Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	28.12.2005 13:37	Petri Soronen
		Aika iso...
	28.12.2005 13:35	Petri Soronen
		Kokonainen? Ai, onko niitä joskus ollut puolikkaitakin ja 2/3 osan kokoisia?
	28.12.2005 13:34	Pasi Kokkonen
		Ehkä semmoiset 15-20 vuotta voisi olla lähellä totuutta.
	28.12.2005 13:12	Jouni Hytönen
		Niemisjärvi unohtunut jonnekin tuosta kesä 85 -listasta. Loppuaikoina sinnekin pääsi jopa IC-kalustolla. :)
	28.12.2005 13:10	Jouni Hytönen
		Venetmäen pikajunapysähdys on tosiasiassa junakohtauksen vuoksi, mutta onpa sitten laitettu aikatauluunkin.
	28.12.2005 13:08	Jouni Hytönen
		Ovatkohan nuo Amiga-pohjaiset matkustajainformaationäytöt jo siirtyneet historian lehdille matkakeskuksen myötä? :D
	28.12.2005 13:05	Jouni Hytönen
		Käsittääkseni ovat.
	28.12.2005 12:57	Jouni Hytönen
		Kruununpuiston tasoristeykseen pääsee mainiosti lumettomaan aikaan. Siitä on tosiaan vain pieni luikaus tähän.
	28.12.2005 12:54	Jouni Hytönen
		Varsin asjallinen kuva!
	28.12.2005 12:52	Jouni Hytönen
		Onkohan tämä Viipurin ja Vainikkalan väliltä? Melko ruohottunutta kyllä kyseiseksi väliksi.
	28.12.2005 12:48	Jouni Hytönen
		Vai peräti ER2? :)
	28.12.2005 12:21	Tapio Muurinen
		Voi p-le, että osa metsästäjistä on tyhmiä. Eikö sitä asetta voi muualla kohdistaa, vai onko tuo vain osoitus jostain turhautumisesta, kun ei oikeaa saalista pysty saamaan. Tälläisia tapauksia näkee joka puolella, jopa lähellä asutusta. Aina ei voi syyttää pikkupoikiakaan.
	28.12.2005 12:13	Tapio Muurinen
		Kuvan yläosassa näkyy siis tämä uusi katusilta, joka valmistui joskus 1990-luvulla. Se vanha katusilta, jota myös Raunistulan sillaksi kutsuttiin, oli Suomen ensimmäinen suuri, rautatien ylittävä, betonipilareilla oleva katusilta. Se valmistui 1920-luvun alussa. Rakentaminen oli silloisissa oloissa hyvin vaativa, sillä paalutus oli tehtävä jopa 18 m:n syvyyteen.
	28.12.2005 11:40	[Tunnus poistettu]
		Lauantaisin oli vain kolme yhteyttä Hki-Jy, nykyisin on kahdeksan ja hiihtolomasesongin aikana yhdeksän.
	28.12.2005 11:07	Marko Anttila
		Ihanko varmasti Nuijamaan jälkeen? Mikäs rata siellä menee?
	28.12.2005 10:36	Juha Kutvonen
		Vastaukset Tapion kysymyksiin: kyllä, kyllä, kyllä ja kyllä :)
	28.12.2005 10:30	Tapio Muurinen
		Turku tuli aikoinaan tutuksi, mutta taas pitää aivan varmistaa ja kysyä, missä ollaan? Ollaanko Raunistulassa, ja silta on Satakunnantien silta? Juna on tulossa juuri ratapihalle? Vasemmalla näkyvä raide vie Toijalaan?
	28.12.2005 09:22	Teppo Niemi
		Niissä on kerrottu suurin junapaino 10 promillen (200 tn) ja 12,5 promillen (160 tn) määräävän nousun radoilla.
	28.12.2005 08:51	Olavi Huotari
		Hieno kuva ja kuvauspaikka. Kyllä tällaisen paikan takia kannattaa jo vähän nähdä vaivaakin. Luulen, että keväämmällä auringon ollessa korkeammalla kannattaa reissu vielä uusiakin. Ja miksipä ei kesälläkin.
	28.12.2005 08:40	Robert Sand
		Hmmm... Olisi melkein pakko ostaa joku sähköveturi nyt kun ajolanka on jo asennettu. :)
	28.12.2005 08:37	Juha Kutvonen
		Kiitti vinkistä! Huomasin kymmenisen vuotta sitten Syrjässä käydessäni tuon tien, jota ei vuonna 1973 painetussa peruskartassani näkynyt. Koska sää oli huono, eikä ollut punaista pipoa mukana (oli hirvestysaika ja asema-alue vilisi metsästäjiä) jätin alueen tutkimisen toiseen kertaan. Täytyypä ensi kesänä käydä katsastamasssa paikkoja.
	28.12.2005 08:22	Teppo Niemi
		Blokkiasemat ovat suojastuspaikkoja. Niistä itsetoimisia (eli yksivaloisella (punainen ja vihreä valo!) pääopastimella varustettuja) jälkimmäinen Helsingin ja Pasilan välillä (kuva VR:n 75-vuotishistoriikin II-osassa) sekä Viipurin ja Liimatan välillä sijainneet. Muut olivat käsin hoidettavia. (Sorvalin blokkiasemasta on myös kuva VR:n 75-vuotis historiikin II-osassa.)
	28.12.2005 08:07	Teppo Niemi
		Vai olisikohan sarja ERs?
	28.12.2005 08:01	Teppo Niemi
		Ja numero 7574, näyttäsi kuuluvan Lokakuun rautateille.
	28.12.2005 07:41	Jari Kuusinen
		Näyttääpä olevan joku kuvaajatollokin passissa tuolla oikeassa reunassa! ;)
	28.12.2005 07:40	Juha Paulavuo
		Komea ryhmäpotretti.... Onko nuo paino/promillerajat ylämäkiin littyvät?
	28.12.2005 07:37	Jari Kuusinen
		Paljon on hyviä ja sitäkin enemmän loistavia kuvia nähty kuluneen vuoden aikana VOrgissa, mutta tässäpä on ehdottomasti vuoden asetelma! Junaharrastusinfluenssa tuntuu levinneen hurjaa vauhtia digikuvaajaväestön keskuudessa, ja tässä kuvassa nähdäänkin, mitä junakärpäsen puremasta saatu tartunta saa pahimmillaan aikaiseksi! Vaikka kansallisomaisuutemme määrää ja sen kunnossapitämiseen tarvittavia investointeja ja määrärahoja ollaankin vähentämässä ja ajamassa alas, on mukavaa huomata, että sentään harrastusrintamalla raideliikenteen arvostus on lähtenyt noususuhdanteeseen jonkinmoisen suvantovaiheen jälkeen! Siitä mainio osoitus on tämä Robertin rohkea logistiikkaratkaisu, missä kuljetukset pyykkitelineen ja kodinhoitohuoneen välillä on organisoitu tapahtuvaksi raideliikennettä hyödyntäen! :D
	28.12.2005 07:33	Juha Paulavuo
		Siistit salusiinit veturin sivuakkunassa. Onko tuo tyypiltään 3Rs, vai??
	28.12.2005 07:26	Juha Paulavuo
		Tainnut päästä uusiokäyttöön työkoneena ?
	28.12.2005 07:21	Juhani Pirttilahti
		Aika jäiseltä näytti vemppu. Oli kuin juuri lumesta kaivettu.
	28.12.2005 07:20	Jussi Kortman
		Mukava oli matkustaa noilla viime Vappuna.
	28.12.2005 07:14	Jari Kuusinen
		Ääks! Ja mun kun piti just lähteä vemppujahtiin! Tavarajuna näyttäisi olevan vaunuletkan ja valoisuuden perusteella Kyrössä vaihtotöihin pysähtyvä T3507. Mieleen tulee luonnollisesti sellainenkin vaihtoehto, että Kyrössä vaihtotyöt tekevä dieselveturi (Vet3543) matkaisikin tällä kertaa junan mukana ja tulisi omin avuin pois, mutta vaihtoehto lienee kuitenkin utopiaa...
	28.12.2005 01:23	Robert Sand
		En oikein tiedä. Arvaan että ne kokeilee kuinka tuo liikkuu raiteilla eri vauhdilla jne.
	28.12.2005 00:56	Jorma Rauhala
		Ultrix: Eikös tämä nyt ole aivan tuiki tavanomaisen näköinen ilmiö, kun kauempana on ukkonen menossa ja tässä on päällä hyvä sää. Tilannehan vaatii vain, että maisemaa on vain hoidettu, eikä eletä nykyaikana niin tyypillisessä umpipusikossa kuin Suomessa on tänä nykyisenä Halosen hallintoaikana ollut tapana. Ei saa kai pienimpäänkään pajunvarteen koskea! Janne on ikuistanut säätilan hyvin. Kaunis koivukin radan varressa, kiitos radanvarren isännille. Huomaa myös, että ollaan Länsi-Suomessa. Itä-Suomessa tämä radan varsi olisi tod.näk. umpirisukkoa. Olen siihen päätelmään tullut vaunut.orgin mainioita nykyajan radanvarsikuvia katsellessani, että jossain Hämeen ja Pohjanmaan takana menee kulttuuriraja näissä asioissa :))
	28.12.2005 00:56	[Tunnus poistettu]
		On noi kyllä aivan uskomattomia bugeja - luulisi että niinkin ihmeellisen keksinnön kuin valokatkaisimen voisi joku onnistua tekemään siten, ettei siinä ole ohjelmistovikoja. Mutta kun kaiken pitää olla haitekkia ja maksaa n^2, niin kyllähän niitä ongelmia sitten saadaan vaikka väkisin.
	28.12.2005 00:49	[Tunnus poistettu]
		Tuossa on kyllä päivitetty kyllä kaikki, kuljettajan lakkia myöden joka on vaihtunut koppalakista baseball-lippikseen; vrt. kuvaan reilun kymmenen vuoden takaa https://vaunut.org/kuvasivu.php/2475.html?kuvaus=Dm7&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=183&x=
	28.12.2005 00:33	Jorma Rauhala
		Eikä ole mielestäni kauaakaan siitä, kun tämä rata suurin puhein rakennettiin. Joku omakin kuva on ajalta, kun radalla oli juuri maahanpannut uudet raiteet.
	28.12.2005 00:24	Miika Rissanen
		Autoilijoillekin on korea joulukuusi! :)
	28.12.2005 00:20	Janne Vieri
		... Ei vaan kyllä onnistui. No, tiedä nyt huomaako eroa :)
	28.12.2005 00:17	Janne Vieri
		Vaasan rata se nyt ainakin on. Mutta voi, nyt huomaan että tuli ladattua väärä otos tästä paikasta. Saakohan tätä edes korvattua, kun vuoden kuvauskiintiö meni umpeen, eikä ole vielä moneen päivään varaa maksaa käyttömaksua :(
	28.12.2005 00:16	Otto Tuomainen
		Radioloppuopastimet sen sijaan ovat käytössä.
	28.12.2005 00:13	Janne Vieri
		Paljoa ei voi toivoa täysautomaattirupukameralta, eikä rupukuvaajalta ;^) Puolustuksekseni voin sanoa, että tummat pilvet tosiaan lymyilivät taivaanrannassa, kun kuvaajan yläpuolen tienoilla ja takana taivas rakoili kyllä jos nyt ei ihan kirkas ollut.
	28.12.2005 00:11	Otto Tuomainen
		Kauko- tai radio-ohjausta Hy-Kr radalla ei ole.
	28.12.2005 00:02	Robert Sand
		Vaihteella. Mutta tietenkin raiteellakin.
	28.12.2005 00:01	Mikko Martimo
		Kyllä tääm yksi täällä vielä taitaa olla.
	27.12.2005 23:35	Sakari Kestinen
		Tässä on jotenkin epätodellinen tunnelma. Maaston sävyt eivät vastaa taivaan tummuutta :)
	27.12.2005 23:34	Sakari Kestinen
		Vaihteella vai raiteella? :)
	27.12.2005 23:31	Sakari Kestinen
		Myivät pysäkin vai hatun hintaan 36 e? :)
	27.12.2005 23:28	Lari Nylund
		En tiedä mikä Pendolinoille on tullut, mutta viime aikoina tätä JT:n vastaista valoyhdistelmää on alkanut näkymään lähes päivittäin. Vikailmoituksiakin on tehty. Punavalot eivät sammu etupäästä kuin punavalojen johdonsuojan laukaisemalla. Ehkä junalla on joulumieltä ja alkuvuodesta niitä ei enää näy.
	27.12.2005 23:11	Sakari Kestinen
		Saattaapi muuten olla, että Sääksjärvi herää vielä tulevaisuudessa (10-20 vuoden aikana) henkiin. Treen pikaraitiotieprojektissa kaikissa joukkoliikenteen kehitysvaihtoehdoissa (perusmalli, bussiliikenteen kehitys ja kaks aavistuksen erilaista pikaratikkamallia [liitynnällä ja ilman]) on Sääksjärven kohdalle merkitty tunnin välein taajamajunan seisake :)
	27.12.2005 23:11	Ville Väisänen
		Hieno kuvasarja Robert, lisää kuvia kapearaiteisilta mieluiten kotimaastamme.. ;)

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset