Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.01.2006 20:33 | Juhana Konttinen | ||
| Mahtavaa nähdä kuvia Kotkasta ja vielä vempuista! Vempukuvat ovat olleet kovin Helsinki ja Turku keskeisiä, vaikka eihän niissäkään paikoissa vikaa ole. Saa nähdä kerkiäiskö tuolla kotkassa koskaan käydä tapaamassa Murrea. Kun omat skannaukset viipyy, niin mainostetaan uusia vempu-videoita tässä yhteydessä: http://koti.mbnet.fi/~jiikoo/oma/videot.htm | ||||
|
04.01.2006 20:20 | Jorma Rauhala | ||
| Ilmankos sitä ei oltu tänään töissä! | ||||
|
|
04.01.2006 20:19 | Lasse Härkönen | ||
| Tämä se on tosiaan melkoisen historiallinen kuva jos vankkojen käyttöönotto toteutuu suunnitellusti. Eilispäivän historiaa jo tänään :) | ||||
|
04.01.2006 20:16 | |||
| Näin se järjestyksessään neljäs reitti tälle sarjalle avautuu. | ||||
|
04.01.2006 20:16 | Juhana Hietaranta | ||
| Oijoijoi!!! Nyt pitää melkein sanoa jotta hiivatti! Kuvan julkaisulupapyyntö www.seisake.net/satamarata3 -artikkelin yhteydessä lähti jo kuvaajalle... :) | ||||
|
04.01.2006 20:11 | |||
| Määränpääkylttinä tällä kertaa Pieksämäki - Joensuu. | ||||
|
04.01.2006 20:09 | Lari Nylund | ||
| Porvoolaiselle tuollainen saattaa olla elämys. Helsingin seudulla saneerattu Sm2 on kuitenkin vielä harvinaisempi näky kuin saneeraamaton. Näin sitä on ihmisillä erilaisia näkökulmia asioihin pienessäkin maassa. | ||||
|
04.01.2006 20:06 | Simo Toikkanen | ||
| Veturin sarjamerkintä on tietenkin Hv3, mikä löytyy mm. kuljettajansuojuksen etunurkasta keltaisella kirjoitettuna. | ||||
|
04.01.2006 20:06 | Pauli Kyllönen | ||
| IC56:n ehtii myös P531:n ohitse Seinäjoen ja Tampereen välillä | ||||
|
|
04.01.2006 20:01 | Nalle Fyrqvist | ||
| Kävi,muuten kivasti, kävin Keravalla tänään, niin sieltä tuli vanhassa värityksessä oleva Sm2! Nimim.Hyvin hyvin harvoin suomalaista nykykalustoa kuvaamaan pääsevä,asun Porvoossa. :-( |
||||
|
04.01.2006 19:58 | Jorma Rauhala | ||
| Tätähän ei ole saneerattu niinkuin KSR:n konetta. | ||||
|
04.01.2006 19:57 | Jorma Rauhala | ||
| Mukavaa kun pitkän linjan kiskoliikenneharrastaja ariE myös laittaa kuvia tänne meidän muiden iloksemme! Muuten, nämä Ugin radan asemat, pl. pääteasema, ovat kuin hyvinvoivien kartanoiden päärakennuksia. Tulee myös mieleen Kyösti Kallion radan asemakartanot toisaalla maassamme! | ||||
|
|
04.01.2006 19:54 | Nalle Fyrqvist | ||
| Niinpä! | ||||
|
04.01.2006 19:52 | Petri Soronen | ||
| Näyttää jotenkin Deevereiden vanhimmilta ajopöydiltä. | ||||
|
04.01.2006 19:51 | Lari Nylund | ||
| Miksei niitä ole Avecralla, joka hoitaa ravintolapalveluja? | ||||
|
|
04.01.2006 19:50 | Petri Soronen | ||
| Tästä mallista ei löydy "suksiboksia" kuten toisesta Move90:stä https://vaunut.org/kuvasivu.php/20295.html? | ||||
|
04.01.2006 19:48 | Petri Soronen | ||
| Onpa se iiso! | ||||
|
|
04.01.2006 19:47 | Petri Soronen | ||
| Ja miksei IC ravintolavaunuja ole VR:llä tarpeeksi? | ||||
|
|
04.01.2006 19:40 | Lari Nylund | ||
| Tuon kuvan yhteyteen on laitettu venäläisen aikataulu https://vaunut.org/kuvasivu.php/20265 | ||||
|
|
04.01.2006 19:36 | Lasse Härkönen | ||
| Venäjän junassa oli 20 vaunua eli akseliluku oli yli 68 jolloin sn 120. (Jt 4.13) Lisäksi venäläisillä matkustajavaunuilla taisi muutenkin olla Suomessa sn120? Eli eiköhän se pendo ole mennyt ensin. | ||||
|
|
04.01.2006 19:30 | Jonne Reitti | ||
| Kyseessähän on siis Sm2. Kyljen vekit puuttuvat joten ei voi olla Sm1, eika taia yhtään samiykköstä enää ton värisenä olla. | ||||
|
|
04.01.2006 19:28 | Jonne Reitti | ||
| Kumpihan ehtii ensimmäisenä Riihimäelle? Pendo on tietenki nopeampi, mutta sillä on myös aikataulun mukasia pysähdyksiä, venäjän tilausjuna ei ilmeisesti pysähdy millään asemalla kuin korkeintaan junakohtausta varten. | ||||
|
|
04.01.2006 19:25 | Lari Nylund | ||
| Osassa on, esimerkiksi https://vaunut.org/kuvasivu.php/11765.html | ||||
|
|
04.01.2006 19:22 | Lauri Marjamäki | ||
| Miksei Rbkt-vaunuissa olle punaista viiva?. | ||||
|
|
04.01.2006 19:18 | Lauri Marjamäki | ||
| Ihania nuo Samit,lempikalustoa sinisten jälkeen. Toivottavasti niitä ei romuteta,kun Sm4:sia on tarpeeksi.Ehkä ne siirretään Tampereelle tai Turkuun lähiliikenteeseen, vaikkapa tämä ajatus kyllä on perin mahdoton.Kyllähän sen nykyisen VR:n linjan tietää. | ||||
|
04.01.2006 19:17 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| joensuussa on vanhan veturitallin kupeessa tka6 138 "william" käytöstä en tiedä. | ||||
|
04.01.2006 19:11 | Teemu Lokka | ||
| Ei sitten ajanu savonrataa pitkin :D | ||||
|
|
04.01.2006 19:09 | Nalle Fyrqvist | ||
| Nyt se on nähty,Hurun moottori lentää! | ||||
|
04.01.2006 19:04 | Nalle Fyrqvist | ||
| Sori,olet oikeassa Pauli, nyt on tiedot korjattu. | ||||
|
04.01.2006 19:02 | Jukka Markkanen | ||
| Voisivat laittaa enemmänkin eroja noihin, että vähemänkin junaharrastajat erottaa :). No eihän ne "ei junahrrastajat" yleensä välitä että mikä sen malli on, jos nyt sitä edes katsoo :~) | ||||
|
|
04.01.2006 19:00 | Jukka Markkanen | ||
| Katoin ensin ettttä tuleepas vempusta savua ja sitten näin tuolla veturin päällä tuon, joka ei kuulu kalustukseeeen ja tuon kommentin. | ||||
|
04.01.2006 18:54 | Veikko Marjamäki | ||
| Luultavasti jostain Kelloselän paikkeilta. | ||||
|
04.01.2006 18:42 | Ari Palin | ||
| Raiteita on yhteensä kuusi ja kaikki ovat laituriraiteita. K-, N- ja T-junat käyttävät Helsingin suuntaan raidetta 6 ja pohjoiseen raidetta 4. I-junat käyvät vaihtamassa suuntaa raiteella 5. Raidetta 3 on käytetty joskus sellaisissa tapauksissa, kun kaksi pohjoiseen suuntaan menevää raidetta 2 käyttävää junaa kulkee aivan peräkkäin eli kun ensimmäinen niistä on myöhässä. Joskus on myös lähijuna päästänyt kaukojunan siinä ohitseen. | ||||
|
04.01.2006 18:36 | Veikko Marjamäki | ||
| Ensimmäiset Samit pyyhälsivät Helsingin ja Kirkkonummen väliä. | ||||
|
|
04.01.2006 18:32 | Ari Palin | ||
| Tämä meni Kouvolan lisäksi myös Riihimäen kautta. Tai on siis tällä hetkellä vasta matkalla kohti Riihimäkeä. | ||||
|
|
04.01.2006 18:30 | Arto Papunen | ||
| Onkos kaupunkiradan liikenteelle sitten raiteet 4 ja 5? Entä montako laituriraidetta tuolla on yhteensä? |
||||
|
|
04.01.2006 18:29 | Pauli Kyllönen | ||
| Kyllä tuo on minun mielestä lähdössä Keravan asemalta Helsinkiä kohden ja K-junat eivät tietääkseni aja Riihimäelle ellei ole joku poikkeus tilanne. | ||||
|
|
04.01.2006 18:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Moneskoha vuosi ja mikäköhä numero...? | ||||
|
04.01.2006 18:21 | Ari Palin | ||
| Tämä yksikkö oli vielä pitkään saneerauksen jälkeenkin punainen. Jossain vaiheessa saneerausohjelman ollessa kesken oli Sm1:iä liikkeellä peräti kolmea eri väriä, kun Sm1 6041/6241 oli vielä vihreä-valkoinen. | ||||
|
|
04.01.2006 18:15 | Lari Nylund | ||
| Kyseessä on ihan vakiokierto. Junassa IC41 on Helsinki-Seinäjoki välillä Rx-ravintolavaunu ja tämä lisävaununa. Ravintolavaunujen pieni määrä lienee syy tähän ratkaisuun. Ei ole kannattavaa laittaa Rk(t)-vaunua moneksi päivään seisomaan Ouluun, vaan antaa niiden tehdä töitä toisissa junissa. | ||||
|
|
04.01.2006 18:13 | Arto Lopia | ||
| Oisko kellään tietoo millon alkavat ajaa noilla Karjaa-Hanko välillä? Päivämäärä siis tarkotan. Tais yks tuollainen ajaa hanko rataa Karjaalle ja takas. Aivan 100% varma en ole kun näköhavainto oli aikas kaukaa ja pimeässä tehty. | ||||
|
04.01.2006 18:10 | Ari Palin | ||
| Hallitseminen voikin olla hyvä sana etenkin silloin, kun veturia radio-ohjataan. Tosin radio-ohjausta käytetään vain päivystyksessä. | ||||
|
04.01.2006 18:06 | Ari Palin | ||
| Joo, ajattelinkin, että on sama paikka kuvassa, jossa kävin 17.9.2005. Tuota palopostin venttiiliä en huomannut silloin. Hieno talvinen kuva! | ||||
|
|
04.01.2006 18:04 | Kimmo Kotimäki | ||
| Kuvanlaatu vois olla parempikin. Nyt kaupassa on kyl hyvä valikoima 1 M pikselin kameroita. | ||||
|
04.01.2006 18:03 | Lari Nylund | ||
| Kuten ottamistani kuvien teksteistä selviää, pikajuna 42 ajoi reittiä Seinäjoki-Haapamäki-Helsinki. | ||||
|
04.01.2006 18:02 | Lari Nylund | ||
| Dm12 4411 mukaan linkkeihin https://vaunut.org/kuvasivu.php/20297 | ||||
|
|
04.01.2006 17:59 | Ari Palin | ||
| Oliko tämä P 42 se Seinäjoelta Helsinkiin kulkenut juna, joka kiersi Haapamäen kautta? Vai oliko se suora Vaasa-Helsinki -juna? | ||||
|
04.01.2006 17:57 | Matti Salminen | ||
| Niinhän se on, Hurujen kotipesästä. Tarkemmin Viinikassa Gargon pukkinosturilla. | ||||
|
|
04.01.2006 17:56 | Ari Palin | ||
| Minkähän takia Perkiössä oli aikaisemmin itäisellä raiteella raideristeys? Eli eikö siis etelän suunnasta tullessa päässyt Perkiön ratapihallekaan kuin läntiseltä raiteelta? | ||||
|
|
04.01.2006 17:54 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Paikka taitaa olla Tampere. | ||||
|
04.01.2006 17:49 | Ari Palin | ||
| Voiko Repinilläkin matkustaa Viipurista Pietariin? Entä Sibeliuksella? Paikallisjunat kuitenkin lienevät se edullisin vaihtoehto. | ||||