Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.04.2005 21:54 | Ilkka Hovi | ||
| Pikkalan firmojen nimet ovat vaihtuneet tiuhaan. Nykyisin entinen Nokia Kaapeli on Pirelle ja Alumiinipuoli taitaa olla vieläkin Nordic Aluminium. Tietääkseni veturi + vaunu ovat Nokian omaisuutta. | ||||
|
06.04.2005 21:44 | Jorma Rauhala | ||
| Ne tulevat "Mannet" ovat kuusiakselisia vuoden 1970 Düwageja eli ilman välivaunua. Ulkonäöltään keulaltaan myös hieman erilaisia kuin tämä. | ||||
|
|
06.04.2005 21:37 | Juhana Konttinen | ||
| Eikös uudet (no uudet Helsingissä) Düwagit ole lyhyempiä, ilman tuota väliosaa? | ||||
|
06.04.2005 21:24 | Juho Haapala | ||
| Mahtaako tuollane hiekkapenkka olla kovinkaa tukeva... | ||||
|
06.04.2005 21:10 | Perttu Karttunen | ||
| E sille voi mitään ettei silmä meinaa tottua saneerattuun Seepraan, tokihan saneeraus on hyvä asia mutta paljon hektisyyttä katoaa kyseisestä veturisarjasta, valitettavasti | ||||
|
|
06.04.2005 21:04 | Tomi Lapinlampi | ||
| Kas, sattumalta nämä sopivat tähän yhden vaunun junien kavalkaadiin joka täällä on meneillään... vaikkei tässä linjalla ollakkaan. | ||||
|
|
06.04.2005 21:00 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
06.04.2005 20:46 | Juhana Hietaranta | ||
| OK. | ||||
|
|
06.04.2005 20:32 | Tero Korkeakoski | ||
| Veikkaus: Jyväskylän ja Äänekosken välillä... | ||||
|
|
06.04.2005 20:26 | Jorma Rauhala | ||
| Tämän junan osti aikoinaan Oy Nokia Ab ja se on matkalla Kelaan (Båtvikiin). Sinne oli tehty tätä junaa varten museohalli. Ja siellähän se on edelleenkin, mutta mikähän on nykyisen yhtiön nimi? | ||||
|
06.04.2005 20:25 | Perttu Karttunen | ||
| Yritin ottaa myös sellaisen kuvan jossa näkyis kaksi katoavaa asjaa, mutta kun se perhanan loppuopastin oli väärässä paikassa :) | ||||
|
|
06.04.2005 20:22 | Jorma Rauhala | ||
| Kysymyksessä on siis tietystikin tilausjuna ja tilaajana oli Kontino, jonka pihassa tällä käytiin. | ||||
|
06.04.2005 20:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös tuolla ole vielä toinenkin silta ennen Voikkaata. Käys nyt joskus nappaamassa siitäkin kuva. Näissä Kymijoen silloissa näyttää olevan melkoisesti alikulkukorkeutta, liikutaanko joella oikein isoillakin kulkupeleillä (eikös tuolla noita voimaloita kuitenkin jonninverran ole) | ||||
|
|
06.04.2005 20:17 | Juhana Hietaranta | ||
| Joo, Hakkilalta näyttää. Jännää miten samalla niin tuttua ja saman näköistä kuin nykyään, mutta kuitenkin erilaista... :) Mutta kyllä tämän helposti tunnistaa. Enpä muista ennen nähneeni hieman vanhempia kuvia Hakkilan radalta, hienoa! Mutta mitäpä moinen Hakkilassa teki..? | ||||
|
|
06.04.2005 20:07 | Kimmo Ylitalo | ||
| Hakkilanraide | ||||
|
|
06.04.2005 20:06 | Juha Vuorinen | ||
| Missä nämä nykyään ovat?? Omistaako nämä joku yritys? | ||||
|
06.04.2005 19:39 | Juha Malinen | ||
| Riku: Ainakin eilen vielä Liperi sijaitsi Viinijärveltä Joensuuhun päin. ;) | ||||
|
06.04.2005 19:33 | Ilari Eskelinen | ||
| Alstom on Pendolinojen valmistaja. | ||||
|
06.04.2005 18:58 | Perttu Karttunen | ||
| BO:han se :) | ||||
|
06.04.2005 18:52 | Pyry Entonen | ||
| Juna, jossa on pelkästään noita edellämainittuja Sim, ym. vaunuja ja veturina esim. Sr2 on todellakin melko tylsä. Raakapuujunat ovat kuitenkin varsin tyylikkäitä Sp vaunujen ylivoimasta huolimatta. vielä hienompia ne ovat jos mukana on paljon Hkb vaunuja, Esim Kaskisiin 2.4 kulkenut raakapuujuna jonka 40:stä vaunusta peräti 32 oli sarjaa Hkb. | ||||
|
|
06.04.2005 18:44 | Tuukka Ryyppö | ||
| Alstomin? | ||||
|
06.04.2005 18:32 | Pasi Seppälä | ||
| Mainioita kuvia taas kaikki neljä. | ||||
|
|
06.04.2005 18:30 | Pasi Seppälä | ||
| Riku: Millainen aikataulu on T2895:llä? | ||||
|
|
06.04.2005 18:20 | Tuukka Ryyppö | ||
| Niinpä.. HKL:hän on hankkimassa vähän uudemmanmallisia Düwageja. Toivottavasti niissä ei ole yllämainittuja ongelmia niin pahasti.. | ||||
|
06.04.2005 18:16 | Tunnus poistettu | ||
| Se on sitä aikaa kun ei Dv12:n saneeraukset ollut edes mielessäkään. | ||||
|
|
06.04.2005 18:13 | Tunnus poistettu | ||
| Olisikos Bo-vaunusta? | ||||
|
06.04.2005 17:52 | Tuukka Ryyppö | ||
| Aika normaalihan tuo on. Toki jonkun tekemä varmasti. | ||||
|
06.04.2005 17:30 | Tuukka Ryyppö | ||
| Eikös tämä tarkoita, että kyltistä vasemmalle päin kasa on RHK:on hoitama ja oikealle päin jonkun, jonka logoa tässä nyt ei viitsitä näyttää :) | ||||
|
|
06.04.2005 16:56 | Perttu Karttunen | ||
| Laitanpa illalla sitten oikean vastauksen kehiin :) Jotensiihen saakka saa huoletta arvailla. | ||||
|
06.04.2005 16:53 | Perttu Karttunen | ||
| Pstetääs nyt vielä junan kokoonpanokin.. 3*Dv12 (2638+2653+2519)+Soea+Soa+28*Vgobo+2*Hkba | ||||
|
|
06.04.2005 16:38 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Jos vielä tarkennetaan niin Hkk-sarjastahan taitaa kaikki vaunut olla jo ollet 20 vuotta pidennettynä Hkb:ksi, mutta tosiaan joku virkatarve-BH tai miksei Etv:kin tää saattais olla. Noi laukaistavat ketjulliset tolpat on melko harvinaisia nykykalustossa :) | ||||
|
|
06.04.2005 16:37 | Eero Heinonen | ||
| Heitänpä minäkin lusikan soppaan, vaikka ulkonäkö ei ehkä ihan täsmää, Etvz. | ||||
|
|
06.04.2005 16:36 | Perttu Karttunen | ||
| B-alkuinen vaunu on kyseessä mutta ei ole kuitenkaan BH | ||||
|
06.04.2005 16:35 | Eero Heinonen | ||
| On kyllä asiallistakin asiallisempi JK-juna kuvassa! | ||||
|
06.04.2005 16:33 | Eero Heinonen | ||
| ...eikä hotelleja :) On asianmukainen Sami potretti / kokoelma. | ||||
|
06.04.2005 16:31 | Tuukka Ryyppö | ||
| Eipä ole aikaisemmin onnistunut veturin ulkonäkö loksauttamaan minulta suuta auki. Kunnioitettava saavutus saaren insinööreiltä :) | ||||
|
06.04.2005 16:27 | Tuukka Ryyppö | ||
| Bongaa tästä kuvasta Englannin nykyinen kuningatar :) | ||||
|
|
06.04.2005 16:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika varma olen että B -kirjaimella alkaa littera. Ja Ollia mukaillen veikkaisin kyseessä olevan joku Hk:sta muunneltu BH. | ||||
|
|
06.04.2005 16:24 | Tunnus poistettu | ||
| Ööö...veikkaisin myös Hk/Hkk/BH:ta. | ||||
|
|
06.04.2005 16:23 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Aika vanhanmallinen Oc tää saisi olla että sopisi kuvaan, mutta miten olis Hk/Hkk/BH? | ||||
|
06.04.2005 16:22 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Jos tuo ei ole Kiteeltä, niin miksi tuossa kuvatekstissä lukee Kitee? | ||||
|
|
06.04.2005 16:22 | Tunnus poistettu | ||
| Vaiko Oav? | ||||
|
|
06.04.2005 16:20 | Lari Åhman | ||
| ...eikä mitään ylimääräisiä katoksiakaan tarvittaisi maisemaa pilaamaan :) | ||||
|
|
06.04.2005 16:20 | Tunnus poistettu | ||
| Oiskos Occ? | ||||
|
|
06.04.2005 16:09 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Tuon Pönttövuoren uuden tunnelin rakennustyömaa antaa huonon vaikutelman. Jopa surullisen ja se osin pilaa kuvan, koska tämä maisema on jo historiaa. | ||||
|
|
06.04.2005 16:02 | Mika T. Polamo | ||
| Joo, hinausta yritin suluilla ilmaista... | ||||
|
06.04.2005 16:00 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Hämmästyttävä sää, mutta erikoinen ilta. Aamulta tuo näyttää, sillä ilta on mielestäni aamua vähän ankeampi, kuten myös kuvassa. Ei se nyt mikään ankea ole se iltakaan. | ||||
|
|
06.04.2005 15:59 | Reijo Talka | ||
| Näin puhtaina pitäisi asemalaitureiden hohtaa jokaisella asemalla jo tänä päivänä eikä pullistella hiekkavuorilla! | ||||
|
06.04.2005 15:59 | Tuukka Ryyppö | ||
| Mahtuiko vielä uloskin? | ||||
|
|
06.04.2005 15:52 | Teemu Lokka | ||
| Taitaa toinen alstikka olla hinauksessa :D olis hieman idioottimaista vetää noin "kevyttä" junaa kahella alstikalla... | ||||
|
06.04.2005 15:52 | Miiro Lindfors | ||
| Mutta eikös Vltava ole helsingissä... :) No onhan se, mutta se on tshekkiläinen ravintola :) | ||||