Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.07.2005 22:04 | Jukka Markkanen | ||
| http://personal.inet.fi/perhe/jukkis/kaartuu.jpg kevätkuva ja http://personal.inet.fi/perhe/jukkis1/kaarree.jpg kesäkuva |
||||
|
07.07.2005 22:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lari: P 61 lähtee Oulusta klo 4.53 ja P 68 saapuu Ouluun klo 23.59 onko vuoro todellakin näin pitkä plus aloitus- ja lopetusajat? | ||||
|
|
07.07.2005 21:57 | Jukka Markkanen | ||
| no on todellakin nuo on ollut tuossa 5 vuotta ;) | ||||
|
07.07.2005 21:48 | Lari Åhman | ||
| Ei ole 2802 ainakaan vielä menossa "teloitukseen", kun oli tänään käynyt heittämässä reissuakin, nimittäin 80/971. Joten ei se ihan jouten ole joutanut olemaan... ;) | ||||
|
07.07.2005 21:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Lienee sama letka Sti vaunuja joka oli Harjavallassa jokin aika sitten. Näinkö oikein että yhteen oli ilmestynyt Kemira Growhown logo? | ||||
|
07.07.2005 21:23 | [Tunnus poistettu] | ||
| Olisiko muovinen reittikilpi joita oli käytössä 90-luvun puolivälissä huonolla menestyksellä. Ne lahjoitettiin sitten eräälle harrastajalle, joka myi niitä kirpputorilla Hyvinkäällä, jospa sitä kautta on kulketunut Viroon. | ||||
|
07.07.2005 21:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuolloin 1990 aseman sisällä olevassa suuressa seinäaikataulussa oli junien (vaunujen) määräasemina mm. Tallinna, Riika, Vilna, Minsk, Kiova, Moskova. Balti Express Sestokaihin (Varsovaan) ei tuolloin vielä kulkenut. | ||||
|
07.07.2005 21:11 | Jonne Reitti | ||
| Tuhan vielä liikkuuki kohtuullisen vikkelään, pikkasen virittämällä vois päihittää pendolinon. | ||||
|
|
07.07.2005 21:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kiva kuva Larilta. Onko näitä vielä ammattikäytössä? Tässä eräänä päivänä olisi H 442:n voinut korvata tällaisella menopelillä välillä Sk-Hpk, junassa oli kaksi matkustajaa. | ||||
|
07.07.2005 20:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Varkauden asemalta on näköjään purettu raiteita, onko asemalla enään mitään tavaraliikenteen toimintaa, esim. puunkuormausta? | ||||
|
07.07.2005 20:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Olisiko Pendolino nro 9,näin voisi ainakin päätellä kuvan perusteella:) | ||||
|
07.07.2005 19:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tässäpä oikein paraatiesimerkki VR:n rahastusautomaatin toiminnasta. Kaiken järjen (ja ulkomaisen kokemuksen) mukaan paikallisliikenne voisi helposti olla tuolla rataosalla itsekannattavaa, jopa voitollista, mutta VR haluaa lihottaa tasettaan massiivisella tuella ja poliitikot kritiikittömästi nielevät tämän. | ||||
|
|
07.07.2005 19:48 | Jonne Reitti | ||
| Lue Toni kuvateksti. | ||||
|
07.07.2005 19:48 | Antti Busk | ||
| Näyttää ihan kuin deeveessä olisi (isot) loppuopastinvalot päällä. | ||||
|
07.07.2005 19:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| Siis ovatko kaikki Pariisin metrojunat kumipyörällisiä? | ||||
|
|
07.07.2005 19:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| Viime marraskuussa asemalla näytettiin tekevän jotain remonttia, mutta ulkoasu vain näyttää olevan yhä melko kummitusmainen. Osa seurueestamme epäili vakaasti asemalle saavuttuamme, josko mitään junaa on asemalta lähtenyt vuosikausiin... | ||||
|
07.07.2005 19:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| On myös aika kuvaavaa, että Tallinnan rautatieasemalla lukee kaupungin puolelle isommalla kaubakeskus kuin rautatieasema... | ||||
|
07.07.2005 19:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| Rappio on toki sääli ja harmillista, mutta "kehitys" olisi kyllä toteutuessaan hävittänyt tällaisen idyllin, jollaisia tuskin enää muualta voi löytää. Vain asfalttitie hiukan pilaa maiseman aivan upeaa tunnelmaa! | ||||
|
07.07.2005 19:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lähden kyllä matkaan seuraavalla kerralla! ;-)Kivoja kuvia tutuista maisemista. | ||||
|
07.07.2005 19:06 | Lari Åhman | ||
| Voi ollakin että tuo dieseli näyttää Murrelta, mutta minun silmään tuo näyttää ihan 27-sarjan Deeveriltä, koska tuo pakarin suojus näyttää melko suurelta. | ||||
|
|
07.07.2005 18:54 | Lari Åhman | ||
| Jaha jaha, minäkin kuvasin saman junan Soinlahdessa eilen, joten luulen pvm:nkin olevan siis 6.7. ;) Ei mitään, asjalliset kömyt kuiteskin. | ||||
|
07.07.2005 17:44 | Toni Aitta | ||
| Pitää 3x hirvikanta. Rupee lähteen männyt. | ||||
|
|
07.07.2005 17:42 | Toni Aitta | ||
| Siis tarkoitan ainakin. | ||||
|
|
07.07.2005 17:42 | Toni Aitta | ||
| Onko tuo tallin edessä oleva Dr16 2802:n? Aibakin vielä yhtenä kappaleena. | ||||
|
|
07.07.2005 17:23 | Juha Malinen | ||
| Kun kerran Tobolskissa ( https://vaunut.org/kuvasivu.php/14952.htm ) pidetään asema-aluetta siistinä lehmien avulla, niin täälläpä oli lehmiä jalkapallokentällä. Liukumiinat tuonevat oman lisäjännitysmomenttinsa peliin. | ||||
|
07.07.2005 17:17 | Ilari Eskelinen | ||
| Tuosta vasemmalla olevasta romuletkasta löytää monta mielenkiitoista vaunua. Mitäs siellä tällä hetkellä onkaan? | ||||
|
|
07.07.2005 17:03 | Tuukka Ryyppö | ||
| On oikeastaan aika yllättävää, että Tallinnan rautatieasemalla ovat lähes kaikki tekstit myös englanniksi. | ||||
|
07.07.2005 17:01 | Tuukka Ryyppö | ||
| Noh, nopeasti katsomalla siinä on RZD:n logo ;) Muttajoo, korjataan kuvatekstiä. | ||||
|
|
07.07.2005 16:45 | Perttu Karttunen | ||
| Tässä letkassa mahtoi olla reilusti täydet tonnit kolmelle Deeverille. Juna nääs jatkuu kuva-alan ulkopuolelle muutamalla vaunulla :) | ||||
|
07.07.2005 16:45 | Olavi Huotari | ||
| Tämä nimeltä mainitsematon tötteröitsijä on viimeisimpien varmistamattomien tietojen mukaan saattanut palata savon pesäpallokiertueelta kotikonnuille. Huhujen mukaan myös kuvia kiertueelta saattaa illan mittaan ilmestyä :) | ||||
|
07.07.2005 16:43 | Perttu Karttunen | ||
| Siellä taitaa olla myöskin pyöräkerta poikineen mikäli oikein n e ä n | ||||
|
07.07.2005 16:41 | Perttu Karttunen | ||
| Siinäpä jollakin komealla paikalla huvila vai lieneekö kartano peräti. | ||||
|
|
07.07.2005 16:40 | Perttu Karttunen | ||
| Nyt kun keksittäis eläin jolle maistuu männyntaimet :) Vr-radan kaverit tuskaili Ilomantsin radan kanssa kun siellä kiskojen välissä kasvaa mänytjä notta milläs ne saa pois :) | ||||
|
|
07.07.2005 16:39 | Perttu Karttunen | ||
| Suonenjokihan tämä (muistaakseni :D) | ||||
|
|
07.07.2005 16:38 | Perttu Karttunen | ||
| No ei oo Siilinjärvi :) | ||||
|
|
07.07.2005 16:08 | Joona Kärkkäinen | ||
| Bensa va Diesel? | ||||
|
|
07.07.2005 15:51 | Ville Saarelainen | ||
| Kaveri kävi joskus 80-luvulla perheensä kanssa lomareissulla, ja olivat ottaneet lentokoneesta pari kuvaa. Kun filmi ja kuvat tuli kehityksestä, ne ilmakuvien negat oli mystisesti kadonneet ja kaikki muut kuvat ja negat oli kuitenkin tallella. On vissiin kuvaliikkeen pitäjätkin harjoittaneet sensuuria asian suhteen. | ||||
|
07.07.2005 15:41 | Ville Saarelainen | ||
| Piper Warrior II onpi kone. | ||||
|
|
07.07.2005 15:28 | Miika Rissanen | ||
| <: <: <: | ||||
|
|
07.07.2005 15:17 | Jorma Koskinen | ||
| Oiskis tuo ehkä Piperin siipi. | ||||
|
|
07.07.2005 15:15 | Juha Kutvonen | ||
| Saattaisi olla myös Siilinjärveltä. | ||||
|
|
07.07.2005 14:46 | |||
| Vedetään hatusta - Suonenjoki. | ||||
|
07.07.2005 13:42 | Eero Heinonen | ||
| Joo, tämän tapaista muistelin. Kesäkuussa 1964 muuten ko 1955 ja 1956 löytyivät Riksusta, jossa olivat veturit 1955-1964. Seinäjoella puolestaan olivat 1965-1975 ja 1996-1999, eli varsin suuri osa sarjasta. | ||||
|
|
07.07.2005 13:39 | Juha Kutvonen | ||
| Protokoneiden 1955 ja 1956 ensimmäinen varikko oli Seinäjoki, jonne ne sijoitettiin joulukuussa 1958, eli aika pian valmistumisen jälkeen. Myös monien muiden 15-veivareiden ensimmäinen sijoituspaikka oli muualla, kuin Treella. | ||||
|
07.07.2005 13:32 | Juha Kutvonen | ||
| Nyt on kuvan tiedot muutettu, kun oikea vastaus näkyy jo tulleen. Kyllä on taas tietäjiä liikkeellä :D | ||||
|
|
07.07.2005 13:25 | Tomi Lapinlampi | ||
| Hienoja kuvia. Tämän oikeassa laidassa havaittavissa 11kpl letka uusia Habbineita ja tuolla pajan takana taitaa olla vielä viisi lisää. | ||||
|
|
07.07.2005 13:23 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei kait täydellistä kuvauskieltoa ole kosakaan ollut, mutta jos ilmasta meinas fotata, piti olla ns ilmakuvauslupa. Satama- rautatie- ja yms alueet kuuluivat kyllä kieltolistalle. Jos muistan oikein, piti em aiheista otetut kuvat hyväksyttää puolustusministeriössä. Lehtien toimituksissa valokuvaajien huoneen lmoitustaululle nastattu ilmakuvauslupa kuului perusvarustukseen. Jos niin kiva säkä kävi, että ilmasta pääsi Tri-X:ää törsäämään, piti lupa ottaa mukaan, tai sekin auttoi jos muisti luvan numeron. Sitä kuka luvan myönsi en kyllä muista, enkä kyllä sitäkään millon propuska jäi pois käytöstä. | ||||
|
|
07.07.2005 12:56 | Eero Heinonen | ||
| Ja myös jokaikinen Dv15, koska ne kaikki viettivät koeajojakson Tampereen varikolla, tosin en muista miten sijoitukset menivät, että ehtivätkö ne olla Tampereen kirjoilla, mutta kesäkuussa 1962 Tampereelta löytyivät Dv15:ta enää 1973, 1987-1989 ja 1998-2012. | ||||
|
|
07.07.2005 12:50 | Eero Heinonen | ||
| Hienoja kuvia, ja tosiaan mielenkiintoinen paikka. Pajan vaihtokoneinahan toimii kasa tevejä. Mutta miksi tuosta Deeveristä tulee minullekin mieleen enemmän Vemppu...? Dv16 2026 oli pari vuotta sitten vielä Pm:ssä, mutta siirrettiin sitten Helsinkiin. Onkos tuossa myös havaittavissa kaksi Tka6:tta?(!) | ||||
|
|
07.07.2005 12:41 | Eero Heinonen | ||
| Hyvinkään pajalla näkyy olevan. ;) | ||||
|
|
07.07.2005 12:24 | Juha Kutvonen | ||
| Kipeästi Pinotexin tarpeessa tämä kaunotar. | ||||
