Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.10.2005 11:54 | Mika T. Polamo | ||
| Tack! | ||||
|
04.10.2005 11:54 | Mika T. Polamo | ||
| puolilta päivin, muistaakseni | ||||
|
04.10.2005 11:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ehkei enää tänä päivänä, mutta muistan hyvin kuinka Vallilan silmukasta lähdettäessä juuri tuollaisia poikia ja vähän vanhempiakin roikkui tai seisoi ylhäältä kiinni pitäen peräväunun takana. Tuskinpa se oli pelkästään rahan puutetta enemmänkin seikkailun etsimistä. Eikä sitä tapahtunut kerta tai kaks. - Sinänsä poikeavan eksoottisia nämä Kairon kuvat. | ||||
|
|
04.10.2005 11:23 | Jouni Hytönen | ||
| Äh, T 3463. | ||||
|
|
04.10.2005 11:20 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä on T 6817, toinen veturi 2623. Akseleita junassa 148. | ||||
|
04.10.2005 11:19 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä on P 109. Katselin samaa junaa Jyväskylässä. ;) | ||||
|
04.10.2005 11:10 | Lari Nylund | ||
| Kaima, Rikun kommentti on vuosimallia 2004 eli silloin saattoi hyvinnii olla Marsu keulilla. | ||||
|
04.10.2005 11:01 | Otto Vesterinen | ||
| Airakselassa oli taannoin 14-metrinen, joko on purettu? | ||||
|
04.10.2005 10:30 | Teppo Niemi | ||
| Jos puhelinlinjat noudattavat yleistä rakennustapaa, niin juna on menossa kohti Lahtea. (Asian voisi tarkastaa vaikkapa VR:n vanhasta ohjesäännöstä Kenttäpuhelimen käyttöohjeet, sinne on merkitty kummalla puolen rataa VR:n linja on kulkenut. Pääsääntö on, että km-luvun kasvusuuntaan nähden katsottuna oikealla puolen rataa.) | ||||
|
04.10.2005 10:05 | Tapio Keränen | ||
| Jonille: Tältä kuvauskerralta ei löytynyt enempää kuvia, joissa Korson tasoristeys olisi näkynyt. Korsoon en jostakin syystä poikennut kovinkaan usein kuvaamaan. Katsotaan, mitä löytyy, kun kuvia kohdalle sattuu. | ||||
|
|
04.10.2005 09:22 | Mika T. Polamo | ||
| Loviisan viimeisiä parivetovemppujako? Jäivätkö Hämeenlinna-Riihimäki-parivedot vemppujen viimeisiksi? | ||||
|
04.10.2005 09:15 | Lari Åhman | ||
| Niin, eihän siinä käytännössä ole sen enempää ongelmia kuin sarjakoneissakaan, mutta joskus tuntuu, että sillä todellakin on huonot ajat meneillään kun viime kesänäkin oli jatkuvasti jäämässä linjalle... Tosin tänä vuonna jotkut sarjakoneet ovat jättäneet linjalle enemmän kuin tämä. | ||||
|
|
04.10.2005 09:09 | Lari Åhman | ||
| Joo ainakin 28.7. IC274:n veturiksi vaihtui Sr2. Mutta Riku, epäilempä, että 79/72:sta harvemmin löytyy Marsua, koska se on Pendo... ;-) | ||||
|
|
04.10.2005 08:39 | Pekka Siiskonen | ||
| Pystyykö joku kertomaan onko juna menossa kohti Loviisaa vai Heinolaa? Minä en. | ||||
|
04.10.2005 07:37 | Jorma Rauhala | ||
| Saisipa tänne kuvia Intiasta Kalkutan (Kolkata) raitiovaunuista. Siellä sitä tunnelmaa vasta olisi... | ||||
|
04.10.2005 07:18 | Eija Mari | ||
| No nyt on asiallinen veturi kuvattuna - olisi veturillekin juhlavuosi jos ei olisi jo uusiokäytetty. Tää pitää tulostaa. | ||||
|
04.10.2005 06:03 | Ilari Eskelinen | ||
| Täältä löytyy sisältä höyrykoneet ja pelit! | ||||
|
04.10.2005 06:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kato uusin SEURA.... | ||||
|
|
04.10.2005 06:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno!!!! | ||||
|
04.10.2005 06:00 | Ilari Eskelinen | ||
| Keväällä 2006 osallistun mielellä talkoisiin. Mikäs tämän vaunun historia on ja miten se on Haapamäelle joutunut? | ||||
|
04.10.2005 05:59 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei saatana! nää on just nää maalarit joita oikeesti pitäis "kouluttaa" onkin yx tuttu jota voisin antaa mennä, mut en mä kavereita hakkaa... | ||||
|
04.10.2005 05:55 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mutta miksi nää rakentaa talot tollee ylös? | ||||
|
04.10.2005 05:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vissii etuvetonen... :D | ||||
|
|
04.10.2005 05:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| EI!!! hyvä jumala, onko tää todellisuutta? | ||||
|
04.10.2005 00:50 | Perttu Karttunen | ||
| Hmm. Varo vihaista säleikköä:hän tossa pitäsis lukea, mutta tekstimaalari on ollu laiskalla tuulella | ||||
|
|
04.10.2005 00:47 | Perttu Karttunen | ||
| Ei se laatu vaan Vempujen määrä! Parivetovemppu on jotain niin hiivattia että | ||||
|
04.10.2005 00:16 | Väinö Savela | ||
| Ja kyllä, minä olen kiltisti ostanut VR:n vyöhekelipun A-vyöhykkeelle asti ja jatkanut sieltä sitten YTV-lipulla eteenpäin. Myöskin (kuu)kausilippuja. Maksaa muuten aivan törkeästi, mutta kukapa meistä ei tahtoisi tukea näitä molempia upeita laitoksia?! | ||||
|
|
04.10.2005 00:13 | Väinö Savela | ||
| Kyllä siinä säännössä tiettyä logiikkaa on, sitä en kiellä. Mutta tuo ei vielä tuki tuota Ollin esittämää porsaanreikää matkan lopettamisesta ja uuden matkan aloittamisesta. En nyt hae sitä konduktööriä, vaan sitä sääntöä joka tuon kieltää. Varmaan se sääntö on jossain selkeästi kirjallisesti kerrottu, mutta kuka näyttäisi missä? | ||||
|
04.10.2005 00:01 | Samu Sirkiä | ||
| No se on se sisustan nykykunto, kun karsii niitä luksuspisteitä.. | ||||
|
03.10.2005 23:58 | Samu Sirkiä | ||
| Roskiksen mainosteksti ikäänkuin irvailee junan mittavalle pituudelle.. | ||||
|
03.10.2005 23:57 | Samu Sirkiä | ||
| Jopa Susi on linjakas tähän hienomekaaniseen laitteeseen verrattuna :) Toisenlaisella värityksellä voisi sentäs pelastaa jotain.. Kuvitelkaas tämä putipuhtaana VR:n nykyväreihin tai sitten Alstin paletilla maalattuna. Kurvit keulille ja silleen, pehmentäisi edes vähän.. | ||||
|
03.10.2005 23:54 | Tuukka Ryyppö | ||
| Toki ovat, mutta ensinmainittu aiheuttaa jäljessämainittua. | ||||
|
03.10.2005 23:48 | Samu Sirkiä | ||
| Vaikken lukeudukaan suureksi marsufaniksi, on tässä kuvassa hyvin tallentuneena tuo ruusulle ominainen ja hieman salaperäinen hymy. Ei sitä mitenkään voi rumaksi haukkua, vaikka nykykalusto muuten onkin steriiliydessään jotenkin mitäänsanomatonta, ainakin vaunujen osalta. *mielipide* | ||||
|
|
03.10.2005 23:43 | Samu Sirkiä | ||
| Kun kuvassa on näin kauniita koneita, ei teknisen laadun puutteet voi estää nauttimasta ja haikailemasta menneitä aikoja. | ||||
|
|
03.10.2005 23:29 | Jorma Rauhala | ||
| Siisti japanilaisvalmisteinen metrinen ratikka! Näitä käytettyinä tänne meillekin Vauriotramien tilalle. Nämä toimivat varmasti hyvin :) | ||||
|
|
03.10.2005 23:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pureeko tuo säleikkö vai miksi sitä pitää varoa? | ||||
|
|
03.10.2005 23:14 | Antti Busk | ||
| Mitähän nuo kaksi katolla olevaa lootaa ovat? Ilmastointilaitteita? :) | ||||
|
|
03.10.2005 23:12 | Jorma Rauhala | ||
| Tämäkinkun olisi suomalaisten rautatieharrastajien tilausjunan vetäjänä, niin arvata vain voisi, mitkä kömyt laitettaisiin taivaalle. Varmasti Lappeenrannassa asti näkyisi :) | ||||
|
|
03.10.2005 23:09 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Rumakin voi olla kaunista. :) | ||||
|
|
03.10.2005 23:09 | Jouni Hytönen | ||
| Ei hiivatti, kyllä tässä täytyy lähteä Imatrankoskelle itsekin vaanimaan, kun näitä 2TE116:sia tuntuu siellä vähän väliä liikkuvan. :) Onhan tämä vähän kirveellä veistetty, mutta käyntiääni on erittäin asiallinen. Ja vetovoimaa riittää. | ||||
|
|
03.10.2005 23:03 | [Tunnus poistettu] | ||
| Väiski: esimerkiksi se kondyktööri. Joka siis noudattaa sääntöjä. Saattaa tuntua omituiselta ja epäreilultakin määräykseltä tuommoinen ainakin kun se omalle kohdalle iskee, mutta kun vähän pysähtyy ajattelemaan niin saattaapi huomata, että sääntö on looginen. | ||||
|
|
03.10.2005 22:51 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Minkäs ajan matksustusosasto tämä on? Ei näytä juhlalliselta eikä näytä juhlalliselta verrattuna esim. pikajunan toiseen luokkaan. | ||||
|
|
03.10.2005 22:47 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Minusta tämä on ruma. | ||||
|
|
03.10.2005 22:45 | Miika Rissanen | ||
| Pasilassa siis kun koottiin Hakkilan junaa. | ||||
|
|
03.10.2005 22:44 | Miika Rissanen | ||
| ... ainakin matkustajarunkoihin. Pasilassa kuski tuntui suorastaan kiihdyttävän kun kun runko lähestyi. PAMKALANG! :D | ||||
|
|
03.10.2005 22:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämä on sen verran arvokasta rautatiehistoriaa, että ehdottomasti pitäisi saada ensiksi säilymään ja sitten kuntoon. Talkoot kiinnostavat! | ||||
|
|
03.10.2005 21:59 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Olisiko TL 3876 eli Noa/Kau/Llh päivystäjä. Eli Tampere 4.Kellonaika sopisi siihen hyvin ja varsinkin sunnuntaina jolloin on ainoastaan Noa ja Kau käynnit ja Kau vain tarvittaessa, siis yleensä vain Noa. | ||||
|
|
03.10.2005 21:57 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tämä on tosiaan 1. luokka kuten sarjamerkintä KCik kertoo :) | ||||
|
03.10.2005 21:56 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| On tosiaan noita korkin kuvailemia senkkavaunuja Ruukilla yhäkin. | ||||
|
|
03.10.2005 21:53 | Tapio Juomukkaharju | ||
| 1+2 istuinta on ollut 1 lk.ssa siitä veikkaus. | ||||
|
|
03.10.2005 21:50 | Tero Korkeakoski | ||
| "Ylikorkea vaunu" on tyyppiä Gbly | ||||