Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.12.2005 18:02 | Lari Nylund | ||
| Puhetta tosiaan oli Porhan kerhoillassa torstaina, että tammikuussa tulisi noutaja tälle Ttv:lle ja suuntana olisi pohjoinen. Reissu reittiä Oulu-Kontiomäki-Joensuu-Oulu kiinnostaa kovasti. | ||||
|
11.12.2005 18:01 | Jouni Rautiainen | ||
| Älä nyt hyvä mies hernettä nenuun vedä ;) | ||||
|
11.12.2005 18:00 | Anssi Manninen | ||
| Ei hassumpi pilkkipaikka, jos vaan vettä on riittävästi. | ||||
|
11.12.2005 17:59 | Anssi Manninen | ||
| Näinhän se on!! | ||||
|
11.12.2005 17:56 | Lari Nylund | ||
| Näin on. Joku saattaa etsiä kuvaa tietystä veturista ja hakusanaksi yleensä tulee kirjoitettua sattuneesta syystä veturin tyyppi ja numero. Esimerkki: hakusanan "Dv12 2621" tulos on tällä hetkellä kaksi kuvaa, kun taas pelkkä "Dv12" löytää 1906 kuvaa. Kannattaa siis panostaa tarkkoihin kuvateksteihin, mikäli arvostat toisia ja haluat heidän arvostavan Sinua. Kiitos ja kumarrus. | ||||
|
11.12.2005 17:55 | Anssi Manninen | ||
| Jns lähtöaika tälle oli 13.57. Mistäs muuten johtuu tämä numeron muutos? | ||||
|
11.12.2005 17:54 | Lari Åhman | ||
| Iisalmessa ei olekaan jaksettu irrottaa niitä toisistaan koko viikonloppuna, vaan koko aika on ajettu kahden yksikön voimin :-) Saa nähdä, miten ne irtoavat viikon alkaessa, vai meinaavatko silloinkin ajaa kahdella... | ||||
|
11.12.2005 17:52 | Ari Palin | ||
| Ihan kuin rata olisi tässä jo uudella linjalla, koska aseman piha-alue on noin kaukana, mutta minun käsittääkseni ei olisi vielä vuonna 1982 pitänyt olla. Vai oliko vanha linjakin noin kaukana tuosta ratavartijan mökistä ja pihaa reunustavasta pensasaidasta? | ||||
|
11.12.2005 17:50 | Lari Nylund | ||
| Trumanin linjakuvia kyseltiin joskus Resiina-lehdessä, koska sellaisia ei ole paljoa näkynyt. Miten on, arvoisat vaunut.org´ilaiset, löytyykö jonkun arkistoista? | ||||
|
11.12.2005 17:48 | Juhana Nordlund | ||
| Mielenkiintoinen näkökohta, petaso! Nimittäin 26-sarjan Deeverit ovat kaikki Valmetin tuotteita, Seeprat taas koko sarja Lokomon valmisteita. 2501:n nykyinen keula on sitten ihan oma juttunsa. | ||||
|
11.12.2005 17:47 | Perttu Karttunen | ||
| Kyllä se on ennen H852:sta tullut | ||||
|
|
11.12.2005 17:47 | Lari Åhman | ||
| Jaahans, kävinhän sitä minäkin tätä odottelemassa äsken ja näillä minuuteilla se varmaan ratapihalle ryömii, koska tuloaika sillä on 17.50. Kamera kuitenkin väitti akkujen olevan finitto, joten läksinpä sitten pois. Tämä on kieltämättä asiallinen juna, kesällä kun tämä kulki usein kolmella Deeveellä, sitä tuli ikuistettua monet kerrat, useimmiten hakeuduinkin jonkun mäen päälle... ;-) | ||||
|
|
11.12.2005 17:42 | Lari Åhman | ||
| Enpä usko, että kuskia harmittanee, onhan 2609:kin saneerattu :-) Ja mukavampihan se on rattia pyöritellä... | ||||
|
|
11.12.2005 17:40 | Pauli Kyllönen | ||
| Huhuja oon kuullu puhuttavan että jos asiat menee nappii ja keskustelut VR:n kans nii tää lähtis Oulua päin jossain vaiheessa PorHalle. | ||||
|
11.12.2005 17:40 | Tapio Muurinen | ||
| Ompahan vaan sankka sumu, ja roskiakin näkyy lentelevän ilmassa aika lailla. | ||||
|
11.12.2005 17:37 | Tapio Muurinen | ||
| Aivan, käytännöllistä. Dv15 teki vaihtotöitä ja "vapitia" täytyi heilutella usein. | ||||
|
|
11.12.2005 17:36 | Perttu Karttunen | ||
| Joo, paikka on tosi hieno. Kesöllä ja talvella. Tässä mietin että keskitalesta vois kokeilla kestääkö tuo jää :) | ||||
|
11.12.2005 17:30 | Tapio Muurinen | ||
| Väliraiteelle oli aukiajettava vaihde. Veturit saattoivat poistua myös sen kautta. | ||||
|
11.12.2005 17:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kuules Ankka kaunokaiseni. Mikä siinä oli, kun onnistuit niin hyvin aina piiloutumaan mun kameroilta esim. Seinäjoella, Kokkolassa ja Ylivieskassa. Sä varmaan olit allerginen mun kameroille ja haistoit etukäteen, että oon tulossa. Tän sä jo varmaan tiedät ennestäänkin, mut olit toinen niistä kahdesta Ankasta joita en koskaan tavoittanut. Mutta niinpä Sinäkin jouduit vain itä-Suomeen eläkkeelle päästyäsi seisomaan vaikka varmaan tuo länsirannikko tuli sulle Tampereen jälkeen tuttuakin tutummaks. - Tiedän tiedän, että ei se itä-Suomalainen menttaliteettikaan Sulle täysin vierasta oo, kun sait uuden komiana niin monta vuotta siihen Viipurissa tutustua. | ||||
|
|
11.12.2005 17:18 | Anssi Manninen | ||
| Olen bongannut usein tällä viikolla junia, joissa 2 saneerattua 25-sarjaista. Kolmen nippu on minullakin vielä bongaamatta. | ||||
|
|
11.12.2005 17:15 | Anssi Manninen | ||
| Tuliko tämä Joensuuhun ennen H852:hta? | ||||
|
|
11.12.2005 17:12 | Tomi Lapinlampi | ||
| Veturin numerosta tuli mieleen se, mitä Larikin vast'ikään täällä muistutti: Koneen numero kannattaa laittaa myös kuvatekstiin (mikäli numero on tiedossa). | ||||
|
11.12.2005 17:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nätti peli. Torvet, pyyhkiät ja punavalot! Siinä o sihdattavaa vapitilla! | ||||
|
|
11.12.2005 17:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| ja littera on Ttv9.Muutettu Dm7:sta | ||||
|
11.12.2005 17:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| ööh... tu e oo vetska vaa sähköradan korjauswaunu. | ||||
|
|
11.12.2005 17:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Varmaan vaikea kuvitella, että tänkin perässä tuli juostua, kun Nurmeksesta palautettu halko-Jumbo 934 joutui vielä eräänä viimeisistä työtehtävistään raijjaamaan tätä ympäri Joensuun ratapihaa. Taisi olla aivan loppuvuodesta 1971. | ||||
|
11.12.2005 16:59 | [Tunnus poistettu] | ||
| ääh... Junttilan* | ||||
|
|
11.12.2005 16:59 | [Tunnus poistettu] | ||
| Katohas! Jnttilan salamakin ! |
||||
|
|
11.12.2005 16:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ai jukra. Mä oon varmaan kuvannut joskus samassa paikassa tai ainakin lähellä tätä, kun paikka näyttäisi niin tutulta, mutta kuva on kyllä tässä paljon puhuttelevampi. Oiva esimerkki taas miten talvikuviin saadaan näyttävyyttä. | ||||
|
11.12.2005 16:49 | Sakari Kestinen | ||
| Himpskatti kun olis tostaki tapahtumasta tiänny ni olisin menny. | ||||
|
|
11.12.2005 16:47 | Sakari Kestinen | ||
| Oijoi, tässä on kyllä onnistuttu tilansäästössä! | ||||
|
|
11.12.2005 16:35 | Juha Kutvonen | ||
| Alunperin moottorivaunu, sittemmin työvaunu ja nykyään romu. Eipä ole Salamaa onneksi vielä romutettu. | ||||
|
|
11.12.2005 16:26 | Karri Pietikäinen | ||
| Näkyy myös Dm10 päässeen samaan kuvaan... | ||||
|
|
11.12.2005 16:23 | Juha Kutvonen | ||
| Aah, Sepänsalmi. Hieno paikka! Lunta on kuin Jokelassa :) | ||||
|
|
11.12.2005 16:19 | Perttu Karttunen | ||
| Eipä ole ainakaan mulle osunu vielä linssin eteen kolmen nippua, tämä on miulle eka kuva johon sain 2 saneerattua samaan junaan.. | ||||
|
|
11.12.2005 16:06 | Anssi Manninen | ||
| Monelta otit tän kuvan? Mietin vaan, että monelta tää on Joensuussa? | ||||
|
|
11.12.2005 15:37 | Petri Soronen | ||
| Kuskia varmaan harmittaa kun on sattunut saneeraamaton Deeveri keulalle josta pitää ajaa. | ||||
|
|
11.12.2005 15:35 | Jouni Hytönen | ||
| Ovat sattuneet nämä kolme kerrankin juuri oikein päin. :) | ||||
|
|
11.12.2005 15:34 | Jouni Hytönen | ||
| Onkohan jo nähty kolme saneerattua Dv12:a nipussa? | ||||
|
|
11.12.2005 15:10 | Petri Soronen | ||
| ...mutta Deeverissä ei. Näin sen piti mennä. | ||||
|
|
11.12.2005 15:06 | Petri Soronen | ||
| Liekkö Seepran Ja Deeverin Keulat tulleet ulos samalta linjalta, nimittäin 26 sarjan keulat, muistaakseni niissä on samanlaiset keulat kuin Seeproissa. | ||||
|
|
11.12.2005 15:03 | Petri Soronen | ||
| Vempussa automaatti kytkimet mutta Deeverissä. Hö! | ||||
|
11.12.2005 14:53 | Tero Korkeakoski | ||
| Voi hitsinhitsi, vieläkun näkisi oikein linjakuvan raskaan tavarajunan kera tästä... | ||||
|
|
11.12.2005 14:52 | Leo Männistö | ||
| No jos vaik MRS-vaunuja sitte... ai mikä MRS? No Mafia Rail Service (hieman laivayhtiö MSC - Mafia Shipping Companyn tyyliin). | ||||
|
|
11.12.2005 14:47 | Jouni Rautiainen | ||
| Tosiasiassa Sov-Fin-Am-Trans yhtiötä ei enää ole vaan nämä vaunut kuuluvat Ruskij Mir yhtiölle. Oliko kolmisen vuotta sitten Ruskij Mir ja SFAT fuusioituivat ja SFAT:n entinen johto aloitti uuden yhtiön FK-Trans. Suomessa FRRS yhtiö eli Finnish-Russian-Rail-Service perustettiin SFAT:n jälkeläiseksi jonka tytäryhtiö on Virolainen RERS Hansa....Perinteisen Venäläisittäin vaunujen uudelleen maalus vienee sukupolven ajan :) | ||||
|
11.12.2005 14:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Siistinhän ton piti ollakin, kun ikää ei tuos vaihees ollu kun korkehintaan 6-7 vuotta. "Nykyaika kohtaa ryysyrannan" tuli mielehen, kun kattoo tota veturin takana näkyvää "putkinotkoa" | ||||
|
|
11.12.2005 14:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| korj-maksimimäärä | ||||
|
11.12.2005 14:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Katos, siinon ollu loppuopastimena halakasijaltaan ei pienempiä kissansilmiä. Tää on hylätty varmaan sen rikkoutumisen takia. Kai oot, infis, suunnitellu ton evakuomista omaan käyttöön ;^D | ||||
|
|
11.12.2005 14:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| Miksei Saft-yhtiön ;^P | ||||
|
|
11.12.2005 14:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| Junapakkaamisen koealueko. Täs on kyllä saatu maskimimäärä makustajapaikkoja mahrollisimman pienelle raidepituudelle. No kerrostaloolla sais tänkin ennätyksen vielä pertaantumaan. | ||||
|
|
11.12.2005 14:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hupaasan näkööstä ollut, ja täst ei oo aikaa kuin vajaat 25 vuotta.Oikeen Löylymäkiä talvella. Tuo ratavartijan mökki ei oo kyllä koolla pilattu. Sinne tupahan mahtu silti joskus ratavartija eukkooneen ja n 10 tenavaa. No onneksi taitaa löytyä kuitenkin se pakollinen VR-pottukellari pihasta. | ||||