Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.08.2005 21:20 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mainio kuva, Huru siinä kyntää B-rataa! Maisemat muuttuvat ja pusikoituvat, ensivaikutelma oli Louen tietämistä, mutta tosiaankaan en ole varma. | ||||
|
22.08.2005 20:10 | Sauli Vähäkoski | ||
| Kyllä se tällaisen lättäkokoonpanon näkeminen piristää, vielä 21 vuoden jälkeenkin :) | ||||
|
22.08.2005 19:21 | Joni Leskinen | ||
| Juu kyllä siinä vauhtia näytti olevanki! ;D | ||||
|
22.08.2005 19:02 | Miika Rissanen | ||
| >:] sehän on ilonen ja vallan leikkisä kun on saanut kaverin. | ||||
|
22.08.2005 18:55 | Jorma Rauhala | ||
| Raitiotiemielenkiintoinen kuva: etualalla muusta rataverkosta irralleen jäänyttä langatonta raiteenpätkää alkuperäiseltä liikennöintiajalta ja sitten melko huomaamattomasti asemalle mentäessä urakiskokaksoisraide. Ajojohdoissa on hyvin esillä jaksonerottimet ja niissä oleva virraton eristyskohta. | ||||
|
22.08.2005 17:48 | Miika Rissanen | ||
| junien ympäristön pilaaminen on niin marginaalista verrattuna moneen muuhun tekijään... yksi tommonen savupommikin on erittäin ympäristöystävällinen, kun se kuljettaa kerralla satoja ihmisiä, verrattuna vaikkapa 300:aan henkilöautoon joilla 300 yksityisautoilijaa pössyttelisi menemään... | ||||
|
22.08.2005 17:47 | Joona Kärkkäinen | ||
| mitäh... kommentti ei tullut kokonaan... jatkuu ...huru kuvaan täällä Rajamäellä. | ||||
|
22.08.2005 17:44 | Joona Kärkkäinen | ||
| juu otin pari kuvaa enemmän ja yhdessä näkyy tuon numero se on 1866. | ||||
|
|
22.08.2005 17:31 | Miika Rissanen | ||
| kun saavat sen metroaseman aikaan, niin ihmismäärät nousee varmaan riittävälle tasolle. kyllä tää ysäriarkkitehtuuri vähän oksettaa nyt, mutta luulenpa että kun se uus lasiviidakko on noussut tän ympärille, niin sitten tätä taas kaipaa. | ||||
|
|
22.08.2005 17:10 | Eero Heinonen | ||
| Onko se 1851 ihan Rauman nimikko? Kuinka pitkiä jaksoja Rauman Seepra kykenee kerrallaan olemaan reissussa, ennenkuin huolto kutsuu? V4-huollot pystyttänee tehdä siellä, mutta onkohan V8 se raja? | ||||
|
22.08.2005 17:01 | Antti Korhonen | ||
| Niin ja tupaantuliaiset syyskuun ensimmäisenä viikonloppuna, tervetuloa jos uskallatte! | ||||
|
|
22.08.2005 17:00 | Antti Korhonen | ||
| Päivitin taas hieman sivujani, esillä on nyt myös aseman piirustukset ja asema-alueen kartta, käykääpä katsomassa. Onko kellään tietoa Leppävaaran vanhasta asemasta, etenkin wanhoista piirustuksista, nyt on herännyt epäilys että sekä Helsingin-Hämeenlinnan-Petrogradin rautatien varrelle Terijoen nurkille rakennettu Tyrisevän asema sekä piirustuksissa mainittu Alberga ovat myöskin olleet samanlaisia rakennuksia, sisar-asema Akkaharjun lisäksi! Oikeastaan kaikki vanhoihin asemiin liittyvä kiinnostaa, etenkin kuvat vanhoista sisustuksista silloin muinoin. | ||||
|
|
22.08.2005 17:00 | Mikko Mäntymäki | ||
| Tuo sivussa oleva on 1866, koska 1851 on Raumalla. Päivystäjät on Pv4 2560, Pv5 1856 ja Pv6 1866. | ||||
|
22.08.2005 16:24 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ei voi muuta sanoa. | ||||
|
22.08.2005 16:19 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ruotsalaiset laittanu lunta Mankki tekstiin ja jättäny Mankby tekstin puhtaaksi. | ||||
|
22.08.2005 16:17 | Joona Kärkkäinen | ||
| juuri näin | ||||
|
|
22.08.2005 16:16 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Hetkonen... :-? | ||||
|
|
22.08.2005 16:16 | Joona Kärkkäinen | ||
| mä päädyin | ||||
|
|
22.08.2005 16:15 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Niin mäkin! | ||||
|
|
22.08.2005 15:46 | Eero Heinonen | ||
| Vaihtoliikkeessä vain 35 km/h...;D Jonille tiedoksi, että harjoittelin seuraava kohdetta varten, erään kallistuvakorisen ajattelin seuraavaksi ohittaa, vaikka juuri vauriokorjatulla jopolla. Jarrutusjäljet johtuivat jarrulajista Mg...;) | ||||
|
|
22.08.2005 15:37 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Sn siis yli 75 km/h! ;D ;D | ||||
|
22.08.2005 15:35 | Eero Heinonen | ||
| Kyllä, mutta järkytyksen aiheutti se, että vaihteet ja sivuraiteet olivat yhä tallella! | ||||
|
|
22.08.2005 15:33 | Eero Heinonen | ||
| Hmm, olenhan se minäkin saattanut olla...:) Olenkin "kuuluisa" siitä, että päihitin Dv15 1978:n aikanaan pikkuveljen jopolla. ;) | ||||
|
22.08.2005 15:30 | Eero Heinonen | ||
| Oli myös asiallista matkustaa pimeässä Lätässä pe-la yöllä, kun täysikuu oli komeimillaan... | ||||
|
22.08.2005 15:17 | Pekka Kerttula | ||
| Onko tietoa, ajaako tämä Riihimäen ja Hyvinkään välillä 11.9. kuten on perinteisesti tehnyt? | ||||
|
22.08.2005 14:45 | Perttu Karttunen | ||
| Niinpä tuo meni. Sitä en ehtinyt kuvaamaan mutta kun tästä oli tieto jo etukäteen suht hyvissä ajoin niin ehdin tämän sitten kuvaamaan. | ||||
|
|
22.08.2005 14:27 | Anssi Manninen | ||
| T4071 on kulkenut tämän junan edellä eilen. | ||||
|
22.08.2005 13:57 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Ja ...äääh, pieleen meni, numrot meni sekaasin :-0 Valmistajanlaatassa lukee: 1035 TAMPELLA Tampereen konepaja v. 1942. Tarina ketoo, ettei tähän veturiin olisi koskaan vaihdettu hyttiä. Jutun mukaan laattoiohin olisi valuvaiheessa tullut väärä sarjanumero. Tiedon oikeellisuutta on tiedä! |
||||
|
|
22.08.2005 13:29 | Miika Rissanen | ||
| hattaraaaaa :) | ||||
|
22.08.2005 13:19 | Mika Hakala | ||
| tos kohtaa on kyl kova mäki | ||||
|
22.08.2005 13:17 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ja tuon kun laittaisit vielä tohon kuvatekstiksi, niin hyvä olisi. :) | ||||
|
|
22.08.2005 11:05 | Risto Hirvonen | ||
| Tässä Pekasta oli pamahtanut jokin tiiviste..ohjaamo täynnä höyryä ja melkein täydet paineet.Tullut juuri Hyvinkäältä.Pasilan vanhat tallit 14.08.2005 Risto Hirvonen. | ||||
|
|
22.08.2005 10:59 | Risto Hirvonen | ||
| Tämä on HMVY:n museojuna,tullut juuri Rajamäeltä..sammutetuin moottorein tässä. Hyvinkään rautatiemuseopäivät 14.08.2005 Hyvinkää | ||||
|
22.08.2005 10:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Oikein perinteikkään näköinen lätsykuva! | ||||
|
|
22.08.2005 10:53 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Komea tilannekuva, mutta ajatus taas alkavista pakkasista ei kyllä vielä kiehdo. Syysruskaa tässä jo tosin odottelen. | ||||
|
|
22.08.2005 10:46 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Matkustajatkin ovat jo saattaneet moista kokoonpanoa ihmetellä. Komea kuvasarja kaikkineen! | ||||
|
22.08.2005 09:52 | Simo Toikkanen | ||
| Eiköhän kyseinen engelsmanni ihan kuluneisuuttaan vaihdettu. Liikennettä Helsingin asemalla on kuitenkin jonkin verran :) | ||||
|
|
22.08.2005 08:18 | Miika Rissanen | ||
| namia. onkos vaihde lähdössä vanhuuseläkkeelle, vai kärsikö työtapaturman? | ||||
|
|
22.08.2005 07:39 | Jukka Voudinmäki | ||
| Siten niin, että Loviisan liikennepaikka on lakkautettu tämän vuoden alussa. Loviisan keskustasta on purettu kaikki vaihteet eikä keskustaan jäänyt enää mitään rautatietoimintoja. Näin Resiinaa 2005-2 siteeraten. | ||||
|
22.08.2005 01:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kannattaa kuitenkin lähettää Hartwallin suuntaan Helsinkiin jos mainokseen meinaa kuvan saada myytyä :) | ||||
|
22.08.2005 01:23 | [Tunnus poistettu] | ||
| Todennäköisesti faksilla. | ||||
|
22.08.2005 01:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| Karjaalla on ainakin Maanmittauslaitoksen mittausten mukaan. | ||||
|
|
22.08.2005 01:07 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mitenkä niin "entistä" Loviisan liikennepaikkaa? | ||||
|
21.08.2005 23:27 | Olavi Huotari | ||
| Hieno on minunkin mielestäni. Tätä kelpaa katsella pitempäänkin. | ||||
|
|
21.08.2005 22:58 | Nikolas Peippo | ||
| Otto: kyllä on. | ||||
|
|
21.08.2005 22:26 | Jukka Kolppanen | ||
| Tämä on hieno...! Nimenomaan tuo öinen taivas rokkaa.. :) | ||||
|
21.08.2005 22:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Sinisten vaunujen päätyovet olisivat paremman näköiset, jos jokaisessa lamellissa olisi pystyikkuna. Näinhän oli ennen, kun ovet eivät auvenneet nappia painamalla, vaan olivat matkan aikana ammollaan ja meteli hirmuinen, ja lunta tuvassa. | ||||
|
21.08.2005 22:19 | Ville Saarelainen | ||
| Saa nähdä kuka siinä onnistuu. Sitten kun niitä rupeaa näkymään, voidaan kisata siitä kuka saa vielä kuvattua pelkkiä saneeraamattomia kaksvitosia triplavedossa. Niitä ei parin vuoden kuluttua enää n e ä. | ||||
|
21.08.2005 22:11 | Otto Tuomainen | ||
| Ehkä kuitenkin sinivalkoinen... Vai n e ä nkö väärin? | ||||
|
|
21.08.2005 22:09 | Otto Tuomainen | ||
| Lohjan rajalle taitaa olla tästä noin 4 km. | ||||
|
|
21.08.2005 22:09 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Vihreä tolstoi. | ||||