Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 22.07.2005 23:02 Kasimir Kärkkäinen  
  No Business nimitys sopii InterCityyn ja Pendolinoon, mutta sinisille ei kelpaa mikään muu yhtä hyvin, kuin perinteinen ensimmäinen luokka.
kuva 22.07.2005 22:57 Kasimir Kärkkäinen  
  Kiitos.
kuva 22.07.2005 22:49 Eero Heinonen  
  En tiedä mihin se meni, mutta 2019 voisi olla hyvä vaihtoehto, jollei joku Turkulaisista ole sitten ilman. Mutta pitääkö tuo Pete nyt ymmärtää niin, että niillä on joka kerta käynnistyslämpötila n 20 astetta??! (täällä yksi kappaletta harrastajaa hiukset pystyssä) Tuo 2033 alkaa kulostaa aina vaan ärjymmältä epeliltä, viimeksi tänään aamulla meni jalkaan se mylvintä. ;)
kuva 22.07.2005 22:19 [Tunnus poistettu]  
  Kasimir Kärkkäinen: Tuon kauniimmin tätä kuvaa ei voi tulkita.
kuva 22.07.2005 22:08 Eero Heinonen  
  Helsingin vaunut riisutaan Pasilassa ja Ilmalassa (kuten tänään tapahtui HMVY:n toimesta), jonka jälkeen ne todennäköisesti viedään suoraan Tahkoluotoon Stena Metalille. Sen sijaan Turku tuntuu olevaan riippumaton Helsingin herroista, vrt. Rkt 23804, viety suoraan Tahkoluotoon.
kuva 22.07.2005 21:48 Kasimir Kärkkäinen  
  Kaupunkilaisuus.
kuva 22.07.2005 21:44 Kasimir Kärkkäinen  
  Siinä se on! Junien taivaan portti!
kuva 22.07.2005 21:39 Kasimir Kärkkäinen  
  Kohta tämäkin maisema pilaantuu sähköjohtojen ansiosta. Seuraukset: Vielä se protokin hajoaa Kuusankoskella.
kuva 22.07.2005 20:40 Jiri Tonteri  
  Hämeenlinnassakin on tämmönen.
kuva 22.07.2005 20:36 Antti Busk  
  Kitka ei toki liiku magneetin voimalla, vaan juna. Normaali pyörien vierintävastus eliminoituu, ja ainoaksi kulkua vastustavaksi tekijäksi jää ilmanvastus.
kuva 22.07.2005 20:22 Joona Kärkkäinen  
  maglev on magneetin voimalla noin sentin päässä magneettisesta ohjausradasta leijuva juna jonka huippunopeus on jopa 700 km/h koska kitkaa liikkuu magneetin voimalla.
kuva 22.07.2005 20:12 Lari Åhman  
  Komee kuva, Kaimalta! ;)
kuva 22.07.2005 19:58 Matti Jalava  
  Juna lähtee Turusta Uuteenkaupunkiin klo 8.10 ja saapuu pysähdysten jälkeen U:kiin noin klo 10. Juna käy Kemira GrowHow´n lannoitetehtaille johtavalla penkereellä valokuvauspysähdyksellä. Uudestakaupungista juna lähtee Raisioon klo 11.48.
kuva 22.07.2005 19:22 Joni Kontio  
  Kävin itsekkin tuolla kesäkuussa. Hieno tunnelma rautatiebongaukseen tuolla hiljaisuudessa...
kuva 22.07.2005 19:11 Pasi Seppälä  
  Tyylikäs kuva!
kuva 22.07.2005 18:45 Laura Kuuppo  
  Kah, lättä Koskissa!! Harmi, kun mä en ollut kotona käymässä tuolloin, olisi ollut aikamoinen yllätys huomata lättä entisen kotikaupungin asemalla! Wau, kiva kuva!! :-D
kuva 22.07.2005 18:34 [Tunnus poistettu]  
  Kiitos!!
kuva 22.07.2005 18:33 Aki Grönblom  
  Ma 25.7 pitää edelleen. Lähes varmasti 12..18 välisenä aikana.
kuva 22.07.2005 18:25 Markus Perälä  
  Onkos Tuomiojan-Ylivieskan raiteenvaihtohommien etenemisestä uutta tietoa/kuvia..??
kuva 22.07.2005 18:01 Lari Nylund  
  Haitekkiin pitää panostaa - kyllä tällaista näkee joka päivä, kun vain muuttaa sieltä etelästä tänne pohjoiseen.
kuva 22.07.2005 17:51 Mikko Martimo  
  Hieno Wanhanajan systeemi! Tuon tapaiset olivat yleisiä silloin, kun muovi-/kumipäällysteiset kaapelit olivat kehittymättömiä ja harvinaisia.
kuva 22.07.2005 17:36 [Tunnus poistettu]  
  Pitääkös tuo 25.7. kellonaikoineen edelleen paikkaansa noiden katsastusajojen suhteen. Oon epätoivoosesti pitänyt vapaapäivänä tuota ens maanantaina, että pääsis paikalle.
kuva 22.07.2005 17:27 Lari Nylund  
  Saattaa olla.
kuva 22.07.2005 17:13 Joona Kärkkäinen  
  Tämähän on (toiseksi??? 3111??????) vanhin suomeen tullut.
kuva 22.07.2005 17:09 Lari Nylund  
  Muistelinkin kuvaa ottaessani, että vorgissa on ollut tällainen kuva "oikean" henkilöliikenteen ajalta. Sieltähän se linkistyskin löytyi. Väinön kommenttiin sen verran, että minulle sopii vallan mainiosti Oulu-Luleå junavuorot - samantien vaikka Tukholmaan. Bussiliikennettä Perämerenkaarella Oulusta Luulajaan menee päivittäin jo tänä päivänä.
kuva 22.07.2005 17:04 Lasse Härkönen  
  Helpottaahan tuo myös lumenaurausta yms. kunnossapitoa kun on vähemmän tolppia väisteltävänä.
kuva 22.07.2005 16:58 [Tunnus poistettu]  
  Tuolahan näkyy vilelä parit raitehet ilman puhoja. Saiskohan nuosta orsista jatkettua vielä uusilla kurottimilla virtaa vielä kauemmaskin. Hoi orsiinsinööri!!
;^)
kuva 22.07.2005 16:57 Niila Heikkilä  
  Mahtaakohan tässä olla tilanne se, että vain kahden raiteen ylittävän portaalin toinen jalka ei olisi mahtunut tuonne 2. ja 3. raiteen väliin. Toisaalta Pohjois-Suomessa on käytetty sähkön tarjoiluun yleisesti huomattavan pitkiä orsia kun paikka on vaatinut tavallista pidempää ulottumaa. Kehitys kehittyy portaaleissakin. Galvanoimis Oy Pirkkalassa upottaa paraikaa altaaseen pari rekkalastia sähköratapylväitä viikossa jotta Kainuun pylväsmenekki saadaan tuotettua.
kuva 22.07.2005 16:56 Kasimir Kärkkäinen  
  Rahaa säästyy, kun terästä säästyy.
kuva 22.07.2005 16:53 Joona Kärkkäinen  
  Mikä on sn jotain luokkaa 75-100 ???????
kuva 22.07.2005 16:50 Kasimir Kärkkäinen  
  Mikä helkkari on maglev?
kuva 22.07.2005 16:38 Joona Kärkkäinen  
  Mikäs kanan lämmitysaika ajokuntoon on?
kuva 22.07.2005 16:33 Kimmo Pyrhönen  
  Joo, ei tehdä enää porttaaleja koko ratapihan yli.
kuva 22.07.2005 16:25 Kimmo Pyrhönen  
  Rata kaartaa vahvasti kuvaajan oikealle puolelle, toki optiikallakin on oma merkityksensä.
kuva 22.07.2005 16:20 Joni Kontio  
  Tulipahan tuota eilen itsekin pyörähdettyä Valkeakoskella (ja Mäntässä) katselemassa paikkoja...
kuva 22.07.2005 16:18 Joona Kärkkäinen  
  Hyvä niin.
kuva 22.07.2005 16:15 Kimmo Pyrhönen  
  Nokialainenhan se siinä valuu kohti tavararatapihaa.
kuva 22.07.2005 16:14 Joona Kärkkäinen  
  Kun VR:n mielipiteet tuntee niin tulee kaikkien ratojen tilalle maglev:eja
kuva 22.07.2005 16:10 Joona Kärkkäinen  
  mutta en antanut ylimääräistä lahjoitusta.
kuva 22.07.2005 15:32 Miika Rissanen  
  on varmaan rahaa säästyny :D
kuva 22.07.2005 15:19 [Tunnus poistettu]  
  Asjallinen juliste! Eräs jo manan majoolle siirtynyt perhetuttu vetku joutui juuri julisteen varoittamaan ikävään tilanteeseen. Kolome ratatyömiestä oli lastaamassa jotain rojua raranvarresta resiinoihin, kun tuttumme posotteli tukka hulmuten hurulla paikalle. Vaikka tämä oli omien sanojensa mukaan seisonut pillien ja soittokellon namiskooren pällä, eivät työmihet olleet havahtuneet. Kovin paljoa ei kuulemma jäänyt kolmesta miehestä arkkuun pantavaksi. Onnettomuus tapahtu joskus 70- luvulla, muistan hyvin turmasta käyryt kaffipöytäkeskustelut, hyytävää!
kuva 22.07.2005 14:52 Kasimir Kärkkäinen  
  Tai asemalaitureista en ole varma. Tuli vaan mieleen, koska valtaosa Viipurin junaliikenteestä tulee Pietarin suunnasta. Suomen vallan alla taas valtaosa liikenteestä tulisi Salpausselän suunnasta, mutta siellä ei ole sellaista Pietarimiljöötä. Jos Viipuri olisikin Suomessa niin raja varmasti päästäisi ylitse nämä kolme pikajunaa: Sibelius, Repin ja Tolstoi eli vilkasta liikennettä Viipurin ja Pietarin välillä tuskin olisi. Sitten tämä rata Viipurista pohjoiseen päin ei Suomen vallan alla varmasti kulkisi mitään ihmeellisempää henkilöliikennettä varsinkaan, koska silloin rata ei johtaisi mihinkään ihmeelliseen paikkaan... Ihan sama!
kuva 22.07.2005 14:42 Eija Mari  
  Onkos huomisen lauantain ajoaikataulusta Uuteenkaupunkiin kellään parempaa tietoa?
kuva 22.07.2005 14:25 Juha Kutvonen  
  Saksalainen harrastajaporukka Suomen kiertoajelulla. Tässä samasta paikasta vertailukuvaa 24 vuoden takaa: https://vaunut.org/kuvasivu.php/11966
kuva 22.07.2005 14:18 Kasimir Kärkkäinen  
  Siis: https://vaunut.org/kuvasivu.php/11509.html
kuva 22.07.2005 14:05 Kasimir Kärkkäinen  
  Niin. About 40-50 vuoden kuluttua. Mitähän tulee tilalle?
kuva 22.07.2005 14:03 Kasimir Kärkkäinen  
  Olisikohan tuossa vasemmalla laidassa olevassa kerrostalossa asuntoja vapaana?
kuva 22.07.2005 13:55 Markus Perälä  
  Mitäs ihmettä?? nyt kaivataan tietoa...
kuva 22.07.2005 12:01 Joni Kontio  
  Mahtava kuvasarja Niilalta. Siitä kiitokset..!
kuva 22.07.2005 11:54 Joni Kontio  
  On se hieno...
kuva 22.07.2005 11:48 Joni Kontio  
  Tämä ON upea!