Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.09.2006 01:32 | Jari Kuusinen | ||
| Tämäpä onkin erittäin toimivasti sommiteltu! | ||||
|
28.09.2006 01:09 | Jari Kuusinen | ||
| Kupittaa on lähin toiminnassa oleva liikennepaikka. Littoisten asema olisi tarjolla tuolla mutkan takana, mutta se on sitäpaitsi jo Kaarinan puolella. Junahan on ylittämäisillään Vaalantien tasoristeystä! :) | ||||
|
28.09.2006 01:06 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Lamminkylä? Mikähän olisi lähin rautatieliikennepaikka? | ||||
|
28.09.2006 00:58 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Höyryveturi EI kömytä! | ||||
|
28.09.2006 00:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Alkuperäisen suunnitelman mukaan piti tällä junalla minunkin tulla Helsinkiin, mutta muutin suunnitelmia ja tulin IC2 166:lla. S 42 ajettiin kahdessa osassa eikä 166 päässyt tuon vauhtimadon eteen ennenkuin jälkimmäinenkin osa oli saatu lähtöön. Niinpä olimme myöhässä 20 minuuttia! | ||||
|
28.09.2006 00:56 | Olavi Huotari | ||
| Eikös tässä ole niin, että kuvaaja on Valtimon puolella, mutta asema ja tuo vesitorni Sotkamon? Näin olin kartasta juuri katsovinani. | ||||
|
28.09.2006 00:46 | Olavi Huotari | ||
| Ellen ihan väärin muista niin vastasi. | ||||
|
|
28.09.2006 00:42 | Jape Ruotsalainen | ||
| Vastasiko kuljettaja opasteeseen viheltimellä? Tarvitseeko "Lähtö"-opasteeseen edes vastata? En näet JT:stä äkkiseltään ainakaan löytänyt siihen ohjetta. | ||||
|
28.09.2006 00:17 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Näyttäisi olevan kolmaskin suomalainen ja vieläpä sukua minulle, ellen aivan erehdy. | ||||
|
28.09.2006 00:13 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| "Ruotsin Seepra"? :P | ||||
|
27.09.2006 23:35 | Otto Tuomainen | ||
| Laituriraiteiden lukumäärästä (16) ja Sm-junien mainoksista voi päätellä myös että tämä on 90-luvun alkupuolelta. | ||||
|
27.09.2006 23:27 | Tauno Hermola | ||
| Nojuu, tietysti vähän vaikea sanoa, kumpi on syy ja kumpi seuraus, kuvan detaljien vähäisyys vai pakatun kuvan koko :) | ||||
|
|
27.09.2006 23:15 | Ari Palin | ||
| Kuva ei ainakaan ole varhaisempi kuin 1990, sillä aseman raiteiden päässä ovat sinivalkoiset raidetaulut. | ||||
|
|
27.09.2006 22:55 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tässä kuvassa on paljon tasaisia pintoja, joten se pakkautuu paremmin kuin linkkaamasi Juhanin kuva, jonka koivikko ei pakkaudu järin hyvin. | ||||
|
|
27.09.2006 22:53 | Tauno Hermola | ||
| Anteeksi nyt, että taas kommentoin kuvan laatua, mutta millä ihmeellä on edes saatu pakattua 800x522 kuva alle 44 ktavun kokoon? Selväähän on, että laatu silloin kärsii. Vertailun vuoksi vaikka tämä https://vaunut.org/kuvasivu/7671 800x600 kuva, joka on kooltaan yli kolminkertainen, n. 157 ktavua. | ||||
|
27.09.2006 22:52 | Ari Palin | ||
| Riittäisiköhän samalla tavalla matkustajia Ylöjärvelläkin, jos siellä junat pysähtyisivät? | ||||
|
27.09.2006 22:47 | Ari Palin | ||
| Kyseessä lienee kuitenkin Suoniemen itäinen esiopastin, jos Siuron suunnasta ollaan tulossa? | ||||
|
27.09.2006 22:42 | Ari Palin | ||
| Mainittakoon, että Ladun seisakkeella on juna ainakin kerran yöpynytkin. Juna koostui yhdestä jo kadonnutta moottorivaunutyyppiä edustavasta yksiköstä. | ||||
|
27.09.2006 22:41 | Ville Virtanen | ||
| Näin hyvälaatuisille kuville 70-luvulta voisi melkein omistaa oman sivustonsa. :) | ||||
|
27.09.2006 22:37 | Jape Ruotsalainen | ||
| Ja melkeinpä vielä kaikki samoin päin! Tuon 2659:n numerot jotenkin kumman näköiset. | ||||
|
|
27.09.2006 22:37 | Ari Palin | ||
| Ladun seisakkeen valopylväitä taitaa näkyäkin tuolla juuri ennen takimmaista siltaa? | ||||
|
27.09.2006 22:35 | Ari Palin | ||
| Siinäpäs on mukavasti dieselkalustoa näytillä. | ||||
|
27.09.2006 22:32 | Heikki Piirainen | ||
| Oho, nyt vasta huomasin, että kuvaajakin on päässyt osittain kuvaan (: | ||||
|
27.09.2006 22:31 | Esa Leskinen | ||
| Kiitoksia tarkennuksesta | ||||
|
27.09.2006 22:27 | Marko Anttila | ||
| Niin, nimimerkin Superstar92 kommentti ei ole edes lause, vaan joukko merkkejä kummallisessa järjestyksessä. | ||||
|
27.09.2006 22:25 | Petri Soronen | ||
| Tervetuloa vaan, Kaikkonen onki tuttuja. :D | ||||
|
27.09.2006 22:24 | Tauno Hermola | ||
| Heitetään nyt puolivakavissaan kysymys, olisiko venäläisiltä löytynyt tähän kuljetukseen sopivaa vaunua? | ||||
|
27.09.2006 22:24 | Heikki Piirainen | ||
| Nyt näkyy kun laitoin uudestaan. | ||||
|
|
27.09.2006 22:24 | Petri Soronen | ||
| Eiku nyt se tuliki. | ||||
|
|
27.09.2006 22:23 | Petri Soronen | ||
| Näköjää tietokannassa häikää, kuvaa ei näy. | ||||
|
27.09.2006 22:16 | Jouni Hytönen | ||
| Eiköhän niissä Ei-vaunut ole kuten ennenkin. Ainakin 816:ssa, kun se on osa laajempaa kiertosysteemiä. 816:ssa havaitun rungon voi bongata parin päivän viiveellä vaikkapa Rovaniemeltä tai Kouvolasta. 811/828:ssa on sen sijaan aina sama runko. Eipt-vaunujahan on käsittääkseni vain yöjunissa. | ||||
|
27.09.2006 22:07 | Jussi Kortman | ||
| Super! | ||||
|
|
27.09.2006 22:06 | Jouni Hytönen | ||
| Voisikohan tämä olla jostain vuodelta 1992-93, kun vain yksi Carrus City -korinen auto näyttäisi kuvasta löytyvän Kansallisteatterin edestä. Liikenne Oy:n vanhoja värejä näkyy paljon ja 7xx-linjat ovat pitkälti Hakunilan Liikenteen hallinnassa. STA:n letku löytyy aseman edestä linjalta 72 ja HKL:n nivel on juuri tulossa torille linjalla 18. Olisikohan 23:lla 88-Scania? :) | ||||
|
|
27.09.2006 22:06 | Petri Tuovinen | ||
| Varjoista päätellen aamu. Ratapiha luode-kaakko suunnassa, joten aurinko paistaa idästä. Oikealla on yöpikajuna. :) | ||||
|
|
27.09.2006 22:06 | Kimmo Säteri | ||
| Tästä kuvasta ei näe, onko Horstilla asiaankuuluvat viikset. :D | ||||
|
|
27.09.2006 22:06 | Jorma Rauhala | ||
| Kyllä on taas niin nostalginen olo kun näitä Arton aarteita saa nähdäkseen! Huomata kannattaa kaiken muun aseman tohinan lisäksi, että ei ole roskaa eikä sotkua missään, eikä kasva ruoho ja voikukat ratapihalla taikka asemalaiturin rakosissa. Tosin kasvukausi on vasta alullaan, mutta ei niitä esiintynyt juuri kesemmälläkään. Ainakin lähes 30 henkeä on saapunut Mierontieltä Haapamäen junan kyydissä. | ||||
|
|
27.09.2006 22:04 | Otso Etelämäki | ||
| Kielioppi hoi!!!;) | ||||
|
|
27.09.2006 22:03 | Otso Etelämäki | ||
| Komeaa kömytystä!!! | ||||
|
|
27.09.2006 22:00 | Otso Etelämäki | ||
| Kuvatekstin muunnoksen voit tehdä kuvien hallinnassa. BTW:D | ||||
|
|
27.09.2006 22:00 | Otso Etelämäki | ||
| Jahas, uusi kuvaaja! Tervetuloa vaan! Tiedoksesi vain, että kuvatekstiin on hyvä laittaa kuvatun veturin/vaunujen numerot/litterat, jotta löytyvät kuvahaulla. | ||||
|
|
27.09.2006 21:47 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkohan toi kuvauspaikka oikein? | ||||
|
|
27.09.2006 21:46 | Arttu Kosonen | ||
| Onpa erittäin hyvälaatuinen kuva! Aivan kuin nykyaikaisella järkkärillä otettu! | ||||
|
|
27.09.2006 21:43 | Simo Toikkanen | ||
| VR:n tavaraliikennetoiminnot siirtyivät Töölön tavara-asemalta Pasilaan 1988, kertoo tuore Makasiinit 1899-2006 -kirja. Tuohon Larin muutoslistaan voisi lisätä aivan alareunassa juuri ja juuri pilkottavan Rautatientorin keskuskioskin. | ||||
|
|
27.09.2006 21:24 | Matti Latva-Pirilä | ||
| Milloin muuten toiminnot makasiineillä lakkautettiin ? Hämärä muistikuva on vuodelta 1990 tai 1991, jolloin makasiineille oli vielä raideyhteys ja siellä lojui pari vaunua, mutta muuten koko paikka oli täysin hiljentynyt. | ||||
|
|
27.09.2006 21:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kyllähän toki on muukkin konsti kuljettaa 82 tonnista veturia rautateitse kuin hinaaminen: soveltuva vaunu. Rautatie on tehty kuljettamaan 82 tonnin kuormia, maanteille sellainen on aikamoinen rasite. Jos soveltuvaa kalustoa ei ole, se on silloin liikennöitsijän moka - eikä tämän operaattorin kyseessä ollen ensimmäinen sellainen. ATUn rajoitukset ovat toki sitten toinen juttu. | ||||
|
27.09.2006 21:18 | Miika Rissanen | ||
| Siinä on jonkin kilpailijan saumat sitten. | ||||
|
27.09.2006 21:16 | Miika Rissanen | ||
| En ainakaan minä :P Joku välikappale vähintäänkin tarvitaan näiden ja pupujen välillä, koska sähköliitäntä on erilainen :/ Luulenpa että kaupunkiradoilla seilaa pian kolmatta yhteensopimatonta junasarjaa... | ||||
|
27.09.2006 21:12 | Olli Aalto | ||
| Itseäni ei kyllä olisi tehnyt mieli matkustaa tuollaisessa "murjussa". Muutenkin oli kuulemma meluisa. | ||||
|
27.09.2006 21:07 | Jani Arponen | ||
| Profiilin jyrkkyys. | ||||
|
|
27.09.2006 21:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kaupallinen liikenne alkaa tavallisesti juotettavan lähteen mukaan joulukuun alussa, henkilöliikenteen aikataulut muuttuvat tammikuun alkupuolella. Sitä, ajetaanko matkustajajunia sähköllä ennen aikataulukauden vaihtumista, en tiedä. | ||||
|
|
27.09.2006 21:05 | Olli Aalto | ||
| Tietääkös kukaan että liikennöikö nämä vaunut junissa Pikajuna 811 ja Pikajuna 816? Tai Ei-vaunut? | ||||