Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.04.2005 13:22 | Perttu Karttunen | ||
| 4722 näyttäis olevan... | ||||
|
03.04.2005 12:21 | Perttu Karttunen | ||
| Hmm.. Vetuurin numeron perusteella (olettaen että kuva on otettu tämän vuosituhannen puolella...) sijoittaisin kuvan Otanmäen radalle, ja tässä ollaan lähestymässä Murtomäkeä. Tauvalkoski on toinen mahdollinen rataosa. | ||||
|
|
03.04.2005 12:12 | Anssi Manninen | ||
| Niin tosiaan,mikä tämän junan numero? | ||||
|
03.04.2005 12:04 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Vähän kämänen. | ||||
|
03.04.2005 11:57 | Pasi Kokkonen | ||
| Ei, kun siinä ei saa levitellä käsiään ja seisoskella paikallaan. Ihan selvästi. | ||||
|
03.04.2005 11:53 | Ari Palin | ||
| Kuvaaja on sama kuin MMM 2005-kirjassa. Sivuilla 174-175 olevan kuvan vieressä on kuvaajan nimi. Upeita kuvia molemmat! | ||||
|
03.04.2005 11:51 | Mikko Mäntymäki | ||
| P811:n runko jää yöksi Tampereelle. | ||||
|
03.04.2005 11:45 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Kyllä minä sen tiesin. Sanoin vaan sen vähän hassusti, sillä Rty:tä ei edes ole enää. | ||||
|
|
03.04.2005 11:37 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Tietysti! Tää Parkano-Haapamäki. | ||||
|
03.04.2005 11:35 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Missäs tämä Ervelä on? | ||||
|
03.04.2005 11:16 | Jukka Kolppanen | ||
| Näpsäkkä kuvakulma, hieno kuva! | ||||
|
03.04.2005 11:14 | Simo Toikkanen | ||
| Tyylikästä italialaista veturimuotoilua, johon voi aina luottaa :) | ||||
|
03.04.2005 11:13 | Stefan Nyman | ||
| Våårtin miäs on jalkamiäs!=) | ||||
|
03.04.2005 11:12 | Jukka Kolppanen | ||
| Näitä kenkiä ei oteta luvatta käyttöön, näkyvät olevan munalukolla kiinni tuossa tolpassa :) | ||||
|
|
03.04.2005 11:08 | Stefan Nyman | ||
| 1958-60... | ||||
|
|
03.04.2005 10:57 | Stefan Nyman | ||
| Kontiomäki - Taivalkoski...? | ||||
|
|
03.04.2005 10:45 | Stefan Nyman | ||
| 10+ tälle kuvalle. Täällähän ein näytä kulkevan junia nyt niin usein... tuonne olisi mukava joskus mennä ajaa junia...=) |
||||
|
03.04.2005 10:19 | Arttu Kosonen | ||
| Asun ihan lähellä, mutta uskaltaakohan tuolla käydä. Jos vaikka tulee tybet napisemaan... | ||||
|
03.04.2005 10:12 | Pompo Stenberg | ||
| Itse olen Signaturissa istunut. Sininen oli. | ||||
|
|
03.04.2005 09:56 | Eero Heinonen | ||
| Turku-Ukp, vaunusto täsmäisi. | ||||
|
03.04.2005 09:54 | Tunnus poistettu | ||
| Eli Valmetin N-veturi. | ||||
|
03.04.2005 09:54 | Eero Heinonen | ||
| Mielessä kävi jotenkin Riksu, mutta ei taida kuitenkaan olla... | ||||
|
03.04.2005 09:53 | Tunnus poistettu | ||
| Onpas kuva litteänä! | ||||
|
03.04.2005 09:53 | Eero Heinonen | ||
| *kops* 2/3 vaunuista sileitä! :) | ||||
|
|
03.04.2005 09:44 | Tunnus poistettu | ||
| Tämäkin on koottu varmaan vuonna 1965??? | ||||
|
|
03.04.2005 08:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuttuakin tutumpi paikka. Mutta jätetäämpä muillekin arvaamisen tai tietämisen riemua! | ||||
|
03.04.2005 03:22 | Lari Nylund | ||
| Viitaten Reubenin kirjoitukseen: Jos on kysyttavaa, niin kysykaa ihmeessa aina. Se tiedon kertokoon, kenella tieto on. Tama foorumi on siita hyva, etta tieto valittyy harrastajilta toisille ja kysya voi melkein mita vaan - harvoin on ilman vastausta jaaty. | ||||
|
|
03.04.2005 01:37 | Lasse Härkönen | ||
| Jyväskylä--Haapajärvi ? | ||||
|
|
03.04.2005 00:24 | Juhana Konttinen | ||
| Ei harmainta haisua, mutta pitäskö heittää legendaarinen Ylivieska? :P | ||||
|
|
03.04.2005 00:09 | Jorma Rauhala | ||
| Ei ole Pendo-rataosa. Pitää olla jokin rata, jolla on vain tavaraliikennettä. | ||||
|
02.04.2005 23:26 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Kuka TUOTA luulisi rautatieasemaksi? Tylsän näköinen. | ||||
|
02.04.2005 23:14 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Onpas VR:logo kirkas! | ||||
|
|
02.04.2005 23:12 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Jyväskylä-Pieksämäki? | ||||
|
|
02.04.2005 23:03 | Teemu Lokka | ||
| Katos, MMM 2005 kirjassa on sama juna sama veturi ja samat vaunut, paikka on vaan eri... piti oikeen tarkistaa kun tuo kirja on tuossa hyllyssä :D Kysymys kuuluukin onko kuvaaja sama? | ||||
|
|
02.04.2005 22:51 | Jorma Rauhala | ||
| Savonlinnasta Pieksämäelle kaikilla pääopastimilla on esiopastin, jonka puuttumista tuo Lähestymismerkki (kessu) korvaa. | ||||
|
|
02.04.2005 22:43 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Mulla noista kessunmerkeistä tulee mieleen vain mun sarjakuvahahmokoira. | ||||
|
|
02.04.2005 22:43 | Mikko Martimo | ||
| Ainakin Turussa joissakin liikennevaloristeyksissäkin kuuluu vielä releen nakse! | ||||
|
|
02.04.2005 22:36 | Jorma Rauhala | ||
| Mäntästä Vilppulan suuntaan oli Seppälän puistotiellä ennen pääopastin ja kessunmerkit olivat Valtatien varrella suoralla avaralla rataosalla: kuva ei siis ole sieltä. | ||||
|
|
02.04.2005 22:34 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Savonlinna-Pieksämäki? | ||||
|
|
02.04.2005 22:33 | Jukka Voudinmäki | ||
| Arvaus: Mäntästä länteen eli Vilppulaan päin. | ||||
|
02.04.2005 22:31 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Ja se on sinivalkonen, joka kuvaa suomalaisuutta. Ei punavalkonen. | ||||
|
|
02.04.2005 22:30 | Jorma Rauhala | ||
| Vihjeenä esiopastimeton tulo-opastin on 1200 metrin päässä, tuo kessun-merkki näet. Ja tasoristeyksen eristysaluekin alkaa, E-merkki. | ||||
|
02.04.2005 22:26 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Ai Vemput ja Deeverit on eri? Okei. | ||||
|
|
02.04.2005 22:22 | Eero Heinonen | ||
| Ettei olis Hyvinkää-Hanko? | ||||
|
|
02.04.2005 22:20 | Eero Heinonen | ||
| Turun junien runko kyseessä, uskoisin. | ||||
|
|
02.04.2005 22:12 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Nää on Vempuja, ei Deevereitä ;) | ||||
|
|
02.04.2005 22:11 | Mikko Mäntymäki | ||
| Olisko Valkeakoski Toijala väliltä? Vaikuttaa että kuva on otettu 90-luvulta. | ||||
|
02.04.2005 22:06 | Jorma Rauhala | ||
| Gustaf Adolf Serlachius oli kauppaneuvos ja GAS-yhtiön seuraava pääomistaja eli "patruuna" oli hänen veljenpoikansa Gösta Serlachius, ostetulta arvoltaan vuorineuvos. GAS:llä ei siis ole mitään tekemistä A100:n kanssa. | ||||
|
|
02.04.2005 22:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Noh, arvauksia! Paitsi ne, jotka tietävät... ;D | ||||
|
|
02.04.2005 21:47 | Jorma Rauhala | ||
| Siinä lukee "Joensuu", vaikka se oikeasti on sieltä tulossa! Kyseessä on, kuten KooPee arvailee, virkajuna Joensuusta Kuopioon. Matkalla käytiin myös Outokummussa ja pysähdeltiin kaikilla asemilla reitin varrella. Matkustajina oli junaohjausalueen junasuorittajia ja kauko-ohjaajia ja joku "stipendiaatti". Js:t tutustuivat rataosan liikennepaikkoihin ja niiden ominaisuuksiin, jotka on hyvä olla liikenteenohjaajien tiedossa. Tällaisia koulutusjunia on aina paikallaan järjestää, nykyään vain soveliainta kalustoa eli lättiä ei enää ole tarjolla. | ||||
|
|
02.04.2005 21:46 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Mitäh? Hävitetääks Deeverit? | ||||