Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.08.2005 00:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pasi: No rajaahan tuo km-lukema mahdolliset liikennepaikat alle viiteenkymmeneen :) | ||||
|
15.08.2005 00:23 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä on komea kuva! Linkin takaa näkyy löytyvän myös pari tuttua herraa... | ||||
|
15.08.2005 00:19 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Toki, olen monesti ottanut kuviini mukaan ihmisiä, ne tuovat tunnelmaa (ja tämä ei ollut kritiikkiä tätä kuvaa kohtaan, ei koska myös haluan ja otan myös ns. kalustokuvia). | ||||
|
15.08.2005 00:16 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mutta erittäin asiallinen pieni höyryveturi tuo kana! | ||||
|
|
15.08.2005 00:01 | Mikko Mäntymäki | ||
| No on niitä kuvaan eksyneitä muitakin mutta eikö harrastajat kuulu kuvaan tälläisissä tapahtumissa? linkitän yhden kuvan Haapamäeltä jossa olen eksynyt kuvaan, https://vaunut.org/kuvasivu.php/15436.html | ||||
|
14.08.2005 23:59 | Mikko Mäntymäki | ||
| Olen näköjään kuvassa vasemmalla reppu/penkki on jäänyt kuvasta. | ||||
|
|
14.08.2005 23:36 | Elias Murto | ||
| Vähän menee höyryä silmille... | ||||
|
14.08.2005 23:29 | Elias Murto | ||
| Tämäpä mielenkiintoista... | ||||
|
14.08.2005 23:27 | Elias Murto | ||
| On! Vain kömy puuttuu! | ||||
|
14.08.2005 23:26 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Normikömyä! | ||||
|
14.08.2005 23:25 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Eduskuntatalon arkkitehti Sirenillä oli ajatus, että alue olisi ympäröity samantyylisillä rakennuksilla, joista eduskuntatalo olisi vain yksi osakokonaisuus. Mutta kuinkas on käynyt, modernismi jyrää kaiken muun ja mitään vanhaahan ei perinteisesti Suomessa saa säilyttää :-( | ||||
|
|
14.08.2005 23:25 | Elias Murto | ||
| Paksuin kömy jo tainnut hälvetä. Tai sitten tästä kuvakulmasta ei n e ä... | ||||
|
|
14.08.2005 23:23 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Noh, turistitkin kuuluvat tietyissä tilanteissa kuvaan! Itse olin päätyä Valtterin kuvaan juurikin täällä, mutta vain sairas nopeus (molemmilta) pelasti tilanteen ;-D | ||||
|
|
14.08.2005 23:22 | Jokke Harju | ||
| Voi tätä hesalaisten jupinaa... En oo nähny makasiineja kovin läheltä. ohi oon ajanu. Olen puolueeton. Mutta ei täällä kehä 3:sen ulkopuolella ole kaikki röttelöitä. Paikoin jopa hienompaa. Ja kyllä täällä elämää on. Tuntuu, että sielläpäin ollaan liian pienissä ympyröissä. Kokkola ja Oulu on mukavia paikkoja. Nimim. Keski-Pohojanmaan poika. (tämä kommentti ehkä nostaa karvoja pystyyn, mutta puolustan meitä muita harrastajia, jotka ei oo ihan paljasjalkaisia hesalaisia) |
||||
|
|
14.08.2005 23:20 | Elias Murto | ||
| Rajamäellä olisi saanut ehkä tosiaan parempia kuvia... tässäkään ei turhia turisteja kuvaan ole eksynyt. Itse tyydyin kuvaamaan museon lähettyvillä. Niin no toki se pakollinen kömykuva sillalta piti ottaa kun Huru lähti takaisin kotiinsa :D | ||||
|
14.08.2005 23:15 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylekästä! Kuten koko kuvasarjasi. | ||||
|
14.08.2005 23:15 | Elias Murto | ||
| Toinen vaunuston lävitse kulkeva ääni monesti kuuluu, kun vaunut "tönivät toisiaan" veturin tömäytettyä kiinni ensimmäiseen. Vastaavasti lähtevässä junassa kuuluu mukavat soundit kun vaunujen välit kiristyvät yksitellen. :) | ||||
|
14.08.2005 23:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kömyyttäjiä nämä ovat olleet niin kauan kuin muistan, mutta olihan näissä sitä "kuvaajaystävällisyyttäkin". Liian paljon soppaa koneeseen, niin kyllähän taivas tummenee ;-D | ||||
|
14.08.2005 23:12 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Puuvaunun ja plootun yhdistelmiähän käytettiin äkkiarvaukselta vuosina 1961-1990, joten hyvinhän ne toimivat, vaikka lattian taso olikin eri kohdalla. Ainakin talviaikaan näihin tahtoi pakkautua varsin paljon lunta. Koskahan nähdään museo-nykyjuna-ajo, jossa olisi kerrostalo ja puuvaunu? | ||||
|
14.08.2005 23:11 | Jokke Harju | ||
| Käyppä Jukka nappaamassa lähikuvia veturitallin raiteilta. sinne on parkkeerattu joku harmaa vanha vaunu. (tämän kuvan oikeanpuoleiselle raiteelle. ajoin ohi. en voinu pysähtyä. | ||||
|
14.08.2005 23:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tässä sen huomaa, että nyt ei askelman koko haittaa, kun Kehä I:n sisäpuolella jo 10 mm on ylivoimaisen vaikea suoritus. | ||||
|
|
14.08.2005 23:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tässä on jotakin puistomaista, pienoisrautatien oloista tuntua. Paitsi tietysti savu, mutta saahan sitäkin pienoisrautateille. Hieno kuva. | ||||
|
14.08.2005 23:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mutta tilannekuvana aivan mainio. | ||||
|
14.08.2005 22:57 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jonnelle: Jos ei kykene pendosta laiturille, mitenkähän lentoasemalla portaita pitkin koneeseen? Se on jo melko paljon vaikeampaa kuin mihin tahansa junaan. | ||||
|
|
14.08.2005 22:27 | Jonne Reitti | ||
| No jos puuvaunujen ylikulkusilta sopii sinisten ylikulkusillan kanssa yhteen ja sininen vaunu taas käy kerrostalon kanssa liitettäväksi, niin eiköhän sillon puuvaunu ja kerrostalonki vois noilta osin liittä yhteen. En sitte tiiä tuleeko esim. sähköjen kanssa ongelmia, jos puuvaunua joskus koitetaan kerrostaloon liittää. | ||||
|
|
14.08.2005 22:20 | Joni Kontio | ||
| Lakritsia... | ||||
|
|
14.08.2005 22:19 | Joni Kontio | ||
| Mahtava kuva, ja mahtava veturi. :) | ||||
|
14.08.2005 22:03 | Petri Salo | ||
| Vähän kun vielä vajotaan niin Suomi myy meidät Ahvenanmaalle. | ||||
|
|
14.08.2005 22:00 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Perkele, kun VR:n makasiinit pitää hävittää! Eikö löydy musiikkitalolle paikkaa muualta keskustasta esim. Sörkästä? Kävisi halvemmaksi kaupungille, kun ei tarvitsisi repiä mitään alta ja saatettaisiin säästää palvelulaitoksiakin Helsingissä. Musiikkitalo ei muutenkaan sopisi Töölönlahden rannalle Kiasman, sanomatalon ja eduskuntatalon kanssa. Makasiinit ovat viimeinen muisto töölön tavara-asemasta. Sekin kelpaisi, että makasiinit siirretään toiseen paikkaan, mutta ei joitakin osia, vaan koko makasiini. Kartanonkoskea lukuun ottamatta uudet kerrostaloalueet ovat Suomessa rumia. Tylsiä tasakattoisia laatikoita! Ei mitään linjakkuutta ja kaiken kruunaa tylsä valkoisuus. | ||||
|
|
14.08.2005 21:51 | [Tunnus poistettu] | ||
| Miten noiden vaunujen vaunusillat ovat yhteensopivia keskenään? Esim. puuvaunun ja plootun välillä? Entä sopiiko puuvaunu kerrostalon kanssa yhteen? Onko edellisen vaunumallin lattiakorkeus "rasite" uuden vaunumallin suunnittelussa yhteensopivuuden vuoksi? | ||||
|
|
14.08.2005 21:43 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Hieno kuva. (kuten tavallista, liian tavallinen kommentti...) :) | ||||
|
|
14.08.2005 21:40 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tuolla EFit:ssä sitä oli kiva matkustaa. :P | ||||
|
|
14.08.2005 21:35 | Teemu Lokka | ||
| Seepralla on kovin "raskas" lasti vedettävänä :D | ||||
|
14.08.2005 21:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| Melkein sama tilanne kuin tämänkin linkin tapauksessa https://vaunut.org/kuvasivu.php/13017.html?kuvaus=&paikka=parkano&tyyppi=0&kuvaaja=0&x=20 | ||||
|
14.08.2005 21:07 | Tomi Lapinlampi | ||
| Arille pisteet, hyvin päätelty. Kysymyksessä on Muurinkoski -niminen tasoristeys Huutokoski-Savonlinna -radalla kilometrillä 415+421 sijaintinaan Joroinen, tuo Savon Pariisi. | ||||
|
14.08.2005 21:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Toinen knoppi on myös toi vaunun myyntinumero - eikös 400-sarjan numeroinnista juuri joskus 1991 tai 1992? Joku viisas kertokoon, että miksi ylipäätään aikoinaan vaunujen myyntinumerot IC-junia lukuunottamatta olivat kolminumeroisia? Lisäksi Empun hauskat 90-luvun alkua henkivät aurinkolasit puhuvat juuri yllä mainitsemieni vuosien puolesta. 80-lukulaiseksi kuva ei puolestaan mielestäni käy. | ||||
|
|
14.08.2005 20:46 | Pasi Hölttä | ||
| Ei vielä ihan kohdallaan. Kilometrejä on kyllä alle kolmekymmentä, vaikka lohtu lieneekin laihahko. | ||||
|
14.08.2005 20:42 | Miika Rissanen | ||
| vaihteet on voideltu huolella | ||||
|
14.08.2005 19:34 | Tommi K Hakala | ||
| Jaahas,sitä on mun kotitalokin kuvattu...Tuo keltainen talo tuossa sillan takana.On muuten vanha WaltionRautateiden virkamiestalo vuosisadan alusta,raudoitettu kapearaiteisen kiskoilla välikatot. Tuon silla juuri maalasivat uudestaan,tosin yhtä haalistuneeksi kuin ennenkin... |
||||
|
|
14.08.2005 19:13 | Ari Palin | ||
| Kuva voi olla viimeistään vuodelta 1993. Elokuussa 1993 henkilöliikenne Kontiomäen ja Nurmeksen välillä lakkautettiin. | ||||
|
|
14.08.2005 19:09 | Ari Palin | ||
| Minulla on ollut se käsitys, että oikoradan myötä kaikki Pendolinot alkaisivat pysähtyä Tikkurilassa. Ja saattaa olla käytännössä lähes pakkokin. Nimittäin oikoradan valmistuttua saattaa ruuhka-aikana Tikkurilan kautta kaukoliikenneraiteita kulkea aika monta junaa tunnissa: sekä Riihimäen että Lahden suuntaan useita kaukojunia, Riihimäelle R- ja H-juna, Hyvinkäälle uusi lähijunavuoro, Lahden lähijunavuoro + vielä Riihimäen ns. työmatkajunat. Siinä voi tulla hankaluuksia, jos osa näistä junista pysähtyy Tikkurilassa ja osa ei. Mutta tämä siis minun pohdiskeluani, antaa asiantuntijoiden selvittää, millainen raidekapasiteettitilanne oikeasti silloin on. Sekin on mahdollista, ettei kaikkia yllä mainitsemiani vuoroja tai Pendoja ajeta ruuhka-aikana. | ||||
|
|
14.08.2005 18:51 | Eero Heinonen | ||
| Erittäin loistelias otos komeasta junasta. | ||||
|
|
14.08.2005 18:50 | Eero Heinonen | ||
| Mutta liikemiehillä harvemmin on semmoisia pakaaseja, jotteiko Pendo kelpaisi. Eri asia on sitten lomamatkaajat, jos he Jossen valitsevat. | ||||
|
14.08.2005 18:48 | Eero Heinonen | ||
| Silmä käteen, Joona! ;) | ||||
|
14.08.2005 18:05 | Miika Rissanen | ||
| tikkarit on hienot. varsinkin yhdessä kaikkien muiden kojeiden kanssa :) | ||||
|
14.08.2005 17:57 | Miika Rissanen | ||
| ^onkohan rekatkin olleet aikoinaan raskaampaa tekoa... | ||||
|
|
14.08.2005 17:34 | Miika Rissanen | ||
| linnunlaulun serkku | ||||
|
|
14.08.2005 17:33 | Miika Rissanen | ||
| tottahan toki vanhat tavaramakasiinit ovat röttelöitä, kun niille ei ole tehty mitään sitten 60-luvun... remontoimalla ne kunnostuu. eikös ihmiset vielä eilen tykänneet puutaloista, nytkö niitä pitääkin taas hävittää? | ||||
|
|
14.08.2005 17:29 | Miika Rissanen | ||
| uutta ja kiiltävää on keskustassa tosiaan ihan tarpeeksi, lasitalojen rakentamista voi jatkaa kaupungista ulospäin. jos makasiinit on vanhoja röttelöitä, niin yhtä paljon ovat minusta rautatieasema ja eduskuntatalokin: liian vanhoja, liian matalia eivätkä kiillä tarpeeksi :E ja turha puhua, etteivät makasiinit sovi paikalleen, ne ovat olleet siellä omalla paikallaan ennen finlandia-taloa, kiasmaa, sanomataloa ynnämuita! |
||||
|
14.08.2005 17:24 | Kari Paavola | ||
| Otas nyt vertailun vuoksi D70:lla nykykämpän partsilta kuva ;) | ||||
|
14.08.2005 16:58 | Jukka Markkanen | ||
| =) | ||||