Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.11.2005 20:47 | Ville Vehmaa | ||
| Anteeksi, muisti petti ja valehtelin: Felica on länsisaksalainen kamera. Suomeen niitä on myyty 178 tuhatta kappaletta. Valotusaikoja on 1/25 s, 1/50 s ja B. Aukot ovat f/8 ja f/16. Käsitarkennus on, mutta ei tähyslasia. Mustana ja harmaana yleinen. Saatavana mm. EP-kamerasta Helsingistä. | ||||
|
10.11.2005 20:45 | Arto Papunen | ||
| Missäs uutisissa on VR:ää syytetty tasoristeyksistä? | ||||
|
|
10.11.2005 20:44 | Mikko Martimo | ||
| Siis summeri koskee tietenkin tilannetta, jossa jarrutus on ennakoitavissa, eli käytännössä kuljettajan menetettyä toimintakykynsä( kuolleen miehen kahva). | ||||
|
|
10.11.2005 20:43 | Mikko Martimo | ||
| Tietääkseni ainakin raitiovaunuissa soi summeri kolme sekuntia ennen hätäjarrutusta. | ||||
|
10.11.2005 20:33 | Ari Palin | ||
| Kokeillaanpa linkkiä uudelleen: http://kansalaisen.karttapaikka.fi | ||||
|
|
10.11.2005 20:32 | Ari Palin | ||
| Upea kuva! Aseman oikealla puolella näkyvän vajan kohdalla on nykyisin R-kioski. Oliko niin, että ratapihalta lähti pistoraide Savilahden rantaa seuraillen kohti Saviniemeä? Kansalaisen Karttapaikka -sivuilla kansalaisen.karttapaikka.fi näyttäisi siltä, ja näkyi siellä jonkinlainen aukkokin maastossa. | ||||
|
10.11.2005 20:27 | Tommi K Hakala | ||
| Ja tampereen tavara-asemalta voi joskus bongata valmetin venäjälle lähteviä metsäkoneita. | ||||
|
|
10.11.2005 20:19 | Ari Palin | ||
| Kiitokset näistä kuvista! Näitä vanhoja kuvia on kiva nähdä ja verrata niitä nykyisyyteen. Tämänkin kuvan ottamisen hetkellä oli vielä yli 10 vuotta aikaa syntymääni. Kävin parin muun harrastajan kanssa Kotkan ja Haminan ratojen varrella syyskuussa, ja Haminan radan varrella se olikin ensimmäinen käyntini. Harmi vain, että Haminan ratalinjojen tutkimiseen jäi liian vähän aikaa vietettyämme suurimman osan päivästä Kotkan radan varrella. Suurvuoren tunnelikin jäi bongaamatta. Palatessamme Haminasta ajelimme autolla vanhaa linjaa pitkin pitkät matkat ja päätimme ensi kesänä kävellä tuon 26 kilometriä pitkän linjan Inkeroisista Haminaan. | ||||
|
|
10.11.2005 20:17 | Eija Mari | ||
| Tuli vaan mieleen kun tulin junalla kotiinpäin, että pitäiskö kuljettajan tekemän hätäjarrutuksen saada keulavalot vilkkumaan. Helpompi huomata edes vahingossa kuin staattinen valo. Toisekseen junassa kävelevät saattavat kaatua jarrutuksessa pitäiskö tällöin tulla jokin automaattinen kuulutus tai jotain? Liikkuvat henkilöthän voivat tosissaan loukkaantua kaatuessaan. | ||||
|
10.11.2005 20:12 | Eija Mari | ||
| Mut juoma maistui hyvältä | ||||
|
10.11.2005 20:11 | Eija Mari | ||
| No sehän olisi aivan hirveää jos kakkosluokan henkilöt ravaisivat vaunun läpi ;-) (mun sairasta huumoria - älkää menkö hernetölkille!) | ||||
|
10.11.2005 20:10 | Eija Mari | ||
| Hyvä ja kiitos oikaisusta - jäi vaan pikkumieltä kiusaamaan lounastaukoliikunnan yhteydessä | ||||
|
|
10.11.2005 20:01 | Tommi K Hakala | ||
| Hiukan etten sanoisi -karu- tuo lasinalunen. | ||||
|
10.11.2005 19:57 | Ari Palin | ||
| Sakari: Tarkoittanet Haminanlahtea? | ||||
|
|
10.11.2005 19:47 | Johannes Erra | ||
| Toinen ykkösluokka Kokkolaan ja toinen Vaasaan. Noin ovat, jottei kukaan kakkosluokkalainen ravintolavaunuun menijä häiritse... | ||||
|
|
10.11.2005 19:46 | Johannes Erra | ||
| Ei ole hylkyä, vaan Ems-sotilasvaunu. Tunnistaa ainakin siitä että kakkosluokan merkit puuttuvat päistä. | ||||
|
10.11.2005 19:38 | Ari Palin | ||
| Tästä kuvasta etuoikealle entisen Korpivaaran jo kadonneen rautatieportin luona oli ainakin vielä jokin aika sitten nelikulmainen musta-oranssi aurausmerkki, vaikka raideyhteys sinne katkaistiin jo noin 1997-98. | ||||
|
10.11.2005 19:33 | Ari Palin | ||
| Jep. Ihmettelin vain, kun oli kaksi niin samankaltaista nimeä. | ||||
|
|
10.11.2005 19:20 | Tero Kovanen | ||
| Huvittavaa tää uutisointi TV:ssä jälleen; "Miksi VR ei tee mitään tasoristeysten poistamiseksi..". Syytetäänköhän maanteilläkin Paunun linja-auto -yhtiötä jos se ei ole rakentanut tarpeeksi ryhmityskaistoja valtatie 5:lle... ;-) kun joku tolvana pyyhkäisee linja-auton alle...??? | ||||
|
|
10.11.2005 19:19 | Leo Haimi | ||
| Kyllä mä oon yks ja sama henkilö.Siinä vaan sattui niin että oli unohtunut salasana,ja en saanut vastausta kyselyyn.Laitoin kuvat uutena käyttäjänä.Mutta nyt tilanne on korjattu | ||||
|
|
10.11.2005 19:19 | Juho Haapala | ||
| Älä Lari hermostu en minäkää ois jääny kattomaan kumpi menee enemmä läjään oma kabiini vai kuorma-auto.Onha nuo petollisia paikkoja, Ajolinja-lehdessä taistelupari kellotti kauanko menee puutavarayhdistelmällä ylittää tasoristeys pysähdyksistä.Siinä jutussa oli kuva Karhun-tasoristeyksestä ja kuvateksti että nyt jos juna tulee mutkan takaa, et kerkeä altapois eteenpäin etkä taaksepäin ajamalla... Onkohan noita havaintoja etusivulla jo tarpeeksi tästä onnettomuudesta? | ||||
|
10.11.2005 19:17 | Tero Kovanen | ||
| saisivat matkustajat laittaa korvausanomuksen tasoristeysonnettomuuden aiheuttaneelle autolle...tai sen omsitajalle tai vakuutusyhtiölle... Kuinkahan paljon Pendon korjaus-, ym muut kustannukset tulee maksamaan?? No auton vakuutusyhtiö varmaan maksaa. |
||||
|
10.11.2005 19:03 | Tapio Muurinen | ||
| Kaimalle >. Täällä sataman alueella ei ollut omaa auraa vakituisesti. Veturitallihan sijaitsi kaupungissa samoin aurat olivat siellä. Tarvittaessa auraveturi otti auran mukaansa ja koukkasi Salmenkylän kautta. - Samana kesäni kiipeilin poikani kanssa tuossa aurassa, kun se oli jo hylättynä Hillon ratapihan sivuraiteella, https://vaunut.org/kuvasivu.php/17596.html?kuvaus=&paikka=Hamina&tyyppi=0&kuvaaja=701&x= | ||||
|
|
10.11.2005 18:59 | Teemu Lokka | ||
| jehna :D olisivat sentään laittaneet Sm4 yksiköitä niin olisi ollut hieman enemmän IC tunnelmaa, noh varmaan VR joutunee maksamaan tuosta kyydistä rahaa takaisin ?? | ||||
|
|
10.11.2005 18:54 | Mikko Mäntymäki | ||
| Lari vedän tuon viimeisen lauseen takaisin, tuon edellisen kommentin lopusta. kuljettaja teki oikein pelastaessaan itsensä. | ||||
|
|
10.11.2005 18:38 | Lari Nylund | ||
| Kun yksi Pendolino on poissa, niin liikenne pystyttäneen vielä hoitamaan normaalikalustolla. Unohtakaa nyt nuo puheet hylkäyksestä. IM1 7105 on varmasti pajalla jonkin aikaa, mutta palaa töihin entistä ehompana. Ihmettelen tuota Mikon kommenttia "toivottavasti ei tule jälkiseuraamuksia"? Mitä ihmeen seuraamuksia voisi tulla, jos pelastaa oman henkensä, kun on ennen sitä tehnyt varmasti kaikkensa onnettomuuden estämiseksi eli autoilijan varoittamisen ja hätäjarrutuksen. Mieti nyt vähän! | ||||
|
|
10.11.2005 18:24 | Mikko Mäntymäki | ||
| Kaikki vauriot ei näy päällepäin, junanrunko voi olla kierossa vaikka sitä ei näe päällepäin, voi olla että menee hylkyyn koska runkovauriot eivät ole pikku juttuja korjattavaksi. Kuljettaja teki aivan oikeanratkaisun hätäjarrutus ja poistui ohjaamosta, toivottavasti kuljettajalle ei tule jälki seuraamuksia. | ||||
|
10.11.2005 18:20 | Teemu Vehkaoja | ||
| Ja tämähän lävähti suoraan taustakuvaksi. :-) | ||||
|
10.11.2005 18:13 | Mikko Mäntymäki | ||
| Kuormuri oli näköjään heittänyt parikertaa katon kautta voltit, autossa olleet ovat murjoutuneet hytin murskautuessa. Epäilin jo puolenpäivän aikaan että kaikki ei ole kohdallaan kun IC50 oli n.15min muöhässä ja IC52 30min. | ||||
|
10.11.2005 18:06 | Pasi Seppälä | ||
| Taivas on kuin vanhasta Suomi-filmistä. Loistava kuva! | ||||
|
|
10.11.2005 18:03 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno kuva...komeita vaunuja. | ||||
|
|
10.11.2005 18:02 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Niin joo Vilppula. Se meni siinä sitten niinkin pahaan kuntoon, että melkein kokonaan uusiksi piti pistää? No joo, eipä siitä sitten enempää... | ||||
|
10.11.2005 17:57 | Lari Åhman | ||
| Kyllä. Olin juuri lisäämässä tähän, että ensi vuoden aikana Ponsse kuulemma kuljettaa rautateitse 400 uutta Ponssea vientiin. | ||||
|
|
10.11.2005 17:55 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onko tavaravaunussa Ponssen Vieremällä valmistettuja metsäkoneita? Hyvä jos niitäkin kuljetetaan junalla. | ||||
|
10.11.2005 17:54 | Sakari Kestinen | ||
| Jotenkin epätodellista nähdä Anttilan mainos neuvostoratikassa . =) | ||||
|
|
10.11.2005 17:45 | Tapio Keränen | ||
| Olikohan Poitsilassa oma aura vai mahtoiko olla toinen Haminan puukehyksisistä lumiauroista? | ||||
|
|
10.11.2005 17:43 | Tapio Keränen | ||
| Mak:kien lisäksi vaunusto näkyy olleen etupäässä Gb:tä, Hdk:ta ja Hk:ta. | ||||
|
|
10.11.2005 17:19 | Ilari Eskelinen | ||
| Vaikuttaakohan yhden pendolinon vaurioituminen junavuoroihin jatkossa? Arvelisin ko. pendon olevan noin puoli vuotta pois liikenteestä. | ||||
|
|
10.11.2005 16:33 | Tero Korkeakoski | ||
| 2710 kohtalosta: https://vaunut.org/kuvasivu.php/4931.html?kuvaus=2710&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=0&x=20 | ||||
|
|
10.11.2005 16:30 | Juha Kutvonen | ||
| Auto - sillä kuolee kaikki! | ||||
|
|
10.11.2005 16:14 | Tapio Muurinen | ||
| Pakkasta oli yli 25 astetta. Ei tarvinnut mennä ulos välitunnille. | ||||
|
|
10.11.2005 16:10 | Tapio Muurinen | ||
| "Henkilöjuna Inkeroisiin lähtee ensimmäiseltä raiteelta" | ||||
|
|
10.11.2005 16:07 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Nauttivat nuo Pendolinot sen verran suuresta suosiosta VR:n puolelta, ettei tosiaankaan ihan heti mene yksikään hylkyyn. Mitäs 2710:lle aikonaan tapahtui ja milloin? | ||||
|
|
10.11.2005 15:59 | Joona Kärkkäinen | ||
| No tarkemmin ajatellen tuskin olisi, Harmi että auton kuljettaja ja matkustaja kuolivat ei kiva :(. | ||||
|
10.11.2005 15:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin, tarkoitin siis että pendo ei mennyt lähellekään sitä kuntoa kuin tuo auto. Itseasiassa oletin että pendo olisi paljon pahemmassa kunnossa | ||||
|
|
10.11.2005 15:52 | Jouni Hytönen | ||
| Tuskin menee yksikään Pendo hylkyyn vielä pariinkymmeneen vuoteen. Onhan Deevereitäkin rakennettu alustasta takaisin, esim. 2548, 2710... Ja tuossa nyt ilmeisesti oli kyse vain keulan romuttumisesta. Vaurioituivatkohan muut vaunut, kun jossain väitetään, että osa vaunuista putosi kiskoilta. | ||||
|
|
10.11.2005 15:48 | Joona Kärkkäinen | ||
| No eiköhän kai siihen että se toimii vielä epäloutettavammin kuin muut yksiköt no se on mun mielestä vähän "fifty fifty" juttu että olisko proto menny tässä tilanteessa hylkyyn. | ||||
|
|
10.11.2005 15:43 | Teemu Lokka | ||
| Kuulema lähi juoksemaan perää kohin kun totesi et tässä törmätään ja mitään ei enää ollut tehtävissä .. | ||||
|
10.11.2005 15:39 | Lari Åhman | ||
| Ehkä näin, mutta mikä estää kutsumasta tuota Skoodaksi, sehän sopii sille mainiosti... ;-)) Tuli vielä mieleeni, että tässä vähän aikaa sitten Iisalmen varikolla kävi joitain Tsekki-poikia tarkastamassa 4405:sta, ja toisella näistä oli päällään takki, jonka selässä luki isoin kirjaimin "Skoda" :-) | ||||
|
|
10.11.2005 15:36 | Jouni Hytönen | ||
| Kuva tasoristeyksestä junan tulosuuntaan (tosin kesällä, valoisaan aikaan ja hyvällä säällä): http://www.tasoristeys.fi/rhk/image.do?imageId=27686 | ||||
|
|
10.11.2005 15:32 | Tatu Lindeman | ||
| http://www.helsinginsanomat.fi/uutiset/tuoreet/kuva/1101981583092 | ||||