Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.10.2006 00:55 | Tapio Muurinen | ||
| Tässä on muuten näytillä Hillon vanhinta ratapihaa vuodelta 1937. Ensimmäiset 22 kg:n kiskot ovat jo aikoja sitten vaihdettu 30:ksi. Tämä oli yksi monista raakapuun purkuraiteista, josta propsit ja pylväät vyörytettiin vaunuista mereen, ja puulautat hinattiin siitä edelleen laivojen kupeeseen lastattavaksi. | ||||
|
19.10.2006 00:42 | Tapio Muurinen | ||
| En voi sanoa hienoja, mutta muutamia 38 v. wanhoja mv-kuvia taitaa olla jossain. Pitänee koostaa niistä joku sarja. | ||||
|
19.10.2006 00:27 | Juha Tuhkanen | ||
| Hienoa..ruskaa pakkasessa. | ||||
|
|
19.10.2006 00:24 | Juha Tuhkanen | ||
| Voi elämä miten hieno kuva savontieltä.Ei sulla Tapio olis Kuopiosta Wanhoja hienoja kuvia. | ||||
|
|
19.10.2006 00:10 | Olli Leinonen | ||
| Kuva makasiinista tältä syksyltä. http://www.imagestation.com/picture/sraid217/pf35a816474c0b1d82820b469a9d181ae/ec775460.jpg |
||||
|
19.10.2006 00:05 | Otto Tuomainen | ||
| Tavarajunia tunnistettaessa on hyvä muistaa se, että ei kannata liikaa tuijottaa kelloa :) Useilla tavarajunilla on taipumus kulkea etuajassa tai myöhässä. Junia myös perutaan ja lisäjunia voi olla kulussa... | ||||
|
19.10.2006 00:02 | Ari Palin | ||
| Nuutti: Kiitokset tiedosta. Ainoa kulkuneuvo, jolla porukkamme Sortavalasta Jänisjärvelle pääsee, on luultavasti taksi. Siten sen kivisillan kuvaaminen voi olla hankalaa, kun kellään ei edes ole venäjän kielen taitoa, jolla asian kuskille selittäisi. | ||||
|
|
18.10.2006 23:55 | Ari Palin | ||
| Tapani: Itse erotan 2x25 kV:n sähköistyksen kannatinpylvään yläpäässä olevasta "ylimääräisestä" eristimestä. | ||||
|
18.10.2006 23:52 | Ari Palin | ||
| Tukossahan se ainakin rakennustöiden käynnissä ollessa näyttää olevan. Eivätkös raiteenlaskutyöt vielä kuitenkin ole meneillään Asemapäällikönkadun itäpäässä? | ||||
|
18.10.2006 23:47 | Ari Palin | ||
| Tornioon päinkin rata on perusparannettu toisin kuin tässä kuvassa. | ||||
|
|
18.10.2006 23:41 | Lari Nylund | ||
| Nuo ajat ovat todelliset ja perustuvat faktaan. Joskus ne tavarajunatkin ovat myöhässä tai etuajassa. Ajattelin tämän kerran avustaa kuvaajaa kuvatekstin saamisessa oikeaksi, koska kysymyksessä ei kuitenkaan ole mikään liikesalaisuus. Junien viralliset aikataulut löytyvät kuitenkin Rhk:n sivuilta. | ||||
|
|
18.10.2006 23:09 | Jouko Turpeenoja | ||
| Kemin Laurilasta mentiin pitkään "sivulle" kohti Roita, nyt suorempi... | ||||
|
|
18.10.2006 23:00 | Otto Tuomainen | ||
| Karjaa? | ||||
|
|
18.10.2006 22:55 | Jouko Turpeenoja | ||
| siis Laurila on paikka. | ||||
|
|
18.10.2006 22:54 | Ari Palin | ||
| Olisin sanonut, että Kontiomäki, mutta sähköistys ei näyttäisi olevan uutta 2x25 kV:n tekniikkaa. No sanotaan sitten vaikka Orivesi. | ||||
|
|
18.10.2006 22:54 | Jouko Turpeenoja | ||
| Tuosta mutkasta männään ylös kohti Kairaa, eli Rovaniemeen. Jonkun kerran rinkankanssa tuota kurvaa on tullunna ihailtua junan "häntäpäässä", jolloin veturi katoaa kurvin taakse... Mukavia mutkia tarjolla myös junan kulkiessa Kemijoen padolla. | ||||
|
|
18.10.2006 22:53 | Tapani Kunnas | ||
| Kertokaas vielä maalaiselle, mistä te tunnistatte tuon sähköistyksen 2x25 kV:ksi. Minä kun osaan tunnistaa vain, että sähköistys joko On tai Ei Ole ;) | ||||
|
18.10.2006 22:51 | Tapani Kunnas | ||
| Erittäin Tyylekäs on. Tommosesta kun sais edes pienoismallin... Kyllä tää 26- ja 27-sarjan väritys on parempi kuin se 25-sarjan punaharmaa tulkinta. | ||||
|
|
18.10.2006 22:42 | Ari Palin | ||
| Ai se on tuollakin ehtinyt jo noin pitkälle! Täytyypä käydä katselemassa, kun ehtii. Mitäs reittiä bussit nyt ajavat idän suuntaan? HKL:n sivu kyllä mainitsee, että Asemapäällikönkadulla oleva pysäkki olisi jo jälleen käytössä. | ||||
|
18.10.2006 22:40 | Teemu Sirkiä | ||
| Katsokaapa tämän uutisen http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2006/10/477528 kuvitusta otsikon "Lakko tuntuu myös rautateillä" alla! | ||||
|
|
18.10.2006 22:36 | Tapio Muurinen | ||
| Juu, kaikki oli pelissä, mutta mitään muuta ei tapahtunut, kuin vain kädet ja naama sotkeentuivat. Onneksi meri oli vieressä :-) | ||||
|
18.10.2006 22:33 | Tomi Lapinlampi | ||
| Samaa mieltä. Yhtä lailla "väkisin" keksittyjä nimiä kyllä molemmat, liekö esimerkiksi kuljettajien piirissä jotain muutakin lempinimeä tälle? | ||||
|
|
18.10.2006 22:32 | Tapio Muurinen | ||
| Oli, oli sininen. Olisiko ollut juuri tuona vuonna, kun Sij äänestettiin vuoden kauneimmaksi asemarakennukseksi. Nätti miljöö kaiken kaikkiaan. Otin silloin useampia kuvia. Ehkä vielä perästä näkyy. | ||||
|
|
18.10.2006 22:30 | Petri Tuovinen | ||
| Monesti on 5106 kulkenut etuajassa parikymmentä minuuttia, veikkaan 5106. 5006 menee Oulun läpi suoraan ja rautatieaseman kohdalla tulo on 17.06, 5106:n tuloaika on tavara-asemalle 18.29. Lari onko nuo tuloajat, joita ilmoitit, vaihtaneet paikkaa? | ||||
|
18.10.2006 22:22 | Aleksi Mikkola | ||
| Vau! Upeita! mutta saisiko siitä vempustakin kuvan tänne. | ||||
|
|
18.10.2006 22:18 | Lari Åhman | ||
| Aijai kun uppoa jalkopäähän tämäkin kuva, kiitos Tapio! Mielenkiintoista sinänsä että Sij makasiini on ollut sininen, ja ilmeisesti myös asemarakennus. Nykyäänhän se taitaa olla kellertävän sävyinen. | ||||
|
|
18.10.2006 22:10 | Pauli Kyllönen | ||
| Tuossa menee vasemmalla Hietasaareen ja Toppilan raiteistolle rata ja Kemiin kaartaa. | ||||
|
|
18.10.2006 22:09 | Jussi Kortman | ||
| Kyllä kait Tapio kehoitit tuossa myös puskemaan päällä tosta lautasen keskeltä tuota Mas letkaa?:D Erittäin komeita kuvia muuten. | ||||
|
|
18.10.2006 22:08 | Pauli Kyllönen | ||
| Minun veikkaus olisi Tuira Oulussa. | ||||
|
|
18.10.2006 22:08 | Jarkko Rokka | ||
| Jooh...ei tämä ole Mikkelin ja Helsingin ratojen erkanemiskohta, lähempänä olevasta raiteesta huomaa ettei perusparannusta olla tehty. Oma veikkaus on että Kouvolan seudulla ollaan ja kuvassa ois Kuusankoskelle menevät raiteet ja paikkana Tanttarin kaupunginosa? | ||||
|
18.10.2006 22:02 | Otto Siren | ||
| Vanhassa vara parempi! | ||||
|
|
18.10.2006 22:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös Mikkelin suuntaankin pitäisi lähteä kaksi raidetta... Toinen Kuusankoskelle. Ja mun mielestä tuossa etualan raiteella ei ole sähköjä. | ||||
|
|
18.10.2006 21:37 | Nuutti Kiljunen | ||
| Ari P: Harlun kautta Jänisjärvelle menevä tie on henkilöautolla ajettavassa kunnossa ainakin vielä Hämekoskelta muutama km eteenpäin, ihan kylällä asti en käynyt. Hieman hidas se ("yllättäen") toki on. Ota Harlussa kuva siitä kivisillasta, jos päätät sitä kautta mennä. | ||||
|
18.10.2006 21:34 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Kyllä kohti Seinäjokea porhaltaa juna. Kolmaskin silta on lähellä, menee valtatie kolmosen ylitse. Noin 100 m Kaskisten suuntaan kuvanottopaikasta. | ||||
|
18.10.2006 21:33 | Otto Siren | ||
| Ei liene kovin kannattavaa ajella tyhjiä vaunuja :) | ||||
|
|
18.10.2006 21:14 | |||
| Edessä oleva rata kaartaa kohti Mikkeliä. Oikealla Kouvola ja vasemmalla Koria, muutaman sadan metrin päässä kyltti "Kouvola 2 km". Vaikkakaan etualalla ei näy toista raideparia, veikkaan sen silti olevan tuossa maaston takana? | ||||
|
|
18.10.2006 21:00 | Ari Palin | ||
| Otto: Paikka on tunnistettavissa Oulun pohjoispuoleksi myös siitä, että radalla on 2x25 kV:n sähköistys. Eteläpuolella on vanha sähköistys, tosin välillä Tuomioja-Hirvineva se on uusittu 2x25 kV:ksi. Voisi tietysti olla myös itäpuolelta, mutta sähköliikenne siellä ei vielä ole alkanut, ellei sitten ole koeliikennettä. | ||||
|
|
18.10.2006 20:53 | Ari Palin | ||
| Jos nyt muistan viimekesäiseltä Dr13-ajelulta tämän paikan oikein, niin tämä juna olisi menossa Seinäjoelle päin. | ||||
|
|
18.10.2006 20:47 | [Tunnus poistettu] | ||
| Joku vankenman näköönen laite vois olla vankka. Mut ko toi on köyhän kansan lyhyen matkan kuletin niin lipokas on paree nimi tolle. | ||||
|
18.10.2006 20:43 | Ari Palin | ||
| Heh, tuon taustalla näkyvän sillan altakin tulee joskus kulkemaan henkilöjunia. Nyt on myönnetty varat autojuna-aseman ja uusien matkustajaraiteiden rakentamiseen vuosille 2007-2010, mutta uskoisin kuitenkin, että matkustajaraiteet rakennetaan vasta myöhemmin, kun niille tulee käyttöä. | ||||
|
|
18.10.2006 20:33 | Perttu Karttunen | ||
| No talvella on lumen kertymisen kanssa ongelmia, monasti on ollut vankka jumissa asemalla kun alusta kerää paljon lunta. Jäätymisiä jonkinverran, oviongelmia :) Onpa tehnyt hätäjarrutuksen 100km/h vauhdissa kun järjestelmä äätti yhdenäkin että yksi ovista on auki. Vankaksi alan kutsumaan sitten kun luotettavuus kasvaa. | ||||
|
|
18.10.2006 20:19 | Pauli Kyllönen | ||
| T5006 on Oulun asemalla noin 17:06 ja siinä tosiaan on vain ja ainoastaan umpivaunuja. | ||||
|
18.10.2006 20:19 | Ari Palin | ||
| Hese: En tarkoittanutkaan, että ravintolavaunun laitteita pitäisi akuilla käyttää, nehän toimivat nytkin aggregaatilla myös sähköistetyillä radoilla. Ajattelin lähinnä niitä laitteita, joita varten tarvitaan sähköistämättömillä radoilla aggregaattivaunua. Mutta unohdin kyllä lämmityksen. Joten akkuja kuitenkin tarvittaisiin melkoinen määrä, mutta kyllähän niitä kokonaiseen vaunuun monta mahtuisikin. Tosin vaunun hankintahinta voisi sitten olla melko korkea. Voi myös olla, että idea kaatuisi juuri tuohon lämmitystarpeeseen. Jotta pystyisin laskemaan tarvittavien akkujen määrän, tarvitsisin tiedon vaunun maksimivirrankulutuksesta sekä akun suurimmasta antotehosta. No ehkä noita tietoja löytyy netistä, mutta en niitä nyt kyllä viitsi ruveta etsiskelemään. :) | ||||
|
|
18.10.2006 20:12 | Seppo Hiltunen | ||
| Perttu: Mitähän ominaisuuksia? Hyvin on Vankka toiminut joka kerta, kun olen kyydissä ollut? | ||||
|
|
18.10.2006 20:10 | Perttu Karttunen | ||
| Vankka tuli vähän turhan aikasin, kun ei nyt olekkaan niin Vankka ratkaisu. Konkkakin kuvaa paremmin ominaisuuksia :) | ||||
|
|
18.10.2006 20:08 | Seppo Hiltunen | ||
| Lipokas taitaa jäädä häviölle vrt. sinikko / lättähattu. Vankka on hyvä nimi Dm 12:lle. | ||||
|
|
18.10.2006 19:24 | Perttu Karttunen | ||
| Jaa-a. Jostain se vaan o lähteny :) Ei ole mikään virallinen nimitys mutta eräs Vorgilainenkin sitä ekan kerran taisi Lipokas - nimellä kutsua. | ||||
|
|
18.10.2006 18:53 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin mä olen tätä jo pitkään miettinyt mutten kyllä käsitä: Mistä ihmeestä tuo "lipokas" tulee? | ||||
|
|
18.10.2006 18:51 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos tää nyt menossa Kaskisiin päin vai muistanko tuon sillan kohdan väärin? (kerran siitä mennyt alta) | ||||
|
|
18.10.2006 18:27 | Antti Busk | ||
| Eli olisiko tämä sitten 5106, jos tuo saapumisaika 17:44 on Olt:lle. | ||||
|
18.10.2006 18:20 | Tomi Hämäläinen | ||
| Juu nyt näkyy. | ||||
