Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.12.2005 15:43 | Joni Leskinen | ||
| Perttu saiskos tuol vastaavan niin että laitos hälyttää? ;) | ||||
|
25.12.2005 14:29 | Eero Heinonen | ||
| Niinpä. Korpille, kun veturista on pyörät loppu, ei sillä paljoa ajella. | ||||
|
25.12.2005 14:28 | Tapio Muurinen | ||
| Emppu kyseli jo elokuussa, oliko Kuopiossa höyryjen varmuusvarastoa. Kuopiossa, Kallan siltojen pohjoispuolella, radan varressa oli kylläkin varastoalue, jonne varastoitiin lähinnä Tv1:ä (Jumboja) suuri (?) määrä, ja ne myös hajoitettiin siellä. Tuohon Ohenmäen varikkoalueeseen on jo vastaus yllä. Olet nähnyt jomman kumman. | ||||
|
25.12.2005 14:26 | Ville Saarelainen | ||
| Onhan se hyvinkin mahdollista. Tässä tapauksessa puomi oli aivan kiskojen vieressä, muttei sentään päällä. Kävin lähempää ottamassa parit kuvat juuri ennen kuin korjaajat tuli paikalle. http://vsaar.1g.fi/kuvat/20051223/ ja sieltä kaksi ekaa kuvaa. | ||||
|
25.12.2005 14:19 | Tapio Muurinen | ||
| Timolle "noin" tietoa: Ohenmäen, Lievestuoreen ja Haapajärven asevarikoille varastoitiin yhteensä yli 100 höyryveturia, kaikki Tr1 ja Hr1 tyypit, sekä suuri osa Tk3:a ja parhaassa kunnossa olevat Vr1:t. Tarkemmista luvuista en pysty sanomaan. | ||||
|
|
25.12.2005 14:10 | Ari Palin | ||
| Onkohan koskaan käynyt niin, että poikkiajettu puomi on jäänyt raiteille ja aiheuttanut siten junallekin vaaratilanteen? | ||||
|
25.12.2005 14:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Suojastettua rataosuutta edeltävään pääopastimeen tulee vihreä vasta, kun linja on vapaa (eli kaikissa suojatolpissa vihreät). | ||||
|
|
25.12.2005 14:08 | Perttu Karttunen | ||
| Ja nopeaa valkoista valoa löytyy osoitteesta http://www.kolumbus.fi/perttu.karttunen/kelva_tr.Avi | ||||
|
|
25.12.2005 14:07 | Juhani Pirttilahti | ||
| Yksiraiteisella rantaradalla voi linjasuojastusopastimessa havaita vihreän ja punaisen valon yhtäaikaa. Itse olen kuullut kolmesta tällaisesta tapauksesta ja nähnyt yhden. | ||||
|
|
25.12.2005 14:04 | Ari Palin | ||
| Usein olen nähnyt sellaisen, että kun "seis"-opaste vaihtuu "aja - odota seis" -opasteeksi, niin esiopastimen keltaiset valot syttyvät ensin ja vasta sitten pääopastimen punainen vaihtuu vihreäksi. Voisikohan syy siihen olla seuraava: Kun pääopastin, johon esiopastin viittaa, vaihtuu punaiseksi edellisen junan ohitettua sen, niin esiopastin antaa "odota seis"-opasteen välittömästi, koska sen toiminta on kiinteästi kytketty sen viittaamaan pääopastimeen. Sen jälkeen kuluu pieni hetki ennen kuin asetinlaite saa vapautettua pääopastinta edeltävän osuuden, ja vasta sitten vihreä syttyy kyseistä osuutta suojaavaan pääopastimeen (joka siis on samassa mastossa kuin seuraavan pääopastimen esiopastin). Toisaalta samassa mastossa olevan esiopastimen pitäisi olla pimeänä, kun pääopastin on punainen. | ||||
|
|
25.12.2005 13:27 | Christian Dahlström | ||
| Kerran näkyi valoilmiö ihan oikeasti ja pitkään, Huopalahden ja Leppävaaran välillä. Siellä paloi pääopastimessa vihreä ja punainen, ja esiopastimessa vielä keltaiset | ||||
|
|
25.12.2005 13:23 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Jos olisi nopea niin saisi samanlaisen kuvan lyhyellä valotuksella, sillä kun värit syttyvät tolppaan niin sekunnin osan kaikki palavat yhtä aikaa ennenkuin punainen sammuu.Ainakin Urjalassa olen tämän nähnyt. | ||||
|
25.12.2005 13:23 | Jonne Reitti | ||
| Minä taasen saan pukea valtion omistamat kamppeet päälleni 9.1 | ||||
|
25.12.2005 13:16 | Arttu Kosonen | ||
| Mitenkäs ne valoviivat ovat noin muodostuneet? :) | ||||
|
|
25.12.2005 12:59 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Itse saan jättää nuo varusteet 6.1. varusvarastolle ja hilipasta reservin puolelle. | ||||
|
|
25.12.2005 11:01 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Kukaan ei vielä ole ottanut osaa kilpailuun :) Laskin junan taktisiksi mitoiksi 3200 tonnia ja 230 akselia. On siinä mahtanut olla Deeverikolmikolla tekemistä ottaen huomioon vieläpä pitkään seisoneiden höyryjen jähmeät liukulaakerit. | ||||
|
25.12.2005 10:52 | Lari Nylund | ||
| Dm12 bongaukset jatkuvat, niinpä lisätään tähän kommenttilistaan Dm12 4410 https://vaunut.org/kuvasivu.php/19835 | ||||
|
|
25.12.2005 10:45 | Lari Nylund | ||
| Täältä löytyy yksi lista: https://vaunut.org/kuvasivu.php/15880 | ||||
|
|
25.12.2005 10:42 | Lari Nylund | ||
| ...ja puolustuspuheenvuoroa ei hyväksytä. Aivan sama kuin Kolarin asemalla kuulin hinausautoyrittäjän yleisimmin kuuluvan Lapissa kommentin ojaanajon jälkeen "tässä on satasen rajoitus". Jos aurinko paistaa matalalta suoraan silmiin, niin miten olisi nopeuden pudotus. Vaihtoehto on hengen menetys. | ||||
|
|
25.12.2005 09:41 | Matti Salminen | ||
| Viidakon lait pätee täälläkin. Toisen romutus on toisen elämä. | ||||
|
25.12.2005 09:28 | Jokke Harju | ||
| Meet kyseleen lähimmästä junatoimistosta, eihän ne näillä mitään tee. Sain joululahjaksi sellaisen metallisen. Siinä oli 4 isoa neliskanttista paristoa. Tuossa muovisessa taas n. 6-8 isoa pyöreätä paristoa. |
||||
|
25.12.2005 09:26 | Jokke Harju | ||
| Sain joululahjaksi tuollaisen peltisen lyhdyn eräältä VR:n työntekijältä. Aikas hieno, vaikka lommoja onkin. Nyt mulla on sekä peltinen että tuollainen muovinen(oikealla) | ||||
|
|
25.12.2005 09:22 | Jokke Harju | ||
| Ja matkahan oli Kokkola-Riihimäki ja Riihimäki-Lahti | ||||
|
|
25.12.2005 02:07 | Timo Svärd | ||
| Auttakaa noviisia,te viisaammat.Mitä vetureita oli asevarikolla jemmassa.Olen kuullut juttuja jos jonkinlaista mutta jos joku tietää mitä siellä todellisesti sitten oli,niin tiedot kyllä kiinnostaisivat. | ||||
|
25.12.2005 00:45 | Anssi Pesonen | ||
| Hyvät on kipinät ja hyvä kuva! | ||||
|
|
24.12.2005 23:46 | Ville Saarelainen | ||
| Tarkistin vilkun nopeuksia aikaisemmista täällä kuvatuista videoistani. Kesällä 2002 ja kesällä 2005 kuvatuissa pätkissä valkoisen valon neljä päälle-pois-jaksoa kesti 5,8 s ja tässä viimeisimmässä tasan 5 s. | ||||
|
|
24.12.2005 22:39 | Tero Korkeakoski | ||
| Joskus kauan sitten kun menin kesätöihin aamuvuoroon Porin kemiralle niin huomasin että puomi lentää kaaressa kohti autoani. Nopea jarrutus esti osuman ja edellä ajavakin ehti nipin napin junan edeltä. Puolustukseksi on pakko sanoa että aurinko paistoi suoraan edestä ja vielä melko matalalta. Eikä vireystasokaan tuohon aikaan ole kovin korkealla... | ||||
|
|
24.12.2005 22:00 | Joni Leskinen | ||
| Niin. Olen nähnyt tästä tasoristeyksestä ennenkin videon, jossa valot vilkkui hiukan tavallista nopeammin ja se oli kuvattu jo pari vuotta sitten ja kesäaikaan. | ||||
|
|
24.12.2005 21:33 | Ville Saarelainen | ||
| Samaa ihmettelin itsekin, että on hieman tavallista kiivaampi tahti kuin viimeksi. Innostuuko releet pakkasessa vai onko tänne vaihdettu uusi rele, tiedä häntä. Mutta wanha kunnon naksutus sieltä kuului edelleen. | ||||
|
24.12.2005 21:32 | Juuso Nurmela | ||
| Typo iski. Pitäs olla lavajärven. | ||||
|
|
24.12.2005 21:31 | Juuso Nurmela | ||
| Mikä hemmetin Lacajärven rautatie? | ||||
|
24.12.2005 20:46 | Ilari Eskelinen | ||
| Hyvat joulut myos omasta puolestani kaikille! | ||||
|
|
24.12.2005 20:40 | Tomi Lapinlampi | ||
| Ei sentään ole pukilla parta tulessa. | ||||
|
|
24.12.2005 20:08 | Joni Leskinen | ||
| MIkähän vilkkulaite tuossa mahtanee olla? Vilkuttaa oudon nopeastin Agaksi...? | ||||
|
|
24.12.2005 20:02 | Markku Pesonen | ||
| RHK:n rautatietilastoista poimittua: puomilaitteita ajettu rikki vuosina 1998-2004: 109, 164, 159, 172, 153, 180 ja 187, yhteensä 1124. Korjaajilla riittää töitä. | ||||
|
|
24.12.2005 17:38 | Ville Saarelainen | ||
| Ei kai niitä puomeja ihan tahallaan katkota, vaan kyseessä on ollut joku viime hetken ylittäjä joka myöhästyi parilla sekunnilla, tai sitten autoilija on ollut kännissä tai niin ajatuksissaan ettei ole huomannut koko puomia. Ei voi kuin arvailla millaisia mattimyöhäs-ylityksiä tässä on ollut puomittomana ajanjaksona ennen korjaajien tuloa. | ||||
|
24.12.2005 17:38 | Tero Kovanen | ||
| mistähän sen aikakoneen löytäis...huoh...kaikki on nykymaailmassa nii-iin STERIILIÄ..!!?? | ||||
|
|
24.12.2005 15:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tää ei oo mulle oikein koskaan auennut, että mihin ihmeeseen voi olla niin kiire että puomi pitää ajaa rikki? Joensuusta ei edes lähde ruotsinlaivoja, joten semmoiseenkaan ei voi olla hoppu. Tai sitten näillä kumipääjuusoilla on vain yksinkertaisesti tekeminen vähissä: "Hemmetti kun ei oo mitään tekemistä - perhana, mennääs Salpakankaankadun tzr:lle odottamaan junan tuloa ja ajetaan se puomi sitten katki. Jos auto jää kiskojen päälle jumiin, niin saadaanpahan ainakin jännitystä." | ||||
|
|
24.12.2005 15:08 | Perttu Karttunen | ||
| Samainen opastin"vika" tallennettu myös Joensuussa: https://vaunut.org/kuvasivu.php/18307 ja Outokummussa: https://vaunut.org/kuvasivu.php/9615 :) | ||||
|
|
24.12.2005 15:02 | Ville Saarelainen | ||
| H860 (2xDm12) tuli sitten tähän 11 min. myöhemmin ja tilanne näytti tältä: http://vsaar.1g.fi/videot/2005-12/Lehmo_051223-0851_H860.avi Niin ja hyvät joulut orgin väelle - en viitsinyt kirjoittaa toivotuksia itse kuvaan. | ||||
|
|
24.12.2005 14:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eijeijeijeijei! On se NIIIIIIIN väärin viattomalle vempuraukalle jolle edes ei voida suoda muuta kuin romutus.... *sniff* taalliin edes jos tämä edes laitettaisiin viime hetkiksi.... ääääähh! | ||||
|
|
24.12.2005 13:59 | Anssi Pesonen | ||
| Eräänlainen trikki kyllä, aikavalotuksella saa ihmeitä aikaan ;) | ||||
|
24.12.2005 13:59 | Anssi Pesonen | ||
| Juu, tuli käytyä aamulla jo kokeilemassa miltä tuntuu olla Jouluaattona töissä...;) Nyt pari vapaata pyhien yli | ||||
|
|
24.12.2005 13:52 | Lari Åhman | ||
| Hyvää Joulua Anssillekin, eikai sitä jouluaattona töissä olla? :-) Niin, ja hyvä kuva! | ||||
|
|
24.12.2005 13:50 | Tuukka Ryyppö | ||
| Tämän on kyllä pakko olla trikki. | ||||
|
24.12.2005 13:47 | Tuukka Ryyppö | ||
| Eikö tuo oikeanpuoleisin toimi ratanaulana vähän huonosti? ;) | ||||
|
24.12.2005 13:23 | Arto Papunen | ||
| Minkähän sn:n vaihde? | ||||
|
|
24.12.2005 13:09 | Tapio Muurinen | ||
| Vähän ennen vuoden 1994 loppua M.Alava Rautatiehallituksesta soitti, että hänellä olisi 1059:n numerolaatta huoneessaan - kelpaako? Tosin hintaa jouduimme vielä säätämään. Hyvin pakattu postiennakkopaketti saapui aikanaan. Hakiessani pakettia postin täti kysyi, "onko täällä sisällä tiiliskiviä"? Mumisin jotain hätäisesti, "paljon arvokkaampaa". - Laatta painaa 13 kg :-) | ||||
|
24.12.2005 12:35 | Tapio Keränen | ||
| Kiitos, Juhana, tarkennuksesta. Arvelinkin, että vorgilaisista löytyy joku tietäjä. Korjasin kuvausajankohdan. | ||||
|
|
24.12.2005 11:37 | Perttu Karttunen | ||
| Hyvää Joulua ja kiitos hienoista kuvista, toivottavasti niitä saadaan lisää :) ps. Multapas löytyy isompi Okun kuparipannu :) | ||||
|
24.12.2005 11:36 | Ilari Saarenaho | ||
| Selvisi, ei käynyt kauheen kaukana kuolemasta.. | ||||