3560-114566 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 27.04.2005 09:39 [Tunnus poistettu]  
  Kymmeniä ja taas kymmeniä työreissuja Jeppikseen tehneenä en kyllä oikeastaan koskaan muista kuulleeni nimeä Leppäluoto. En edes ole tainnut suomenkielisiin kuvateksteihin kirjoittaa koskaan Lappäluoto, kuullostaakin niin oudolta. Samoin, veikkei siellä rautatietä olekkaan, Larsmon kunnan suomenkielinen nimi Luoto on kyllä aika huono. Larsmo mikä Larsmo ja sillä siisti. Eihän Pietarsaaren maalaiskuntaakaan ole enää olemassa, vaan se on kaikenkielisille simppelisti Pedersöre, helppoa. Ja Pedersöressähän se on maankuulu Pännäinen! Tietovisaa, mikäs Etseri on suomeksi ;^)
kuva 27.04.2005 08:32 Sauli Vähäkoski  
  Jos tätä päätöstä kokomainosteippauksesta ei olisi tehty, niin toisaalla olisi alkanut valitus vaunuhankinnan kalleudesta ja rahan tuhlaamisesta. Mainostuloilla kuitenkin katetaan suuri osa hankinnan kustannuksista.
kuva 27.04.2005 08:19 Jokke Harju  
  Saattopi olla.. Mulla on tässä seinällä lappu, johon laitan eri veturien numerot. maanantaina likenne oli vähän hiljaisempaa. 3 deeveriä töissä, Näistä vain kaksi oli sellaisia, joita ei näkyny tiistaina. Nonii NYT menee se saneerattu 2501 työntäen kahta (?kaks-akselinen avovaunu?) Kokkolan suuuntaan.
kuva 27.04.2005 08:10 Jokke Harju  
  Juhani: Ei sulla sattuis olemaan kuvaa em. laitteista?
Siinä vieressä on joku vesiviskuri, kaarelle hitsattu putki+vieressä tolppa jossa sähkökytkin+ kaivo vieressä.
kuva 27.04.2005 08:00 Jokke Harju  
  Ompas manne "löytäny" monta pyörää....
kuva 27.04.2005 04:54 Juhana Nordlund  
  Itse kojelauta muutetaan NrI:tä vastaavaksi. Kiitos JR:lle kivasta kuvasta!
kuva 27.04.2005 04:53 Juhana Nordlund  
  Sisävalaistuksen tyyppi :) Etenkin talvella pimeään aikaan tämä onkin hämärä vaunu. Luddessa on "sentään" loisteputkivalaistus. Kiitos JR:lle ainutkertaisesta kuvasta ja kuvakulmasta.
kuva 27.04.2005 00:38 Marko Anttila  
  Kokkolan sataman historiasivuilla on hyvin tietoa näistäkin Ykspihlajan raiteista http://www.port.of.kokkola.fi/historia/suomi/kehitys.html
kuva 26.04.2005 23:19 [Tunnus poistettu]  
  Edelliseen yhtyen. On kuvaan saatu vangittua mahtava fiilis. Tämmöisillä keleillä sitä joutui ennen pitää liikkuvien kohteiden osalta kameran usein plakkarissa vaikka kuvattavaa olisi ollut huru mycket. Esim. ne marraskuun myryilmat Oulussa 1970 ja se valtaisa höyryliikenne siellä silloin. Aina kun kone vilahti ohitse niin ei siitä isoilla kameralla kuvattessa välttämättä oikein hyvää jälkeä saanut. Esim. Toppilaankin kulki silloin vielä lukuisten vakiotavarajunien lisäksi LISÄTAVARAJUNIA ja tietysti höyryvedolla huh huh! Ei joko taidot tai tekniikka riittänyt aina saamaan niitä vangittua tällaisilla keleillä filmille. No nyt ei taida enää olla monikaan asia kuvauksellisesti mahdotonta olla toteuttamatta. Tämän kuvan ilma nimenomaan palautti mieleen ne harmaat kelit Oulussa tuolloin. Seuraavan kerran Oulussa vierailessani maaliskuussa 1971 valtakunnassa oli metallimiesten lakko ja sen myötä vientiliikennekin hiljaista mutta mitenpä muuten kelit mitä parhaimmat. Eipä ollut silloin enää juuri Toppilaankaan liikennettä.
kuva 26.04.2005 22:59 Jukka Kolppanen  
  Kuvasin toissapäivänä Dv12 2503:n Kokkolan tallilla, joten lienet Jokke bongannut sen :D
kuva 26.04.2005 22:46 Jorma Rauhala  
  Tässä tuollainen toisaalla mainittu mainoksella peitetty ovi: "avaa asentajalle ovi". Ja kyllähän tuossa asentajia näemmä tarvittiinkin! Raitioliikenteen hälyauto HKL 1510 alias Pelastuslaitoksen H055 auttaa aina. Miehityksenä on HKL:n Töölöösen (!) hallin raitiotieläisiä.
kuva 26.04.2005 22:41 Lari Åhman  
  Pommi eli Nakkiputka eli Aalsti eli..... Dr13:han se on, 2301-2354.
kuva 26.04.2005 22:32 [Tunnus poistettu]  
  Niin typerältä kuin yliteipatut joukkoliikennevälineet minusta näyttävätkin, ymmärrän perustelut nimenomaan näiden neljän ratikan teippaamishaluille: Näiden on tarkoitus olla liikenteessä vain 1-2 vuotta vaunupulaa helpottamassa. En nyt muista lukuja ulkoa, mutta maalaaminen maksaisi melkoisesti, kun taas myymällä mainostila saadaan hankintakustannuksia kompensoitua. Toivottavasti kuitenkin jättäisivät ikkunat teippaamatta. Ja variot, perusnivelet ja Connexin bussit vastaisuudessakin ilman mainoksia, kiitos.
kuva 26.04.2005 22:27 Sami Hovi  
  Varsin neuvostohenkiseltä vaikutti tuo Rotterdamin aseman julkisivu minustakin viime torstaina siellä käydessäni. Remontissa oleva asema-aukio vielä lisäsi ankeutta.
kuva 26.04.2005 22:26 Juhana Konttinen  
  Tässä vaiheessa vaunulle on jo annettu useamman kerran kyytiä taaksepäinkin, aikomuksena saada vaunua palaamaan sinne mistä tulikin, joten jälkiä on jo useampi. Vasen jälki saattaa kyllä olla sittenkin se alkuperäinen suistumisjälki..
kuva 26.04.2005 22:20 Olli Taanila  
  Jos tuo vasemman kiskon vieressä oleva vaalea jälki on vasemman pyöräkerran jälki, niin kuinka toinen pyöräkerta voi mennä katukivetyksen vieressä? Onko Vaurio suistuessaan muuttunut leveäraiteiseksi, vai onko toinen jälki syntynyt jostain muusta? Kunhan tässä lämpimikseen spekuloi...
kuva 26.04.2005 22:16 Jokke Harju  
  Luulin lukeneeni 2303, mutta se menia aikas lujaa ohi, ja havaintomatkaa 100m. Mikä pommi kyseessä??
kuva 26.04.2005 22:11 Jokke Harju  
  Kyllä meillä Kaustisellakin tunnetaan vain Alholma ja Alholman saha
kuva 26.04.2005 22:06 Marko Nyby  
  Pienenä bonuksena talon seinässä on sattumalaukauksena Holland Railconsultin kyltti.
kuva 26.04.2005 21:57 Jonne Reitti  
  Näin paikallisena tiedän kertoa sen, että puhekielessä Leppäluotoa käytetään todella harvoin, yleensä puhutaan Alholmasta.
kuva 26.04.2005 21:54 Kimmo Säteri  
  JR: Välillä vain tuntui näiden kyydissä, että kulkuominaisuudetkin (tai pikemminkin niiden puute) ovat Sm1:stä tuttuja. :)
Vaikka ajokilometrejä ja palvelusvuosia on takana jo melkoinen määrä, niin kyllähän nämä ovat edelleenkin ihan asiallisia perustyökaluja. (Anteeksi zättimäinen viestittely)
kuva 26.04.2005 21:50 Kimmo Säteri  
  Vaikka muu infrastruktuuri kehittyy ja muuttaa muotoaan, koirankuonon ulkoasu se pysyy samana vuodesta toiseen. Valtaosa koirankuonoista on tosiaan kaksivaunuisia, nelivaunuisia yksiköitä on http://www.railfaneurope.net/list/netherlands/netherlands_nsr.html mukaan "vain" 30 yksikköä. Ne taitavat liikkua pääosin Hollannin eteläosassa.
kuva 26.04.2005 21:46 Jorma Rauhala  
  Tämä on iällisesti Sm1:n serkku. Ja Talbot parhaimmillaan!
kuva 26.04.2005 21:35 Jorma Rauhala  
  Vastaako tämä "tuimaa" paikallisella kielellä?
kuva 26.04.2005 21:27 Tuukka Ryyppö  
  Se "venäläinen pendolino" muuten on ICE :)
kuva 26.04.2005 21:10 Jorma Rauhala  
  Kun noin kirjoitetaan, kuten tks tuossa ylempänä, niin eikö se olisi paremmin kuitenkin näin: - Va(u)riotram -
kuva 26.04.2005 21:09 Tero Korkeakoski  
  No Soekeilla ei välttämättä tule bensaa, mutta esimerkiksi polttoöljyä (dieseliä) ja Sobeilla bensaa.
kuva 26.04.2005 21:06 Valtteri Keski-Säntti  
  Minusta Vauri(o)tramiin ei sovi mainoksen alkuunkaan! Sen on kyllä ehdottomasti siistimmän näköinen ilman niitä. Vaan tämäkin on mielipideasia... :)
kuva 26.04.2005 21:04 Jorma Rauhala  
  Viikko jouluun ja kyllähän "talvi" näkyy jotenkin täälläkin. Ruoho viheriöi, mutta pipot on pantu päähän!
kuva 26.04.2005 21:04 Valtteri Keski-Säntti  
  Niinmpä kai, kun muualla ei ihan lähellä ole kääntöpöytää... :) Jos olisikin vielä ensi torstaina väärin päin, voisi mennä ettimään, vaan tuskimpa on... :/
kuva 26.04.2005 21:02 Eero Heinonen  
  Ei niitä kyllä pitäisi käännellä, mutta liekkö Pasilan pöydällä vaunujen käännön tms yhteydessä tai sitten keravan kolmiossa jostain syystä, en tiedä, mutta eiköhän se taas kohta oikein päin ole, ihan työmukavuuden takia.
kuva 26.04.2005 20:59 Valtteri Keski-Säntti  
  En tiennytkään että niitä käännellään. Miksiköhän näin, ja missä?
kuva 26.04.2005 20:54 Tuukka Ryyppö  
  Harvassa maassa/osavaltiossa kunnostetut junat kulkevat aluksi muualla kuin pääkaupunkiseudulla ;)
kuva 26.04.2005 20:54 Eero Heinonen  
  Tuurista se kiinni on mitä tuolla vastaan tulee, ainakin 2020 on ollut tällä viikolla ajossa, 2025 oli eilen Länsisatamassa väärinpäin kiepsahtaneena, eikä noita tuplallisia niin montaa ole, 2021, 2026, 2027 ja 2033. Eli puolet Helsingin Vempuista.
kuva 26.04.2005 20:50 Valtteri Keski-Säntti  
  Mites jokapaikassa on ruvennut pörräämään noita tuplahalogeeni-Vempuja? Esim. nroita 2020, 2024 ja 2025 en ole nähnyt vähään aikaan... :) Ja olen muuten ruvennut pitämään noita kaksoisvalonheittimiä vihdoinkin tyylikkäänpinä kuin sitä yhtä isoa. Jotenkin istuu vaan paremmin tuohon keulaan.
kuva 26.04.2005 20:48 Eero Heinonen  
  Mahtaakohan Soekeilla tulla bensaa Sköldvikistä tai mistään muualta, eikös ne ole öljyn kuljetukseen vai onko niidenkin käyttötarkoitus muuttunut?
kuva 26.04.2005 20:19 Sami Hovi  
  Jaa niin, vielä Kimmon ensimmäiseen kommenttiin: ainakin kaksi Ludmillaa havaitsin, yrittivät lymyillä vaunujen takana piilossa. ;)
kuva 26.04.2005 20:15 Sami Hovi  
  Jep, eli Venloon liikennöidään sähköllä Hollannin sisällä Eindhovenin suunnasta. Puhvelit kulkevat rajan suuntaisella reitillä Nijmegen - Venlo - Roermond.
kuva 26.04.2005 20:09 Sami Hovi  
  Nämä ovat myös mukavan ärhäköitä: tuntiteho 5100 kW ja jatkuva teho 4540 kW, joten pitkä IC-junakin kiihtyy napakasti.
kuva 26.04.2005 20:08 Tommi K Hakala  
  Jotenkin on todella jaskajokusen Ressun näköinen.
kuva 26.04.2005 20:04 Sami Hovi  
  Kiva lisäys Jormalta. Näitä on edelleen liikenteessä sekä kaksi- että nelivaunuisina yksikköinä. Suurin nopeus on 140 km/h ja varusteluun kuuluvat mm. tönkkäjarrut.
kuva 26.04.2005 19:48 Petri Lehtonen  
  Voiko tuota oikein otsalampuksi kutsua? Nenälamppu ennemminkin... :)
kuva 26.04.2005 19:25 Olli Keski-Rahkonen  
  Omasta mielestäni Variotrameihin sopivat mainokset hyvin oviin sekä pyörien yläpuolella oleviin ikkunoihin. Teippaukset on vielä toteutettu niin etteivät ne pahemmin häiritse maisemien katselua sisältä käsin.
kuva 26.04.2005 19:05 Jorma Rauhala  
  Jos kaupunginvaltuusto ei olisi sallinut mainoksilla ympäriteippaamista, tämä vaunu saattaisi olla jo maalattavana perinteisen viherkeltaiseksi. Linkistä http://www.nettilinja.fi/~ahellman/ratikat/hkimain/mainos.htm löytyvät tähänastiset mainosvaunut.
kuva 26.04.2005 18:57 Matti Laitinen  
  Ainakin yhden variotrammin ovet ovat peitetty täysin kokonaan mainoksilla. Melko ruman näköinen.
kuva 26.04.2005 18:53 [Tunnus poistettu]  
  Multa löytyy kuva 80-luvulta tästä veturista samasta paikasta ja siinä on silloin vielä hiilipiippu paikoillaan. Skannaan ja lisään sen tänne jossakin vaiheessa.
kuva 26.04.2005 18:20 Ilari Eskelinen  
  Minne nämä penkit päätyivät remontin jälkeen?
kuva 26.04.2005 18:07 [Tunnus poistettu]  
  Jaahas, entisiä Haapamäen vetureita tämäkin 659 https://vaunut.org/kuvasivu.php/13215.html?kuvaus=659&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=0&x=
kuva 26.04.2005 18:04 [Tunnus poistettu]  
  Onpas 1154 päässyt huonoon kuntoon kun vertaa tämän kuvan tilanteeseen https://vaunut.org/kuvasivu.php/13214.html?kuvaus=1154&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=0&x=
kuva 26.04.2005 17:54 Tunnus poistettu  
  Tulisipa vielä Tatroja Helsinkiin.
kuva 26.04.2005 17:49 Lari Åhman  
  Eilen lähti H483 Iisalmesta Ylivieskaan vetureilla 2501+2648, minne lie sieltä mennyt sitten. Ja kyllähän noita Tpen koneita aina eksyy muuallekin, täällä oli viime syksynä varikolla 2551.
<<   >>