Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.04.2006 22:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onhan tämä tyylikäs! Pitkä kuin mikä, jotta kaikki pohjoisessa urheilleet pääsevät aikanaan takaisin. Tuo Kolarin juna matkaa kyllä lähes koko Suomen maisemakirjon halki. Kolariin tekisi mieli, siinä on yksi harvoja rataosia vielä ajelematta! | ||||
|
17.04.2006 22:38 | Ari Palin | ||
| Nykyisin S 72:n ja P 81:n kohtaus tapahtunee Alapitkällä. Päättelin tämän henkilöliikenteen aikataulusta. Ensi syksystä lähtien nämä junat eivät valitettavasti sitten enää kohtaa toisiaan. | ||||
|
17.04.2006 22:37 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onhan tuo harvinaista. Tampereen varikon kone, joten vaunuja lienee ollut menossa aiemmin pohjoisen suuntaan. | ||||
|
17.04.2006 22:37 | Hannu Montonen | ||
| BG 040036 v.65 ex.Eis 22707 v.52 ex.Ei 22113 v.31 ex.Ei 2966 v.29 Hylätty 1982 | ||||
|
17.04.2006 22:33 | Leo Männistö | ||
| Tarjoaa säkenöivän nopeat datayhteydet toisiin vetureihin, "haloo, kuuleeko Zupac, Vladizlav Csupo tässä" | ||||
|
17.04.2006 22:33 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kynäkorjaukset olivat etenkin pienemmillä lipunmyyntipaikoilla ja harvaan käytetyillä ostoväleillä hyvin yleisiä. Sääntönä oli, että lipun hintaa ei kynäkorjauksella saanut alentaa. Tosin siitäkin oli poikkeuksia, lippukerääjillä on näitäkin harvinaisuuksia. Piilin ja Haapamäen välinen etäisyys oli 20 km. | ||||
|
|
17.04.2006 22:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| Oli kiva nähdä Tapion naama, osaa kumartaa syvään jos sattuu vastaan. Juhaninkin olemus olisi mukava, kenelläkään kuvaa? Niin ja toki Juhan kuvasarja oli hieno, kului kappaleen verran II Pääsiäispäivää katsellessa! | ||||
|
17.04.2006 22:30 | Ari Palin | ||
| Erityisesti Helsingin ja Turku sataman välisellä reitillä ohjausvaunullinen juna olisi paikallaan, kun veturi ei voi kiertää rungon ympäri kummassakaan päätepisteessä. | ||||
|
|
17.04.2006 22:30 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ajolankapuhelin. | ||||
|
17.04.2006 22:27 | Miika Rissanen | ||
| Onko tuossa turvalaitettakaan... olis meikäläiselle tehty kun yksinäinen aivosoluni ei ehi ajamaan ja painelemaan jotain nappia samaan aikaan :) | ||||
|
|
17.04.2006 22:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Paljonkos tuo väli on kilometreissa? Ihan vaan tuota inflavertailua tehdäkseni. | ||||
|
17.04.2006 22:22 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ari: vaan eivät raatsineet Kamppiinkaan palauttavaa kolikkolaitetta hankkia :-) | ||||
|
|
17.04.2006 22:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ka olokoonpa sitten niin. Tarkemmin ajatellen en ole tainnutkaan nähdä kuin kolme- ja viisireikäisiä puhelintöpseleitä. Mutta kun sähköradalla nyt kuitenkin on lanka, niin ajatus tuntui hupaisalta... | ||||
|
17.04.2006 22:16 | Ian Oliver | ||
| Internet tuli Berwickiin :-) Minulla on pari rautatiekirjaa ja olet oikean, 1850 ei 1890 ... Mielenkiintoista kysymys: missä maassa on Berwick? ;-) | ||||
|
17.04.2006 22:14 | Anssi Tammi | ||
| Kiittäen :) | ||||
|
|
17.04.2006 22:12 | Tapio Muurinen | ||
| Veturin kohdalla alkava Keskitalli on/oli Kouvolan suurin. Tallien väliin rakennettiin kattilahuone, jonka piippu hallitsee maisemaa, sekä korkea vesitornirakennus kahdella vesisäiliöllä. Vesitornin alla oli aluksi korjauspaja ja tallipäivystäjän tilat. Alkuvaiheessa vesi saatiin hyvistä pohjavesikaivoista. Pumppuasemakin laajeni omaksi sähkölaitokseksi. | ||||
|
17.04.2006 22:11 | Antti Busk | ||
| Joo, sieltäpä juuri. 1970-luvun alussa Toppilan sellutehdasta ei lopetettu, vaan se myytiin Kajaani Oy:lle. Tehdas lopetti sitten toimintansa 1985. | ||||
|
|
17.04.2006 22:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lankapuhelimen? Kyllä minä enemmän kallistuisin maadoittamattoman 220 V AC pistorasian puolelle, joskaan itsellä ei ole hölkäsen pöläystä tietoa puolalaisista lankapuhelinsysteemeistä ja niiden käyttämistä pistorasioista, mutta kyllä ainakin mummi- ja ukkivainaalta tommosia sähköpistorasioita Tölskän seinistä löytyi. | ||||
|
|
17.04.2006 22:10 | Leo Männistö | ||
| Mulla siis onkin asunnossani noin 15 puhelinrasiaa ja yksi 230V pistorasia? | ||||
|
17.04.2006 22:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lari, olen niin kauan kuin Vorgia olen seurannut ihaillut asiakaspalvelijan asennettasi, teen niin edelleen. Se tahtoo kuitenkin sellaisissa tapauksissa, jolloin asiakas valittaa, hiukan lipsua (täältä katsoen, et ole minua henk.koht koskaan palvellut eikä minulla toisaalta ole koskaan ollut konduktöörille valittamista). Ei asiakas toki aina ole oikeassa, mutta toisaalta eikö silloin, jos useat asiakkaat useiden vuosien ajan valittavat samasta asiasta, olisi syytä harkita, mitä valituksen aiheen poistamiseksi voitaisiin tehdä sen sijaan, että toistuvasti kerrotaan valittajien olevan väärässä? | ||||
|
|
17.04.2006 22:08 | Ari Palin | ||
| Eräs asia, mitä näin tietotekniikan aikakaudella olen ihmetellyt, on se, että maksullisten yleisö-WC:iden ovet aukeavat edelleenkin lähes yksinomaan kolikolla. Ja usein juuri se sopiva kolikko puuttuu... Pankkikortti- tai GSM-avaus olisi mielestäni huomattavasti kolikkoa parempi ratkaisu. Uudessa Kampin bussiterminaalissakin WC:n oven saa auki vain kolikolla. Uutta siellä ovat kuitenkin laskurit, joten summan voi syöttää useampana kolikkona. | ||||
|
|
17.04.2006 22:03 | Jorma Rauhala | ||
| Itse ajattelen Jonzen ja Jorgen himoitsevan nähtäväksi Toppila Oy:n tehdasradalta ja vetureista kuvia. Sellaista ei täältä (ainakaan vielä) löydy, sillä selluloosatehdashan pantiin päreiksi jo 70-luvulla. | ||||
|
|
17.04.2006 22:01 | Sakari Kestinen | ||
| Portaali- ja lankaryteikkö vaan parantaa kuvan tunnelmaa, juna on turvallisesti maan ja 25 kV:n välissä :) | ||||
|
|
17.04.2006 22:00 | Tapio Muurinen | ||
| Hyvä Simo, virkakäyttöön tai tavarankuljetusvaunuksi minäkin sitä arvelin. Samassa letkassa näytti olevan ainakin joku Fo. | ||||
|
17.04.2006 22:00 | Janne Ridanpää | ||
| Ainoa oikea Bocca della Verita löytyy toki Roomasta erään kirkon edustalta. ;) Knoppi- ja offtopic-tietona kerrottakoon, että "Totuuden kita" palveli antiikin Roomassa kaivonkantena. Vain UPO Valimon leima puuttuu... | ||||
|
17.04.2006 22:00 | Sakari Kestinen | ||
| Joo-o, upea tyttö-ja-juna-kuva :) | ||||
|
|
17.04.2006 21:59 | Sakari Kestinen | ||
| Inflaatio tehny tehtävänsä:) | ||||
|
17.04.2006 21:59 | Sakari Kestinen | ||
| Viihtyisät sisätilat. | ||||
|
|
17.04.2006 21:57 | Sakari Kestinen | ||
| Tämmönen on aika monessa paikkaa, mm. Tampereen Koskikeskukses. | ||||
|
|
17.04.2006 21:57 | [Tunnus poistettu] | ||
| Heh. Lankapuhelimet vetureissa? Ainakin vanha kunnon lankapuhelimen töpseli on. | ||||
|
17.04.2006 21:56 | Sakari Kestinen | ||
| SYP+KOP-veturi :) | ||||
|
|
17.04.2006 21:55 | Sakari Kestinen | ||
| Veikkaanpa, että Valtteri meinas just tätä ohjaamoa säälittävänä. Puuttuhan sieltä kaikki kivat nippelit ja härvelit, mitä VR:n kalustossa on :) | ||||
|
|
17.04.2006 21:54 | Ari Palin | ||
| Vaunut.orgin kuvia Toppilasta (toiminnan ajaltakin) löytyy helposti laittamalla Paikka-kenttään hakusanaksi "Toppila". | ||||
|
17.04.2006 21:51 | Timo Oinonen | ||
| Kuvassa on melko varmasti Paraisten Kalkki oy:n entinen Henschel 22670/1935. Veturin vesisäiliö sijaitsee runkopalkkien välissä kuten sen tuosta kattilan edessä olevasta putkesta voi päätellä. Vastaavanlainen veturi teknisine tietoineen löytyy täältä http://www.smalspoormuseum.nl/Materieel/Stoomlocs/stloc8-e.htm | ||||
|
17.04.2006 21:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| "Eräissä tilanteissa on voitu todeta - että susi juoksee järven jäällä sitä seuraavan auton edellä, auton nopeusmittarin näyttäessä nopeutta noin 70 kilometriä tunnissa." | ||||
|
17.04.2006 21:45 | Timo J Lindqvist | ||
| Saattaa johtua P80 myöhään jäämisestä (routavaurioita ja paljon matkustajia pääsiäisen paluuliikenteessä) | ||||
|
17.04.2006 21:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| Minusta tämä taas on hillityn tyylikäs noita sohvan kuosin pilkkuja lukuunottamatta. Naissuunnittelija, ilmeisesti... | ||||
|
17.04.2006 21:43 | Timo J Lindqvist | ||
| Mielenkiintoisia nuo sarjalipun riveillä 1 ja 6 olevat "P"-kirjaimet, niiden ei kyllä kuuluisia olla siinä ainakaan nykyisten pihtiohjeiden mukaan. | ||||
|
|
17.04.2006 21:42 | Jukka Markkanen | ||
| Ehkä tämä ohjaamon koko kuitenkin. Sinun kuvasi ovat hienoja. | ||||
|
|
17.04.2006 21:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mitäs jos varustaisitte (VR, ei vorgilaiset) ne lokerot toimimaan GSM:lla, ei tarvitsisi avainten kanssa tupeloida... | ||||
|
17.04.2006 21:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Aletaanko Sibeliusta ajaa sataakuuttakymppiä (vrt. merkintä kuvassa) oikoradan valmistuttua? | ||||
|
|
17.04.2006 21:38 | Tauno Hermola | ||
| Miksi siinä on käsin kirjoitettu uusi hinta? En muista koskaan nähneeni sellaista. Olikos tuollaiset liput painettu etukäteen vai leimattiinko nuo tekstit lippua myytäessä? | ||||
|
17.04.2006 21:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| Miksi ihmeessä enklanninkieliset lisäävät ässän tuonne väliin? Englanti on maailman neljänneksi puhutuin kieli, sen käyttämiseen näissä ei ole mitään perusteita. Helsinki on Helsinki useimmilla kielillä, skandinaviskaksi toki ei. | ||||
|
17.04.2006 21:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Marko: Aiheesta on keskusteltu täällä pariinkin otteeseen. Mm. https://vaunut.org/kuvasivu/21681 | ||||
|
|
17.04.2006 21:22 | Simo Toikkanen | ||
| Vaunu tosiaan näyttää olevan entinen Eis-vaunu, joka on alennettu virkatarvevaunuksi. Littera on mitä todennäköisimmin XG, ja ensimmäinen kirjain on punainen, mikä selittää sen, ettei kirjainta voi kuvasta erottaa. Virkatarvevaunun numeron alkunolla (siis nelosta edeltävä) on myös punainen. | ||||
|
17.04.2006 21:16 | Jussi Kortman | ||
| Joo kyllähän nämä dieselit tällä radalla herättävät aina positiivisiä tuntemuksia.Harmittaa vaan kun jäi se dieselkausi kuvaamatta tällä radalla.Nyt kun kevät on lähtenyt käyntiin,voisi alkaa suunnitella kuvausreissua sinne Kouvolan suuntaan. | ||||
|
17.04.2006 21:01 | Ilkka Hovi | ||
| Halogeenivalosukupolvi vinoilee lyhdystä. Noina vuosina oli kylmä eikä ollut eväitä mukana, näkkileipä oli jäässä ja hiihtolomakin vain kerran vuodessa. Rahaa ei ollut filmiin ( jne... ) | ||||
|
|
17.04.2006 20:58 | Ilkka Hovi | ||
| Onko tämä Valmetin tekemä? Ainakin hyttiä on uusittu, mutta miten pyörästön kiinnitys, ei näytä minusta tutulta ? | ||||
|
17.04.2006 20:53 | Jokke Harju | ||
| Nää on näitä kuvia, jotka on jääny laittamatta kauan sitte. | ||||
|
|
17.04.2006 20:53 | Jokke Harju | ||
| Ai mun kuvat? | ||||
|
|
17.04.2006 20:49 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Säälittävää... :) | ||||