on esittävinään. Otto oli rajattu siten, ettei veturia eikä savukonetta käyttävää henkilöä näkynyt kuvassa. Tämä kohtaus, jossa sotilas antaa junalle lähtömerkin, kuvattiin pariin kolmeen kertaan. Tuuli painoi muistaakseni savun ainakin kerran täysin väärään suuntaan, kameraa kohti. | ||||
|
|
24.10.2006 19:54 | Jimi Alppimaa | ||
| Tuo on seisonut tuossa jo useita vuosia. Veturin alla on vain lyhyt pätkä rataa. Move on pantu tuohon jonkinlaiseksi muistomerkiksi. On siinä vielä moottori paikallaan. En tiedä, lähtisikö se enää käyntiin. | ||||
|
|
24.10.2006 19:53 | Tommi K Hakala | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/19349 | ||||
|
24.10.2006 19:53 | Heikki Itävuo | ||
| Hassusti olevat pilarit lienevät tukipilareita, joiden varaan sillan keskiosa on voitu kääntää laivaliikennettä varten. | ||||
|
24.10.2006 19:50 | Petri Soronen | ||
| Mitenköhän sille ukkelille käy jos vahinko sattuu. | ||||
|
|
24.10.2006 19:48 | Petri Soronen | ||
| Onko tämä se vaunu jossa ite "valtakunnan aatu" kävi. Meleko koijjausta tuosa! :D | ||||
|
24.10.2006 19:46 | Elias Murto | ||
| Tuo fontti! Todellakin xD | ||||
|
24.10.2006 19:46 | Jimi Alppimaa | ||
| Minulla on tuommoisen pienoismalli. Väri on samanlainen kuin kuvassa. Malli on Fleischmannin H0-mittakaavan BR 260 108-6. | ||||
|
|
24.10.2006 19:44 | Ilkka Herpman | ||
| Mahtaako olla vielä käytössä tämä peli, puskimista päätellen on ollut pois töistä jo jonkin aikaa?! | ||||
|
24.10.2006 19:33 | Otto Siren | ||
| Ei tuo hienokaan ole,mutta ei yksi tuollainen pahitteeksi olisi vaikka olisi tälläkin hetkellä liikenteessä. | ||||
|
|
24.10.2006 19:27 | Jari Kuusinen | ||
| Viikko sitten maanantaina Sm3 7x05 katosi mystisesti raiteeltaan, palaten tiistaina takaisin kahdessa osassa. Samalla oli poistettu muidenkin välien haitaripalkeet, joten lienee odotettavissa, että Vitonen pääsee ennen talven tuloa lämpöisempään paikkaan? Turussa on toki ennenkin nähty pendolinon puolikkaita. | ||||
|
24.10.2006 19:26 | Elias Murto | ||
| Nuo mastot on melko korkeita. Ei äkkiseltään edes huvita kiivetä :D | ||||
|
24.10.2006 19:24 | Tommi K Hakala | ||
| Joo,katsottavaa riittänee...24.10 Tampereen ohitti jurttijuna jonka kokolailla jokainen vaunu oli tuhrittu :( Osa vaunujen seinistä kokonaan hopeanharmaalla vedetty.Jollain on muutama purkki mennyt kun sen operaation on tehnyt,älytöntä. |
||||
|
|
24.10.2006 19:23 | Tuukka Ryyppö | ||
| Onhan niitä aika paljon ja hassusti päin mutta olisiko silti kyse jostain Lapin sodan aikaisista siltatuhoista? | ||||
|
|
24.10.2006 19:16 | Elias Murto | ||
| Noita kuvauksia olin minäkin ihmettelemässä tuolloin. Onkohan tuo konesavu esittävinään höyryveturin höyryä... | ||||
|
24.10.2006 19:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Olen joskus aikaisemminkin kysellyt. Onko kenälläkään faktaa, valokuvia ym. tietoa 1100-sarjan Tk3- vetureista tällä savutorvimallilla. Useissa 800-satasissa Tk3:ssa ja joissain muissakin sarjoissa (esim Vr2, Hk3 ja Hv4) käytettiin tätä piippumallia. Mutta tietoja yksilöistä tällä piippumallilla vetureissa nrot:t 1100-1118 ja 1129-1170 on haussa. | ||||
|
|
24.10.2006 19:00 | Iiro Niemi | ||
| Nyt on päivämäärä oikein. | ||||
|
|
24.10.2006 18:55 | Lasse Härkönen | ||
| Päivämäärä ei taida olla ihan kohdallaan tai sitten on ollut todella vähäluminen helmikuu :) | ||||
|
24.10.2006 18:50 | Tuukka Ryyppö | ||
| Hieno tuo määränpääkilven asennus tuohon törröttelemään. Ja huomattavasti selkeämpi kilpi kuin alkuperäinen. | ||||
|
24.10.2006 18:49 | Miika Rissanen | ||
| Taustalla litterahirviö-autovaunun stretch-versio? ;) | ||||
|
|
24.10.2006 18:47 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitäs sillattomia siltapilareita tuossa joessa on molemmin puolin siltaa? | ||||
|
24.10.2006 18:45 | Tuukka Ryyppö | ||
| Jahei, voihan junakuski olla syyllinen tasoristeyskolariin, jos huomaa autokuskin nukkuvan autossaan tasoristeyskannella, peruuttaa junaansa pari kilometriä saadakseen kunnon vauhdin ja rysäyttää sitten kunnolla päin pahaa-aavistamatonta, viatonta autoilijaa. Mutta tämä ei tosiaan ole mikään kaikkein realistisin skenaario. | ||||
|
|
24.10.2006 18:43 | Tuukka Ryyppö | ||
| Ei kai veturinkuljettaja ole missään realistisessa tilanteessa syyllinen tasoristeysonnettomuuteen. Lienen lisännyt tuon "(tai junan)"in tuohon lähinnä jonkinlaisena kannanottona iltalehtismiä kohtaan, vaikken iltalehtistejen uskokaan tuota kommenttia lukevan. Ja tietenkään lain silmissä syyllinen ei voi olla tien suunnittelija, mutta ei se laki ole ainoa moraalin mittari. Minusta syy hengenvaarallisissa tasoristeyksissä sattuneista kuolemista voi aivan hyvin olla sen neropatin joka siihen on tasoristeyksen läntännyt, vaikkei oikeuslaitos sitten häntä siitä rankaisisikaan. | ||||
|
24.10.2006 17:11 | Jouni Hytönen | ||
| Kolkot? Minusta lämpimän tunnelmalliset. | ||||
|
|
24.10.2006 16:45 | Olli Aalto | ||
| Aika kolkot hytit kieltämättä... | ||||
|
24.10.2006 16:43 | Simo Virtanen | ||
| Kyllä, ennen oli hiekkalaituri, asfaltti saapui lähes päivälleen uja:n kanssa. Kymmenisen vuotta sitten tuossa välissä oli vielä puinen 2 laituri, jota käytettiin vain muutama vuosi. Asfaltoinnin lisäksi ratapihalta purettiin yksi raide ja kaksi jäljelle jäänyttä puutavarankuormauksessa käytettävää raidetta uusittiin täydellisesti. |
||||
|
24.10.2006 16:35 | Jorma Toivonen | ||
| Veturissa kokeillaan päämoottorin jäähdytyksen parannus-ehdotusta. | ||||
|
24.10.2006 16:31 | Petri Soronen | ||
| Ja kysymyshän ei kerro, kummasta on puhe. | ||||
|
|
24.10.2006 16:28 | Miika Rissanen | ||
| Oon jo kerran ottanutkin kantaa tähän... makuasia, onko tuo väritys hieno vai ei, meikästä se on hirveä, mutta se on selvä juttu että vanha punakeltanen erottuu muun maailman kalustosta edukseen, kun taas tää ysäriväritys on kovin keskikertaista harmaata massaa. | ||||
|
|
24.10.2006 16:28 | Petri Soronen | ||
| Jatketaan hilpeällä linjalla, onko virroittimet ylhäällä? : D | ||||
|
24.10.2006 16:27 | Petri Soronen | ||
| :D | ||||
|
24.10.2006 16:26 | Petri Soronen | ||
| Katsoin aluksi että mitä ihmettä, että nyt on kuvaajalla mennyt jauhot ja hiivat sekasi ku ei näy mitään seudun rakennuksia, mutta sitte hokasin että kasvillisuus eessä ja kuvan rajaus on tehnyt tehtäviään. | ||||
|
|
24.10.2006 16:25 | Petri Soronen | ||
| Heh, mistäs lähtien toinen suksiboksi on kiinitetty deeverin pitkän pään konesuojan päälle, ei taia tuossa auttaa paljon mitää kun moottorista tulee kaikki lämmöt siihen. :D | ||||
|
|
24.10.2006 15:31 | Ville Lindblom | ||
| Mun mielestä tuo menttooli on just jalkaanmenevä ja tyylikäs. | ||||
|
|
24.10.2006 15:29 | Ville Lindblom | ||
| HiivattiSäiliöAuto. :) | ||||
|
24.10.2006 14:58 | Otso Etelämäki | ||
| Kyllään nuo laituriautot tuossakin tilassa kääntyvät. Vois olla vielä enemmänkin kärryjä perässä. Varaakin jää vielä... | ||||
|
24.10.2006 14:54 | Otso Etelämäki | ||
| Milläs ne sudet sinne Vaasan konepajalle on saatu? Deeverillä vetämällä? | ||||
|
|
24.10.2006 14:47 | Otso Etelämäki | ||
| Ruma Sami. Onhan noissa kaikenlaista värimaailmaa ollut, mutta tuo on kauhein! | ||||
|
24.10.2006 14:33 | Olli Aalto | ||
| Minusta tuohon sn40-merkin tilalle on tullut sn120-merkki... | ||||
|
|
24.10.2006 14:28 | Juhana Konttinen | ||
| Vanhan aseman edessä odottelee S85:ä Lassila & Tikanoja, joka tekee jätesäiliön tyhjennyksen Jyväskylässä kyseiselle junalle. | ||||
|
24.10.2006 14:17 | Tommi Perkola | ||
| Kyllä se Salla vain on Peräpohjolaa, Pohjanmaan pohjoisinta osaa. Ero Lappiin on huomattava. http://fi.wikipedia.org/wiki/Kuva:Suomen_hist_maakunnat.jpg | ||||
|
24.10.2006 13:34 | Tomi Lapinlampi | ||
| Nikolas: Ainoa rataosa vai ainoa sähköistetty rataosa? | ||||
