Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
27.07.2005 14:51 | Jouni Hytönen | ||
| Älkää soittako mihinkään kauko-ohjauksiin tuollaisten joutavien asioiden takia! | ||||
|
27.07.2005 13:45 | Juhana Stolt | ||
| No, sota-aikana ja sen jälkeen tehtiin kaikennäköisiä duuneja mistä meikäläisen kaltainen konttorirotta näkee lähinnä painajaisia :) Kiskot on ymmärtääkseni ladottu samalla tavoin kuin maalle: ensin pölkyt jään pinnalle ja niihin kiskot nauloilla kiinni. Pölkkyjä ei näissä kuvissa tosin näy, koska lumi ja jää on peittänyt ne. En osaa sanoa yhtään onko pölkkyjä jotenkin pultattu kiinni jäähän vai onko niiden ja junan painon sekä jään ja lumen katsottu riittävän estämään liikkuminen sivusuunnassa. | ||||
|
27.07.2005 13:43 | Jorma Rauhala | ||
| Käyttöaikainen kuva tästä veturista on https://vaunut.org/kuvasivu.php/12562.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=515&x=80 tässä. | ||||
|
27.07.2005 13:34 | Juhana Stolt | ||
| Maisema kevättalvella 2005: https://vaunut.org/kuvasivu.php/15482.html | ||||
|
27.07.2005 13:32 | Juhana Stolt | ||
| Mainittakoon vielä, että olen selvitystyöstä suuren kiitoksen velkaa Turun maakuntamuseon valokuva-arkiston tutkija Lotta Mattilalle, joka ystävällisesti otti kuvan tutkittavakseen ja toimitti vieläpä halvennuksella minulle kaksi kuvakopiota kyseisestä rautatieasemasta. En oikein tiedä kehtaisinko laittaa niitä tänne - ehkä se menisi vähän näiden sivustojen idean ohi, vaikka periaatteessa julkaisemiseen onkin lupa.. | ||||
|
|
27.07.2005 13:18 | Ville Saarelainen | ||
| Meidän varustukseen kuvausreissuilla kuuluu nykyään myös skanneriradio, josta kuullaan lähtöluvan antaminen ja junan numero myös. Se tieto kävelee kaikkien aikataulujenkin yli. Juuri nyt kuului "851 lähtölupa Vihtarista". | ||||
|
|
27.07.2005 13:12 | Pasi Kokkonen | ||
| Ana/Sr1/2Sr1: Niillä viime talven tauluilla voi pyyhkiä vaikka persettä. Ei ne ole enää voimassa. | ||||
|
|
27.07.2005 12:54 | Perttu Karttunen | ||
| En kyllä usko millään junan ylimääräisyyteen ellei se Huutokoskella ollut juna ole tullut sitten Savonlinnan suunnasta. Junan pääkoneet oli sammuksissa kun tultiin asemalle joten juna on odotellut jo pidemmän aikaa Varkaudessa. Lisäksi se että jo Varkaus - Heinävesi väli on senverran pitkä että sinne ei noin nopealla aikavälillä mahdu mitenkään kahta junaa. Tarvitsen kyllä nyt jotain todella vankkaa todistetta sivuraiteella olevan junan ylimääräisyydestä ennenkuin kuvatekstiä muuttelen. Se on toki mahdollista että se Huutokoskella odotellut juna on tullut Par - Hko radalta odottelemaan H855:sen kohtausta... | ||||
|
27.07.2005 12:45 | Mikko Mäntymäki | ||
| Tämä veturi löytyy kirjasta vauhtia ja voimaa Valtionrautatiet 125 vuotta ja sivulta 19 ylimmäinen kuva. | ||||
|
|
27.07.2005 12:44 | Anssi Manninen | ||
| Mistä hiivatista minä sen tietäisin,mutta joka tapauksessa Huutokoskella oli T4624 vastassa! Ainakin viime talven graafisissa aikatauluissa oli merkintä juuri lisäjunalle Jns:sta Pmt:lle T4624:n takana. Soita Kaukolle ja kysy! | ||||
|
27.07.2005 12:44 | Jukka Pitkänen | ||
| Jep saatoin olla minä. Tosin vieraillessani ohjaamossa, niin silloin käväisi joku muukin kuvaamassa tällä kohtaa. Anteeksi kuvien viivästyminen, olin kadottanut ne jonnekin tietokoneeni syövereihin. | ||||
|
|
27.07.2005 12:30 | Perttu Karttunen | ||
| Nyt kun kertoisit vielä mikä sen junan numero on kun graafisissa aikatauluissa ei näy kyllä viivaa ylimääräselle junalle siten että kohtaus olisi Varkaudessa. | ||||
|
|
27.07.2005 12:22 | Anssi Manninen | ||
| Tuo taustalla oleva tavarajuna on Lisäjuna Joensuusta Pieksämäelle. T4624 kohtaus oli Huutokoskella, kuten aikataulun mukaan kuuluukin! Hiivatti sentään! | ||||
|
27.07.2005 12:20 | Teppo Niemi | ||
| Oranssista löytyy tietoa mm. https://vaunut.org/kuvasivu.php/3923.html Musta taas on Lokomon valmistama lokomoottori(Lokomo-Bjuström- tyyppinen pienveturi 1930-luvun lopulta). Siitäkin löytyy tietoa vaunut.org:n kommenteista: https://vaunut.org/kuvasivu.php/10756.html |
||||
|
|
27.07.2005 12:04 | Perttu Karttunen | ||
| Juniahan ne ei ole jos pilkkua viilatan vaan pienvetureita :) Juna on se vaunujono vetureiden perässä. Oranssi on Jenbach (kirjoitusasu ei varmaan ole oikea..) Hatara muistikuva on siitä mistä se Haapamäelle on hankittu mutta on ollut aikanaan käsittääkseni ihan VR:llä ainakin koekäytössä jonka jälkeen se oli myyty jollekin teollisuuslaitokselle, Saalasti lienee tehnyt siihen jotain muutoksia. Musta on taas Bjurströmin lisenssillä valmistettu veturi. Muistaakseni Vk11 tai Vk12 ollessaaaan Vr:llä, tämäkin lienee palvellut kuitenkin suurimman osan ajastaan jollakin teollisuuslaitoksella. Oikokoon joku asiasta paremmin tietävä.. | ||||
|
|
27.07.2005 12:01 | Juha Vuorinen | ||
| Lokomoottori ja Jenbach. | ||||
|
|
27.07.2005 11:57 | Jukka Markkanen | ||
| Niin mitäs junia nuo musta ja oranssi tuola vasemassa reunassa (oranssi ei näy kuvassa)? Ei ole tietoa, enkä ole edes ikinä nähnyt! | ||||
|
|
27.07.2005 11:49 | Jukka Markkanen | ||
| Mikkom: En minä näätuota kuvaa "Vauhtia ja Voimaa" teoksessa! | ||||
|
27.07.2005 10:40 | Ville Saarelainen | ||
| Jos et meitä tuolla nähnyt, niin mäjellä näit viimeistään. :-) | ||||
|
|
27.07.2005 10:31 | Lari Åhman | ||
| Ainiin unohtui, hieno on kuva todellakin! | ||||
|
27.07.2005 10:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| Aina erilaisilla yhteisillä muuttokeikoillamme (usein suttuisillakin) muistan SKS:n pitäneen skrakaa. Saunassa en tosin muista hänen heiluneen solmio päällä. Papaksi hänellä on vielä tosin tekemistä nmrk moninkertainen todellinen paappa, joksi hänkin joskus minua leikillisesti nimittelee. | ||||
|
|
27.07.2005 10:30 | Lari Åhman | ||
| Enpäs nähnyt tätä kuvauskoplaa missään tienhaarassa, istuin nimittäin tuossa junan ensimmäisessä vaunussa... ;) | ||||
|
|
27.07.2005 10:26 | Ville Saarelainen | ||
| Tänä päivänä yksikään kuski ei varmaan suostuisi tuosta ajamaan, ja liitollakin voisi olla asiasta aika selkeä mielipide. Miten nuo kiskot on muuten kiinnitetty? | ||||
|
27.07.2005 10:25 | Lari Åhman | ||
| Onhan siellä öljyrenkaan ura, joka lukitaan ruuvilla pyörimisen estämiseksi. Dieselveturit ja Moottorivaunut II kirjassa sanotaan, että siinä olisi kaksikin rengasta tuolla helmassa, mutta ilmeisesti tämä on niin "uutta" tekniikkaa jo... ;) | ||||
|
|
27.07.2005 10:18 | Ville Saarelainen | ||
| Istuttiin autossa sadetta pitämässä kun huomattiin tuo sateenkaari, ja siitä otettiin kuva. Tuumasin vaan että tuohon kun vielä junan sais, ja samassa se tulikin! Äkkiä ulos autosta kuvaa ottamaan. Puoli minuuttia aikaisemmin olisi saanut vielä hienomman kuvan, kun sateenkaari ja pisarat näkyi selvemmin. | ||||
|
27.07.2005 10:13 | Juha Vuorinen | ||
| Todella hieno kuva! | ||||
|
|
27.07.2005 10:11 | Juha Vuorinen | ||
| Hehe.. Voin todistaa. Ei olllu "papalla" kravattia. :) | ||||
|
27.07.2005 09:07 | Jorma Rauhala | ||
| Ei tämä nyt ihan "uuden ajan henkeä" ole, tai no joo, kaapelivaunuihin verrattuna. Kaksisuunta-PCC on ilmeisesti nro 1010, mutta kuitenkin vuodelta 1948. Linkistä http://www.sfmuni.com/cms/mms/aboutmun/histcars.htm löytyy tietoa museovaunuista ja niillä liikennöitävistä ratikkalinjoista. SF on todella mahtava usa:lainen kaupunkiliikennepaikka, varmasti eniten eurooppalaistyylinen sillä mantereella. Kaupunki, jossa voi kävellä keskustassa ja matkustaa ratikoilla (myös aivan moderneillakin), rollikoilla, metrolla, junilla jne. | ||||
|
27.07.2005 08:59 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllä me HT:n kanssa niitä Huruja nähtiin jo vakinaisen liikenteen aikana sen verran, ettei välttämättä tarvitse räyhätä katsomaan jokaista kampiakselin pyörähdystä. :) | ||||
|
|
27.07.2005 08:32 | Teppo Niemi | ||
| Ja sama juna kiersi Haapamäen kautta. | ||||
|
|
27.07.2005 08:20 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tästä ei junakuvapaljon parane! Hieno kuva! | ||||
|
27.07.2005 08:16 | Teppo Niemi | ||
| Tervetuloa vain talkoisiin, Mikkom, vaikket olekkaan vielä jäsen. Kyllä työtä riittää. | ||||
|
|
27.07.2005 08:14 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| SRS:n Manne ajelulla Helsingissä? | ||||
|
27.07.2005 06:33 | Tero Virta | ||
| Tulisi pahaa jälkeä, jos tässä olisi kuva törmäystestistä. Hurun turvanokka tuhoaisi "myymäläauton" ohjaamon perusteellisesti... Hienoa, että näilläkin on nyt katsastus kunnossa ja voivat päästä taas linja-ajoon |
||||
|
|
27.07.2005 02:41 | Lari Nylund | ||
| SFO:ssa tuo raitiovaunujen kirjo on todella upeaa katseltavaa. Itse kävin 2003 keväällä. | ||||
|
|
27.07.2005 02:03 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Samaa taisi pohtia myös lätsy tuolla taustalla. | ||||
|
|
27.07.2005 02:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Varsin tyylekäs kuva! | ||||
|
|
27.07.2005 01:41 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Mikkom: pitääkös nykyään sarkasmi ilmaista hymiön lisäksi vielä erillisellä maininnalla? :) | ||||
|
|
27.07.2005 01:20 | Mikko Mäntymäki | ||
| HT mitä sinä sielä kiroilet, olisit tullut katsomaan kunnon veturia eli hurua, yksi huru saa käynistyksessä samanlaiset savut kun kuusi reeveriä ajejetaan nippuun ja käynistetää. Ja siltikin häviää hurulle. | ||||
|
27.07.2005 00:57 | Mikko Mäntymäki | ||
| Ja Kentänheikennys päälle, sitä äänimaailmaa ei voi unohtaa... | ||||
|
|
27.07.2005 00:57 | Juhana Stolt | ||
| Löytyihän se 100-vuotiskuvateos vihdoin! Ja sieltähän tämäkin kuva paljastui, samoin kuin kuva räjäytetystä sillasta (tosin vähän erilaisella rajauksella). Kuvaajissa ei todellakaan mainita Erkki Herrasta, joten voitaneen olettaa, että isoisäni on saanut nämä kuvat vaihtokaupan yhteydessä tms. Maisema kevättalvella 2005: https://vaunut.org/kuvasivu.php/15481.html |
||||
|
|
27.07.2005 00:52 | Mikko Juntto | ||
| Onkos tuossa helmassakin joku rengasura? | ||||
|
|
27.07.2005 00:47 | Juhana Stolt | ||
| Näin se kävi silloin, kun miehet olivat rautaa :) Maisema kevättalvella 2005: https://vaunut.org/kuvasivu.php/15478.html | ||||
|
|
27.07.2005 00:45 | Ari Palin | ||
| Ei kun 5 kuukautta. | ||||
|
27.07.2005 00:42 | Ari Palin | ||
| Kuvausajasta päätellen kyseessä on IC 3. | ||||
|
27.07.2005 00:38 | Juhana Stolt | ||
| Maisema kevättalvella 2005: https://vaunut.org/kuvasivu.php/15474.html | ||||
|
|
27.07.2005 00:33 | Mikko Mäntymäki | ||
| Haista paska! Et kuitenkaan uskaltanut tulla Haapamäelle. Ikävää että tämä kommentoija ei osaa pitää turpaansa kiinni kun olisi sen paikka. Itse ajattelin liittyä kunnostus porukkaan kun rahatilanne sallii jäsen maksun maksamisen ja jos sinne voi tulla talkoisiin sellainen joka ei ole maksanut jäsen maksua, onko se mahdollista? | ||||
|
|
27.07.2005 00:29 | Jorma Rauhala | ||
| No nyt kun se on selvää, niin tietenkin se on Turuust! Useinmiten näkemäni vanhan aseman kuvat ovat olleet raitiotien puolelta (siis toispualt) eli aika harvoin näkee tältä suunnalta vanhoja kuvia. Mutta ihan looginenhan se on ja sanotaan vielä, että tämä on hieno, erikoinen ja arvokas otos. | ||||
|
27.07.2005 00:25 | Juhana Stolt | ||
| Otetaanpa uusiksi tuo ensimmäinen linkki. https://vaunut.org/kuvasivu.php/15472.html? | ||||
|
|
27.07.2005 00:24 | Juhana Stolt | ||
| Kuva vuodelta 2005: https://vaunut.org/kuvasivu.php/15472.html? "Kuva vuodelta 1985": https://vaunut.org/kuvasivu.php/15473.html? |
||||
|
27.07.2005 00:16 | Jorma Rauhala | ||
| Hieman on tuo muuttunut läheltä https://vaunut.org/kuvasivu.php/11579.html? mutta ei kauempaa. | ||||