Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.12.2005 08:23 | Jouni Hytönen | ||
| 260:n aikaan ei sentään jaksa töihin herätä. :) | ||||
|
|
29.12.2005 08:22 | Jouni Hytönen | ||
| Junien kulku on tarkkaan valvottua Suomessa: itse bongasin tuon P60:n ja 3223:n hetki sitten töihin tullessani. ;) | ||||
|
29.12.2005 08:04 | Teppo Niemi | ||
| Kilon järjestyksessä kolmas liikennepaikkarakennus ja toinen nykyisen linjan varressa. | ||||
|
29.12.2005 05:36 | Robert Sand | ||
| Joo kyllä! Jos en löytää veturia niin sitten rakennan oma. Minulla on rittävästi paljon irtoakselia niin se pitäisi onnistua. | ||||
|
|
29.12.2005 03:10 | Sakari Kestinen | ||
| Tuleeko radalle oikein vetokalustoa? :) | ||||
|
|
29.12.2005 03:04 | Sakari Kestinen | ||
| Laukaan Kuusaa vai jonkin muun paikkakunnan Kuusaa? | ||||
|
29.12.2005 03:02 | Sakari Kestinen | ||
| Melkein ku asema olis käytössä ja P817 olis ottamassa/jättämässä matkustajia :) tuo aita vain hämää. | ||||
|
29.12.2005 02:43 | Nikolas Peippo | ||
| Tässä kuvassa on sitä jotain.. ja sen jonkin nimi on Sr1 talvimaisemassa :) | ||||
|
29.12.2005 01:36 | Teemu Lokka | ||
| Kas on ollu viel tikkarit tallella =) | ||||
|
29.12.2005 01:03 | Miika Rissanen | ||
| näyttää toimivan näppärästi drive-thru-periaatteella :) | ||||
|
29.12.2005 00:30 | Lari Nylund | ||
| Olisikos kuitenkin Sr2 3240? Sattuuhan näitä... | ||||
|
28.12.2005 23:58 | Tapio Muurinen | ||
| Aioin juuri kirjoittaa, että Kostamuksen - Vartiuksen väliä sähköistetään ja dieselin "kömyt" katoavat, mutta nämähän ovatkin Suomen sähköradan pylväitä. | ||||
|
28.12.2005 23:49 | Tapio Muurinen | ||
| Varmaankin naapurissa on erilaista käytäntöä, on hitsattua ja eri tavoin liitettyä pätkää. Nuo muutamat havaintoni ovat Kontupohjasta, Lietmajärven uudelta radalta ja muistaakseni Kostamuksen itäpuolelta. | ||||
|
28.12.2005 23:22 | Ari Palin | ||
| Lapin Kansa oli mainittu Suomen Rautatieuutiset -sivulla lähdetietona. Sivujen osoite: http://www.saunalahti.fi/rautatie/news/fiind.html | ||||
|
|
28.12.2005 23:19 | Ari Palin | ||
| Olen matkustanut tähän mennessä kerran Venäjällä jatkosradalla. Jatkoksia ei ollut koko ajan ja silloin kun niitä oli, ne tuntuivat ainakin useimmiten olevan pareittain ja aika ajoin myös tasavälein. Välillä taisi kyllä kuulua jotakin "epämääräistä". Rataosa oli Viipuri - Pietari ja ajankohta syksy 1998. Virossa olen myös havainnut enimmäkseen pareittain olevia liitoksia, ja radat siellä lienevät vielä enimmäkseen neuvostoaikaisia. | ||||
|
|
28.12.2005 22:31 | Tapio Muurinen | ||
| Sama uutinen oli tänään Lapin Kansassa. Loppuu se henkilöliikenne junilla Rovaniemen - Kemijärven välillä. | ||||
|
|
28.12.2005 22:29 | Lasse Härkönen | ||
| Tuossa vasemmassa kiskossa näyttäisi muuten olevan viistosti tehty kiskonjatkos. Ja nuo laitekaapit liittynevät tasoristeyksen toimintaan, jos tr oli vartioitu. | ||||
|
|
28.12.2005 22:26 | Tapio Muurinen | ||
| Tuo "kanto saattaa olla jokin ilmaisin ja tämä palkki on sen varoittamiseksi, mene ja tiedä? Palkki näyttää olevan aika lailla kiskon pinnan tasossa. Ja liittyvätkö nämä "BajaMajat" vasemmalla jotenkin asiaan? Muuten Venäjällä, mitä olen ratoja katsellut, eivät kiskonjatkokset ole samassa kohdin pareittain kuten meillä. Sidekiskot ovat vähän jämerämmät ja jatkokset satunnaisesti. Se antaa oman vivahteensa pätkäkiskoilla ajettaessa. | ||||
|
|
28.12.2005 22:14 | Jussi Mäkinen | ||
| Kyllä vain ;) Onneksi itsesuojeluvaisto toimi ja siirryin aidan vierestä varaston seinustalle 814:n tullessa. Sitäpaitsi pakkohan se oli liikkua siinä pakkasessa :) | ||||
|
28.12.2005 22:10 | Juha Kalli | ||
| Menkääpäs katseeleen noita merkkejä esim Jenkkilään, Arizonassa ainakin on kaikki merkit teiden yms varsilla täynnä luodinreikiä.... | ||||
|
28.12.2005 22:09 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Nyt kun muistelin joskus kauan sitten kurssilla opetettua asiaa niin mieleeni palautui tämä. Tottakai syttyy vihreä/keltavihreä tolppaan ennenkuin punainen sammuu sillä jos on (hehku)lanka palanut joko vihreästä tai keltaisesta lampusta niin silloin ei punainen voi vaihtua muuksi.Punaisessa valossa on kaksi lankaa(hehkulankaa)ja jos tonen pettää, niin se antaa ilmaisun liikenteenohjaajan pöytään. Eli opastin varmistaa että kaikki on kunnossa tai jos ei ole niin punainen palaa joka tarkoittaa SEIS. | ||||
|
|
28.12.2005 22:03 | Olavi Huotari | ||
| Kuvaajako tuossa on paikka hakenut noin uutterasti :) | ||||
|
28.12.2005 22:02 | Jorma Rauhala | ||
| Wahlmanilla oli hattuliike Pohjoisella Esplanadilla. Sieltä pystyi kuka tahansa ostamaan lakin kuin lakin. Heillä oli valikoimissa myös tohtorinlakkeja jne. silintereitä ja erilaisia virkalakkeja kaikenmoisiin tarpeisiin eli oikeastaan kaikkea päähänpantavaa mitä voi vain kuvitella. VPu:n myymälästä saattoi myös ostaa lakkeja joka lähtöön, valtion virkalakkeja siis. Onkohan "Borealiksella" vielä varastossaan vanhaa tavaraa, vai onko moinen kauppa enää olemassakaan? | ||||
|
28.12.2005 21:56 | Olavi Huotari | ||
| No niinpäs näyttää Vapiti puuttuvan. Olisihan tuosta lähempääkin voinut kuvan ottaa, jos olisi ollut silmät päässä :) | ||||
|
|
28.12.2005 21:55 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Kolmas paikka jossa tehtiin "koppalakkeja" on "Nappari Oy" monet Tamperlaiset koduktöörit ovat ostaneet lakkinsa sieltä, ja miksei myös junamiehet sillä itselläni on hallussa "koppalakki" jossa lukee sisävuorissa NAPPARI ja se on mustalla leukanauhalla varustettu, messikinapit on tallella lakissa. | ||||
|
28.12.2005 21:37 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Ainakin Tampereelle asti tuo Dv16 tuli sillä katselin sitä ohimenevässä rahtijunassa Toijalassa odotellessamme lähtövärejä junalle 3545. | ||||
|
|
28.12.2005 21:35 | Ari Palin | ||
| Kuvaaja lienee ollut liikkeellä tutkailemassa juuri alkanutta sähköliikennettä? | ||||
|
28.12.2005 21:31 | Ari Palin | ||
| Upea tunnelma tässä! Aamu-usva väistyy ja aurinko alkaa paistamaan. | ||||
|
|
28.12.2005 21:29 | Ari Palin | ||
| Tarkempi paikka taitaa olla Hirvas? | ||||
|
|
28.12.2005 21:28 | Ari Palin | ||
| Suomen Rautatieuutisten mukaan säännöllinen henkilöliikenne loppuisi tältä sillalta kokonaan vuoden sisällä. Näin tapahtuu siinä vaiheessa, kun Kemijärven yöjuna lopetetaan. Sitä ei siis korvattaisikaan erillisliikenteellä Rovaniemen ja Kemijärven välillä. :( | ||||
|
28.12.2005 21:24 | Joni Leskinen | ||
| Jotenki söpö veturi :) | ||||
|
28.12.2005 21:24 | Ari Palin | ||
| Itse matkustin tällä radalla vuonna 1987. Muistaakseni rata liittyi jotenkin Ähtärin eläinpuiston yhteydessä olleeseen Mini-Suomi -teemapuistoon. | ||||
|
|
28.12.2005 21:23 | Lari Åhman | ||
| Melko varmaan ainakin 2823 on, koska se on menettänyt SA-3/Vapitinsa... | ||||
|
28.12.2005 21:19 | Ari Palin | ||
| Kesällä 2004 tuollainen sää kuin tuolla horisontissa oli valitettavan yleinen, voisikohan melkein sanoa että jokapäiväinen. | ||||
|
28.12.2005 21:18 | Jorma Rauhala | ||
| MVH = Maansiirto Veli Hyyryläinen | ||||
|
|
28.12.2005 21:12 | Ari Palin | ||
| Mikähän tuon kiskojen välissä ratapölkyssä kiinni olevan palkin funktio mahtaa olla? Ja sen takana näyttäisi olevan kanto! Jos se on kanto, niin siinä tapauksessa rata on kyllä ollut muutaman vuoden poissa käytöstä. | ||||
|
28.12.2005 21:00 | Ari Palin | ||
| Kiitokset blokkiasemia koskevasta tietoannoksesta! | ||||
|
28.12.2005 20:58 | Ari Palin | ||
| Minun digipokkarini ei todennäköisesti laukeaisi riittävän nopeasti uudelleen edellisen kuvan jälkeen, jotta tällainen sarja onnistuisi. | ||||
|
28.12.2005 20:58 | Tommi K Hakala | ||
| Vieläköhän ruotsiin myydyt C600:t lienee käytössä.Taisi 7kpl mennä sinne. | ||||
|
|
28.12.2005 20:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| ois kiva nähä ohjaamokuva tuosta C6001:sta | ||||
|
28.12.2005 20:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| onko näitä muuten romuutettu? | ||||
|
28.12.2005 20:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| alkuajan deeveriä. | ||||
|
28.12.2005 20:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Siinä Big Boy ihmettelee: >tuiks< uppista! oliks se päätepuskin? :D | ||||
|
28.12.2005 20:22 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämä on typerää. Romuuttaa ny vetureit joissa on ulkonäkö kuin prinsessaalla ja kulkuominaisuudetki tallella... >:( | ||||
|
28.12.2005 20:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| hylky.... *sniff* kaikki kaunis katoaa... | ||||
|
|
28.12.2005 20:19 | Lari Åhman | ||
| Numero on (oli) 2029, joka siis on Lokomolainen. | ||||
|
28.12.2005 20:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nony se o nähty! lentävä tenderi! | ||||
|
28.12.2005 20:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| lol :D | ||||
|
28.12.2005 20:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| :D | ||||
|
|
28.12.2005 20:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| Numeroo ei N E Ä mutta sen voin taata et tuu o lokomolainen. | ||||
|
|
28.12.2005 20:09 | Juhana Hietaranta | ||
| Joku turvalaitteisiin perehtynyt voisi valaista, että onko tuoholla esiopastimen odota seis -vilahduksella jokin erityisempi syy tai "tarkoitus"? Ainakaan Koivukylässä pää+esiopastin -yhdistelmä muuttui suoraan aja odota aja:sta seis-opasteeseen, ilman esiopastimen välihyppyä. | ||||