Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.10.2006 20:02 | Otto Tuomainen | ||
| A1/2:n mainitsemalta paikalta tämä kyllä näyttäisi. | ||||
|
11.10.2006 19:40 | Tauno Hermola | ||
| Miksi radion luuri on kytketty tehonsäätöpyörään? | ||||
|
|
11.10.2006 19:37 | Marko Tuominen | ||
| Onko kuva tosiaan Riihimäeltä? Minusta tämä näyttää Kalmankalliolta (Otalammen ja Selin välissä, rataosa Hy-Kr). | ||||
|
11.10.2006 19:23 | Tapio Muurinen | ||
| Ja asjallinen oli ensimmäisenä osittain näkyvä Hdk-vaunukin liukulaakeripesineen, eri suuntiin harottavine sivupylväineen, joista kaksi paria oli rautaisia ja kuormakettingeillä varustettuja. Vaunu painoi n. 9 t ja otti kuormaa 16-17 t. Sen kantavuus ja lattia oli heikko jo tuolloin. Useimmiten vaunussa kuljetettiin sahatavaraa tai hiiltä bulkkina. Vaunu oli muuten kulussa hyvin hiljainen, koska siinä ei ollut juurikaan irtonaisia, kolisevia osia. | ||||
|
11.10.2006 18:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Canonin G-sarjaa on kyllä tavattu nimenomaan kiittää kohinattomuudesta... | ||||
|
11.10.2006 18:13 | Sakari Kestinen | ||
| Schöldwiik! | ||||
|
11.10.2006 18:12 | Sakari Kestinen | ||
| Höyryveturifontti 2705:ssa :) | ||||
|
11.10.2006 18:11 | Sakari Kestinen | ||
| Hieno kuva deeveriatä tyylikkässä ympäristössä. | ||||
|
11.10.2006 18:10 | Sakari Kestinen | ||
| Ahjon tr? | ||||
|
11.10.2006 17:52 | Sakari Kestinen | ||
| Miksei Leppäkorpi - Alkärr? Urpia tuntuu mahdollisimman huonolta nimeltä, ja taitaakin olla vain työnimi. Koskas uusi seisake toteutuisi? | ||||
|
11.10.2006 16:39 | Ville Lindblom | ||
| ImageWearin tyylittömyys... | ||||
|
11.10.2006 16:35 | Tapio Muurinen | ||
| Tattista vaan Jouko. Koska otit asian esille, niin omana sivukommenttina: Sivun 6 alimmainen kuva ei ole minun, vaikka kuvateksti on tuttu. Tosin olisin ylpeä tuollaisesta Hv-kuvasta. Ehkä lukijoista joku tunnistaa omansa, vaikka samanlaisia kuvia tuosta kallionkielekkeeltä tuppasi tulemaan. - Jk. Siinä "alkulämmittelyssä" mainituista pikkupojista eräs oli tietenkin nimeltään Tapsa. | ||||
|
|
11.10.2006 15:49 | Otso Etelämäki | ||
| Kunnon säleikkö, josta näkee sisään, maavaraa pois ja vähän esteenraivaajille rälläkkää, niin saadaan tuning-Deeveri. | ||||
|
11.10.2006 15:46 | Otso Etelämäki | ||
| Urjala. | ||||
|
11.10.2006 15:45 | Otso Etelämäki | ||
| tunnarit* | ||||
|
|
11.10.2006 15:45 | Otso Etelämäki | ||
| Hauska kontrasti tuo Marsu Hurun rinnalla. Erityisesti mieleen jäivät kuulutusten "tunnari" ding-dong-ding. | ||||
|
11.10.2006 15:43 | Otso Etelämäki | ||
| Asjallista! Dv12 2601. | ||||
|
11.10.2006 15:40 | Otso Etelämäki | ||
| Eipä muuten ole täällä hirveästi kuvia noista CEmtin hyttien ovista. Hyvä kuva. Mitähän tuossa tekstissä lukee? | ||||
|
|
11.10.2006 15:35 | Otso Etelämäki | ||
| Asjallinen veturi tuo Alsti! | ||||
|
11.10.2006 15:34 | Otso Etelämäki | ||
| Ja heti noin p*skaisilla vaunuilla:D | ||||
|
11.10.2006 15:10 | Ville Räihä | ||
| 2709 oli veturin numero | ||||
|
11.10.2006 15:07 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kun tuota hurun vislausta kuuntelin niin tein päätelmän että legendaarisen Irwin Goodmanin kappaleessa "Ryysyranta meni" vuodelta 1970 soi alussa Hurun pilli tuossa kyseisessä aloituksessa olevassa Ryysyranta-huutokauppa nauhoitteessa jonka laulaja oli nauhoittanut lankanauhurille alta menevän talonsa katolla makoillen ja juopotellen :). Tämä nyt tuli vähän tämän kuvan aiheeseen poiketen mutta sitä välillä tulee pidettyä korvat auki oikeaan aikaan oikeassa paikassa :). | ||||
|
11.10.2006 15:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hienoa että on kuva tämän radan aktiiviajoista täällä orgissakin. En muista aikasemmin täällä nähneeni kuvia näistä Pikkuradan junista. | ||||
|
11.10.2006 14:55 | [Tunnus poistettu] | ||
| Taas tuli itellekkin uutta autotietoutta tämän kuvan myötä, en oo ennen tällaista Fordia nähnyt. | ||||
|
11.10.2006 14:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| Varmaan tämä kuva saa myös Greenpeacelaisten ja muiden ympäristönsuojelijoiden hiukset harmaantumaan :). | ||||
|
11.10.2006 14:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hienot valokaaret :). | ||||
|
11.10.2006 14:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onpas CEmentissä kirkkaat valot :). | ||||
|
|
11.10.2006 14:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja hienot ovat nämäkin Tapsan kuvat taas jälleen kerran. | ||||
|
|
11.10.2006 14:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieman kuvan aiheesta poiketen, kiitän Tapsaa uusimmassa Resiinassa olleesta mielenkiintoisesta artikkelista Korian silloista. | ||||
|
|
11.10.2006 14:42 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno oli tilanne sekä videossa että tässä kuvassa. Ja Japelle että niihän siellä tosiaan videossa kuului taustalla sarjatulimainen räpse :). | ||||
|
11.10.2006 13:23 | Mikael Uddström | ||
| Nykyinen VR-logohan siinä kieltokyltissä on. | ||||
|
|
11.10.2006 12:38 | Lari Nylund | ||
| Lehtikelit ovat pahimmillaan, joten kiskonpinta on erittäin liukas. Raitiovaunuissa tuntuu tällä hetkellä olevan vain yksi jarru, nimittäin kiskojarru. Hiekkaa kuuluu liikkeelle lähdöissä ja pysähdyksissä. Kannattaa pysyä poissa edestä, jos kohdalle sattuu... | ||||
|
11.10.2006 12:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Olishan se rata ihan fiksua oikaista mutta Säkylään tarttisi saada sitten veturien ympäriajoa varten myös raide. Ja muutenkin ollaan siinä rajoilla kannattavuudessa. Toivottavasti juurikasralli jatkuu junalla myös tulevaisuudessa, enkä usko että rataa lakkautetaan nyt kun Salon tehdas lakkautetaan ja Säkylään jaa Suomen ainoa sokeritehdas. | ||||
|
|
11.10.2006 11:43 | Tapio Muurinen | ||
| Koojii, mukava "kuulo-muistikuva". Usein höyryveturin viheltimestä kuului "pitkässä" ensin epämääräistä suhinaa ja kähinää, kun veturi "availi ääntään". Vähitellen löytyi oikea taajuus. - Tavarajuna lähestyy Juurikorpea. Hytissä kolinan ja metelin seasta kuuluu Riston pitkä tulovihellys. Lämmittäjä huomaa ensin vihreän ohi-opasteen ja huutaa: "Ohi menee", jonka kuljettaja kuittaa "lyhyellä". Sen jälkeen suorittaja rullaa lippunsa. | ||||
|
|
11.10.2006 10:51 | Pyry Entonen | ||
| Ei olisi kovin suuri työ siirtää Säkylän paanaa sen verran, että sinne pääsisi suoraan Kiukaisista, mutta kustannuksia tulee varmaan sen verran että se on kannattamaton investointi kuten eräiden tahojen mukaan kaikki muutkin ruuhkasuomen ulkopuolelle suunnitellut radanparannustyöt. Toisaalta kuljetusten sujuvuus parantuisi jos rata oikaistaisiin ja näin ollen päivän sana, kustannustehokkuus toteutuisi. Kuljetusten tulevaisuudesta ei tosin ole kuulunut mitään uutta tietoa eli kai tämäkin rata lakkautetaan kaikessa hiljaisuudessa vuodenvaihteessa ja paikallinen lehti kirjoittaa siitä viiden rivin artikkelin, jonka jälkeen rata puretaan ja unohdetaan. Toivottavasti kuitenkin jotain muuta! | ||||
|
|
11.10.2006 10:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja tuo mainitsemani "ohi" on oikealta nimeltään käsiopaste "Ohikulku sallittu". Muistan vielä vuonna -75, kun Tr1 1046 sivuutti Ilm:n työjunan kanssa. Ensin kuului piiitkä kimeä visla "Juna tulee" ja kohta perään "ohi". Suorittaja lienee käynyt liputtamassa. Itse tapahtumaa en nähnyt, pelkästään kuulin. | ||||
|
11.10.2006 10:28 | Tauno Hermola | ||
| Vähän suhteellista se korkeuserokin https://vaunut.org/kuvasivu/30213 | ||||
|
11.10.2006 10:25 | Tauno Hermola | ||
| Näytäisi olevan vain Messukylä niminen liikennepaikka http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=177 | ||||
|
11.10.2006 09:07 | Simo Toikkanen | ||
| Tiedä häntä - ilmeisesti jonkinlainen suojus. Samanlainen ristikko on ollut myös ainakin Deevereiden ylävalonheittimissä, siinä yksilamppuisessa. | ||||
|
|
11.10.2006 08:58 | Antti Rantakolmonen | ||
| Mitäs varten seeprassa on ylimmäisessä lampussa tuollainen ristikko? | ||||
|
|
11.10.2006 00:21 | Jape Ruotsalainen | ||
| Hieno video! Kiitos Juhana! Hetki on ainakin ikuistettu talteen moneen paikkaan, sen verran tiheään suljinaukot taustalla laulavat. :) Toivottavasti näitä tulee lisää! Mukava fiilistellä wanhoja aikoja. | ||||
|
10.10.2006 23:28 | Mikko Mäntymäki | ||
| Nykyynen asemapäällikkö kylläkin polttaa smarttia ja on kuvassa ainut jolla on asianmukaaset tyävaatteet päällä | ||||
|
|
10.10.2006 23:22 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hitto miten hieno on tuo video. Enpä olekaan aikoihin kuullut "ohi"-vislausta! | ||||
|
|
10.10.2006 23:03 | Ari Palin | ||
| Ajattelin itsekin, että nimi voisi olla myös Gråsi. Grås kun saattaisi vaikuttaa enemmän lyhenteeltä (yhdyssanan ensimmäinen osa kokonaan + ensimmäinen kirjain jälkimmäisestä sanasta) eikä siksi ehkä oikein sopisi nimeksi. | ||||
|
|
10.10.2006 22:58 | Tomi Lapinlampi | ||
| Tuonne monttuunhan se Pendo vissiin meinasi upota. http://www.onnettomuustutkinta.fi/30482.htm | ||||
|
|
10.10.2006 22:55 | Janne Ridanpää | ||
| Hiivatti. | ||||
|
|
10.10.2006 22:52 | Ari Palin | ||
| No noinhan sitä tietoa tietysti löytyykin, kun vain älyää vaikkapa googlettaa. :) | ||||
|
|
10.10.2006 22:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Urpia on kyllä aika kumma nimi. Urpiaisentiehän tulee linnusta nimeltä urpiainen (Carduelis flammea), joka on ruotsiksi gråsiska. Niitä varmaan tuolla seudulla näkeekin usein. Jos minulta kysytään, niin Urpia olisi sitten ruotsiksi Gråsi. Mikähän vika Vallinoja-nimessä on? | ||||
|
|
10.10.2006 22:27 | Ari Palin | ||
| Urpian liikennepaikasta on ollut liikkeellä myös Vallinoja-nimi. Mikähän olisi Urpian ruotsinkielinen nimi? Urpia tulee radan länsipuolella kulkevan Urpiaisentien mukaan, joka on ruotsiksi Gråsiskavägen. Ehkä Urpia voisi olla siten vaikkapa Grås. :) | ||||
|
|
10.10.2006 22:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja Vehmaisten suhteen taas ojentaa meille auttavan kätensä ruotsalaisten Wikipdia: http://sv.wikipedia.org/wiki/Vehmais | ||||
|
|
10.10.2006 22:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ari: Ainakin Tampereen ruotsinkieliset seurakunnat uskovat Messukylän olevan nimeltään Messuby: http://www.tampereenseurakunnat.fi/svenska/hemforsamling . Onko rautatieliikennepaikalla ollut sama ruotsinkielinen nimi joskus, sitä en tiedä. | ||||