Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.11.2005 07:17 | Eija Mari | ||
| Tuo pupu eli Sm4 | ||||
|
10.11.2005 04:16 | Juhana Nordlund | ||
| Aloitan kehuilla: hieno kuva! Kummankinlainen vaunu on yhä jäljellä; HKL 181 ja 761. Kaupunginmuseon tavaroita kun ovat, niin Käpylän eikä muihinkaan juhliin niitä ei saada :( . | ||||
|
10.11.2005 04:02 | Topi Lajunen | ||
| Oiskohan 850. Mä oon enemmän takavetokoulukuntaa :) | ||||
|
10.11.2005 02:15 | Sakari Kestinen | ||
| Tosiaan joo, Haminan asemaa lähin rautatie on lahden takana :( | ||||
|
|
10.11.2005 02:12 | Sakari Kestinen | ||
| Onnea päivänsankarille. | ||||
|
10.11.2005 01:23 | Lasse Härkönen | ||
| Pöllien päämäärä selvinnee tästä: https://vaunut.org/kuvasivu.php/18392.html | ||||
|
10.11.2005 01:17 | Tuukka Ryyppö | ||
| Korvaa hyvin seislevyn. | ||||
|
10.11.2005 01:13 | Tuukka Ryyppö | ||
| Ääk! Tulee kolari!! ;) | ||||
|
10.11.2005 01:11 | Niila Heikkilä | ||
| Kuvaa katsoessa täytyy oikein pysähtyä maistelemaan ajatusta: Uusi aikakausi on saapunut, ja Joensuu on saanut kunnian toimia sen ensi näyttämönä. Tässä on nyt todellinen kuva, miltä Suomalaiset junat näyttävät 2000-luvulla. Visio, jota on viilattu kaukaiselta 70-luvulta lähtien, on nyt aineellistunut. Hetkinen, eikös tuo yksikerros-IC vaunu alakin näyttämään jo hieman vanhanaikaiselta... ja tarina jatkuu. | ||||
|
10.11.2005 00:56 | Tuukka Ryyppö | ||
| Tuosta Hinthaarasta vielä.. Ainakin tanskassa on ollut ennen tapana merkitä å kahdella aalla. Mikäli ruotsi on toiminut samoin (miksei olisi, samaa valtiotahan Ruotsi on Tanskan kanssa ollut), on tuo Hirvihaara voinut olla välillä Hindhaar, joka on sitten myöhemmin vääntynyt Hindhooriksi (eli Hindhår). | ||||
|
|
10.11.2005 00:50 | Tuukka Ryyppö | ||
| Laiskoille ihmisille tiedoksi: jos pöllit olisivat 75kg tsibaleelta, niiden yhteispaino olisi 22725kg. Yllättävänkin paljon. Mihinkä nuo pöllit päätyvät? | ||||
|
|
10.11.2005 00:43 | Tuukka Ryyppö | ||
| Mutta kun Emppu otit tuon kuvan, mitkä noista junista olivat liikenteessä? | ||||
|
10.11.2005 00:40 | Tuukka Ryyppö | ||
| Viitaten pjh:n virkkeeseen "VR ei pidä ratoja kunnossa. Valitettavasti." haluaisin mainita, että esim. Virossa on kokeiltu rataverkon kunnossapidon jättämistä sen liikennöitsijän harteille. Virossa junalla matkustaneena voin sanoa, että tuon päätöksen ansiosta on Virossa junamatkustaminen hyvin harvinaista suhteessa bussimatkustamiseen samoilla reiteillä. Hyvän kuvan Viron rautateiden tasosta saa esimerkiksi vertailemalla näitä aikatauluja keskenään: http://www.edel.ee/files/arts/90/Tallinn_Tartu_Narva_2005.pdf ja http://www.bussireisid.ee/index.html?timm=1131575933 (toivottavasti jälkimmäinenkin linkki toimii. Mikäli ei, voi tuon saman kurkata osoitteesta http://www.bussireisid.ee/ ). Neljä päivittäistä junavuoroa vs. miljuuna päivittäistä bussivuoroa. Ja ajoaikojakin kannattaa töllistellä.. | ||||
|
10.11.2005 00:29 | Jari Kuusinen | ||
| Korjaanpa pahasti virheellistä kommenttiani, eli kyllähan tänne junalla vielä pääsee! Kuvassa näkyvät raiteet ja veturi eivät ole enää käytössä, mutta muutaman metrin päässä kuvan oikealla puolen on raidepari, joista uloin johtaa kuin johtaakin tehdasalueelle! Keväällä taisi olla vielä sen verran lunta, etten tuota kyennyt havaitsemaan! :p ;) | ||||
|
10.11.2005 00:27 | Tomi Lapinlampi | ||
| Veturinkuljettajalla näyttäisi olevan pää tulessa ;) | ||||
|
10.11.2005 00:03 | Johannes Erra | ||
| Voi ei. Ei lapsia noin saisi aliarvioida. Kyllä 3-vuotiaallakin on oikeus tietää, mikä on traktori ja mikä on veturi. | ||||
|
10.11.2005 00:03 | Jouni Hytönen | ||
| Nyt siis luonnollisesti jo 14. Olipa hyödyllinen kommentti. :) | ||||
|
|
10.11.2005 00:02 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllä minä n e ä n 12 kommenttia ihan oikein. | ||||
|
|
09.11.2005 23:59 | Ari Palin | ||
| Kommenttien lukumäärä alkaa olla näköjään vähän joka kuvan kohdalla väärin. | ||||
|
|
09.11.2005 23:37 | Perttu Karttunen | ||
| Missähän junassa nuositten tulee ja mikä teollisuuslaitos noita romuvaunuja edes tarttee niin usein... Käsittääkseni mihinkään romuttamolle ei suoranaista raideyhteyttä ole... | ||||
|
|
09.11.2005 23:35 | Perttu Karttunen | ||
| Kyllä kai viikonloppuina vielä ajellaan sinisellä junalla 854/55 eiriitä millään muuten kapasiteetti.. | ||||
|
09.11.2005 23:18 | Ari Palin | ||
| Oletteko Haimi.L ja Leo Haimi eri henkilöitä vai yksi ja sama henkilö? Molemmat löytyvät Vaunut.orgin kuvaajien joukosta. | ||||
|
|
09.11.2005 23:18 | Jouni Ijäs | ||
| Pönttöjen paljous | ||||
|
|
09.11.2005 23:05 | Perttu Karttunen | ||
| Oli kyllä safari joo mutta täytyy myöntää että mahtavat on äänet tässä, nykyisten Dieseleiden ehdoton kunkku komialla bassoäänellään | ||||
|
09.11.2005 22:31 | Ari Elenius | ||
| Vaunu 43 peruuttaa Trikotan raiteella. Käyräraide oli saanut nimensä Trikota-kulmakaupasta, joka myi mm. trikoita (riskille rumia). | ||||
|
|
09.11.2005 22:31 | Ari Palin | ||
| Onko tuossa erilliset kannatinpylväät sähköistyksen paluujohtimille, vai onkohan kyseessä ihan erillinen linja? | ||||
|
|
09.11.2005 22:28 | Anssi Manninen | ||
| Samoin Joensuu- Turku yöjuna =). Kyllä varmaankin ajetaan vielä joku vuoro Pieksämäelle sinisillä, mutta tällä hetkellä ei taideta ajaa, kun noi 2 Yöjunaa. | ||||
|
09.11.2005 22:26 | Ari Palin | ||
| Kiitokset vertailukuvasta. Ei ole tainnut muuttua tämä paikka yhtään 14 vuodessa, lukuun ottamatta veturien väritystä. | ||||
|
09.11.2005 22:20 | Ari Palin | ||
| Mutta miksiköhän tuo H 853 ajettiin sinisillä, kun se jo kesällä ajettiin arkisin Vankalla? 3.11. oli torstai. Vai ovatko Vankka-vuorot vaihtuneet sitten kesän? | ||||
|
|
09.11.2005 22:15 | Tomi Lapinlampi | ||
| ... ja eikös ainakin viikonloppuisin vieläkin ajeta Pieksämäelle päin sinisillä (kun 3xDm12 ei ihan vielä taida vielä olla käytännössä mahdollista)? | ||||
|
|
09.11.2005 22:05 | Sakari Kestinen | ||
| Jotenkin tuosta veturista paistaa läpi sen traktorimenneisyys :) | ||||
|
09.11.2005 22:04 | Sakari Kestinen | ||
| Hienoa, että Vuosaaren sataman rakennusvaiheen kuvia ikuistetaan. On muuten Helsingin puolta, ei Vantaata. | ||||
|
09.11.2005 22:04 | Ian Oliver | ||
| Olet oikeassa, *olin* Vandalla mutta ratapiha on Helsingissä. Kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu.php/18502.html, silta on Vandalla ja olin Helsingisää...Kuitenkin Vandalla *on* satama Porvarinlahdella! | ||||
|
09.11.2005 22:01 | Sakari Kestinen | ||
| Vaihteeseen menevä raidepätkä näyttää jokseenkin rikkinäiseltä. | ||||
|
|
09.11.2005 22:00 | Sakari Kestinen | ||
| Karjalaiset täällä ovat lappalaisten kanssa tallustelleet ennen slaavien tuloa. Nykyään porojen tilalla näyttää liikkuvan öljypöntöt. | ||||
|
|
09.11.2005 21:55 | Arto Papunen | ||
| Turku-Joensuu yöjuna on vielä... | ||||
|
|
09.11.2005 21:53 | Sakari Kestinen | ||
| Punavalkoa näkyy olevan Joe's mouth täynnä. Katosiko sininen aikakausi tältä asemalta kokonaan, vai vieläkö jotain pikajuniakin liikennöidään? | ||||
|
|
09.11.2005 21:52 | Sakari Kestinen | ||
| Varsinainen safari =) | ||||
|
09.11.2005 21:37 | Mikko Martimo | ||
| Sitäpäs en muuten tiedä! Olisihan se hauskaa, jos heillekin Vankka kelpaisi;) | ||||
|
|
09.11.2005 21:37 | Perttu Karttunen | ||
| Joo paitti että se o kesäajassa vielä se kamera :) eli kello oli todellisuudessa 17:29 | ||||
|
|
09.11.2005 21:35 | Tomi Lapinlampi | ||
| Onko mainittu lempinimi käytössä myös VR:n henkilökunnan keskuudessa? | ||||
|
|
09.11.2005 21:35 | Mikko Martimo | ||
| Juu, minähän sen Vankan "keksin". Ajattelin, että sanan etymologiassa yhdistyy valmistajan nimi, varmatoimisuus, sekä eräällä tavalla siitä voi kaivaa myös historiallisen höyryveturin. Nimittäin Ankan (Vr2), ks. https://vaunut.org/kuvasivu.php/11805.html | ||||
|
|
09.11.2005 21:30 | Anssi Manninen | ||
| Vaunujen määränpäät Helsingin, Rauman ja Haminan satamat. | ||||
|
|
09.11.2005 21:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämähän on vallan pirskatin hieno! Tuhnut lienevät heijastumia linssielementeissä, eivät sen kummempaa kummaa; tuommoista se on kirkkaiden valojen kanssa. | ||||
|
|
09.11.2005 21:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Imaise kuva onalle levylle ja ota käteen joku softa, joka osaa näyttää kuvan EXIF, IPTC ja kommenttitiedot. Exifutils (jos komentorivi sujuu) on mainio semmoinen. | ||||
|
|
09.11.2005 21:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämä taitaa olla jo Helsinkiä(?) Vantaan kaistale Porvarinlahdella on aika kapea. Vantaata siellä on sen verran, että se voi kutsua itseään satamakaupungiksi :-) | ||||
|
09.11.2005 21:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tolstoin lähtöaika Helsingistä on 17.42 ja tämä kuva on exif-tietojen mukaan näpätty 17.01. Kyseessä lienee kuitenkin Tolstoi (ja Fujin kello on väärässä). | ||||
|
|
09.11.2005 21:17 | Ville Saarelainen | ||
| Vankka on väännös valmistajasta, ja kuvaa myös kulkineen varmatoimisuutta. Ensi kerran sana on mainittu tämän kuvan yhteydessä: https://vaunut.org/kuvasivu.php/11523.html | ||||
|
|
09.11.2005 21:15 | Jouni Hytönen | ||
| Kuviakin löytyy: http://www.vagonka.cz/galery/G0002a.asp?id=2&lan=en&sbj=1&cat=2 | ||||
|
|
09.11.2005 21:13 | Jouni Hytönen | ||
| Valmistajan nimestä eli Vagonka. Täydellinen taitaa olla CKD Vagonka, http://www.vagonka.cz/ | ||||
|
|
09.11.2005 21:08 | Juha Paulavuo | ||
| Mistä tuo lempinimi Vankka oikein peräisin? Jos täällä on ollut juttua aiheesta, niin mulla on mennyt ohi... | ||||