Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.01.2006 20:50 | Tapio Muurinen | ||
| Tässä tuo keulapelti ylhällä on viistetty, siitä sen erottaa kauempaa parhaiten. | ||||
|
08.01.2006 20:50 | Ari Palin | ||
| "Savutaan". Sopisi hyvin höyryaikaa kuvaamaan, vaikka kyllähän ne Deeveritkin joskus savuttavat :) | ||||
|
08.01.2006 20:48 | Ari Palin | ||
| Mutta ei kuitenkaan enää niin vilkas kuin ennen vuotta 1971. Ai mutta tämähän näyttääkin olevan jo vuodelta 1074, kuten pari muutakin kuvaa tässä sarjassa. ;) | ||||
|
|
08.01.2006 20:47 | Arttu Kosonen | ||
| Mitä, tämähän on historian muuttava kuva! Vuonna 1074 on ollut rautateitä, vieläpä Suomessa! :) | ||||
|
08.01.2006 20:45 | Antti Busk | ||
| Tarkoitit varmaankin 2753.. ;) | ||||
|
|
08.01.2006 20:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eikös tuo ole 2753, kuten kuvassa näkyy :D? Ja kiitoksia taas Tapsa Muuriselle nostalgisesta kuvasarjasta! | ||||
|
08.01.2006 20:44 | Tapio Muurinen | ||
| Taisi olla 8-9 vaunua, joista kaksi viimeistä puuvaunua. | ||||
|
|
08.01.2006 20:42 | Tapio Muurinen | ||
| Aseman kello näyttää vähän yli 13, joten tämä juna on aikaisempi eli P104. Suorittaja kävelee pian kaarteeseen antamaan lähtölupaa. | ||||
|
08.01.2006 20:42 | Mikko Heino | ||
| Onko kukaan muuten luetteloinut deevereitä joista ei löydy kuvaa vaunut.orgista? Mutta kysymyksestä huolimatta kuva on ihan jees, vaikka ehkä voisi olla tarkempi. Ja on muuten aika harmaa katto. | ||||
|
08.01.2006 20:41 | Miika Rissanen | ||
| teinideeveri!! :D | ||||
|
08.01.2006 20:41 | Ari Palin | ||
| Asjanmukaisuuskerroin on aika korkea tässäkin kuvassa! Hieno kuvasarja jälleen. | ||||
|
|
08.01.2006 20:39 | Ari Palin | ||
| Eipä noin pitkiä matkustajajunia nykyään Keuruulla näekään. | ||||
|
08.01.2006 20:36 | Matti Tanttari | ||
| Riihimäeltähän tämä on tietysti eikä Kouvolasta. | ||||
|
08.01.2006 20:36 | Mikko Heino | ||
| Onpas se mukavata, että siitä mun duunipaikan edestä ajellaan ne tosi harvat kerrat junalla aina juuri silloin, kun en ole duunissa ;-) . Väsään ilmastointeja Hornhattulaan Simolinin viereen sen seisovan lätän liitevaunun kohdalle niihin pienpuukerrostaloihin toiselle puolen rataa. Joka päivä on ollut digikamera mukana ja junia venattu jo kuukausitolkulla. Mitenköhän saisin liikenteestä etukäteistä tietoa? | ||||
|
|
08.01.2006 20:35 | Ari Palin | ||
| Tervetuloa joukkoon joo. Laitoitkin ensimmäisenä kivan ja palelluttavan kuvan (hrrr). Tässä kuva samasta paikasta lämpimämpään vuodenaikaan: https://vaunut.org/kuvasivu.php/18313.html | ||||
|
08.01.2006 20:27 | Arto Papunen | ||
| Onko tuo toinen lättä menossa Taivalkoskelle/Ämmänsaareen? | ||||
|
08.01.2006 20:25 | Olavi Huotari | ||
| Hieno on kuva ja kuvauspaikka! Pakko minunkin myöntää, että talviseen maisemaan saneeratun deeverin värit istuu jopa paremmin kuin saneeraamattoman. | ||||
|
08.01.2006 20:24 | Ari Palin | ||
| Portugalissa on siis raideleveytenä 1435 mm, vaikka Espanjassa on se superleveä ratkaisu? | ||||
|
|
08.01.2006 20:21 | Ari Palin | ||
| Onpa upea talvinen kuva! Nyt on saneerattu Deeveri saatu johtoveturiksi. Maisemasta tuli mieleen Kuorinka-nimisen järven kohta Liperissä, mutta tämä järvi taitaa olla Sysmäjärvi, kun kerran Outokummun Lappalassa ollaan. Myös Kuoringan kohdalla valtatie kulkee samalla tavalla radan ja järven välissä. | ||||
|
08.01.2006 20:07 | Ari Palin | ||
| Onko koskaan käynyt niin, että P 835:n vaunut ovat alkaneet pimentyä akkujen ehtyessä Pieksämäellä 2,5 tunnin pysähdyksen aikana? Sinisten vaunujen akuthan latautuvat käsittääkseni vain vaunun liikkuessa. Kuinkahan usein muuten junan WC:itä käytetään sääntöjen vastaisesti tuon pysähdyksen aikana? | ||||
|
|
08.01.2006 20:06 | Lari Åhman | ||
| H i i v a t t i mikä asioiden mukaisuus Konamäellä!!! | ||||
|
|
08.01.2006 20:05 | Jussi Kortman | ||
| Dm7 4211 on nykyisin PMR:n kalustoa. | ||||
|
08.01.2006 20:00 | Miikka Leppänen | ||
| Pitäsköhän Deeverin vähän höröstellä,vai johtuuko tuo kamerasta? | ||||
|
08.01.2006 19:58 | Miikka Leppänen | ||
| Kyllä on komiaa maisemaa tuossa kuvassa ja vielä P802 halkoo maisemaa. | ||||
|
08.01.2006 19:56 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Henkilöliikenne rataosalla Kontiomäki-Nurmes loppui 16.8.1993. | ||||
|
08.01.2006 19:54 | Ari Palin | ||
| Konduktöörin junan kyydistä jäämisestä: Eikö konduktööri ehtinyt ilmoittaa kuljettajalle puhelimellaan ennen kuin juna ehti seuraavalle asemalle, vai tapahtuiko se silloin, kun langatonta yhteyttä ei vielä ollut? Takaisin edelliselle asemalle palaaminen ilman konduktööriä lienee pitänyt hoitaa siten, että kuljettaja on siirtynyt junan toiseen päähän. Mitenhän olisi käynyt, jossa kyseessä olisi ollut veturivetoinen juna ja yksinajo? Silloinhan junan painaminen edelliselle asemalle olisi ollut mahdotonta. | ||||
|
|
08.01.2006 19:54 | Lari Åhman | ||
| Asiallinen kuva juu, mutta missäs vaiheessa Deeveriin on modifioitu neon-alustavalot? ;-D | ||||
|
|
08.01.2006 19:49 | Lari Nylund | ||
| Hienoja kuvia uudelta tuttuvuudelta. Tervetuloa joukkoon. Itse olen keskiviikkona tulossa Kemijärvelle päiväksi, kun tuon konduktöörinä P61 sinne ja illalla palaan P68 Ouluun. Päivä taitaa mennä Pyhätunturilla rinteessä, jos kelit sallivat. | ||||
|
08.01.2006 19:42 | Joni Koskinen | ||
| Aivan oikein, kiitti tiedosta. | ||||
|
|
08.01.2006 19:40 | Jussi Kortman | ||
| Näkyikö paikalla mitään vetokalustoa ja mikä oli kapsun raideleveys? | ||||
|
08.01.2006 19:38 | Ari Palin | ||
| Sm4:lläkin ajetaan Tampereelle, Lahteen ja Kouvolaan R- tai H-tunnuksin perille saakka, vaikka niissä olisi mahdollista teknisesti pimentää kirjain kokonaan. Pimennetyllä kirjaimella ajetaankin iltapäivällä Helsinki-Hyvinkää -vuoro sekä aamuisin Saunakallio-Helsinki -vuoro. | ||||
|
08.01.2006 19:34 | Lari Nylund | ||
| Se tulee antamaasi sähköpostiosoitteeseen. | ||||
|
|
08.01.2006 19:31 | Ari Palin | ||
| Miten muuten pääsee lukemaan itselle henkilökohtaisesti lähetetyn palautteen, joka on lähetetty "Kuvaajan tiedot" -sivulta? | ||||
|
08.01.2006 19:26 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| nurmeksen veturitallilla on tällänen vielä kiskoilla. | ||||
|
|
08.01.2006 19:24 | Lari Nylund | ||
| Keväällä oli vielä ainakin Dm9 https://vaunut.org/kuvasivu.php/5849 ja syksyllä Dv12+CEift https://vaunut.org/kuvasivu.php/5848 | ||||
|
08.01.2006 19:13 | Ari Palin | ||
| Ainakin 17.9.2005 Dr14 1874 oli Haminassa: https://vaunut.org/kuvasivu.php/18491.html | ||||
|
08.01.2006 19:11 | Lari Åhman | ||
| Tämähän on tyylekäs! | ||||
|
08.01.2006 19:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| No mä ennan mun huoneeseen Märklinin rataa... XD | ||||
|
|
08.01.2006 19:08 | Joni Koskinen | ||
| Runko dv12+CEift? | ||||
|
08.01.2006 19:08 | Ari Palin | ||
| Olin liikkeellä tuolla kahden muun harrastajan kanssa ehkä hieman ennen kello 18. | ||||
|
08.01.2006 19:00 | Ari Palin | ||
| Sm4-yksikkö, jossa havaitsin tekstin rullauksen toimivan, on 6323+6423. | ||||
|
08.01.2006 18:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| jouset iHAN kasassa... | ||||
|
|
08.01.2006 18:20 | Petri Lehtonen | ||
| Olikos se Perttu vai kuka kun kertoi irkissä nähneensä sellaisen tapauksen? Kyseessä taisi olla ihan kuvan kaltainen veturivetoinen taajis, joka peruutteli takaisin asemalle hakemaan konduktööriä... Vai? Kuka myöntää höpöttäneensä moista jossain? | ||||
|
|
08.01.2006 18:17 | Teemu Sirkiä | ||
| Onpas Riihimäen vakioveturi eksynyt pitkälle kotinurkiltaan. | ||||
|
08.01.2006 18:14 | Petri Lehtonen | ||
| Deeverissä (sivusuuntaiset) äärivalot.. :) | ||||
|
08.01.2006 18:01 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Sudet ansassa. :D | ||||
|
08.01.2006 17:19 | Nikolas Peippo | ||
| Sm2 on parasta mahdollista rautatiekalustoa kaikin puolin, heti sinisten vaunujen jälkeen. Minun tietojen mukaan tällä hetkellä on saneerattu kai 9-11 yksikköä. | ||||
|
|
08.01.2006 17:13 | Nikolas Peippo | ||
| Enpä erottaisi deeveristä jos en näkisi numeroita (tai niiden puutetta). | ||||
|
|
08.01.2006 17:11 | Nikolas Peippo | ||
| Bongasin tässä jokunen päivä sitten Haminassa veturit 2018, 1853 sekä 1874, jos vaan muistan numerot oikein.. | ||||
|
|
08.01.2006 17:09 | Nikolas Peippo | ||
| Oleskelin itsekin Hma ratapihalla kyseisenä päivänä, vaan enpä törmännyt harrastajiin | ||||
|
08.01.2006 17:04 | Nikolas Peippo | ||
| Onpas helkkarin hiivatillinen kuva :D | ||||