Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.02.2006 08:44 | Pasi Seppälä | ||
| Perspektiivihommat hanskassa. | ||||
|
11.02.2006 08:43 | Pasi Seppälä | ||
| Komee letka vaunuja Keltuaisen perässä. Kuva on hieno vaikka keli on huono. | ||||
|
11.02.2006 08:12 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Kaksi näitä tehtiin. Nämähän on muutettu Eit-vaunuista. | ||||
|
11.02.2006 08:10 | Lari Nylund | ||
| Ei ole näkynyt pohjoisen junissa (51/54) viime aikoina. | ||||
|
11.02.2006 08:09 | Lari Nylund | ||
| Kuvassa ei ole Edm-vaunuja, mutta liikenteessä niitä on 4 kpl eli P61/68-junapareissa 2kpl/juna. | ||||
|
11.02.2006 06:59 | Jussi Kortman | ||
| Kyseessä on vanha ratavartijan asunto. | ||||
|
11.02.2006 05:26 | Juha Paulavuo | ||
| Hyvin ovat hiljaiset olleet nuo sivuraiteet, ilmeisesti jo jonkin aikaa | ||||
|
|
11.02.2006 05:24 | Juha Paulavuo | ||
| Mikäs tämän vaunusarjan tarina on? Näitähän tehtiin muistaakseni vain muutama. | ||||
|
|
11.02.2006 05:19 | Juha Paulavuo | ||
| Toiset ne osaa... mukavia piristyksiä nämä Artun piirrokset. | ||||
|
11.02.2006 05:18 | Juha Paulavuo | ||
| Piilojuna vai junapiilo? | ||||
|
|
11.02.2006 05:16 | Juha Paulavuo | ||
| Montakos noita juustovaunuja jo on liikenteessä? | ||||
|
11.02.2006 05:10 | Juha Paulavuo | ||
| Jokapojan toivelelu;), radio-ohjattava oikea veturi... | ||||
|
11.02.2006 04:54 | Juha Paulavuo | ||
| Minkäslainen veturikalusto tuonne tulee, Robert? | ||||
|
|
11.02.2006 01:15 | Arto Papunen | ||
| Onko Einu vaunujen liikennöimisessä tapahtunut muutoksia? | ||||
|
11.02.2006 01:11 | Sakari Kestinen | ||
| Tyylekkään moderni. | ||||
|
|
11.02.2006 01:11 | Sakari Kestinen | ||
| Ai se purettu oli Eiu... | ||||
|
|
11.02.2006 01:10 | Sakari Kestinen | ||
| Pyykkirata? :) | ||||
|
|
11.02.2006 00:59 | Juhana Konttinen | ||
| Ei kai? Toivottavasti ei ja molemmat Einut ovat vielä ajossa. Eiu on kyllä pistetty palasiksi https://vaunut.org/kuvasivu/335 | ||||
|
11.02.2006 00:55 | Sakari Kestinen | ||
| Luovaa työtä :) | ||||
|
11.02.2006 00:55 | Mikko Martimo | ||
| Todellinen toivekuva! Nykyään onkin sitten hieman eilaista. | ||||
|
11.02.2006 00:54 | Sakari Kestinen | ||
| Hieman on kyllä perspektiivi vinksallaan :D | ||||
|
|
11.02.2006 00:53 | Sakari Kestinen | ||
| Tämäkö kaunotar romutettiin? | ||||
|
11.02.2006 00:47 | Juhana Konttinen | ||
| Joo... tuttu juttu. Eivät tajua että valotus pitää tehdä olosuhteiden mukaan eikä jonkun ihme keskiarvon perusteella. Muutenkin tiukkaa meininkiä noilla ja aiheesta on jo orgissakin keskustelua kerran aloiteltu: https://vaunut.org/kuvasivu/17656 | ||||
|
|
11.02.2006 00:43 | Lari Nylund | ||
| Saitko kommentin, että kuva on liian tumma tai jotain? Lähetin itse sinne muutamia kuvia syksyllä ja sain tummuudesta valittaneen vastauksen. Päätin antaa palaa ja annoin vastapalloon epävirallisen kutsun "tervetuloa tänne pimeään, kylmään ja sateiseen Suomen syksyyn ottamaan valoisia ja aurinkoisia kuvia vaan..." Eipä ole näkynyt, enkä ole sen jälkeen kuviakaan lähetellyt. Ei sitä kaikille paista aurinko 24/7. | ||||
|
11.02.2006 00:41 | Antti Busk | ||
| Ja pikkuveljellä tuliterä kytkytin. | ||||
|
11.02.2006 00:41 | Mikko Martimo | ||
| Junatuvasta kielivät myös radioantennit. | ||||
|
11.02.2006 00:35 | Lari Nylund | ||
| Rautateiden Boeing 747 eli IC2-169 vauhdissa. | ||||
|
|
11.02.2006 00:24 | Juhana Konttinen | ||
| Ihanan legendaarista... Elämä on. | ||||
|
11.02.2006 00:15 | Juhana Konttinen | ||
| ...jos näin sanotaan en käy kiistämään. Tosin täytyy sanoa, että komeita vetureita on ympäri maailmaa. Susi suomalaisessa maisemassa kuitenkin on eräs sykähdyttävimpiä näkyjä joita saatan kuvitella. | ||||
|
11.02.2006 00:14 | Antti Busk | ||
| Keulan muotoilu on lähes samanlainen, kuten hyvin monissa nykyjunissa. | ||||
|
|
11.02.2006 00:11 | Juhana Konttinen | ||
| Tässäpä olisi muuten yksi mainio vaihtoehto vankalle (vaikka en niitä olekaan toistaiseksi pois maasta ajamassa). | ||||
|
10.02.2006 23:53 | Jokke Harju | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
10.02.2006 23:32 | Jokke Harju | ||
| Samanlainen on raivausauto on vieläki Oulussa. https://vaunut.org/kuvasivu/19920 | ||||
|
10.02.2006 23:25 | Jussi Mäkinen | ||
| Nätti kuva! Nom onkin tosi puhtoisessa kunnossa. Olisikohan 11004? Näin nelosen Helsingissä 23.1. ja yllätti silloin siistiydellään. Olisiko uudistettu/korjattu tai ainakin maalattu? Liikemerkki on ilmestynyt kylkeen, onko sitä kaikilla Nom:eilla? | ||||
|
10.02.2006 23:18 | Jussi Mäkinen | ||
| Menevä alkukesän tunnelma! | ||||
|
|
10.02.2006 23:04 | Jukka Haaramo | ||
| yhdys sanat lappeen Rannasta | ||||
|
10.02.2006 22:34 | Reijo Salminen | ||
| Ikkunat on uusittu. Hieno homma, tuolta haettiin 80-luvun alussa pöllejä mökkitien siltarummuksi, silloin uusittiin kiskot niistä vanhoista päistään kieltämättä aika mähjääntyneistä uudempiin. | ||||
|
10.02.2006 22:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eipä oo kuvaa tuosta Tervon mainitsemasta yhdistetystä sillasta vaikka tuossa taka oikealla olleella leiripaikalla tuli usiasti teltassa yövyttyäkin. Muutamina kesinä lähdimme tuosta junan kulkusuunassa pian löytyvältä vanhalta satamalta S/s Korsholm III:lla Ruottiin mp:t-mukana laivan mahassa. Otimma jopa kuviakin tuossa satamalaiturilla, mutta emme huomanneet tännepäin sohia kameraamme. Tämä siis silloin vielä, kun naapurissa sai ajaa kieli keskellä suuta sitä tien vasinta reunusta. | ||||
|
10.02.2006 21:58 | Mika Kärki | ||
| Lehtinen on saari Oulujärvellä. Oletetaan, että tämä piirros on ratkaisu Kainuun yöjunaongelmiin. | ||||
|
|
10.02.2006 21:57 | Juhana Konttinen | ||
| Näköjään viime hetkiä kuvata Kajaani puhtaana. Näyttää jo portaalia nousevan tuonnekin. Juuri videoita editoidessa haavelin sähköistämättömistä ratapihoista vailla tolppaviidakkoa :) | ||||
|
10.02.2006 21:56 | Mika Kärki | ||
| Tähän sähkötolpat ilmestyivät pe 3.2.-06. Tolpat olivat silloin Jormuan entisen asemarakennuksen kohdalla. Myös tasoristeykseen ovat jo tulleet 4,5 metriä -varoitukset, vaikka ajojohdoista ei ole vielä tietoakaan. | ||||
|
10.02.2006 21:47 | Iiro Hakala | ||
| Kiitokset vain kommenteista :) Ei kyllä tämäkään sinne päässyt, aurinko paistoi vähän ilkeästi, niin sen perusteella hylättiin. | ||||
|
10.02.2006 21:37 | Pekka Siiskonen | ||
| Suomalaiset rautatiefontteja piirtäneet harrastajat eivät ole työtään jakoon laittaneet, toisin kuin esmes ruotsissa: http://www.wnj.se/underleverantor/vva/teckensnitt/teckensnitt.htm (sivu kehyksestä: http://www.wnj.se/ ) | ||||
|
10.02.2006 21:33 | Anssi Manninen | ||
| Vai jopa T4718? Ainakin T2710(Uim-Jns-Kvt):n vaunusto alkoi samalla tavalla eli Gbln+gbln-t+gbln jne jne jne... | ||||
|
10.02.2006 21:31 | Sami Hovi | ||
| En ole alan asiantuntija, mutta katemateriaali lienee eterniittiä, jota on aikoinaan käytetty laajemminkin. Esimerkki samalta rataosalta: https://vaunut.org/kuvasivu/9593. | ||||
|
10.02.2006 21:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Myös minun suosikkiratani, ehdottomasti! Tässä on oivallisesti otettu huomioon myös ympäröivää luontoa. | ||||
|
10.02.2006 21:06 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olet ollut aika ripeä https://vaunut.org/kuvasivu/21738 mutta ehtiihän sitä! | ||||
|
10.02.2006 21:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olen lähes aina (ja etenkin jos on pyydetty) selannut muistivihkojani kuvauskohteiden tai ajankohtien selvittämiseksi. Vielä ei ole tärpännyt. Kolmas tai neljäs kesäkuuta tämä tuskin oli. | ||||
|
|
10.02.2006 21:00 | Arttu Kosonen | ||
| Tämä on vähän vanhempi piirros, ja huomasin vasta, että tuossa piilomainostetaan Aleksi Laihoa, "Alexi Laiho" :) | ||||
|
|
10.02.2006 20:59 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Aijai, nämä kolminvedetyt junat olivat upeita. Niitä kuvasi ilolla Alstikoiden ohella. Näin jälkeenpäin sitä on kai turhaan aliarvostanut 2 Dv12-vetoisia pikajunia. | ||||
|
|
10.02.2006 20:59 | Arttu Kosonen | ||
| Pitäisi laittaa Edamit ja Hccmqqr:t peräkkäin, niin näyttäisi asialliselta! | ||||