Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.01.2005 18:56 | Jorma Rauhala | ||
| Junien määränpäätekstit ovat huvittavan pieniä pitkää 10-vaunuista junaa ajatellen. Ohjaamon kulmaikkunassa on osoitekilpi: se pieni valkea läpyskä. | ||||
|
09.01.2005 18:51 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tarkemmin kun tuota merkkiä katsoo, niin siinähän on ihan sennäköinen viritys, kun merkin saisi käännettyä kaapista käsin 90 astetta. Liekö siis kyseessä (autojen)kuormausraide jolta saa tarvittaessa jännitteet pois langasta? | ||||
|
09.01.2005 18:37 | Jouni Hytönen | ||
| Ei taida olla VR:n vaan RHK:n heiniä päättää, millainen aita tuohon tulee vai tuleeko ollenkaan. | ||||
|
09.01.2005 18:35 | Jouni Hytönen | ||
| Ei tarvitse editoida kilometrilukuja pois, ellei niistä saa selvää. Ylivieska on kilometrillä 630. :D | ||||
|
09.01.2005 18:29 | Sami Hovi | ||
| Onpa niin. :) | ||||
|
09.01.2005 18:28 | Tunnus poistettu | ||
| Tästä kuvakulmasta näyttää ihan maamerkiltä. | ||||
|
09.01.2005 18:24 | Jorma Rauhala | ||
| Mikko: sähkövetureita ei tuolla ratasysteemillä ole koskaan ollut! Se on ollut aina puhdasoppinen Kaupunkirata, suomeksi sanottuna. Rautatieharrastussivut viroksi: http://www.hot.ee/transportation/est/elektrirong/liiniskeem/index.html ja Sähkörautatieyhtiön sivut: http://www.elektriraudtee.ee/ |
||||
|
09.01.2005 18:24 | Lari Åhman | ||
| Juu niin vähän ajattelinkin, että johonkin huollon tapaiseen ne ehkä ovat menossa. | ||||
|
|
09.01.2005 18:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Joo kiitti okeskikara. Sitähän minä. Täytyypi pikku hiljaa opetella myös näitä sähköliikenteeseen liittyviä asioita. | ||||
|
09.01.2005 18:24 | Jouni Hytönen | ||
| Ilman varmaa tietoa arvaan, että siinä lukee "Molodezhnyi" eli viitanneeko nuorisoon tai Nuorisoliittoon. :) Eli juurikin poliittista paatosta. ;) | ||||
|
|
09.01.2005 18:21 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Jos tarkoitat Juhani tuota kärjellään seisovaa neliötä, niin se kertoo ajojohtimen päättyvän. | ||||
|
09.01.2005 18:14 | Tunnus poistettu | ||
| Mitähän laskumäkiopastin näyttää. | ||||
|
|
09.01.2005 18:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mitä tuo oikealla näkyvä sini/harmaa neliön muotoinen merkki tarkoittaa? | ||||
|
|
09.01.2005 18:05 | Tunnus poistettu | ||
| Sameja aika mukavasti. | ||||
|
09.01.2005 18:03 | Olavi Huotari | ||
| No sehän menee Kuluntalahden öljyvarastolle vai mikä lie viralliselta nimeltään. | ||||
|
09.01.2005 17:56 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Siltä vähän näyttää, tai sitten muuten vaan näen sen kahtena. | ||||
|
|
09.01.2005 17:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| Näyttää muuten ihan siltä, kuin tuo "Sr1 160 KM/H" on lisätty jälkeenpäin jollain kuvankäsittelyohjelmalla. | ||||
|
09.01.2005 17:25 | Juhana Stolt | ||
| Kiitos linkistä! | ||||
|
|
09.01.2005 17:21 | Lasse Härkönen | ||
| Kellotornista on kuva es. täällä: https://vaunut.org/kuvasivu.php/9895.html | ||||
|
|
09.01.2005 17:07 | Jorma Rauhala | ||
| Mitähän junan nimikilvessä kerrotaan? Muinoin oli tapana ylistää Puoluetta ja Johtajia ja 5-vuotissuunnitelmien tuotannollisia ylityksiä. Junan määränpääkilpi on pieni valkoinen tekstirulla ohjaamon sivuikkunan yläpuolella, eikä mitään muuta. | ||||
|
|
09.01.2005 17:00 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| 82:ssa vaihtuvat Ilm-Yv -taajiksen vaunut. Tässä vanha runko matkaa Ilmalaan huollettavaksi. | ||||
|
09.01.2005 16:59 | Petri Liedes | ||
| No tottakai hän vetää putken tyhjäksi! ;) | ||||
|
|
09.01.2005 16:58 | Juhana Stolt | ||
| Hieno kuva!! Saisiko saman Rautatieaseman kellotornista? | ||||
|
|
09.01.2005 16:57 | Petri Liedes | ||
| Ouluunhan on ajettu sähköllä jo reilut 20 vuotta. =) | ||||
|
09.01.2005 16:52 | Antti Busk | ||
| On kyllä hieno katsaus suuren itänaapurimme junakalustoon! | ||||
|
09.01.2005 16:51 | Tunnus poistettu | ||
| Opastin näyttää vihreää,että ei kun menoksi!(Jos juna tulee.) | ||||
|
|
09.01.2005 16:44 | Lari Åhman | ||
| Niinjoo, kun sehän ei lauantaisin tulekaan Kuopioon asti, ajattelin ensin että mitäs tämä nyt meinaa, kun onhan se aina kulkenut Kuopijjoon asti ;) | ||||
|
|
09.01.2005 16:43 | Tunnus poistettu | ||
| Oikea raide menee Kontiomäkeen,mutta entäs toinen? | ||||
|
|
09.01.2005 16:42 | Tunnus poistettu | ||
| Jos juna tulee,niin ei kuski perhosista piittaa vaan ajaa täysillä päälle. | ||||
|
09.01.2005 16:40 | Tunnus poistettu | ||
| Ja Tka:n lumiharja. | ||||
|
|
09.01.2005 16:37 | Tunnus poistettu | ||
| Ja takana on Ylivieska. | ||||
|
|
09.01.2005 16:33 | Tunnus poistettu | ||
| Meneekö Ouluun jo sähköjunat? | ||||
|
09.01.2005 16:29 | Lari Åhman | ||
| No nimenomaan, kun IC75 jää Kuopioon. Sitä paitsi juna oli jo tässä vaiheessa muuttunut 82:ksi. | ||||
|
|
09.01.2005 16:26 | Jouni Parkkonen | ||
| Outoa on myös se, että jos juna on kuvattu Iisalmessa, niin määränpäänäytön mukaan määräasema on Kuopio. Iisalmi lienee edelleen pohjoisempana kuin Kuopio. :) | ||||
|
|
09.01.2005 16:17 | Tunnus poistettu | ||
| Ei VR keksiny pistää aitaa. | ||||
|
|
09.01.2005 16:12 | Lari Åhman | ||
| No eihän tämä mikään IC75 ole niikuin tuo väittää... | ||||
|
09.01.2005 16:07 | Tunnus poistettu | ||
| Näyttää harhauttavalta. | ||||
|
|
09.01.2005 16:01 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Toi oikea puoleisin vaunu https://vaunut.org/kuvasivu.php/7689.html?kuvaus=exv&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=0&x= | ||||
|
|
09.01.2005 15:59 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Mitä outoa? | ||||
|
09.01.2005 15:57 | Tunnus poistettu | ||
| Arppe odottaa töitä Kämärin puusatamalla. | ||||
|
09.01.2005 15:55 | Tunnus poistettu | ||
| Laivoille ja veneille | ||||
|
09.01.2005 15:55 | Tunnus poistettu | ||
| Laiva tulossa... | ||||
|
09.01.2005 15:51 | Tunnus poistettu | ||
| Minkä mallinen tämä opastin on? | ||||
|
09.01.2005 15:40 | Tunnus poistettu | ||
| Aika paljon busseja rivissä. | ||||
|
09.01.2005 15:38 | Tunnus poistettu | ||
| Hieno Mersu. | ||||
|
09.01.2005 15:24 | Lari Åhman | ||
| No aivantäysin kohdalleen sattunu tuo piippu muuten!! :)) | ||||
|
09.01.2005 15:15 | Juhana Stolt | ||
| Millä kohdalla toppari oli? Onko tuo rungon taimmainen puolisko siis kokonaan VR:n alueella ja etummainen kokonaan metsähallituksen puolella? Eli toppari olisi sijainnut juuri vähän tuon sähköpylvään jälkeen, rungon sauman kohdalla? | ||||
|
09.01.2005 15:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Noista spraytöhrijöistä tuli mieleen, että mikseivät ne vedä itseään jakoavaimella päähän? On muutamia asioita, joissa ei kerta kaikkiaan ole järkeä ja tämä töhriminen on yksi niistä. Kenellekkään sen kummemmin pahaa tahtomatta, voisin kaikesta huolimatta julistaa kilpailun "Se joka töhrii sähköratapylvään korkeimmalta, saa palkinnoksi ilmaisen spraypullon. Erikoispalkinto sille, joka suttaa ajolankaa." Voisi olla, ettei hirveesti palkintoja tarttis jakaa. | ||||
|
|
09.01.2005 15:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vai onko kuvaajalla ollut pitkä käsi? | ||||
|
09.01.2005 15:06 | Tunnus poistettu | ||
| Ja edessä menevä rata menee tietenkin Espooseen. | ||||
|
|
09.01.2005 15:04 | Juhana Stolt | ||
| Tuo vasen? Ensimmäiseksi Pohjois-Haagaan. Sitten järjestyksessä Kannelmäelle, Malminkartanoon, Myyrmäkeen, Louhelaan, Martinlaaksoon ja vihdoin Vantaankoskelle. M-junahan siellä puskee. Hieno kuva. | ||||