Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.06.2005 22:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Käytännöllinen siirrettävä laituri! | ||||
|
18.06.2005 20:19 | Simo Toikkanen | ||
| Tällä KOEV 999005:llä on tarkoitus testata vain junan kulkuominaisuuksia. Koeajojunaa ei ole tarkoitettu matkustamiseen lainkaan. Junan nivelkohdissahan on yksittäisakselit ja kaksikerroksiset ylikulut. Yksittäisakseleita junan nivelkohdissa Talgo on käyttänyt jo mm. DB:llä käytössä olevissa ICN-junarungoissa. Sen sijaan kaksikerroksiset ylikulut ovat uutta, mikä mahdollistaa matalalattiarakenteen koko junan läpi. Lehdistötiedote rakentamispäätöksestä: http://www.talgo.fi/aosa/uutiset/Lehdistotiedote_26_05_2004.pdf | ||||
|
18.06.2005 20:14 | Ville Räihä | ||
| Kiitos tiedosta | ||||
|
18.06.2005 19:56 | Miiro Lindfors | ||
| Paitsi että tuossa Mikon kuvassa ei Aku ole surullinen vaan joutuu ponnistelemaan pahan kysymyksen parissa voitettuaan tietokilpailun ja ollessaan viimeisestä vastauksestaan pökkyrässä. | ||||
|
|
18.06.2005 19:41 | Miiro Lindfors | ||
| Mutta eikös tässä pitänut päästä noista ovista kulkemaan ihan vapaasti ylä -ja alakerrassa? Tuossahan ei näyttäisi olevan ovia ensinkään. | ||||
|
18.06.2005 19:36 | Miiro Lindfors | ||
| Jaa-a. En oikein tiedä, kumpi sopii tuolle mallille paremmin, tuo lippismalli vai perinteisempi. Ehkä perinteisempi juuri sen perinteisyyden takia :) | ||||
|
18.06.2005 19:35 | Miiro Lindfors | ||
| Tuolta takaahan kurkistaa yksi lätänvärinen pakettiauto, taitaa olla Mersu, ensiksi kuvittelin Fordiksi. | ||||
|
18.06.2005 19:20 | Jukka Markkanen | ||
| Tuo musta ukkospilvi oli tääläkin ja painui kuopioon (tai siis ei varmaan sama :~)) | ||||
|
18.06.2005 19:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nynny ei välitä vastata kysymysten tarkennukseen, vaikka itse viilaa pilkkua sen minkä ehtii. Eli, mikä rahayksikkö? | ||||
|
|
18.06.2005 18:54 | Otto Vesterinen | ||
| Mikäs näiden junien nopeus tällä Haapamäen baanalla on? | ||||
|
18.06.2005 18:35 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kommenttien perseestäolevaisuus. | ||||
|
18.06.2005 16:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Niin oli 71/72, välillä oli 81/82 ja nyt 281/84. | ||||
|
18.06.2005 16:42 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei noita tarvis muokata edes. Tuon 160 km/h kyltin voi kuvata vaikka 3112:sta. | ||||
|
|
18.06.2005 14:43 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Ei oltu sentäs laskumäessä, mutta mäen molemmin puolin tuli mentyä :) | ||||
|
18.06.2005 14:27 | Tero Korkeakoski | ||
| Silloin kun meikäläinen tuolla "taisteli" niin "ratapiha" (raide) jatkui sotilasalueen sisälle autovarikolle saakka. | ||||
|
|
18.06.2005 14:20 | Jukka Markkanen | ||
| Heh ;) | ||||
|
|
18.06.2005 14:09 | Juhana Konttinen | ||
| Pasilassahan tuo piilotteli kun iltasella pyöräilin siitä ohi. Tulipahan tästä mainio vastaus kysymykseen: Missä olit kun näit Talgo 22:n ensimmäisen kerran? "Lättähatussa, Pasilan laskumäessä!" | ||||
|
|
18.06.2005 13:38 | Jukka Markkanen | ||
| iso veeärlogomaisuus | ||||
|
18.06.2005 13:37 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ja miten hl*vtssä se tähän kuvaan liitty?! Olen sama mieltä Larin kanssa ( https://vaunut.org/kuvasivu.php/13103.html ), sinä se osaat olla ärsyttävän lapsellinen. | ||||
|
|
18.06.2005 13:34 | Jukka Markkanen | ||
| Jos oikein n ä e n niin siinä on ennen muokkausta lukenut 140 km/h ja tietysti onkin! | ||||
|
18.06.2005 13:21 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikä tuon tavarajunan eka vaunu on? Eikös rekkavaunuissa ole irtopäädyt ja tuo näyttää hyvin kiinteältä. | ||||
|
|
18.06.2005 13:18 | Matias Kauramäki | ||
| tokan vaunun sileäkatettomuus | ||||
|
|
18.06.2005 13:17 | Matias Kauramäki | ||
| ekan vaunun sileäkattoisuus | ||||
|
18.06.2005 13:10 | Tero Korkeakoski | ||
| No eipä täälläpäin ainakaan rikastejunat kulje silloin kun sulatolla on seisakki. Tuskin kulkee suurin osa paperijunistakaan... | ||||
|
|
18.06.2005 12:42 | Jukka Markkanen | ||
| päivävaunumaisuus | ||||
|
|
18.06.2005 12:41 | Jukka Markkanen | ||
| punainen valomaisuus | ||||
|
18.06.2005 11:22 | Petri Pitkänen | ||
| Tässähän on Telakkak:n ja Tehtiksen kulmaus. On muuten aika rajalla, etten sanoisi Punavuoreksi.. Rööperi, Röba, Röbika, Punis tai Punkku. Toisaalta kuva on otettu jo Eiran puolelta... Sanoisko Engis, Engtsu tai Engu. Makuasioita ;-) | ||||
|
18.06.2005 11:08 | Jukka Markkanen | ||
| Taas tämmöinen aave juna ~:~ | ||||
|
18.06.2005 11:02 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Kyllä porvoolaisilla olisi ollut vielä yksi vaunu käytettävissä, mutta eivät kuulemma olleet varautuneet näin suureen matkustajamäärään... :) - Muuten Jouni, mikä kamera sulla on? | ||||
|
18.06.2005 10:58 | Jukka Markkanen | ||
| Tämä on hieno, kun on zoomattu niin lähelle! | ||||
|
|
18.06.2005 10:57 | Ville Saarelainen | ||
| Olisihan porvoolaisilla ollut enemmänkin kalustoa. Liekö matkustajien määrä aliarvioitu, vai eikö muut lätät olleet jostain syystä käytettävissä juuri nyt? | ||||
|
|
18.06.2005 09:09 | Joona Kärkkäinen | ||
| No joo kylla oli ohjaamossa täyttä mutta matkustamossa vielä pahempi ja kuumempi. | ||||
|
18.06.2005 08:59 | Joona Kärkkäinen | ||
| Niinpä, ei muuta voi sanoa. | ||||
|
18.06.2005 08:58 | Joona Kärkkäinen | ||
| MIstä sen tiedät? Oliko sulla kiikarit mukana? :) | ||||
|
|
18.06.2005 08:12 | Jouni Heikniemi | ||
| 3206:han tuo. | ||||
|
|
18.06.2005 02:13 | Pekka V. Puhakka | ||
| Aikamoinen fallos tuo lätsyn puskin. | ||||
|
18.06.2005 01:08 | Reijo Salminen | ||
| Pitänee palkata 'agentti' väijymään milloin juna kolistelee Jyrängön sillan yli, ja soittamaan 'hälytyksen'. Ehtii sitten sopivasti asettelemaan arsenaalin kuvauskuntoon.. No tänään ehkä oli hyvä ettei tullut juna ajallaan, ko. paikassa oli iltalypsylle meneviä lehmiä tasoristeys täynnä. |
||||
|
|
18.06.2005 00:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| 80-luvulla nykyinen 84 oli 72. | ||||
|
17.06.2005 22:33 | Otto Tuomainen | ||
| Tämä EI ole Shimmn. Tässä https://vaunut.org/kuvasivu.php/14433.html kuvassa näkyy Shimmn-vaunuja. Ja tämän Joonan kuvan vaunu ON siis Simn-t. | ||||
|
17.06.2005 22:29 | Otto Tuomainen | ||
| Saunakalliossa tämä juna ei tänään käynyt. | ||||
|
|
17.06.2005 22:27 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Olisikohan tämä sittenkin Shimmn ainakin numerosarja näyttäisi siltä.403001-403040 ja 403041-403060 ovat sarjat, ensimmäisen taara on 28t ja jäkimmäisen 29t muuten ei eroja. | ||||
|
|
17.06.2005 22:14 | Janne Ridanpää | ||
| Tuo Oton mainitsema iltapäiväjuna kulkee vähän milloin sattuu. Aikaisimmillaan olen kuullut sen menevän (Ahtialan ohi) klo 15 aikoihin; toisinaan se on huudattanut pilliään lähempänä iltaseitsemää. | ||||
|
|
17.06.2005 21:59 | Otto Tuomainen | ||
| Kävin läpi pari vuotta sitten tekemiäni havaintoja tuosta iltapäivän Ha-Lh junasta. Ainakin silloin näyttäisi kulkeneen lähes joka kerran etuajassa. Esim. eräänä päivänä juna saapui Lahteen jo 16.46. Nykytilanteesta en osaa sanoa... | ||||
|
17.06.2005 21:41 | Juha Mäkinen | ||
| Tää onpi tyylikäs kuva.. | ||||
|
17.06.2005 21:40 | Otto Tuomainen | ||
| Enimmäkseen noita venäläisiä tuolla näkee, mutta tänään sieltä tuli myös suomalaisia vaunuja. | ||||
|
|
17.06.2005 21:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Otto: kulkeeko Isoverin tuotteita junalla ainoastaan Venäjälle, vaiko onko myöskin Suomen sisäisiä junakuljetuksia? | ||||
|
|
17.06.2005 21:37 | Otto Tuomainen | ||
| En tuosta Ha:n liikenteestä kyllä paljon tiedä, mutta sellainen mielikuva on että ainakin kesäisin tuo viimeinen juna tulee pois aikaisin. | ||||
|
|
17.06.2005 21:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eihän tämä nyt niin ajankohtainen asia ole, mutta vielä voisi lisätä että junassa kulki postivaunu Pot, Hki-Kaj tai Kon, ja tietysti Turun makuuvaunut. | ||||
|
|
17.06.2005 21:33 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Paperiteollisuuden lakko vaikuttaa näihinkin melkoisesti. | ||||
|
17.06.2005 21:30 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Aivan, typo tai aivotukos(?). Pari tuli Turkuun toisen auton kyydissä, mutta en itse tiennyt, että joku oli tuotu junallakin. | ||||
|
17.06.2005 21:28 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Pikatoimitus olisi tässä tapauksessa tarkoittanut yli 140 km/h keskinopeutta tälle matkalle. Nope :) | ||||