Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 12.05.2005 10:34 Jokke Harju  
  Varmaan kuvanlaadusta..
kuva 12.05.2005 10:29 [Tunnus poistettu]  
  Avoin viesti VR:lle! Tee kuin KooPee, myy! Eläpä romuuta ;^)
kuva 12.05.2005 10:27 Kimmo Pyrhönen  
  En tehnyt kuten VR. Eli en hylännyt ja romuttanut, vaan myin. Seuraavalla omistajalla auto oli käytössä avolavamallisen kanssa, mutta erinäisistä syistä auto jäi lopulta kypsähtämään Haapamäelle, jossa siitä tuli eräänlainen maamerkki.
kuva 12.05.2005 10:24 [Tunnus poistettu]  
  Högforssilaista ehkä?
kuva 12.05.2005 10:23 [Tunnus poistettu]  
  Mitä!! Kehtasikko pistää wolkkarin hylkyjonoon. Tuohan olisi ns VR-iältään vielä nuori kun lienee prässätty kauhialla 70-luvulla!
kuva 12.05.2005 10:21 [Tunnus poistettu]  
  Kai ne sarvet päänsä valittoo, ihimettelen vaan mistä tuo 1% goodia tuli!!
kuva 12.05.2005 10:14 Mika Hakala  
  eipähän enää mennäkkää pitemmälle...
kuva 12.05.2005 10:13 Jokke Harju  
  Niinpä Jyrki olisi fifti-Fifti. Mutta sivuista saamme kiittää Jannea, ja moni muu tykkää kans! (Oli pakko kokeilla. "Janne Määttä is 1% evil, 99% good. Tsemppiä Jannelle sivujen suhteen!
kuva 12.05.2005 10:07 Eija Mari  
  Melkein vedin hätäjarrusta - lähdin noihin aikoihin Pasilasta Helsinkiin ja näin ikkunasta savupilven. Kamerakin oli mukana, että voihan rähmä!
kuva 12.05.2005 10:03 Eija Mari  
  Tervon olis vaan pitänyt pysyä Jyrkinä.
Sr2 on sentään fifty-fifty ja minähän kuulun suorastaan enkeleiden joukkoon.
kuva 12.05.2005 09:58 Jokke Harju  
  Mites tuo "Johannes Tervo is 99% evil, 1% good. Pahenee vain! Enpä olis uskonu!
kuva 12.05.2005 09:56 Jokke Harju  
  Voi pojat, ny on sarvipää merrassa.... ¨
"http://www.VR.fi is 84% evil, 16% good"
kuva 12.05.2005 08:21 [Tunnus poistettu]  
  Kirjassa kuva on mv:na. Alkuperäinen on kuitenkin onneksi värikuva. Otin tuolloin myös toisen vielä mielen kiintoisemman värikuvan ymmärtääkseni aivan samaan suunntaan kuin tämä, jossa silta näkyy kuvan oikeassa laidassa niin kuin tässä. (Kirjan kuvassa silta pilkottaa vasemmalta). Siinä (julkaisemattomassa kuvassa) kasinveto Sv12 Jns-Kon tavarajunassa (etummainen kone 2516) on juuri tällä kohtaa ohittamssa pian perään lähtevää Jumbo 919 vetämää paikallistavarajunaa illalla 26.6.1969. Tuo 2516 oli seuraavan vuoden helmikuussa osallisena onnettomuudessa Maanselässä Vr11 1812:sta kanssa. Olen vähän säästellyt näitä "herkkuja" tuleviin projekteihini
kuva 12.05.2005 08:03 Kimmo Pyrhönen  
  Noh 3009 on yhä ajossa, volkkari ei.
kuva 12.05.2005 06:34 Tommi K Hakala  
  Ja heti lasit rikottu,kele.
kuva 12.05.2005 06:34 Tommi K Hakala  
  Taidan tietää...
kuva 12.05.2005 00:34 Olavi Huotari  
  Sattuipa etusivun arvonnassa tämä hieno ennennäkemätön kuva kohdalle. Hienossa maisemassa ja upeassa talvisäässä näyttää "sähköjunistakin" saavan kelpo kuvia :)
kuva 12.05.2005 00:26 Ilari Eskelinen  
  Melkoinen jokeri. :) Jonkun kapearaiteisen rautatien vaunu? Muuta ei osaa sanoa.
kuva 12.05.2005 00:20 Olavi Huotari  
  En ole tuota kirjaa vielä älynnyt etsiä käsiini, mutta Kajaanin kirjastosta näyttää löytyvän. Oli tosin nyt lainassa (eräpäivä 17.5), mutta varasin sen, joten muutaman päivän päästä saan sen ehkä käsiini. Kun olen katsonut mainitsemasi sivun niin enköhän voi sitten verrata paikkoja. Pitänee varmaan samalla katsella muutkin sivut, jos vaikka tuttuja paikkoja olisi muitakin :)
kuva 11.05.2005 23:53 [Tunnus poistettu]  
  Olavi, jos sulla on tilaisuus katsoa tuosta Jouko Torvikosken mainitsemasta kirjastani Eilispäivän kulkuneuvoja sivulta 107 tätä samaa paikkaa. Silta taustalla on luullakseni sama?, mutta ainakin kaikki muu on muuttunut. Nyt tässä on liikennemerkkinä 70 rajoitus tuolloin näemmä kiellätään liikkuminen raskaan sarjan vetureilla.
kuva 11.05.2005 23:33 [Tunnus poistettu]  
  Nyt mä en valitettavsti saa ihan tarkkaan hahmotettua sitä asemaan nähden. Vähän samantyylinen, kun esim. Oulukylän ent. tavaramakasiini se on. Viisto taaksepäin viertävä katto radan vieressä. Mulle ois helpotus. jos tunnistaisin makasiin. Jos siitä ei ole sulle liikaa vaivaa niin olisi mukava nähdä kuva siitä. - Muuten en malta olla mainitsematta muuatta selvää lapsuuden muistikuvaa Outokummun asemalta. Siinä aivan aseman nurkalla oli tolppaan kiinnitetty tuore plakaatti, jossa maalatuin kirjaimin ilmoitettiin matkustajaliikenteen loppumisesta Outokumpuun. Muistan, kun lukea tankkasin sen moneen kertaan. Veikkaisin ajankohdaksi kesäkuuta 1954. Onko sulla tietoa, milloin sinne henkilöliikenne matkustajajunilla (=puumoteilla?) loppui.
kuva 11.05.2005 23:22 Joni Kontio  
  Jouko, vastaus löytyypi kun klikkaa kuvaajan nimee siit kuvan alta...
kuva 11.05.2005 23:20 Marko Anttila  
  Kumpi voitti?
kuva 11.05.2005 23:19 Jorma Rauhala  
  Se oli tosiaan hieno ajoitus olla paikalla: Linjoilla 7 ja 9 oli arkut yhtäaikaa Hakiksessa. Ysillähän ne olivat tavallista kauraa, mutta seiskalla ollut tuurasi vakio-VTS:ää. Nuo funkkisratikat olivat tosihienoja :D
kuva 11.05.2005 23:07 [Tunnus poistettu]  
  Jorma on tapansa mukaan kovin vaatimaton. En tietystikään voi alkaa luetella hänen herkkujaan mutta esim. heti päällimmäisenä etsimättä tulee mieleen Arkut vierekkäin erilinjoilla Hakaniemen torilla keväällä 1971. Eipä taida harrastajilta moista kuvaa toista löytyä.
kuva 11.05.2005 23:02 [Tunnus poistettu]  
  Kirja on aivan uunituore. Varmaan se pian saa laajemmankin levityksen. - Ylivieskasta vielä puheenollen. Oon mäkin onnistunut siellä näkeen jotain niin harvinaista mitä en ole missään muualla tavannut. Näiden normaalien Ristojen, Pikku-Jumbojen, Jumbojen ja Ankkojen ohellä olen siellä kesällä 1970 tavannut ainoan Kanan pienellä halkosavutorvella varustetun Ankan. Kanoissahan näki usein sekä isoja Tk3-mallisia, että vähän pienenpiä halkosavupiippuja. Mutta YW:ssä kuten sanottu Vr2 952:ssa oli tuo pieni "Kanamallinen" lentotuhkapesällinen savutorvi. Kone oli vähää aiemmin siirretty Lappeenrannasta Ylivieskaan. YW:ssä lojui monta vuotta suoraan Vaasan konepasta sinne v. 1966 ajettuna Hv3 996 varalla, jolle paralle ei enää noin myöhäisessä vaiheessa löytynyt muuta työtä, kuin höyrynanto talleilla. Kunpa olisivat sen säästäneet. Tallissa seissyt suoraan konepajasta korjattuna!
kuva 11.05.2005 22:57 Jorma Rauhala  
  Tämä on esillä myös TaPRK:n sivuilla http://www.taprk.org/ Siellä rakennetaan parhaillaan hienoa H0-rataa ja esikuvahan on Grani, katso "projektit". Ja niin - ei mulla yleensäkään ole paljon mitään ihmeellisiä kuvia. Mutta jos jotain osuu esille ja ehtii skannailemaan, niin pannaan toki esille.
kuva 11.05.2005 22:55 Kimmo Pyrhönen  
  Ja Turussa samana päivänä: pv 1999, pv 2000, 2003+2001, 2006, 1982, talli 1980, 2002.
kuva 11.05.2005 22:53 Kimmo Pyrhönen  
  Ei ehkä olekaan, sillä sen myynti on aloitettu vasta ihan muutama viikko sitten!
kuva 11.05.2005 22:52 Kimmo Pyrhönen  
  Tästä tuli vielä mieleen, kun selasin muistiinpanovihkojani ihan muussa tarkoituksessa, että on niitä vilkkaita Dv15-keskittymiä todellakin ollut. Havainto Riihimäeltä 1.7.1989; tallissa 1977, 1957, 1955, ulkona 1956, 1990+1995 ja 1997!!!
kuva 11.05.2005 22:46 [Tunnus poistettu]  
  Eipä ollu tuota kirjaa Ylivieskan alueen kirjastojen kokoelmissa kun katsoin netistä :(. No eipä tuossa suurta vahinkoa tuu, kaipa tuon kirjan joskus jossakin näkee.
kuva 11.05.2005 22:44 [Tunnus poistettu]  
  Pekka on päässyt tutulle pöydälle. Kovin on Jungin Ristomaisesti kiillotetut kattilan vanteet. Näin ei aikoinaan Pekoissa (ainakaan loppuaikoinaan) ollut nmrk, loppuaikoina jokaisen Pasilan Pekan kuvannut.
kuva 11.05.2005 22:41 [Tunnus poistettu]  
  Kiitos vinkistä Juhani. Pitääpä joskus käydä sitä kyselemässä tuolta paikallisesta kirjastosta. Aikoinaan tuli joskus lainattua tuolta kirjastosta sun kirjoittamas kirja "Eilispäivän kulkuneuvoja". Ja oli hyvä kirja ja hyviä kuvia siinä!
kuva 11.05.2005 22:38 [Tunnus poistettu]  
  Jonski, ootko ylivieskalainen vai Oulaisista ja minkäikänen oot? Ajattelin vaan kysästä ku olen huomannu että sulla on täällä ollu paljo kuvia Ylivieskan ja Oulaisten suunnalta. Ite oon Ylivieskasta ja 26 v.
kuva 11.05.2005 22:36 Perttu Karttunen  
  Pitää huomenna ottaa kuva, niitä makasiineja kun on kolme mutta tarkoittanet sitä Outokummun aseman vierssä olevaa makasiinia :)
kuva 11.05.2005 22:34 [Tunnus poistettu]  
  Keräsen Tapsalta on juuri ilmestynyt hieno ja paksu kirja Rautatien arkea. Kuvapainotteinen opus kertoo rautateiden muuttumisestä 4 vuosikymmenen aikana vuosina 1964-2004. Suosittelen lämpimästi.
kuva 11.05.2005 22:28 Joni Leskinen  
  Olen nähnyt ko. kuvan ennenkin jollain rautatiesivustolla. Tuo laitoshan oli käytössä vielä 80-luvulla. Tosin joihinkin valoyksiköihin tuli taustalevyt. Asiallinen kuva!

Oisko sulla Jorma lisää vastaavia varoituslaitoskuvia? :)
kuva 11.05.2005 22:24 [Tunnus poistettu]  
  Perttu Saisitko joskus tänne kuvan siitä Outokummun (entisestä?)tavaramakasiinista mielellään sieltä etuvasemmalta otettuna entisen? radan puolelta, jolloin mua vaivaava kysymys, missä se yksi tavaramakasiini on tullut otettaa ja Outokummuksi identifioitua. Asia on jäänyt mua vähän ihmetyttään.
kuva 11.05.2005 22:16 Perttu Karttunen  
  Juu, ystävällisiä ollaan sinnekin suuntaan ja veturinkuljettajille tulee vaistrotomainen kädenheilautus :)
kuva 11.05.2005 22:14 [Tunnus poistettu]  
  Jormalle, että selailin juuri omistamaani Mikko Alameren kirjaa "Suuri raideliikennealbumi" jossa on pari sinunkin ottamaa valokuvaa. Toinen liittyen näihin kapearaiteisiin eli kuva Hämeenkyrön Kyröskoskella olleesta sähköistetystä kapearaiteisesta teollisuusraiteesta, kuvassa sähköveturi ja vaunuja. Toinen kuvasi oli Petäjäveden asemasta. Tuossa mainitsemassani kirjassahan on paljon muitakin tunnettujen rautatieharrastajien valokuvia kuten esim. Juhani Katajiston, Ilkka Hovin, Sakari K. Salon ja myös tietenkin kirjan tekijän Mikko Alameren.
kuva 11.05.2005 22:14 Perttu Karttunen  
  Jopas tänne pukkaa tänänä asjallisia kuvia :) Vielä wanhan aikainen tuo kaksi - tai useampiraiteisen rautatien tasoristeyksen merkki ja kaksi junaa - valo!
kuva 11.05.2005 22:14 [Tunnus poistettu]  
  Parhaita sattumia mulle tältä alalta on, kun Paikun (772:n) lämmittäjä kurkottautui koko yläruumis ikkunasta ulos ja tempaisi työhaalarin ylhäältä auki ja huusi kovaa junan ohittaessa mut, karvat näkyviin, että tulee parempi rintakuva. Paikku oli saapumassa järkkärissä Malmilta Pasilan ratapihalle, kun yllätin sen.
kuva 11.05.2005 22:13 Matti Latva-Hirvelä  
  No sielä alaohjaamossahan istuu tukija paikoillaan! :) Vai onko se optinen harha....
kuva 11.05.2005 22:04 Jorma Rauhala  
  Ja rautatieharrastajat VR:n työntekijöille, toivotaan.
kuva 11.05.2005 22:01 Jorma Rauhala  
  Alin yksinäinen lamppu on punainen "2 junaa tåg" -ilmoitustekstivalo ja lisäksi lampun peltilevyyn on vielä leikattu nuolenkärjet vasemmalle ja oikealle. Valo on palaessaan pysyvä. Kun ei ole puomeja, tällä varoitetaan "takaa" tulevasta toisesta junasta. Tehokasta ja turvallista!
kuva 11.05.2005 22:00 [Tunnus poistettu]  
  On se hienoa että höyryjunaliikennetäkin vielä tarvittaessa harjoitetaan.
kuva 11.05.2005 21:59 [Tunnus poistettu]  
  Siis piti tarkoittaa museojunakalustoa eikä veteraani. Lipsahti vähän väärä sanamuoto :).
kuva 11.05.2005 21:58 [Tunnus poistettu]  
  Veturi on kyllä hieno, mutta nuo "sirkusvaunut" pilaa veteraanijunakaluston maineen.
kuva 11.05.2005 21:57 [Tunnus poistettu]  
  Ihan nätti tyttö! Siis tuo etummainen :).
kuva 11.05.2005 21:56 [Tunnus poistettu]  
  Ystävällisiä vr:n työntekijät rautatieharrastajille :). Niin pitää ollakin!
kuva 11.05.2005 21:54 [Tunnus poistettu]  
  Onpa tosiaan rähjäisessä kunnossa tuo tuo Dv12. Kaipais uutta maalia kovasti.