Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 31.08.2005 15:33 Lasse Härkönen  
  Mielestäni tuo raidenumerointi on mennyt tuolla ihan perinteisesti eli aseman edessä olisi raide 1. Ja tätä tukisi kuva joulukuulta 2003: http://lasseh.avaruus.net/rata/joulu2003/ic1ic6h743.jpg
kuva 31.08.2005 15:29 Tomi Lapinlampi  
  Näin on menetelty varmaankin siitä lähtien kun aseman edessä oleva raide 2 meni remonttiin. Sepeliä siellä vaihdettiin ja jotain kaiveltiin, kiskojakin puuttui viime sunnuntaina kun kuvan otin.
kuva 31.08.2005 15:26 Pauli Kyllönen  
  Nykyisin oon huomannu että joskus ottavat ja tarkastavat kaikkien liput Seinäjoella ei tosin aina.
kuva 31.08.2005 15:17 Arto Papunen  
  Niin aika useasti Tampereelta lähtiessä, tarkastettiin kaikkien matkaliput.
kuva 31.08.2005 15:11 Lasse Härkönen  
  Kaukoliikenteessä ei tarvita RHK:n tarkastajia niin usein koska konduktöörit huolehtivat varsin tehokkaasti siitä että jokaisella on lippu. Lähiliikenteessähän tuo tarkastustarve on suurempi erilaisesta matkustuskäytännöstä johtuen.
kuva 31.08.2005 14:49 Arto Papunen  
  Mulle ei sattunu tarkastajia kertaakaan välille Jyväskylä-Parkano kun puoli vuotta intissä kävin, johtuneeko
siitä, että käytin junaa lähinnä vain perjantai ja sunnuntai-iltaisin, jolloin tarkastajia ei pahemmin näy(?).
Ainut kerta, jolloin tarkastaja iski oli muutama vuosi sitten
IC52 ja Riihimäen jälkeen...
kuva 31.08.2005 14:42 [Tunnus poistettu]  
  Eipä ole tuohon Vemppu pikajunaan merkitty kokoonpanoa. (Joskus kokoonpanot on merkitty hyvinkin tarkkaan). Tuona päivänä Toijalassa on merkitty ylös muutakin hauskaa. Esim. Pekka 1008 LP69:ssä, Dm4 1613 P 370:ssä, Tk3 821 vaihtotöissä, Hr12 2215 TK 1065:ssä, Tr1 1078 LT 2426:ssa jne. Niinkuin kaikki ehkä hyvin tiedämme? Viimeisen kerran Hv1:tä käytettiin (numeroltaan muuten 554, se Riihimäen muistomerkkikone) Turun ja Tampereen välisessä PIKAJUNASSA vielä yhden kerran tammikuussa 1967.
kuva 31.08.2005 14:21 Eija Mari  
  6-marsu oli eilen v-logoisena (edelleenkin) lähdössä vetämään taajista 231 Hyvinkäälle klo 16:42
kuva 31.08.2005 14:00 Miika Rissanen  
  niinp. ei sen veturin arvolle sovi, että rupeisin sitä sohimaan kännykällä, pitäis jaksaa ottaa järkkäri mukaan...
kuva 31.08.2005 13:59 [Tunnus poistettu]  
  Kyllä siitä sillalta näkee ihan hyvin ratapihalle.
kuva 31.08.2005 13:17 Miika Rissanen  
  ja hyvin erinäköistä on tässäkin nyt.
kuva 31.08.2005 13:14 Mika Hakala  
  nyt hän ne suunnittelee henkilöliikenteen palauttamista raitelle turun sanomissa. kannatavuustaso olisi jotai 300000 per vuosi
kuva 31.08.2005 13:13 Matti Arffman  
  Tästä suoraan jatkamalla oltaisiin päädytty Mikkeliin, jos Heinolan rata olisi tehty valmiiksi...
kuva 31.08.2005 13:10 Eija Mari  
  Joo oli se hyvän näköinen eilen aamulla ja tänä aamunakin. Voisi kyllä lyödä vetoa, että jos mun kamera jää kotiin niin jotain mielenkiintoista on aina silloin tekeillä ...
kuva 31.08.2005 13:07 Miika Rissanen  
  oli se komiaa kun pekka pössytteli pasilassa eilen
kuva 31.08.2005 13:07 Petri Nummijoki  
  Vemppujen käyttö johtui 1965 varmaankin juuri Hv1-vetureiden väistymisestä. Turun ja Toijalan välillä on tuohon aikaan ollut vielä 54 kg:n kiskojen vaihto kesken, joten Hr11- ja Hr12-vetureiden käyttö ei ollut mahdollista. Onko sinulla Juhani muuten tiedossa myös tuon P 359:n vaunusto tai edes vaunujen lukumäärä?
kuva 31.08.2005 13:02 Petri Nummijoki  
  Turun ja Turun sataman välillä olen nähnyt Vempun pikajunassa vielä 2003. Luulisin, ettei se ole mahdottomuus vielä tänäkään päivänä.
kuva 31.08.2005 12:38 Mika Hakala  
  jo on ryssäl otsaa...
kuva 31.08.2005 12:23 Mika Hakala  
  pysähtyyks tänne enää henkilöjunat?
kuva 31.08.2005 12:13 Lasse Härkönen  
  Onkos tämmöinen järjestely ollut käytössä kauankin? Ainakin vielä kesällä sl-taajis lähti aseman edestä olevalta raiteelta aamupäivän junakohtauksen yhteydessä 1/6.
kuva 31.08.2005 12:01 Tomi Lapinlampi  
  Hehee! Tuollahan olisi kyllä tilaisuus hauskaan jäynään, pistäisi vaan 747:n ja 10:n perät toisiinsa kiinni ja katsoisi
kumpaan suuntaan kokonaisuus paikalta poistuu ;)
kuva 31.08.2005 11:45 Juha Kutvonen  
  Niinpä, moni komea rautatiesilta on junamatkustajan ulottumattomissa. Keiturinsalmen kohtalo varsinkin ottaa kupoliin!
kuva 31.08.2005 11:37 Perttu Karttunen  
  No onhan Suomen ensimmäinen rataosuuskin rakennettu 1800-luvulla :) Eihän Kutvonen väittänytkään etteikö rataverkkoa olisi sen jälkeen kunnostettu... tosin sekin lienee tapahtunut joskus 50-luvulla... Ja ei, suomalainen sähköistys ei rumenna maisemaal ähellekkään niin paljon kun nämä Brittiläisten teeseitse-viritelmät... Karmea maisema. Mites muutn nuo opastimet, tuo kai näyttää valolla mikäli ajetaan poikkeavalle vaihteelle...
kuva 31.08.2005 11:37 Juha Kutvonen  
  Juurikin näin... :D
kuva 31.08.2005 11:33 Perttu Karttunen  
  Etä osaa vaan olla komea silta. 1. tämä, 2. Keiturinsalmi (vai mikä se nyt oli) 3. Isohaaran voimalaitos, varsin asjallinen sekin paikka vaikka onkin tolpilla pilattu maisema
kuva 31.08.2005 11:32 Perttu Karttunen  
  Eiei... Siis se mitä tässä tapahtuu on, että paikallinen eläkemummujen väki on tullut isolla joukolla katsomaan jotta "Toihan kuvaa tuota junaa!" Lisäksi VR on päättänyt naruttaa samaisia eläkemumuja ajamalla kaksi samanlaista junaa vierekkäisille raiteille, ja Taajamajunan kuski päättää säästää polttoainetta koska Savonlinnaan joutuu mene,ääm riiselivedolla, ja ajaa junansa Kynpin jatkoksi jotta jäisi aikaa lukea Iltalehti... Nuorempi naisväki on paikalla siksi jotta jos nyt joku pääsis edes juna&tyttö kisaan ehdokkaaksi! ja nuo miehenköriläät tas varmistaa ettei tämä ykinäinen bongari yritä tehdä ehdokkaiden kans mitään lähempää tuttavuutta vaan pysyy kameroineen vähintään hajuraon päässä.
kuva 31.08.2005 11:10 Tomi Lapinlampi  
  Parikkalan raidenumerointihan on vähän epälineaarinen, kertonette mikäli kuvatekstiin jäi virhe :)
kuva 31.08.2005 11:01 Tomi Lapinlampi  
  Sieltähän se tieto tuli vaikka tässä pitkin olevinaan olla jotain hämäävää :)
kuva 31.08.2005 10:45 Teppo Niemi  
  Tälläistahan on harrastettu mm Taivalkosken radalla, jossa veto- ja liitevaunun käsittänyt kiskoautojuna käännettiin Taivalvaaran kolmioraiteella.
kuva 31.08.2005 10:27 Juhana Konttinen  
  Jos nyt vielä tuota kolmioraidetta pohtii, niin kyllähän tuollakin järjestelyllä voidaan junan kulkusuunta vaihtaa veturia irroittamatta. Orivedeltä Haapamäelle saavuttua olis vain peräytetty juna kolmion kautta toiselle raiteelle (takaisin ratapihalle) ja näin saatu veturi Jyväskylän suuntaan eteen. En tiedä liekkö tuo mitenkään helpompaa olisi, mutta aina voi haaveilla.
kuva 31.08.2005 09:53 Anssi Pesonen  
  Parikkalassa ihan selkeesti...Vasemmalla IC-juna Joensuuhun, oikealla Helsinkiin. Vois olla vaikka IC5/10. Ja taustalla taajamajunan konduktööri odottaa Savonlinnaan lähteviä matkustajia.
kuva 31.08.2005 09:03 Simo Virtanen  
  Kyllähän tarkastajia liikkuu myös Riihimäkeä pohjoisempana. Keväällä tarkastajat suluttivat vaunun Imatralta etelään lähdettäessä ja viime viikolla lippuni tarkastettiin Mikkelin ja Pieksämäen välillä..
kuva 31.08.2005 08:32 Miika Rissanen  
  kyllähän täältä katosi se maalainen fiilis kun katto tuli. mutta on se illalla aika tunnelmallinen kun valot tuikkii pimeästä katosta kuin tähdet konsanaan. ehkä joku kivempi väri sillä katoksella olis voinut olla. hm, no, onhan tuosta jo 15 vuotta, mutta kuitenkin on ollut susia vielä neuvostoväreissä :)
kuva 31.08.2005 08:26 Miika Rissanen  
  onhanse tetris-väriskaalamaisuudessaan vähintäänkin mielenkiintoinen :)
kuva 31.08.2005 08:22 Miika Rissanen  
  hioa ainakin viistuhatta raideristeystä
kuva 31.08.2005 08:20 Miika Rissanen  
  juu helsingin paikallisliikenteessä tarkastajia riittää aika hyvin.
kuva 31.08.2005 08:13 Juha Kutvonen  
  Niin, tarkoitin että maan lähes koko rataverkko tunneleineen ja lukemattomine kivirakenteisine ylikulkusiltoineen on rakennettu 1800-luvulla :)
kuva 31.08.2005 07:39 Eija Mari  
  IC2 139:ään tarkastajat eksyivät 25.8 Kirkkonummen ja Karjaan välillä. Eka kerta kun tarkastajat sattuivat mun junamatkoilla lippuja syynäämään. Ratikoissa niitä nyt näkee tuon tuostakin.
kuva 31.08.2005 07:31 Eija Mari  
  Todella hulppeat värit ja kiireenkin katon alle tajuaa
kuva 31.08.2005 06:56 Juha Paulavuo  
  Keskiviikkoaamuna (31.8) oli Aamutvn uutisissa juttua liputta matkustamisesta ja lipuntarkastajista. Jutun mukaan n. 3% matkustaa ilman matkalippua. Tarkastajista on pulaa ja VR yrittääkin puuhata lisää tarkastajakursseja
kuva 31.08.2005 02:45 Hannu-Heikki Puupponen  
  Täytyisi varmaan kiskonhiontajunan jotenkin erityisesti ansioitua rautaristin myöntämistä varten?
kuva 31.08.2005 02:25 [Tunnus poistettu]  
  Mites se sit olikaan että saiko sinne kuppilaan laittaa kuumaa vettä?
kuva 31.08.2005 02:23 [Tunnus poistettu]  
  Hyvä Ville! Jatka samaan malliin. Kyl se siit. Ton oisin muute tienny, mut en kerinny vastaa.
kuva 31.08.2005 02:18 [Tunnus poistettu]  
  Oon myös tuossa tyhjänny vaunua.
kuva 31.08.2005 02:14 [Tunnus poistettu]  
  Joku tällänen vaunu on seissy Ilmalassa jo jonkin aikaa.
kuva 31.08.2005 00:42 Jouni Ijäs  
  Et ole krapulassa tai ilmeisesti missään muussakaan olotilassa.. Kameran tai ja zoomin käytössä taitaa vaan olla parantamisen varaa..
kuva 31.08.2005 00:26 [Tunnus poistettu]  
  Upean värinen vaunu, tietysti on makuasia.
kuva 31.08.2005 00:13 Pauli Kyllönen  
  IC6:ssa tultiin tarkastaan liput 24.8. päivä eli viime viikon keskiviikkona.
kuva 30.08.2005 23:42 Jukka Ak  
  Ei, elektronisissa näytöissä ilmaistiin lipunmyynnistä aina junan liikkeellelähtöön saakka. Tuon jälkeen näytöt olivat aivan pimeänä..eli ei kerrottu ettei olisi lipunmyyntiä.

Tosin onhan noita matkoja tehty, jolloin lipunmyyjää ei näy koko aikana yksikössä kun elektroninen näyttö ilmaisee lipunmyynnistä kokoajan :P
kuva 30.08.2005 23:15 Miika Rissanen  
  pitävät ihmisten mielen virkeänä
kuva 30.08.2005 23:13 Miika Rissanen  
  kontrastisuus!