![]() |
19.01.2005 16:39 | Tunnus poistettu | ||
Tietääkös Juhana sitä että,mikä Seisakkeen uusi sivu? | ||||
![]() |
19.01.2005 16:36 | Joni Kontio | ||
Arvauksia satelee, mut Otto on oikeassa. Kuva on hieman ylivieskasta pohjoiseen, päärata kilometrillä 631 ja tämän Iisalmi-Ylivieska radan 703. | ||||
![]() |
19.01.2005 16:34 | Joni Kontio | ||
Kokkola-Oulu välillä, Ylivieskasta seuraava kaupunki Pohjoiseen päin, kilometrillä 658. | ||||
![]() |
19.01.2005 16:31 | Tunnus poistettu | ||
Km-tolppa 204 talon seinässä. | ||||
![]() |
19.01.2005 16:27 | Tunnus poistettu | ||
Kuopio?Mikkeli?Joensuu? | ||||
![]() |
19.01.2005 16:24 | Petri Aho | ||
On tosiaan upea, tunnelmallinen kuva. Jotenkin nuo IC2-vaunut pilaavat hieman kuvaa. Jos koko juna olisi IC(1)-vaunuilla varustettu tai sinisillä, se olisi vielä upeampi. Missä muuten on Oulainen, kun en oikein 100% varma asiasta ole. | ||||
![]() |
19.01.2005 16:17 | Niila Heikkilä | ||
Kun aikojen alussa, kiskobussien öljynrasvaisen pioneeriaikakauden alkuvaiheissa Sinikosta tuli kapinallisen nuorisomuodin seurauksena Lättähattu, sopinee tälle, modernin, hienostuneen, ja steriilin aikakauden kiskobussituotokselle kuin nenä päähän nimitys -Silinterihattu. | ||||
![]() |
19.01.2005 16:15 | Anssi Manninen | ||
Ööö,Jossain länsi-suomessa? | ||||
![]() |
19.01.2005 16:14 | Anssi Manninen | ||
Joo on hiano! | ||||
![]() |
19.01.2005 16:09 | Ilkka Jokelainen | ||
Komea tunnelmakuva. | ||||
![]() |
19.01.2005 16:08 | Janne Määttä | ||
Onhan noita ympäriinsä, http://calm.iki.fi/tolpat/?p=kuva&id=193 esim. Noita 400 kV:n linjoja vaan ei ruuhkasuomen ulkopuolella ole kovin tiuhassa, että tuollaisia pylväitä nyt ihan yhtenään vastaan tulisi. | ||||
![]() |
19.01.2005 16:07 | Otto Tuomainen | ||
Ylivieska? | ||||
![]() |
19.01.2005 16:04 | Perttu Karttunen | ||
Hmm.. Siilinjärven kolmioraide? | ||||
![]() |
19.01.2005 15:50 | Valtteri Keski-Säntti | ||
Montako Dr14:sta on vielä saneeraamatta? | ||||
![]() |
19.01.2005 14:41 | Anssi Manninen | ||
Tohmajärvellä 52cm. Itä-suomessa eniten lunta, mikäli uskominen ilmatieteenlaitokseen. Mutta ei ola lähelläkään ennätyslukemia. | ||||
![]() |
19.01.2005 14:28 | Tommi Perkola | ||
Eikö tuo pitkän pään nokka madallu vähän kärkeään kohti toisin kuin deevereissä? Eli kuten Perttu sanoi, jäähdytin on erilainen. Olen ainakin itse pitänyt sitä asiana millä tämän erottaa deeveristä. | ||||
![]() |
19.01.2005 12:50 | Juha Kutvonen | ||
Kyllähän tuo Move erehdyttävästi VR:n kalustoa muistuttaa. Kuusankosken vastaava kone on piristävämmän näköinen keltamustaharmaassa asussaan. Tästä näkee, miten joustavasti yksityinen liikennöitsijä palvelee pieniäkin asiakkaita. Jos KSR olisi aikoinaan myyty valtiolle, niin tätäkään palvelua tuskin olisi, jos koko rataa... | ||||
![]() |
19.01.2005 12:45 | Juha Kutvonen | ||
Nämä kuvat näyttäisivät otetun KSR:n Kymin päästä, joka on pienehkö taajama keskellä maaseutua. | ||||
![]() |
19.01.2005 12:21 | Tero Korkeakoski | ||
Kun tuo calm noista sähkötolpista on kiinnostunut niin tuossa vasemmassa reunassa on aika spesiaalin näköiset tolpat. En ole missään muualla tuollaisia havainnut... Linja tekee tuossa jyrkän mutkan. | ||||
![]() |
19.01.2005 12:03 | Eija Mari | ||
Eikä tullut mieleen talvi maanantaina rantaradalla - alkoi olla ihan kelirikkotunnelma - selvästi tuntui kaikenlaisia painumia yms radassa. No lunta onneksi näki ihan riittävästi Lapinlahdella loppiaisena. Tähän asti olen pitänyt noita kerrostalojen istuimia mukavina (rantaradan 2 tuntia) mutta savonradalla 6 tuntia ei ollutkaan enää niin kivaa. |
||||
![]() |
19.01.2005 09:41 | Nikolas Peippo | ||
Äh, Deemeri on paras :) | ||||
![]() |
19.01.2005 08:45 | Perttu Karttunen | ||
Vagina kuulostaa hauskalta. Uutisointikin voitaisiin hoita tylysti toteamalla "Joensuun ja Pieksämäen välinen taajamajunaliikenne on korjattu Vaginaisella kiskobussiliikenteellä." :P | ||||
![]() |
19.01.2005 08:36 | Perttu Karttunen | ||
Kuten kuvasta on hyvin havaittavissa, alkaa täällä Pohjois-Karjalan korkeudella olla lunta ihan reippaanlaisesti, vaikka ollaan vasta Tammikuussa, tasoristeyksiäkin joudutaan melkeinpä jatkuvasti puhdistamaan lumesta jotta n e ä kköö tullooko juna vai ei. Jos lähtisi kuvialemaan tuonne syrjemmälle vähäliikenteisten teiden varsille niin olispa varmaan siellä lunta vielä enempi tasoristeysten kohdalla... | ||||
![]() |
19.01.2005 08:05 | [Tunnus poistettu] | ||
Jaa, tuonnekko se meikän mountainkiituri onki päätynyt. Prkl, pöllivät sen menneisyyteen ;^) | ||||
![]() |
19.01.2005 07:51 | [Tunnus poistettu] | ||
Kuv vielä olis ollu kuva veturien välistä, olis saatu nährä ehkä kuinka hurujen välinen käyntisiltahäkkärä pelittää. Et muista oliko ne tässä käytössä?. Jälikiviisautta ehkä, mutta kaippa HMVY:N porukka hinas molemmat hurut (2216+2234) ulos baanalle ja rappas oikein edustavan kuvan "parivetohuruista". Nythän se on myähäästä :^( | ||||
![]() |
19.01.2005 07:19 | Janne Määttä | ||
Taustan pylväs näyttäisi olevan kertaluokkaa kummallisempi kulma maakaapelin erottimella (ei kuorman-). Enpä muista ennen moista nähneeni pylväässä. | ||||
![]() |
19.01.2005 06:12 | Juhana Nordlund | ||
Demarihan on erittäin kiva nimi. :) Ei väkeä voi käskeä käyttämään jotain lempinimeä tai olla käyttämättä. Mä en ole vielä päättänyt, mitä nimeä tuosta Dm12:sta aion jatkossa käyttää. Olkoon nyt aluksi ihan Demari vain. :) | ||||
![]() |
19.01.2005 00:27 | |||
Kuvassa oleva rakennus on mielestäni hieno. Omistan sen,kuten pihapiirin, jossa on sijainnut myös vanha kapearaiteisen radan pohjoinen Orimattilan asema. | ||||
![]() |
19.01.2005 00:12 | Teemu Lokka | ||
Olisvat saaneet sentään maalata tuon uusiks :D | ||||
![]() |
18.01.2005 23:32 | Jorma Rauhala | ||
Voin sanoa (580 matkustuskm:n perusteella), että se ei tutise eikä vapise. Eikä muistuta paginaakaan. Onko se vaan Vakonkka... | ||||
![]() |
18.01.2005 23:32 | Juhana Stolt | ||
Ostrava => anagrammi => 'Varasto'. Joka tapauksessa 'Vagina' saa varauksettoman kannatukseni!! xD | ||||
![]() |
18.01.2005 23:25 | Juha Vuorinen | ||
Entäs Vapina tai tutina?? | ||||
![]() |
18.01.2005 23:04 | |||
Oma ehdotukseni on Vagina :P | ||||
![]() |
18.01.2005 23:00 | Jukka Ak | ||
Pistää hieman vihaksi matkata näillä eil-vaunuisilla lähijunilla. Vaikka nämä lähijunavuorot eivät pysähdy niin useilla asemilla kuin R-junat, niin silti ottavat ajallisesti takkiin H-junilta..ei näin.. | ||||
![]() |
18.01.2005 22:36 | Jorma Rauhala | ||
Dm 12:n lempinimestä: Demari on mielestäni aivan liian politisoitunut nimi tälle vaunulle, koska SDP ei ole edes sotkeutunut hankintapäätökseen. Deemari ja Demppu kuulostavat vain väännökseltä Deeveristä ja Vempusta. Arvoisat harrastajakollegat: voisiko ajatella että lempinimi olisi johdettavissa valmistajasta eli VAGONKAsta tai Tsekistä, Ostravasta? Aivan niin kuin on ollut Alsthomin tehtaan veturistakin kehiteltyjä nimiä. | ||||
![]() |
18.01.2005 22:12 | Kimmo Pyrhönen | ||
Noh, olen varma, ettei yksityisen kannata huviksena maksaa siitä, että veturi olisi Deeverin kaltainen. Veturiin laitettiin ilmastointi, uudet valot, remontoitiin moottori ja vaihteisto (ehkä myös telit). | ||||
![]() |
18.01.2005 21:53 | Tero Korkeakoski | ||
Aika maalaismaisema vaikka käsittääkseni ollaan suht keskellä kaupunkia... | ||||
![]() |
18.01.2005 21:50 | Perttu Karttunen | ||
Kaiteet ja jäähdytin on kans erilaiset... | ||||
![]() |
18.01.2005 21:46 | [Tunnus poistettu] | ||
T4668 tuo koivut Kuopioon, josta päivystä heittää ne Savon Sellulle. T4664 taitaa jättää vaununsa Kemiralle ja tulee vetureina Kuopioon. | ||||
![]() |
18.01.2005 21:37 | Anssi Manninen | ||
Ajattelin vaan kun joskus tiistaina on ollut myös T4664 kulussa. Nuo ovat juuri tyypilliset vaunut tälle junalle,ja yleensä 24 kpl. | ||||
![]() |
18.01.2005 21:34 | Perttu Karttunen | ||
Tämä vaan on turhan valoisa paikka tällasien kuvien ottoon, kun aukon pitää olla 5.0 - 8.0, jotta kuva ei palaisi kokonaan puhki, 7.1 saa ikävästi näkyviin sulkimen kuusilehtisyyden... | ||||
![]() |
18.01.2005 21:32 | Perttu Karttunen | ||
Sen voisi kyllä päätellä ihan kuvatekstistäkin mutta Sp:tä lähinnä. Saattoipa olla muutama Ocpp:kin seassa... | ||||
![]() |
18.01.2005 21:30 | Olli Keski-Rahkonen | ||
Deevereistä poiketen tässä on edelleen tummentamattomat lasit ohjaamossa. | ||||
![]() |
18.01.2005 21:29 | Teemu Lokka | ||
Saneerataankos noita muitakin moveja lähiaikoina? | ||||
![]() |
18.01.2005 21:28 | Teemu Lokka | ||
Kiva värimaailma tässä... | ||||
![]() |
18.01.2005 21:24 | Anssi Manninen | ||
Jep,Dr14 1871,saneeraamaton. | ||||
![]() |
18.01.2005 21:22 | Anssi Manninen | ||
Niin tai voisiko sanoa isojen veneiden. Tästä harvemmin kulkee mitään isoa laivaa muuta kun Ms koli 3 sekä vinkeri. | ||||
![]() |
18.01.2005 21:18 | Anssi Manninen | ||
Mitähän vaunuja tässä T4668:ssa mahtoi olla ? | ||||
![]() |
18.01.2005 20:42 | Eero Heinonen | ||
Aivan, tosi on. Enpäs huomannut moista. | ||||
![]() |
18.01.2005 20:41 | Eero Heinonen | ||
Se tuskin on "piippu", vaan tuuletin tms. tuosta lähinnä mieleen tulee... | ||||
![]() |
18.01.2005 20:39 | Eero Heinonen | ||
Varmaan joku Kv:n kone tai Pieksämäkinen masiina? |