Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.06.2006 00:35 | Tuukka Ryyppö | ||
| ..ja lipunmyyjinä ja kondyktööreinä ja ja ja. Ja tuo on tosiaan osa Unkarin valtionrautateiden (MÁV) lippujärjestelmää :D | ||||
|
12.06.2006 00:32 | Tuukka Ryyppö | ||
| Miksi ihmeessä ei olisi? Jos lähdetään linjalle "no juna mikä juna", niin miksi ihmeessä tähän on edes merkitty missä maassa kuva on otettu? Samanlaisiahan ne junat periaatteessa on Suomessakin. Tämä kuva on mielenkiintoinen ja vielä mielenkiintoisemmaksi sen tekee se, että tällaisia kuvia ulkomaisesta kalustosta on aiemmin ollut lähinnä kaukoliikenteen osalta. | ||||
|
12.06.2006 00:30 | Tuukka Ryyppö | ||
| Juu, siinä liikennemerkissä lukee, että telematiikan väsäilevät yhdessä VR ja Siemens. Eipä siinä mitään, VR:llä lienee telematiikkaosaamista kyllä ihan hyvin, ja noin saavat sitä hyödynnettyä tuottavasti :) | ||||
|
12.06.2006 00:03 | Jaakko Tuominen | ||
| Apusiltoja näköjään käytetään vielä pikkutyömailla. | ||||
|
11.06.2006 23:51 | Jorma Rauhala | ||
| Näitä koejunia on aikoinaan elokuvattu Metrotoimiston ja valmistajien Valmet Oy Lentokonetehdas/Oy Strömberg Ab:n toimesta. Niistä se äänimaailmakin taitaa selvitä. Elokuvat ovat 16 mm:siä ja nykyään kaiketi Elokuva-arkistossa. "Läpi harmaan kiven" ja joitakin muita. Niitä on joskus muinoin 70/80-luvulla katsottu SRS:n kokouksissa silloin kun ne olivat vielä helposti katsottavissa. | ||||
|
11.06.2006 23:42 | Jorma Rauhala | ||
| Tammisaaren satama-asema ja sen makasiini näkyy tässä kuvassa ja kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/18434 myös juna siellä. | ||||
|
11.06.2006 23:35 | Jorma Rauhala | ||
| Kyllä on taas hieno kuvasarja "silinteriltä"! Kiitoksia kun saadaan niitä nähdä! | ||||
|
|
11.06.2006 23:30 | Sami Kaivosoja | ||
| Siksi kai tämä kuva tänne on laitettu et joku kysyis:) | ||||
|
11.06.2006 23:26 | Jorma Rauhala | ||
| Tässä "pikkurusko" 315 sarjaa G9 on vielä siinä värityksessä (tosin haalistuneena) kuin mikä sille laitettiin noin v. 1967. Silloinhan se lahjoitettiin operaattorilta eli Mäntän GAS:ltä Tampereen kaupungin Teknilliselle museolle ja sijoitettiin Tampellan tehdasalueelle. Tämän värisenä se ei ole kuin seissyt Tampellan pihassa. Eikä taida nykyinenkään väritys perustua muuhun kuin museotätien päiväuniin. Veturi on vuonna 1967 ollut ajokuntoinen eli periaatteessa... | ||||
|
|
11.06.2006 23:21 | Ilari Saarenaho | ||
| Löytyykö mistään/keneltäkään minkäänlaista äänipätkää näistä protoista? Moottorin äänet kiinnostaa :)) | ||||
|
|
11.06.2006 23:03 | Sakari Kestinen | ||
| Olenkin jo ihmetellyt, mihin noita keltaisia palkkeja käytetään :) | ||||
|
11.06.2006 23:00 | Sakari Kestinen | ||
| Lähdön kaihoa kuvassa! | ||||
|
11.06.2006 22:58 | Sakari Kestinen | ||
| The Hiiivatti! Harmittaa, kun unohdin koko retken :'( | ||||
|
|
11.06.2006 22:57 | Sakari Kestinen | ||
| Takoja - Hammrare. | ||||
|
11.06.2006 22:57 | Pasi Kokkonen | ||
| Katsoppas pentelettä. Vasta nyt huomasin, että "näkymätön Viänänen" on jäänyt kuvan vangiksi. | ||||
|
11.06.2006 22:56 | Sakari Kestinen | ||
| Onhan se kreosootilla kyllästetty? :) | ||||
|
|
11.06.2006 22:53 | Jorma Rauhala | ||
| Vihtarin välilaiturin asiallisuus! | ||||
|
11.06.2006 22:51 | Petri Tuovinen | ||
| Käy joskus mielessä, että pitäisi olla joskus vesuri mukana. Rupeaa nuo puskat kasvamaan liian suuriksi :) | ||||
|
11.06.2006 22:48 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pasilasta ei pääse rantaradalta pääradalle käymättä Helsingissä. | ||||
|
11.06.2006 22:47 | Kari Kuusela | ||
| Puusto on aloittanut ratalinjan valloituksen... | ||||
|
|
11.06.2006 22:37 | Juho Haapala | ||
| toi on mun vakiopaikkoja myös, joskus törmäillään vielä =) | ||||
|
|
11.06.2006 22:22 | Pasi Kokkonen | ||
| Ellei nyt Euroviisuvoiton jälkeen tapahdu jotain muutakin mullistavaa niin ehkä sitten, muussa tapauksessa ei voi. | ||||
|
11.06.2006 22:18 | Jorma Rauhala | ||
| Takana on todella toinenkin deevee, sillä vessapaperi on painavaa kuskattavaa :) https://vaunut.org/kuvasivu/26158 kuvassa on samanlainen lauantain Gbln-juna Kanan rinnalla. | ||||
|
|
11.06.2006 22:14 | Jorma Rauhala | ||
| Kysymyksiin tulikin jo ihan kelpo vastaukset! Kiitokset Juhanalle ja Bussiterminaalille. | ||||
|
11.06.2006 22:13 | Pasi Kokkonen | ||
| Pistinpä kuvan moisesta käytössä: https://vaunut.org/kuvasivu/26159 | ||||
|
11.06.2006 22:12 | Jorma Rauhala | ||
| Ei ainakaan färillistä. M/V-versio voi olla eri käynniltä, mutta en muista sitä nyt aivan varmaksi. | ||||
|
11.06.2006 22:09 | Jorma Rauhala | ||
| Kyllä käy. | ||||
|
|
11.06.2006 22:09 | Juho Haapala | ||
| Voiko tuolla enää nähdä junaa? | ||||
|
11.06.2006 22:09 | Jorma Rauhala | ||
| Hyvin Tommi tuntee Keurusselän vesistön. Tämä on tosiaankin Terhin päältä napsastu kuva. En lähtenyt seuraamaan junaa sillä kertaa pidemmälle :) Periaatteessa olisin kyllä ehtinyt 9.9 hv:n Yamahalla Kolhonsalmeenkin, mutta sauna oli jo lämpiämässä... | ||||
|
|
11.06.2006 22:05 | Simo Toikkanen | ||
| Näitä keltaisia teräspalkkeja kutsutaan apusilloiksi, ja niitä on tavattu käyttää erilaisten siltaremonttien ja -asennusten yhteydessä. Nykyään pienemmät alikulut rakennetaan radan vieressä ja valmis valu tunkataan sitten radan alle. Myös punaisia apusiltoja on olemassa. | ||||
|
|
11.06.2006 21:55 | Tommi K Hakala | ||
| On tainnut JR olla veneellä liikkeellä kun tälläinen kuvakulma on tullut... | ||||
|
|
11.06.2006 21:53 | Tommi K Hakala | ||
| Käykö päivystäjä tuplavetoisena tehtaan sisällä? | ||||
|
11.06.2006 20:45 | Tomi Lapinlampi | ||
| Ja parempi kuva samaisesta sillasta: https://vaunut.org/kuvasivu/26152 | ||||
|
|
11.06.2006 20:41 | Tomi Lapinlampi | ||
| Otolle pisteet, puntalassahan tässä ollaan. Paikan olisi voinut tunnistaa sillan tukimuurissa pilkistävästä VR-reliefistä :) | ||||
|
|
11.06.2006 20:19 | Jokke Harju | ||
| Jorma: Löytyykö sinulta muita kuvia tästä/tällaisesta aurasta? Voisi tutkia tekniikkaa, ja ehkä rakentaa samanlaisen.. |
||||
|
11.06.2006 20:17 | Jokke Harju | ||
| Vai on vanha aura saanu maalia pintaan. Luulin jo että se lahoaa paikallensa. | ||||
|
|
11.06.2006 19:59 | Veikko Marjamäki | ||
| Ei ole laiturista tietoakaan. | ||||
|
|
11.06.2006 19:56 | Veikko Marjamäki | ||
| Onko sillä nyt väliä? | ||||
|
|
11.06.2006 17:49 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Taas tämä sama kysymys. Kunhan pääsin. | ||||
|
|
11.06.2006 17:42 | Otto Tuomainen | ||
| Muun liikenteen takia 3598 ei oikein sovi Kr-Hy -radalle. | ||||
|
|
11.06.2006 17:39 | Tauno Hermola | ||
| Miksihän se ei mene Karjaalta suoraan Hyvinkäälle? | ||||
|
|
11.06.2006 17:30 | Mika Björkqvist | ||
| Kävin itse paikalla 8/03 katsomassa kun sivuraiteella oli sibeliusvaunuja 2 kpl + ykkösluokan vaunuja 6 kpl sekä muita sinisiä matkustajavaunuja yhteensä n.20kpl,kyseessä oli Metalli lto tilausjuna Hangosta + Hesasta. Silloin jo ratapenkalla oli nuo keltaiset ilmeisesti sillanvalmistukseen käytettävät palkit. | ||||
|
11.06.2006 17:24 | Mika Björkqvist | ||
| Veturi on ajettu/hinattu paikkaan(Tampere,Viinikankatu)jossa myös purku tehtiin. Paikalla oli myöhemmin Valmet DV13 9001 joka on sittemmin siirretty Pasilaan.Tämän veturin kuvauspaikalla on nykyisin samanmoinen Move mutta punaisena.(M.B.) | ||||
|
|
11.06.2006 17:19 | Mika Björkqvist | ||
| Veturin oikea takalyhty + takalaatta tehderistä+ kuljettajan puolen valmistajan laatta edelleen hukan teillä,tarkistin asian 10.6-06 (M.B) | ||||
|
|
11.06.2006 17:17 | Mika Björkqvist | ||
| Tosiaan anteeksi illan harhalyönnit koneelle,veturi on 315 (M.B) | ||||
|
11.06.2006 17:16 | Mika Björkqvist | ||
| Korjaus kuvatekstiin veturi on 315 M.B. | ||||
|
|
11.06.2006 16:02 | Otto Tuomainen | ||
| Ei ole tietoa, mutta arvataan: Puntala? | ||||
|
11.06.2006 15:50 | Jimi Alppimaa | ||
| Juuri tuo 2007 romutettiin viimeisenä Dv15-veturina. | ||||
|
|
11.06.2006 15:38 | Tomi Lapinlampi | ||
| Annetaanpa vihje: ollaan Karjalan radalla. | ||||
|
|
11.06.2006 15:14 | Mikko Heino | ||
| Missä tuo teki töitä? Ovatko nuo kuinka toimintavarmoja? Tuon sisarkonehan taitaa olla UPM- Kuusankoskella lähinnä varakoneena. | ||||
|
11.06.2006 14:03 | Miikka Leppänen | ||
| Jääkö Hämeenlinnan asema oikealle?Kävin nimittäin veneilemässä tuolla tuttujen mukana samana kesänä,muistikuvani mukaan tuossa samin kohdalla oli tasoristeys,jota oltiin purkamassa. | ||||