Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.12.2005 22:09 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Nyt kun muistelin joskus kauan sitten kurssilla opetettua asiaa niin mieleeni palautui tämä. Tottakai syttyy vihreä/keltavihreä tolppaan ennenkuin punainen sammuu sillä jos on (hehku)lanka palanut joko vihreästä tai keltaisesta lampusta niin silloin ei punainen voi vaihtua muuksi.Punaisessa valossa on kaksi lankaa(hehkulankaa)ja jos tonen pettää, niin se antaa ilmaisun liikenteenohjaajan pöytään. Eli opastin varmistaa että kaikki on kunnossa tai jos ei ole niin punainen palaa joka tarkoittaa SEIS. | ||||
|
28.12.2005 22:03 | Olavi Huotari | ||
| Kuvaajako tuossa on paikka hakenut noin uutterasti :) | ||||
|
28.12.2005 22:02 | Jorma Rauhala | ||
| Wahlmanilla oli hattuliike Pohjoisella Esplanadilla. Sieltä pystyi kuka tahansa ostamaan lakin kuin lakin. Heillä oli valikoimissa myös tohtorinlakkeja jne. silintereitä ja erilaisia virkalakkeja kaikenmoisiin tarpeisiin eli oikeastaan kaikkea päähänpantavaa mitä voi vain kuvitella. VPu:n myymälästä saattoi myös ostaa lakkeja joka lähtöön, valtion virkalakkeja siis. Onkohan "Borealiksella" vielä varastossaan vanhaa tavaraa, vai onko moinen kauppa enää olemassakaan? | ||||
|
28.12.2005 21:56 | Olavi Huotari | ||
| No niinpäs näyttää Vapiti puuttuvan. Olisihan tuosta lähempääkin voinut kuvan ottaa, jos olisi ollut silmät päässä :) | ||||
|
|
28.12.2005 21:55 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Kolmas paikka jossa tehtiin "koppalakkeja" on "Nappari Oy" monet Tamperlaiset koduktöörit ovat ostaneet lakkinsa sieltä, ja miksei myös junamiehet sillä itselläni on hallussa "koppalakki" jossa lukee sisävuorissa NAPPARI ja se on mustalla leukanauhalla varustettu, messikinapit on tallella lakissa. | ||||
|
28.12.2005 21:37 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Ainakin Tampereelle asti tuo Dv16 tuli sillä katselin sitä ohimenevässä rahtijunassa Toijalassa odotellessamme lähtövärejä junalle 3545. | ||||
|
28.12.2005 21:35 | Ari Palin | ||
| Kuvaaja lienee ollut liikkeellä tutkailemassa juuri alkanutta sähköliikennettä? | ||||
|
28.12.2005 21:31 | Ari Palin | ||
| Upea tunnelma tässä! Aamu-usva väistyy ja aurinko alkaa paistamaan. | ||||
|
28.12.2005 21:29 | Ari Palin | ||
| Tarkempi paikka taitaa olla Hirvas? | ||||
|
28.12.2005 21:28 | Ari Palin | ||
| Suomen Rautatieuutisten mukaan säännöllinen henkilöliikenne loppuisi tältä sillalta kokonaan vuoden sisällä. Näin tapahtuu siinä vaiheessa, kun Kemijärven yöjuna lopetetaan. Sitä ei siis korvattaisikaan erillisliikenteellä Rovaniemen ja Kemijärven välillä. :( | ||||
|
28.12.2005 21:24 | Joni Leskinen | ||
| Jotenki söpö veturi :) | ||||
|
28.12.2005 21:24 | Ari Palin | ||
| Itse matkustin tällä radalla vuonna 1987. Muistaakseni rata liittyi jotenkin Ähtärin eläinpuiston yhteydessä olleeseen Mini-Suomi -teemapuistoon. | ||||
|
|
28.12.2005 21:23 | Lari Åhman | ||
| Melko varmaan ainakin 2823 on, koska se on menettänyt SA-3/Vapitinsa... | ||||
|
28.12.2005 21:19 | Ari Palin | ||
| Kesällä 2004 tuollainen sää kuin tuolla horisontissa oli valitettavan yleinen, voisikohan melkein sanoa että jokapäiväinen. | ||||
|
28.12.2005 21:18 | Jorma Rauhala | ||
| MVH = Maansiirto Veli Hyyryläinen | ||||
|
28.12.2005 21:12 | Ari Palin | ||
| Mikähän tuon kiskojen välissä ratapölkyssä kiinni olevan palkin funktio mahtaa olla? Ja sen takana näyttäisi olevan kanto! Jos se on kanto, niin siinä tapauksessa rata on kyllä ollut muutaman vuoden poissa käytöstä. | ||||
|
28.12.2005 21:00 | Ari Palin | ||
| Kiitokset blokkiasemia koskevasta tietoannoksesta! | ||||
|
28.12.2005 20:58 | Ari Palin | ||
| Minun digipokkarini ei todennäköisesti laukeaisi riittävän nopeasti uudelleen edellisen kuvan jälkeen, jotta tällainen sarja onnistuisi. | ||||
|
28.12.2005 20:58 | Tommi K Hakala | ||
| Vieläköhän ruotsiin myydyt C600:t lienee käytössä.Taisi 7kpl mennä sinne. | ||||
|
|
28.12.2005 20:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| ois kiva nähä ohjaamokuva tuosta C6001:sta | ||||
|
28.12.2005 20:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| onko näitä muuten romuutettu? | ||||
|
28.12.2005 20:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| alkuajan deeveriä. | ||||
|
28.12.2005 20:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Siinä Big Boy ihmettelee: >tuiks< uppista! oliks se päätepuskin? :D | ||||
|
28.12.2005 20:22 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämä on typerää. Romuuttaa ny vetureit joissa on ulkonäkö kuin prinsessaalla ja kulkuominaisuudetki tallella... >:( | ||||
|
28.12.2005 20:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| hylky.... *sniff* kaikki kaunis katoaa... | ||||
|
|
28.12.2005 20:19 | Lari Åhman | ||
| Numero on (oli) 2029, joka siis on Lokomolainen. | ||||
|
28.12.2005 20:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nony se o nähty! lentävä tenderi! | ||||
|
28.12.2005 20:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| lol :D | ||||
|
28.12.2005 20:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| :D | ||||
|
|
28.12.2005 20:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| Numeroo ei N E Ä mutta sen voin taata et tuu o lokomolainen. | ||||
|
|
28.12.2005 20:09 | Juhana Hietaranta | ||
| Joku turvalaitteisiin perehtynyt voisi valaista, että onko tuoholla esiopastimen odota seis -vilahduksella jokin erityisempi syy tai "tarkoitus"? Ainakaan Koivukylässä pää+esiopastin -yhdistelmä muuttui suoraan aja odota aja:sta seis-opasteeseen, ilman esiopastimen välihyppyä. | ||||
|
|
28.12.2005 20:07 | [Tunnus poistettu] | ||
| Rau:lle tarkoitettu? | ||||
|
28.12.2005 19:50 | Petri Soronen | ||
| Vapitikin löytyy. | ||||
|
|
28.12.2005 19:36 | Jorma Rauhala | ||
| Entinen Kuusaa ja tässä Kilossa. | ||||
|
28.12.2005 16:40 | Jouni Hytönen | ||
| Äh, mistähän oikein sain päähäni, että tuo linkin kuva olisi Hyvinkään konepajalta? Lukikohan siinä jossain vaiheessa kuvauspaikkana Hy knp? Sekoiluksi meni kuitenkin, pahoittelen. | ||||
|
|
28.12.2005 16:37 | Jouni Hytönen | ||
| Hyttejä ei kai ole kuitenkaan vaihdeltu. ;) | ||||
|
|
28.12.2005 16:37 | Jouni Hytönen | ||
| No tuota 2019:ää tuskin on enää takaisin Tampereelle konepajalta raahattu, eli kannatan edelleen 2031:ä. | ||||
|
28.12.2005 16:01 | Jouni Hytönen | ||
| VL15, Venäjän tehokkaimman veturin VL85:n tasavirtaversio. Näitä majailee kuvauspaikasta satakunta kilometriä Pietariin päin sijaitsevalla Volhovstroin varikolla. Tuo vaunu on mittausvaunu, jonka vetämiseen tietysti olisi ehkä vähempikin teho riittänyt. :) Itse olen nähnyt näitä usein vedettävän TEP70:lla. | ||||
|
28.12.2005 15:43 | Simo Toikkanen | ||
| Kanan takana on, käyntisillan reunan väristä päätellen, erään olutvalmistajan väreihin maalattu Tk3 1151, mainosaikaiselta "numeroltaan" 1819. Sittemmin veturi on laivattu Englantiin. | ||||
|
28.12.2005 15:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| niin no tavallisella kamerakännykännykällä (tämä kuva näyttää sillä otetun) ei oikein saa hyvää kuvaa vaikka olisi kuinka hieno alusta.. | ||||
|
28.12.2005 15:27 | Marko Nyby | ||
| Siltapilari on sentään tyylekkäämpi kuin yleensä. | ||||
|
28.12.2005 15:21 | Arto Lopia | ||
| Taisivat olla huviajelulla ja ulkoiluttamassa tuota veturia. Tais sama veturi olla viime joulunpyhinäkin täällä ajelemassa. Hyvinkäältä on hyvä tulla ajelemaan tänne ku on välillä aika hiljanen tuo hyvinkään ja karjaan väli ainaki verrattuna toiseen mahdollisuuteen eli päärataan. | ||||
|
|
28.12.2005 14:51 | Mikko Mäntymäki | ||
| Pimeellä kuvatessa kannattaa käyttää jalustaa saa todella teräviä kuvia tässä yksi esimerkki https://vaunut.org/kuvasivu.php/19872.html , toivottavasti tämä kommentti otetaan vastaan vinkkinä ei vittuiluna. | ||||
|
|
28.12.2005 14:41 | Eija Mari | ||
| Joo mutta kesti kyllä kauan. Mun pitää varmaan alkaa naamioitumaan. Nyt mulla oli tuollainen deeverinpunainen takki päällä ;) | ||||
|
|
28.12.2005 14:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Noniin , emppu sai Ugin deeverin pyyrystettyä, Ugh! | ||||
|
|
28.12.2005 14:05 | Eija Mari | ||
| Jukelle terkkuja Ugista! Ei mikään loisto-otos mutta on meilläkin talvi ja deeveri tosin vain käymäseltään ;-) | ||||
|
28.12.2005 14:00 | Lari Åhman | ||
| Kyllähän valot usein sivulle mennessä tai useampiraiteisella rataosalla juna kohdattaessa vaihdetaan puolikkaille. Olen kuullut kuskeilta sellaista, että on "sovittu", että junien kohdatessa pysähdyksissä oleva juna vähentää valonsa minimiin, ts. puolikkaat puskinlyhdyt vain päällä. Toki myös ohittavan sietää himmentää valojansa... | ||||
|
28.12.2005 13:59 | Petri Soronen | ||
| Missäs muuten on se tasoristeys turma runko. ja se ensimmäinen korjattava vaunu. Onko sitä paljon vielä "kateltu". | ||||
|
|
28.12.2005 13:40 | Petri Soronen | ||
| Keulasta Sr1:n näköinen. | ||||
|
|
28.12.2005 13:38 | Petri Soronen | ||
| Onko muuten junien kohdattaessa niin että vähenneteään lamppujen tehoja niinkuin maanteillä? Nehän häikäsee ne lamput kuskeja. | ||||
|
28.12.2005 13:37 | Petri Soronen | ||
| Aika iso... | ||||