Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.04.2006 23:43 | Mikko Mäntymäki | ||
| Perkiön yö on kyllä kokemisen arvoinen, suosittelen muillekkin paras yö on keskiviikko torstain välinen. Olisko kellään lähtevien- ja saapuvien tavarajunienluetteloa vm.2006? Upea kuva, kummasti virkistyy yön valvoneena kun aamuaurinko nousee siinä 3-4:n välissä. | ||||
|
16.04.2006 23:40 | Sakari Kestinen | ||
| Hei, onks virrottimet alhaalla? :) | ||||
|
16.04.2006 23:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tk3 861:n ja 865:n lisäksi Kouvolan pätkässä seisoi kesällä (kesäkuussa 1968) mm. kasisatasista Tk3 868 ja Jumbot 726 ja 732. Muistatko on kuva alku vai loppukesältä. | ||||
|
16.04.2006 23:37 | Sakari Kestinen | ||
| Ihan skutsia :) | ||||
|
|
16.04.2006 23:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kyllähän näitä 800-satasia löytyi sähkövaloilla jo aika paljon. Sen sijaan tää ns. saappaaan varsi piippu ei EHKÄ ollut niissä niin tavallinen? Onko tuolla perässä heti tuo mainitsemasi 861, kun siinä näyttää olevan tuo kasisatasten yksi versio hiilikorsteenista. Se paksu ja pitkä ja tasalevyinen a'la mallia Pasila esim 895? | ||||
|
16.04.2006 23:23 | Jukka Voudinmäki | ||
| Ollaan Jyväskylässä Rinta-Joupin autoliikkeen nurkilla. Kuvaajan takana on Merasimen tasoristeys. | ||||
|
|
16.04.2006 23:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vielä esim. vuosina 1972 ja tässä se 1973 tässä oli helppo saada viikonloppuisin lähes kymmenkuntakin lämpöistä Ristoa samaan kuvaan. Täytyiskin joskus kaivaa esiin, että kuinka monta niitä oikein parhaimmillaan oli samassa kuvassa vielä pitkälle 1970-luvullakin. Viisi muistan ainakin kuvanneeni erikoistilanteessa uudenvuoden aaton aattona 1972 illalla tässä seisovan kaikissa valot päällä. Se kuitenkaan tuskin on lähelläkään ennätystäni. | ||||
|
|
16.04.2006 23:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Aah ihanaa:-D Niin tuttu Kouvolan svengikuopan viereinen koivikko. Tk3 865 viimeiset työtehtävät (VR:ltä vuokrattuna) Karhula-Sunila rautateillä, jossa ajoi vikat ajonsa 1967. Tämä veturi romutettiin 1969. | ||||
|
|
16.04.2006 23:08 | Tapio Muurinen | ||
| Kas vain, on tämä perinteinen Ristojen leporaide annettu jo Pikku-Jumbojen huilipaikaksi ojennella jäseniään. Vielä pari vuotta aikaisemmin tässä koivujen alla oli 5 - 10 Ristoa odottelemassa seuraavaa keikkaa, joko etelään, pohjoiseen, itään tai länteen. | ||||
|
16.04.2006 23:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tapion kommenttiin yhtyen oi oi ja voi voi onpas kamalan näköinen! Ei ihme, että muistomerkkivetureitakin päätyy romuksi, kun pääsevät tähän jamaan (vertaa esim. Hangon Tk3 1141, se aikoinaan eräs kauneimpia Tk3:sia, mitä maa päällään on kantanut). - Tämä on täysin höyryveturin edustaman kunniakkaan työn vastainen monumentti:-( - Onneksi pienenä lohtuna tästä koneesta löytyy iloisempiakin otoksia. Tässä yksi https://vaunut.org/kuvasivu/9041 Ainakin jo jonkin aikaan Karjaan tallialueella on seisonut Ukko-Pekka Hr1 1007. Ken tiennee, mitä tulevaisuuden suunnitelmia sen varalle on laskettu? | ||||
|
16.04.2006 22:58 | Jussi Liimatta | ||
| Montakos kuutiota tankkiin/tankkeihin mahtuu ? | ||||
|
|
16.04.2006 22:56 | Arttu Kosonen | ||
| Pitää kyllä olla aika himokuvaaja että jaksaa raahautua keskellä yötä moneksi tunniksi junakohtauspaikalle kuvaamaan. Saaliina on kyllä tullut Todella mahtavia otoksia! | ||||
|
16.04.2006 22:55 | Jussi Liimatta | ||
| Jep, painetaan muistiin kun huonosti tunnen tuota kalustoa. | ||||
|
16.04.2006 22:54 | Arttu Kosonen | ||
| Hektisyys. | ||||
|
|
16.04.2006 22:50 | Lari Nylund | ||
| Isokylä, Kemijärvi? | ||||
|
|
16.04.2006 22:50 | Ilkka Hovi | ||
| Kuva otettu elokuussa 1968 Kouvola. | ||||
|
|
16.04.2006 22:49 | Lari Nylund | ||
| Koska kyseessä on kansainvälisen liikenteen juna, niin sitä ei ole merkitty lähtevien junien aikatauluihin. Juna on tarkoitettu ainoastaan Venäjältä saapuville matkustajille. Kalusto on suomalaista. | ||||
|
|
16.04.2006 22:47 | Arttu Kosonen | ||
| Nyt polttaapolttaapolttaa! Samasta tehtaasta on kyllä kyse, mutta ei aivan osunut nappiin. | ||||
|
16.04.2006 22:41 | Mika Kärki | ||
| P72 ja P71 olivat sama juna kuin nykyään P84 ja P81. P72 lähti Kajaanista klo 21.36 kohti Helsinkiin ja P71 lähti klo 20.30 Helsingistä kohti Kontiomäkeä. Numerot P72 ja P71 ovat olleet käytössä muistaakseni 90-luvun alkuun saakka. | ||||
|
|
16.04.2006 22:40 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Nouseeko tässä rata M-Realin Kankaan tehtaille Jyväskylässä? | ||||
|
16.04.2006 22:40 | Lasse Härkönen | ||
| Täsmennän vielä aiempaa kommenttiani: Ilmeisen moni matkustaja (minäkin) olettaa yhden lähijunayksikön koostuvan kahdesta vaunusta. Pysähtymispaikkakyltissä käytetään nimenomaan vaunu-termiä. Kun nämä kaksi seikkaa yhdistetään niin mielestäni on täysin ymmärrettävää että matkustaja antaa palautetta tai ihmettelee asiaa jos lipunmyyntivaunu ei pysähdykään kyltin kohdalle. | ||||
|
|
16.04.2006 22:38 | Jussi Liimatta | ||
| Kiitokset kommenteista, eli ovat venäjäläisiä :) vaunuja. Enpäs sitä huomannu kun kuvaushässäkkä tuli aika nopeeta ja "vähän jännitti" kun tulee rautaa tosissaan vastaan. Junan takana kulkee radanvarsitie välillä Hyvinkää-Jokela ts. Helsinkiin on menossa kuten jo asia korjattiin. | ||||
|
16.04.2006 22:35 | Lari Nylund | ||
| Kimmo: Asuin Katajanokalla 1985-1999, joten kyllä siellä on tullut monta reissua tehtyä... | ||||
|
|
16.04.2006 22:33 | Ari Palin | ||
| Junan kulkusuunta on pääteltävissä myös auringonlaskun suunnasta. | ||||
|
|
16.04.2006 22:32 | Lari Nylund | ||
| Ensi luin kuvatekstin, sitten katsoin maisemasta varmat tuntomerkit (tie radan vasemmalla puolella) ja sitten kokoonpanon. Ensimmäisen luokan keltainen viiva ei näy, mutta ilmastointilaitteet olivat varma merkki. | ||||
|
16.04.2006 22:29 | Ilkka Hovi | ||
| Englantilaiset vanhat rautatiesillat oli tehty kestämään ja valmistettu kivestä kaarisiltoina. Vaikka näyttävät vanhoilta roomalaisilta silloilta ei vanhoja roomalaisia raunioita riitä joka paikkaan, joten kyllä kyseessä on uudempi 1800-luvun konstruktio. Kivoja kuvia. | ||||
|
|
16.04.2006 22:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| No niin tietysti voi, jos ottaisi silmän käteen ja käyttäisi sitä, mutta kun aina ei ossoo... :-) | ||||
|
|
16.04.2006 22:27 | Pauli Kyllönen | ||
| Kuvatekstistähän voi lukea että se on menossa Helsinkiin joten Larilla on oikea vastaus. | ||||
|
|
16.04.2006 22:26 | Ian Oliver | ||
| Joo, hieno silta sen on, ja Britanniassa on monta! Juna on diesel HST 125 matkalla Invernessiin tai Aberdeeniin. | ||||
|
|
16.04.2006 22:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| M265 Kolariin, mikäli tuo menee pohjoiseen? M54, mikäli myöhässä ja tulee etelään. M36 puolestaan siinä tapauksessa, mikäli tulee etelään ja nuo ekan vaunun päällä olevat pökäleet ovat suksibokseja. | ||||
|
|
16.04.2006 22:23 | Arttu Kosonen | ||
| Annetaan vihje, Keski-Suomessa ollaan. | ||||
|
|
16.04.2006 22:21 | Lari Nylund | ||
| Pikajuna 36 Sibelius Pietarista Helsinkiin. | ||||
|
16.04.2006 22:10 | Jukka Haaramo | ||
| Mihinkähän tämä juna hukkasi tänään puoli tuntia aikaansa, kun saapui Seinäjoelle vasta 16:45 ja oli Tampereella perillä vajaa puoli tuntia myöhässä? | ||||
|
|
16.04.2006 22:09 | Leo Männistö | ||
| nii ain oikke. kyl se alkaa jo tos 16km pääs se lappi. ja jatkuu siitä sit nuorgamiin. ja väliin jää esim. just kuivaniemi. | ||||
|
|
16.04.2006 21:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| ainakin itävallassa oli vanha akvedukti muutattu junasillaksi. paikkaa en muista tarkemmin. | ||||
|
|
16.04.2006 21:57 | [Tunnus poistettu] | ||
| tämä taitaa olla akvedukti eikä silta. korjatkaa jos väärässä... | ||||
|
16.04.2006 21:57 | [Tunnus poistettu] | ||
| On sillä se merkitys, että viimeisen suojan ja seuraavan pääopastimen välinen suojastusosuus on turhan pitkä. Mikäli tuon alla olisi vielä Eo, ja seuraavassakin tolpassa olisi Eo:n lisäksi Po, saataisi yksi suojaväli lisää, toki edellyttäen tietysti niin että suojavälin edellyttäviä 1200 metrin pätkiä on tarjolla, mutta eiköhän niitä tuolla maakunnissa ole ihan riittämiin. | ||||
|
|
16.04.2006 21:55 | Jukka Markkanen | ||
| Hmm.. Ei heti tule mieleen. Miksihän kukaan ei ole arvaillut? | ||||
|
|
16.04.2006 21:53 | Ari Palin | ||
| Kuivaniemi kuuluu Pohjois-Pohjanmaahan, ei Lappiin. | ||||
|
|
16.04.2006 21:52 | Mikko Mäntymäki | ||
| Veturin numero on 3211. | ||||
|
16.04.2006 21:51 | Ari Palin | ||
| Junan numero on merkitty näkyviin veturin kohdalle. :) | ||||
|
|
16.04.2006 21:49 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ootko Lari ikinä seilannu Esim. Raitiovaunu 4 matkassa 90luvun alussa ja jutellu matkan aikana kuskin kaa? | ||||
|
|
16.04.2006 21:48 | Lari Åhman | ||
| Jape, se on kyllä hiinä ja hiinä, onko tää Ilmin vain Lanan puolella. Nerkoota tää vissiin kuitenkin jo lie, eli vaaka kallistunee jälkimmäisen puoleen... | ||||
|
|
16.04.2006 21:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Juuh. Ei tää paljoo poikkee vanhasta. | ||||
|
|
16.04.2006 21:40 | Jorma Rauhala | ||
| Aikaisemmin rautateiden Punainen kirja Jt totesi että "Aikataulunmukainen junaliikenne on turvallisinta". Siis jos juna oli myöhässä tai etuajassa vaikka vain minuutin suuntaan tai toiseen, se on aikaisemmin katsottu olevan jonkinlainen turvallisuusriski. Myöhässäkulku ei ole sen turvallisempaa kuin etuajassakaan ajaminen vaan on yhtä vaarallista. Tämä tuon edelläolevan kommentin innoittamana. | ||||
|
|
16.04.2006 21:37 | Lari Nylund | ||
| Olin Ilmalassa 9 tunnin tauolla P264/259 vaihtotöiden välissä ja olihan tämä lähdettävä tarkastamaan. Koska vaunusta oli jo aiemmin julkaistu ulkokuvia täällä ja sisäkuvissa näkyy samat asiat kuin henkilövaunukuvastossa, niin en katsonut tämän olevan enää salaista tietoa - jos sitä nyt joku miettii... | ||||
|
|
16.04.2006 21:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jannu se on ollu liki samaan aikaan tässä vaunussa ku minäkin. Kävin kaffetauolla kattelee tätä kovin ihmeellistä vaunua, joka nyt on muuten samanlainen ku ennenkin. NO joo on penkinpäälliset muuttunut... ja pikkasen muutkin paikat. ;D | ||||
|
16.04.2006 21:32 | Ari Palin | ||
| Veturi, joka ottaa virtansa viereisen raiteen langasta. :) | ||||
|
|
16.04.2006 21:26 | Leo Männistö | ||
| Vois sanoo et meil on hiuka eri näkemys kevääst... tääl kuitenki aurinko paistaa ja lämmintä sellanen 13....että tuotaa. No tää onkin tätä kultaista länsirannikkoa ja kuivaniemi lappia =) | ||||
|
16.04.2006 21:25 | Anssi Tammi | ||
| Osaakos kukaan kertoa nioden "litteroita"? tuo punainen lienee joku Tre-Rto? | ||||
|
|
16.04.2006 21:23 | Sakari Kestinen | ||
| Jestakkoon mikä silta! Ja ikääkin varmaan reippaasti. | ||||