Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.07.2005 22:19 | Kimmo Säteri | ||
| Pekka Siiskonen: Niitä valmiiksi painettuja, vioittuneista ovista kertovia lappuja on käytössä myös Saksassa. Ehkä meillä pitäisi painaa valmiiksi lappuja vioittuneista P***olinoista...? :D | ||||
|
13.07.2005 22:12 | Jukka Pitkänen | ||
| Alstin käynnistyksestä jos saisi aikanaan samanlaisen videon. | ||||
|
|
13.07.2005 22:10 | Jukka Pitkänen | ||
| On se Huru vaan mahtava veturi. Ainakin 20 vuotta on aikaa siitä kun itse sain olla Hurun numero 2202 kyydissä. Loistava video muuten käynnistyksestä. |
||||
|
13.07.2005 22:09 | Perttu Karttunen | ||
| Ja niile, joilla ei varaa ole rantaradalle mennä niin tervetuloa Okun kaivosrautatielle, kokemaan rantarataelämys kapeilla kiskoilla ja hiljaisella vauhdilla :) Tuohan on ihan yhtä hyvässä kunnossa kun kapsu meillä täällä Outokummussa vaikkla suota ei ole lähimailla :) | ||||
|
13.07.2005 22:05 | Lari Åhman | ||
| Komioita kuvia jälleen! Päivystäjäkös se tuolla taustalla häärii, muistatko nron? | ||||
|
|
13.07.2005 22:05 | Juhana Konttinen | ||
| Komia on on tämä juna. Oi jospa oisin saanut olla mukana... ainoastaan asiamukaisemman tästä olisi saanut vempujen parivedolla :) No, jäitä hattuun kun helle painaa päälle. | ||||
|
13.07.2005 22:03 | Joni Kontio | ||
| Kurkkasin vanhasta aikataulusta - onhan se 492:nen. :) | ||||
|
13.07.2005 22:02 | Juhana Konttinen | ||
| Hyvä että tästäkin on kuva, mutta kukapa kaivaisi arkistostaan kuvan tästä junasta Sami-aikakaudelta? | ||||
|
13.07.2005 21:55 | Lari Åhman | ||
| Käyhän siellä myös Kemiran kiisu eli T5048 joka lähtee Pyhäkummusta 7.05, kuskinvaihto Ilm:ssa välillä 8.30-8.48. Vastaavasti toiseen suuntaan kulkee T4061, joka lähtee Ilm:sta 2.30 ja saapuu Phä:lle klo 3.35. Varsin raskas juna tämä 5048, aina yli 2000 t ja koneina vain 2 Deeveriä... | ||||
|
|
13.07.2005 21:51 | Lari Åhman | ||
| Raiskataan pilikkuva sen verran, jotta tän taajiksen numerohan on nykyjään 492 482:n sijaan :) | ||||
|
13.07.2005 21:47 | Lari Åhman | ||
| Olen kyllä huomannut tämän tuolla ja aikeina on ollut kuvata se mutta prkl Timo kerkesi ensin. On tämä tuolla lojunut melko pitkään, kuulemma tämäkin jonain saunantapaisena, Muten teollisuusraiteellahan tämä on, josta täällä oli erittäin vaikea kuva-arvoituskin... ;) | ||||
|
13.07.2005 21:39 | Markus Perälä | ||
| Oheisessa linkissä on Kovesjoen aseman summittainen paikka: http://tinyurl.com/7k39l | ||||
|
|
13.07.2005 21:33 | Markus Perälä | ||
| Resiina 4/1984 kertoo seuraavaa: Km+m 403+369 Kovesjoki Kov, läpiajettavia sivuraiteita enimmillään 3. | ||||
|
|
13.07.2005 21:09 | Timo Polvinen | ||
| Miten lie, en ainakaan löytänyt yhtään kuvaa tästä. Onkohan tämä kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/4099 yhteydessä mainittu romuliikkeen edustussauna. Jokin käyntisillan tapainen tuossa ainakin näkyy olevan ja vieressä toimii romuliike. | ||||
|
13.07.2005 21:07 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| En kyllä enää matkusta Sm2:lla, kun vain ensimmäisen luokan liput sallitaan toisen luokan osastossa! | ||||
|
13.07.2005 21:05 | Ville Saarelainen | ||
| Ja tässä niitä äänityksiäni on saatavilla jonkin aikaa: http://personal.inet.fi/koti/ville.saarelainen/Dm7-1.mp3 ja http://personal.inet.fi/koti/ville.saarelainen/Dm7-2.mp3 ja http://personal.inet.fi/koti/ville.saarelainen/Dm7-3.mp3 | ||||
|
13.07.2005 21:02 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
|
13.07.2005 20:59 | Ville Saarelainen | ||
| Lauantaiseen lättäkyytiin liittyen esittäisin pikku toiveen: voisiko joku Oulusta kyytiin nouseva videokameran tai MD-tallentimen omistaja äänittää moottoripään ohjaamossa Linnavuoren 2000 rpm ärjyntää, jos/kun sillä ajetaan nasta laudassa n. satasta. Itse olen kyydissä vain Kjä-Kls-Kjä, jolla välillä ei hyvin kovaa ajeta. Maaliskuisella Nrm-Kon ajelulla tein pari muuta äänitystä, mutta nasta laudassa ajon taltiointi estyi harmillisesti kun videokamerasta loppui virta, joten olisi kiva jos joku muu saisi paikattua tuon puutteen kohtuuhyvällä äänenlaadulla. | ||||
|
|
13.07.2005 20:51 | Joni Kontio | ||
| Mielenkiintoinen kapistus. Onkohan jäänyt Larilta huomaamatta, vai onko ilmestynyt äskettäin? ;) | ||||
|
13.07.2005 20:48 | Joni Kontio | ||
| Vertailun vuoksi... https://vaunut.org/kuvasivu.php/13530.html | ||||
|
13.07.2005 20:44 | Joni Kontio | ||
| Kesäisempi kuva samaisesta paikasta. https://vaunut.org/kuvasivu.php/10925.html | ||||
|
|
13.07.2005 20:43 | Joni Kontio | ||
| Ja tuon vihreän opastimen jälkeen näyttää tältä. https://vaunut.org/kuvasivu.php/10917.html | ||||
|
|
13.07.2005 20:41 | Joni Kontio | ||
| Epäilisin, et deeverit tuhisee... Varmaa tietoa ei ole. Vakkareiden mukaan täyttämiseen kuluva aika n. 2,5h/runko. Ei täällä näy Ome:ja kuin aivan aamusta... T5542 tulee 6.29 tänne, ja lähtee 9.55. | ||||
|
13.07.2005 20:36 | Toni Aitta | ||
| Myös T5403:ssa oli 11.7 2 Tau:ta ja 1 Kbp | ||||
|
|
13.07.2005 20:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Jokos täällä on vaunujen siirtoon robotti vai siirretäänkö letkaa aina sitä mukaa deevereillä kun vaunut täyttyy... | ||||
|
|
13.07.2005 20:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Tää on melko lähellä vt. 23:a. Aseman fyysisestä sijainnista en ole varma mutta ainakin Kovesjoen kylä on Parkanon puolella. | ||||
|
|
13.07.2005 20:16 | Timo Palokangas | ||
| Kyydissä taitaa olla "lumppeja" ainakin 2:ssa ensimmäisessä vaunussa. Lahoa näkyy päässä. | ||||
|
|
13.07.2005 19:48 | Joni Kontio | ||
| Malmin lastaus tapahtuu pääosin tossa missä kuljettimetkin ovat... | ||||
|
|
13.07.2005 19:38 | Joni Kontio | ||
| Sitten kysymys. Milloin Haapajärveltä on purettu veturitalli ja kääntöpöytä poies, ja onko kenelläkään mahdollisesti kuvia niistä..? Kääntöpyödän jäänteet löytyvät kuvaajasta vasemmalle, ihan ratapihan länsipäästä (ei näy asemalle). Länsipäästä löytyy myös risteysvaihde tuulimyllylyhdyllä, ja 200metriä pitkä raiteennysä. | ||||
|
13.07.2005 19:27 | Arto Papunen | ||
| Onkos tämä Länkipohjan liikennepaikan Oriveden vai Jämsän puolella? | ||||
|
|
13.07.2005 19:24 | Arto Papunen | ||
| Onko tämä kummallako puolen Ikaalisiin johtavaa tietä? | ||||
|
13.07.2005 19:16 | Anssi Krooks | ||
| Pantograafiongelma näköjään pätee raitioteilläkin (kts. https://vaunut.org/kuvasivu.php/6137.html? ). Aika usein tahtoo virroitin tai sen osa jäädä kuva-alueen ulkopuolelle, jos ei asiaan erityistä huomiota kiinnitä. | ||||
|
13.07.2005 19:08 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kiitoksia tiedosta. Korjasin kuvatekstin. | ||||
|
|
13.07.2005 19:05 | Markus Perälä | ||
| Pieni korjaus: Vasen raide on tosiaan Kihniöön menevä rata eli entistä Haapamäki-Pori-rataa. Oikealla menevä raide on Parkanon Pioneerivarikolle menevä sotilasraide. | ||||
|
|
13.07.2005 18:40 | Joni Kontio | ||
| Ja on se kivaa, että saadaan kuvia paikoista läpi rataverkoston. Itse lisäilen lähipäivinä kattavasti uusia paikkoja kuvin... | ||||
|
|
13.07.2005 18:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mukavaa nähdä että sähköratavaurion aikana juna vedetään dieselveturilla, nykyinen käytäntöhän on junan korvaaminen bussilla, tosin onhan bussikin diesel :) | ||||
|
|
13.07.2005 18:39 | Joni Kontio | ||
| Ite en vielä ole jäsen, mut reissulle minut kyllä kelpuutettiin mukaan... Nähdäänpä siellä sitten lauantaina... :) | ||||
|
|
13.07.2005 18:36 | Joni Kontio | ||
| Mikseihän mulle satu ikinä kömmyytyksestä tykkäävää Vek:iä kameran etsimeen??? :) | ||||
|
13.07.2005 18:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Simola-Lappeenranta välillä on ollut ainakin seuraavat liikennepaikat: Kolo, Jukka, Melkkola, Hytti, Kesämäki ja Kalkkitehdas. Viimeksi mainitulla seisakkeella lättähattu katkaistiin ja osa junasta jatkoi Lr:n vanhalle asemalle. Kolon seisake esiintyy myöskin rataosalla Luumäki-Simola, tietääkö joku viisas että miksi näin on? | ||||
|
13.07.2005 18:33 | Lari Nylund | ||
| Jonne heitti faktat kehiin. | ||||
|
|
13.07.2005 18:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Näissä hylätyissä radoissa on oma viehätyksensä, tosin liikennöity ratahan on aina parempi. | ||||
|
13.07.2005 18:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vaunujen numerot: Rkt 23838 ja Pelloon jäänyt Eipt 27374. | ||||
|
13.07.2005 18:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Oma veikkauseni on 23270. | ||||
|
|
13.07.2005 18:09 | Ilkka Jokelainen | ||
| Kyllähän siitä kotisivuilla puhutaan: http://www.porha.fi :) | ||||
|
|
13.07.2005 17:57 | Tommi Perkola | ||
| Onko se tarkoitettu vain jäsenille vai miksi reissusta ei ole yhdistyksen kotisivuilla mitään mainintaa? Voiko tiedotus olla tosiaan noin huonoa enää missään? | ||||
|
|
13.07.2005 17:54 | Jonne Reitti | ||
| EIköhän se tarkota ihan ulkovaateita. Ulkovaateet päällä ravintolaan tulevat riisuvat ne yleensä kuitenkin pois istuessaan alas, ravintolavaunuissa on muutenkin ahdasta, joten sinne ei selvästikkään haluta ulkovaatteita roikkumaan penkeille. | ||||
|
|
13.07.2005 17:54 | Jukka Markkanen | ||
| vaaleanpunainen lamppu : ) | ||||
|
|
13.07.2005 17:08 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Tupakan ja matkalaukun tiesin, mutta miksi päällysvaatteiden tuonti ravintolavaunuun on kielletty? Pelkät alusvaatteet sallitaan. (vitsi) | ||||
|
|
13.07.2005 17:05 | Jouni Hytönen | ||
| Tästä vähän vasemmalle sijaitseva ko. radan viimeinen varoituslaitteeton tasoristeys saadaan kuulemma poistettua, koska RHK on lunastanut järven rannassa olevat mökit, joten kulkutarve poistui. ;) Voisi jopa sanoa, että viimeinkin. | ||||
|
|
13.07.2005 17:02 | Jouni Hytönen | ||
| Norjalaiset yltävät kyllä kaluston rumuudessa mitalisijoille Englannin kanssa. | ||||
|
13.07.2005 17:00 | Jouni Hytönen | ||
| Jos tämä on entinen Kuurilan tasoristeys km:llä 136+058, niin se on poistettu jo 1995. | ||||