Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.02.2006 00:20 | Tapio Muurinen | ||
| Kuinkas usein tässä kömmyyttäjiä kulkee, noissa talossa olis mukava asua ja katsella? :-) | ||||
|
03.02.2006 00:14 | Tapio Muurinen | ||
| Periaattessa kyllä. Nämähän rakennettiin Ei-matkistajavaunun alustalle. Pari näistä katettiin, joillon näistä tuli Gfo, sitten tuli Gfot ja nyt tämä "hirviö". | ||||
|
03.02.2006 00:08 | Jape Ruotsalainen | ||
| Silti Kolari on väistämätön. :D | ||||
|
03.02.2006 00:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| Peugeot 404. Tuolloin 1960-luvulla ja varsinkin sen alkupuolella vähän kalliimman puoleinen perhe auto. Osui usein munkin kuviin ja jopa erilaisina poliisiautoversiona. Tässä eräs poliisiversio https://vaunut.org/kuvasivu/19523 | ||||
|
|
02.02.2006 23:31 | Leo Männistö | ||
| Johan on lelun näköiset kraanat. Mutta mikä on tuo auto tuossa vaunun takana? | ||||
|
02.02.2006 23:30 | Leo Männistö | ||
| Nyt kun vankat valtaavat alaa, niin melko varma rataosa bongata Dv12+sinisiä onkin yllätys yllätys Tampere - Pori. Esim. H466 näyttää varsin usein olevan deeverivetoinen. | ||||
|
02.02.2006 23:29 | Jouni Hytönen | ||
| Eivätkös nuo vihreät ole matkatoimiston kautta hommattuja lippuja? Itsellä ei ole niitä juuri säästöön jäänyt, kun matkatoimiston kautta hankitut liput on normaalisti maksanut joku muu ja ne ovat menneet matkalaskuun. :) | ||||
|
02.02.2006 23:29 | Ari Palin | ||
| Kiinnitinkin huomiota siihen, että tämä näyttö on selkeämpi kuin muissa doubledeckereissä, mutta en jostain syystä osannut yhdistää sitä sinisen reunuksen puuttumiseen. Eihän reunusta tietenkään tarvita, jos näyttö löytyy vaunun kyljestä muutenkin. Suuri vaununumero saa näytön muutkin tekstit näyttämään jotenkin suuremmilta, mutta ne taitavat kuitenkin olla samaa kokoluokkaa kuin aiemminkin. | ||||
|
|
02.02.2006 23:21 | Nikolas Peippo | ||
| Älä hyvänen aika heitä pois lippujas! | ||||
|
02.02.2006 23:18 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Rohkenen väittää noiden olevan 2563 ja 2722. 2563 työskenteli samana päivänä myös 2554:n parina. | ||||
|
|
02.02.2006 23:15 | Kimmo Kotimäki | ||
| Mikäs toi vihreä on? | ||||
|
02.02.2006 23:00 | Pauli Kyllönen | ||
| Mie varmaan uskoisin nuita kahta taaimmaista enkä tätä ylhäällä lähempänä olevaa :) | ||||
|
|
02.02.2006 22:57 | Pauli Kyllönen | ||
| Jos Ari huomasit niin tuossa on hieman isommalla tuo vaununumero kuin Ed, Eds, Edfs ja Edb vaunuissa sekä pendolinoissa. Jospa (toivottavasti) matkustajat löytäisivät vaunun ilman sinisiä reunuksia. | ||||
|
|
02.02.2006 22:47 | Ari Palin | ||
| Eipä tosiaan näytä olevan. Mikähän lie syy siihen? | ||||
|
|
02.02.2006 22:42 | Eija Mari | ||
| Eipä ole mitään sinisiä reunuksia tässä | ||||
|
02.02.2006 22:27 | Jouni Hytönen | ||
| Liukulaakerivaunuja ei sentään ole näkynyt tällä puolen rajaa enää yli kymmeneen vuoteen. 1993 muistan vielä nähneeni. Ei kyllä liukulaakereita juuri näe enää rajan toisellakaan puolella, eli ne alkavat olla täysin historiaa. | ||||
|
02.02.2006 22:12 | Ari Palin | ||
| Ennen Rekolan ja Korson välisen kohtausraiteen rakentamista (kaupunkiradan esivaihe) oli Hiekkaharjun raiteiden 2 ja 3 välissä kapea asvaltoitu laituri, mutta ei niin kapea kuin tämä. Laiturin keltainen turvaraita, jota lähemmäksi rataa ei pitäisi mennä, oli laiturin keskellä. Olikohan raita tarkoitettu turvarajaksi sekä raiteelle 2 että 3? Siinä tapauksessa laiturilla olisi pitänyt pysyä juuri tuon raidan päällä. :) | ||||
|
02.02.2006 22:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Olipa mullakin taas mukava verrata kuvaa kuvaan https://vaunut.org/kuvasivu/17178 Asemaravintola näyttäisi jo hävinneen, entinen hiekkalaituri saaneen asfaltti päällysteen, puut kasvaneen mukavasti, lipputanko ja postilaatikko komiasti aikaa uhmaten paikoillaan, lisäyksenä välilaituri, henkilöliikenteen kasvuako vai palvelun parannusta. Ainakin puutavara saa kyytiä järeämmällä nosturilla. No tietysti taustalla näkyvä halkojenkuljetushihna höyryja varten on saanut väistyä. Mutta ihmeellistä myös mainos on saanut häipyä. No onhan tuota aikaa kulunut sentään 18 vuotta otosten välillä niin, että kerkeäähän siinä ajassa tapahtua. | ||||
|
02.02.2006 22:07 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Hiljaiset osastot VR lopetti, keinuvat tulivat tilalle. Tänään Pendo 48 kakkosvaunu tuuditti mukavasti. Ilmesesti kallistupömpeli oli vähän sekaisin. Ei siinä mitään, porukkaa nukutti kovasti! |
||||
|
|
02.02.2006 22:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mulla taitaa olla jotain vanhoja lippuja 80luvun lopulta. En vaa muista minne oon ne laittanu. | ||||
|
02.02.2006 22:03 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nii mä vähä oletinkin että se oli jotain väärinymmärrettyä kommenttiani. | ||||
|
02.02.2006 22:02 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Joskus nuorenamiehenä oikaistiin Seinäjoen ratapihan poikki kappakkaillan jälkeen yöllä. Mentiin tälläisten jäähdytysvaunujen välistä. Toisen vaunun päädyssä oli tälläinen koppi. Kurkkasin sisälle, sieltä vahtasi veli venäläinen takaisin. Molemmat pelästyivät todennäköisesti yhtä paljon ;-) | ||||
|
02.02.2006 22:01 | Kimmo Pyrhönen | ||
| JR varmaan muistaa sen vanhan veturikuvausohjesäännön, jossa kamera piti olla asetettuna puskinten korkeudelle, kuvat tuli ottaa etuviistosta tietyssä kulmassa sekä myös suoraan sivulta, edestä ja takaa. Tuo ohje olisi kiva nähdä tai vaikkapa julkaista! | ||||
|
02.02.2006 21:58 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Eipä ajella enää turvetta junilla Tampereelle. | ||||
|
|
02.02.2006 21:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Näitä ei osaa oikein kommentoida, mutta järisyttävän upeaa dokumenttia tuon ajan vaunukalustosta. Muistan kyllä hyvin jo 1970-luvulta nuo ryskyvät venäjänjunat ja noita päätysiltojen katosviritelmiä. | ||||
|
02.02.2006 21:53 | Juha Paulavuo | ||
| Onkos Emppu saanut sen jalustan joulupukilta... | ||||
|
|
02.02.2006 21:52 | Eija Mari | ||
| No en varmaankaan - onhan osa noista jo säilynyt vuodesta 2004! | ||||
|
|
02.02.2006 21:50 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Älä ihmeessä hukkaa lippuja! | ||||
|
02.02.2006 21:50 | Eija Mari | ||
| Mitä se lumi on - ai niin se onsitä ainetta mitä Helsingissä satoi 2 päivää lunta :) Tukin varmaan hämää silmää tuo sillan nousu. | ||||
|
|
02.02.2006 21:49 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Perspektiivikepponen - näyttää, että radalla on jyrkähkö lasku, mutta näinhän todellisuudessa ei ole. Näkyy olevan vähänlaisesti lunta, sisämaassa on lumipeite vain kasvanut. | ||||
|
|
02.02.2006 21:47 | Kimmo Pyrhönen | ||
| TimoO taitaa tarkoittaa numeroita? Mukava aamuhetki tosiaan, H 861 Joensuusta Ouluun ja H 864 lättä Nurmeksesta Joensuuhun ovat juuri kohdanneet ja suorittaja on lähettänyt deeverijunan kohti pohjoista. Molempien lähtö on samalla kellonlyömällä eli 8.35. H 861:ssä oli Kontiomäelle saakka myös makuuvaunuja. | ||||
|
02.02.2006 21:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Upea pohjoisen kuva ja minulle oudosta paikasta! Kolarin rata on vielä junalla matkustamatta! | ||||
|
|
02.02.2006 21:41 | Eija Mari | ||
| Kannuksessakin on tosiaan sellainen välilaituri - siitä on vaan niin paljon jo aikaa kun olen siellä käynyt. | ||||
|
|
02.02.2006 21:24 | Simo Porkola | ||
| Kerran odottelin Kannuksen aseman välilaiturilla IC55:n saapumista raiteelle 2. Ykkösraiteella oli P602 odottelemassa myös IC55: tuloa. Kaiuttimista kuuluin jokin kuulutus, mutta en sitä kuullut, koska seisoin juuri P602:n veturin vieressä. No, kuulutuksessa varoitettiin aseman pysähtymättä ohittavasta tavarajunasta joka tulikin yllättäen mutkan takaa myöhässä olevan IC55:n sijasta. Siinäpä sai olla tarkkana kahden junan välissä liukkaalla asemalaiturilla. | ||||
|
|
02.02.2006 20:47 | Eija Mari | ||
| Tuossa on puinen laituri joka oli liukkaassa (lauhtuminen) jäässä - en vain osannut kuvata siten että liukkaus näkyisi. | ||||
|
|
02.02.2006 20:44 | Eija Mari | ||
| Jotain 60 - 70 000 kilometriä. Ja siitä puuttuu lähijunien osuudet. | ||||
|
|
02.02.2006 20:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jos tonne lipee, siinä ei kerkiä kun rykäästä kun on jo siivuuna. | ||||
|
02.02.2006 20:37 | Eija Mari | ||
| Tuommoisen poikakalenterin minäkin hyväksyisin - osaa pojat poseerata :) | ||||
|
|
02.02.2006 20:35 | [Tunnus poistettu] | ||
| No on junas istuttu. Paljoko arvelisit kilsoina tulleen? | ||||
|
02.02.2006 20:35 | Eija Mari | ||
| Totta tosiaan se onkin hmm pohojanmaalaismainen deeveri | ||||
|
|
02.02.2006 20:33 | Eija Mari | ||
| Tuossa ihan oikeasti piti olla tarkkana olalla roikkuvan ison kassin kanssa. Mä en yhtään pidä tuosta laiturista. | ||||
|
|
02.02.2006 20:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| On saanu tän ittekkin joskus tallentuun CCD-kennon sähkövarauksiin. Täähän on heleppo tunnistaa lyhyen noukan laronoviräppänööstä https://vaunut.org/kuvasivu/7510 | ||||
|
|
02.02.2006 20:32 | Eija Mari | ||
| Joo ja melkein myöhästyin kampaajalta ;) | ||||
|
02.02.2006 20:28 | Pauli Kyllönen | ||
| Sementtijuustojuna pikemminki ;) | ||||
|
|
02.02.2006 20:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Sait ukin deeverin sitte kiikkiin! | ||||
|
|
02.02.2006 20:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Perhana, ompa tosjaan vähän ahistavan näkönen mesta. Tuolla ei oo kyllä ollenkaan jalkaanmnevää orottaa junaa ja jäärä sitte tollaaseen saumahan. Siinä jää ei puun ja kuoren vaan kaalihäkin ja kerrostalon väliin. | ||||
|
02.02.2006 20:13 | Pekka Keränen | ||
| 28503 on ollut Ilmalassa koulutuskäytössä. Rovaniemen vaunu on ollut eilen 28506. 3.2. sinne tulee 28506 ja 28502. | ||||
|
|
02.02.2006 19:42 | Ville Lindblom | ||
| Väärinkäsityksiä tulee aina... | ||||
|
02.02.2006 19:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| Juu, kyllähän noissa ilmastoimattomissa susissa oli helteillä uskomattoman kuuma ja talvisin ne olivat vetoisia. Muistan kuinka tuossa tuulilasien välissä olevan pystytolpan varressa olleet ilmastointiräppänät teipattiin talvisin kiinni, jotta vetoa olisi saanut edes vähän vähennettyä. Ohjaamo lämpisi kyllä mukavasti, kun laittoi tuulilasinlämppärin B-portaalle. | ||||
|
02.02.2006 18:59 | Johannes Erra | ||
| 2022 taisi olla viimeinen vemputin Turussa, ehkä siellä ei enää ollut sarjalle tarvetta. Sitä en tiedä onko veturi hylätty vai säästetäänkö sitä vielä johonkin. | ||||
|
02.02.2006 18:05 | Lari Åhman | ||
| No jos on ns. väljät telit ja pyörissä vähän pintaa sekä tähän vielä veltot jouset, on pitkä pää edellä ajettaessa heilunta sivuttaissuunnassa todella voimakasta sn 120:ssä. Tämä tuli viimekesänä todettua käytännössä, mutta kuljettaja ei reaginut asiaan juuri mitenkään. Sanoinkin hänelle, että "ilmeisesti olet Dr13:lla aikanaan ajellut?" ;-D | ||||