Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.09.2005 00:39 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olen monesti sanonut, ettei kuvaajan kanssa kannattaisi inttää, mutta kuva ei ole Haukivuorelta! | ||||
|
26.09.2005 00:37 | Otto Tuomainen | ||
| Tavarajuna voisi olla 2038. | ||||
|
26.09.2005 00:36 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Toisaalta, juurikin hyvä näin. Marsu ja Huru ovat harvoin samassa kuvassa ja etenkin Ilmalassa. | ||||
|
|
26.09.2005 00:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jaa, en käy kiistelemään kun en tullut kirjoitelleeksi muistiinpanoja. Minulle jäi mielikuva, että oikealle palattiin vasta oikoradan vaihteiden kieppeillä, mutta vanhan pää on niin hatara... | ||||
|
|
26.09.2005 00:31 | Otto Tuomainen | ||
| Eikös se palannut oikealle jo Tommolassa... | ||||
|
|
26.09.2005 00:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Siltä varalta, että perverssit yksityiskohdat ei-mukanaolleita sttuvat kiinnostamaan: 503 ohjattiin Järvelässä pohjoiselle (vasemmalle) raiteelle ja jonkin ajan kuluttua 73 ohitti sen eteläistä raidetta. 503 palasi oikealle Hakosillassa ja pian vastaan tuli tavarajuna, jonka numero ei ole tiedossani. | ||||
|
26.09.2005 00:28 | Reijo Salminen | ||
| Aapiipaalle, ainakin minulle annettiin ymmärtää, että tuo taaempi pyöräsatsi on 'yhtä murua' ja etumainen on jotenkin jousitettu. Keulan ratkaisua en älynnyt mennä tutkimaan. Stokerista on kanssa kuva, tosin ei mikään pulitzerin palkinnon arvoinen. | ||||
|
26.09.2005 00:23 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jaettu ykkössija tätä retkeä koskettavista kuvateksteistä, ehdottomasti! | ||||
|
|
26.09.2005 00:16 | Ville Saarelainen | ||
| Tämä veturi on varmaankin varustettu stokerilla? Voi muussa tapauksessa olla lämmittäjälle aika kova pala purtavaksi. | ||||
|
26.09.2005 00:15 | Reijo Salminen | ||
| Onnittelut korkille! Ehkä jonain päivänä ajatte vaikka samanlaisella junalla tästä yli, tai vaikkapa höyryllä... | ||||
|
26.09.2005 00:12 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Aijai, Huru varsin perinteisen oloisella radalla, tosin ei perinteisellä rataosalla. | ||||
|
|
26.09.2005 00:11 | Reijo Salminen | ||
| Väentungos kuvastaa amerikkalaista kertakäyttökulttuuria - näyttely oli osana messuja, ja lähes kukaan ei tullut tänne messualueen perukalle näitä kuninkaita katsomaan. Toisaalta se on kuvausmielessä hyvä juttu, mutta jostainhan heidän on ylläpitokustannuksetkin raavittava. Olivat aika hämmästyneitä kun sanoin että tulin tänne suomesta nimenomaan tätä katsomaan. Juttelimme siitä, miltä on mahtanut tuntua ja näyttää kun tämä on lähtenyt vetämään raskasta junaa... | ||||
|
26.09.2005 00:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Myös oma harmitukseni oli äärimmäisen suuri, sillä olin tuon päivän kiinni työssä ja vieläpä Helsingissäkin, mutta aikataulut eivät osuneet millään muotoa yhteen :'-( | ||||
|
26.09.2005 00:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onpahan taas tyylikäs kuva!!! Syksyn ja voiman tunnelmaa! | ||||
|
|
26.09.2005 00:00 | Teemu Lokka | ||
| Eipä vissiin koskaan tätä ennen tuosta olla hurulla menty??? | ||||
|
|
26.09.2005 00:00 | Anssi Tammi | ||
| Tossahan on siis "sarana" tuolla etupäässä, jotta se pääsee kääntyyn. Olis muuten aika vaikee mennä kaarteissa yhtenä pötkönä! | ||||
|
25.09.2005 23:52 | Juhani Pirttilahti | ||
| Heittää joo. Korjattu.. | ||||
|
25.09.2005 23:50 | Otto Tuomainen | ||
| Tuo taitaa olla Starckjohann Steelin raide? | ||||
|
25.09.2005 23:39 | Joni Leskinen | ||
| Juu Viinikan ratapiha Hatanpäällä. Ja Ericssonin vehkeet :) | ||||
|
|
25.09.2005 23:37 | Tero Korkeakoski | ||
| Niimpä, olisi ollut hienoa päästä mukaan mutta oli sen verran esteitä että en päässyt (se kaksi päivää vanha este nukkuu jo yläkerrassa ;) | ||||
|
25.09.2005 23:35 | Tero Korkeakoski | ||
| Niimpä joo taitaa ollakin. Se on niin kevyttä että saa tehtyä kukkupäisiä kuormia toisin kuin Kostamuksen pellettijunissa. Raaheenhan ei tarvitse koksia viedä, koska terästehtaalla on oma koksaamo mutta Tornion terästehdas sitä tarvitsee. Ja kertoo muuten jotain nykysuomesta että on halvempaa tuoda sitä venäjältä kuin ostaa toiselta firmalta sadan kilometrin päästä... | ||||
|
|
25.09.2005 23:30 | Reijo Salminen | ||
| Voi kuinka silmä lepää näissä Hurukuvissa Heinolan radalta. Olisinpa voinut olla mukana. | ||||
|
|
25.09.2005 23:30 | Ari Palin | ||
| Kuvien päivämäärä taitaa heittää päivällä. | ||||
|
|
25.09.2005 23:27 | Tero Korkeakoski | ||
| Mihinkäs tuo vasemmalle kaartava raide menee? | ||||
|
25.09.2005 23:08 | Juha Vuorinen | ||
| Tarkistetaan sitä kokoonpanoa! 2216+22799+22763+23513+22797+9822. | ||||
|
25.09.2005 23:07 | Janne Määttä | ||
| Kuvassa myös jotain oleellista sivuston kannalta. | ||||
|
25.09.2005 22:57 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tulee halvemmaksi rakentaa vähän pidempi silta kun purkaa vanha ja rakentaa uusi hieman pidempi, eli tätäkin siltaa joskus aikoinaan rakennettaessa on otettu huomioon moottorietien toisen ajoradan varaus. Lohjalla uuden moottoritienpätkän alittaessa Hangon radan on myös otettu käyttöön tällainen varaus 70-luvulla rakennetun betonisillan alitse. | ||||
|
25.09.2005 22:53 | Juha Vuorinen | ||
| "strait from fiftiis" sanois Lontoolainen.. | ||||
|
25.09.2005 22:48 | Mikko Mäntymäki | ||
| Nuo turvaliivit ovat todella asiallinen väline kun liikutaan rautatiealueella iltahämärässä ja kuljettaja näkee kuvaajan kilometrin päähän. | ||||
|
|
25.09.2005 22:45 | Juha Vuorinen | ||
| NikoNistien invaasio. | ||||
|
25.09.2005 22:44 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Toivottavasti tulee Itä-Häme lehteen juttua, Myllyojalla " "Ahokin" ylikäytävällä ei nähnyt kun vilauksen..."Ahokki" joka on hylätty sorakuoppa, on muuten vanha VR:n monttu. | ||||
|
|
25.09.2005 22:43 | Lari Åhman | ||
| Veikkaanpa sen olevan sitä koksia, jota kulkee ainakin T4071:ssä Joensuusta Ouluun, ja sieltä eteenpäin. | ||||
|
|
25.09.2005 22:43 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| "Varokaa, ettette kompastu pölkkyihin!" | ||||
|
|
25.09.2005 22:42 | Anssi Manninen | ||
| Joensuussa on siis seeprat 1861 ja 1859. Vokeissa on koksia ja määränpäänä Tornio. | ||||
|
|
25.09.2005 22:42 | Juha Vuorinen | ||
| No Perskeles! | ||||
|
|
25.09.2005 22:38 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Tyhmä ja outo kysymys: Miten ne ihmiset on saanu tuon toisen ajoradan tieosuuden ylikulkusiltojen ali? Eihän alkuperäisiä siltoja ehdi hujauksessa pidentää liikenteen takia ja ainakaan tuo silta ei näytä uunituoreelta. | ||||
|
25.09.2005 22:31 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Hieno. | ||||
|
|
25.09.2005 22:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitä ihmettä noissa Vokeissa on? Soraako? | ||||
|
25.09.2005 22:19 | Pauli Kyllönen | ||
| kyllä tämä on 81:n | ||||
|
25.09.2005 22:18 | Miika Rissanen | ||
| hämärä sen vaan tekee. kamera erottaa pitkällä valotuksella siitä paljon enemmän sävyjä. | ||||
|
|
25.09.2005 21:32 | Arto Papunen | ||
| Oikeastaan koska Sr1 on veturina niin pakko olla 81... | ||||
|
25.09.2005 21:16 | Juhana Nordlund | ||
| Tapsapas laittoi asialliset kuvat tänne! Kiitos niistä! | ||||
|
25.09.2005 21:16 | Miika Rissanen | ||
| kuinkas kytkin on noin solmussa? | ||||
|
25.09.2005 21:14 | Kari Kuusela | ||
| Pyöräkertaa itseäänkö ei nostettu lainkaan irti kiskosta, vaan sekö vain luisui tunkatessa kiskoa vasten..? | ||||
|
25.09.2005 21:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuosta pjh:n kuvasta kommentoin, on se vaan tyylikäs tuo VR:n konnarin virka-asu. | ||||
|
|
25.09.2005 21:04 | Oskari Iivarinen | ||
| On tämä maailma niin pieni. | ||||
|
25.09.2005 21:01 | Mikko Mäntymäki | ||
| Mihin aikaan junanrunko ajettiin Ilmalasta Haapamäelle? Olisi ollut mukava kuvata kunnon veturia. | ||||
|
|
25.09.2005 20:54 | Mikko Mäntymäki | ||
| Marsu olisi voinut mennä kokonaan hurun taakse piiloon, Todella upea kuva. | ||||
|
|
25.09.2005 20:53 | Lari Åhman | ||
| Uijui, miten sen nyt taas kuvailisi, ma.. mah... MAHTAVA kuva tämä!!! Ei siinä mtn, nämä kaikki ovat kyllä ykkösluokan kuvia, muttaaa... :) Voi että kun tällaista näkisi normaaliliikenteessä vieläkin, edes silloin tällöin :/ | ||||
|
25.09.2005 20:51 | Tommi K Hakala | ||
| MoVe 66 katselee kateellisena taustalla. | ||||
|
|
25.09.2005 20:48 | Tommi K Hakala | ||
| On tainneet hetken olla nuo Hk(?) vaunut seistä tuosta lumen määrästä päätellen... | ||||