Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.09.2005 19:20 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Stokeri on ruuvikuljetin joka siirtää hiiltä tenderistä veturin tulipesään. Hytistä käsin voidaan paineilmahanoilla ohjata hiilisuihku eri tulipesän osiin. Suomalaisista vetureista stokeri on ollut Tr2:ssa eli Trumannissa, yleensäkin stokeria on käytetty vain suurimmissa vetureissa. | ||||
|
|
26.09.2005 19:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuota, mikä se stokeri on? En ole vielä kovin kauan harrastanut näitä rautatie- ja junajuttuja niin kaikki asiaan liittyvät termit eivät ole mulle vielä tuttuja. Vaikka hieman nolottaa lähteä sitä täällä kysymään kun olen eläkkeellä olevan veturinkuljettan poika :). No eihän suutarinlapsillakaan ole kenkiä :). | ||||
|
26.09.2005 19:03 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämäkin huru voi olla tuonaikaisia Ylivieskan vetureita. Varma en tietenkään asiasta ole mutta kuvittelisin näin asian olevan. | ||||
|
26.09.2005 18:58 | Lasse Härkönen | ||
| Siirtoajon viivästyminen tarjosikin loistavan kuvaustilanteen kun ic meni linjalla ohi. Kuvia täällä: http://www.saunalahti.fi/lasseh/jkp/uudet.html | ||||
|
26.09.2005 18:51 | Joona Kärkkäinen | ||
| Todennäköisesti tuli turun radalta koska tuona päivänä siellä oli häiriöitä. | ||||
|
26.09.2005 18:28 | Eero Heinonen | ||
| Jos joku tilaa sen sinne. | ||||
|
26.09.2005 18:12 | Väinö Savela | ||
| Tommolassa vaihdettiin takaisin oikealle puolelle. Hakosillassa ei ole mahdollista vaihtaa Riihimäen suunnasta tultaessa pohjoiselta raiteelta eteläiselle raiteelle. On toki syytä huomata että Tommolan ja Hakosillan väli ei ole kuin pari kilometriä. | ||||
|
|
26.09.2005 18:09 | Joona Kärkkäinen | ||
| ok. | ||||
|
|
26.09.2005 18:06 | Jukka Voudinmäki | ||
| Henkilöliikenne Raaheen lakkautettiin v. 1966. | ||||
|
|
26.09.2005 18:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Näetäänkös tätä Oulussapäinkin? | ||||
|
|
26.09.2005 17:56 | Joona Kärkkäinen | ||
| Mistä lähtien rautaruuukin malmi on ruvennut kulkemaan vokeilla? Muuten minä vuonna Raahen henkilöliikenne loppui? | ||||
|
26.09.2005 17:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| Heitin sen takia läppärin melkein ulos työhuoneen ikkunasta... =D | ||||
|
|
26.09.2005 17:36 | Joni Kontio | ||
| Kiva, että tälläisiä kuvia tulee myös "tutuista" paikoista... | ||||
|
|
26.09.2005 17:36 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Käyttäjien koneissahan ei ollut mitään vikaa, mutta Nebulan kuvapalvelimet olivat hetken aikaa pois pelistä. | ||||
|
26.09.2005 17:34 | Juha Vuorinen | ||
| Kuvasta voi helposti bongata sivuston ylläpitäjän! :) | ||||
|
|
26.09.2005 17:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| oliko se sullaki näkymättömissä?? | ||||
|
26.09.2005 17:11 | Miika Rissanen | ||
| mielenkiintoista, että tuuletusritilätkin on voitu kaikki laittaa umpeen. | ||||
|
26.09.2005 17:04 | Jape Ruotsalainen | ||
| Joo kyllä se vemputin taisi vähän tuolla taempana olla. Mutta kyllä tuollakin jokin veturi näyttäisi olevan. Oisko deeveri? Ja tuossa taitaa olla toinen susi alstin takana? | ||||
|
|
26.09.2005 16:59 | Miika Rissanen | ||
| no nyt toimii molempaiset | ||||
|
26.09.2005 16:07 | [Tunnus poistettu] | ||
| Wohan Q-ukko mikä kone!! | ||||
|
|
26.09.2005 16:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| älkää välittäkö äskisestä kommentistani. kone vaan alkoi pelleileen. | ||||
|
|
26.09.2005 16:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| minne se kuva meni? | ||||
|
|
26.09.2005 15:56 | Eija Mari | ||
| Kuvat näköjään hukassa - iiikkk!! | ||||
|
|
26.09.2005 15:51 | Miika Rissanen | ||
| minä en ainakaan voi. ja tämän sivuston kuviakaan en * * *! | ||||
|
26.09.2005 15:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| mutta ovat jättäneet tuon "raadon" tuohon hillumaan... | ||||
|
26.09.2005 15:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| tyhmää laittaa tuplavalot... | ||||
|
26.09.2005 15:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| fosforiahan se... | ||||
|
26.09.2005 15:24 | Kimmo Säteri | ||
| pjh: Arvaapa ketä Lari kuvaa korkeassa polviasennossa? :D | ||||
|
26.09.2005 15:17 | Tuukka Ryyppö | ||
| Hyvin hyvin samannäköinen kapistus kuin Talgon uuden lähiliikennejunan proto yläkerrasta. Ei liene sattumaa :) | ||||
|
26.09.2005 15:15 | Tuukka Ryyppö | ||
| Mainosvaunuja on ollut aiemminkin, tässä kuvia: http://www.nettilinja.fi/~ahellman/ratikat/hkimain/mainos.htm | ||||
|
|
26.09.2005 15:09 | Eero Heinonen | ||
| Nykyään keskusvoitelupumppu on konehuoneessa samalla puolella ja toimii sähköisesti. | ||||
|
26.09.2005 15:07 | Eero Heinonen | ||
| Eivät ole. | ||||
|
26.09.2005 15:05 | Eero Heinonen | ||
| Ehkä ne aikanaan menevät. | ||||
|
|
26.09.2005 15:01 | Eero Heinonen | ||
| Suunniteleeko Jarmo aikatauluja myös tälle sivustolle...;P | ||||
|
26.09.2005 14:50 | Eero Heinonen | ||
| Suomen rataverkolla on liikennöitsijöitä moneksi, HMVY:n junat ovat yleensä kuljettajille niin herkullisia, ettei mietään ylimääräistä viihdettä tarvita.;) Lisäksi vetureiden kunnossapidon vastuuhenkilöt pitävät yleensä omat vastuualueensa siisteinä. | ||||
|
26.09.2005 14:40 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Toimintaa pyörittää työttömien toimintajärjestö ja kierrätyskeskus, ei hae "kusarin" romulavoilta vaan saa kaikki pyörät lahjoituksena... | ||||
|
26.09.2005 11:49 | Perttu Karttunen | ||
| On muuten hauska ilmiö se, kun tuolla tasoristeyksissä kuvaa videokameran kanssa niin autot takuulla odottaa siihen saakka kunnes puomit on ihan ylhäällä. | ||||
|
26.09.2005 11:46 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Lyhyt, mutta rankka sadekuuro tulossa. | ||||
|
26.09.2005 11:22 | Kari Paavola | ||
| http://www.ess.fi/Article.jsp?article=60258&main=-1&dept=1 | ||||
|
|
26.09.2005 11:21 | Teppo Niemi | ||
| Ja minun mielikuvani oli, että Hakosillassa olimme jo oikealla (eli eteläisellä) raiteella. | ||||
|
26.09.2005 10:53 | Toni Aitta | ||
| 23.9 tässä junassa oli A40 rovaniemeltä ouluuun. Oli kuulemma tulossa ouluun säilytettäväksi. | ||||
|
26.09.2005 10:50 | Toni Aitta | ||
| Seon kuorma-auto jonka lavalla on iso kompressori. Laittoivat jotain putkee 3 raiteen alle, kun seurasin junaa odotellessa. Menin kuvassa näkyvällä P972:lla. | ||||
|
|
26.09.2005 10:29 | Teppo Niemi | ||
| Aikataulun mukainen Ilmalan ratapihalta lähtöaika oli 10.20, mutta matka Helsingin liikennepaikan rajalle vei uskomattoman paljon aikaa. Järvenpäässä olimme jäljessä taulusta n. 40 min. Tampere Tavaralta (Käytännössä Perkiöstä) jakoimme klo 15 ja Haapamäelle tultiin hieman klo 17 jälkeen. | ||||
|
26.09.2005 10:25 | Lasse Härkönen | ||
| Tuossa tuo Itä-Hämeessä ollut ennakkotiedote: http://www.ita-hame.fi/edrumArt.jsp?article=59867 | ||||
|
|
26.09.2005 09:31 | Pekka Kerttula | ||
| Koneen sointuja voi kuunnella kotisivuillani http://pjkerttula.net/sound.html . | ||||
|
26.09.2005 09:23 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Auttaisi tieto, mihin päin juna on menossa. Jos pohjoiseen, niin asema todennäköisesti on kuvaajan puolella, mikä taas karsii aika paljon. En uskalla kuitenkaan nyt veikata, mikä muu tämä olisi. | ||||
|
|
26.09.2005 08:06 | Tapio Keränen | ||
| Muistinkohan paikan väärin: kävisikö Voikoski? | ||||
|
26.09.2005 04:42 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Kyllä pyöräkerta nousi samalla irti (löysälle) kiskosta. Pikkuisen Mobiilia pyörän ja kiskon väliin. Pyörähtää nytkähtäen, suhteellisen helposti! | ||||
|
26.09.2005 00:44 | Otto Tuomainen | ||
| Noiden Vok-vaunujen mukana tulee kyllä aika paljon rautalankaa kuten tässä https://vaunut.org/kuvasivu.php/16281.html kuvassakin näkyy. | ||||
|
26.09.2005 00:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onnea korkki, eiköhän tuo Huru vielä liikuskele rataverkolla, niin pääset isommallakin porukalla mukaan! | ||||
|
|
26.09.2005 00:40 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kuva ja koko kuvasarja on tosin aivan mahtavaa katseltavaa... | ||||