Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.07.2023 12:35 | Pasi Utriainen | ||
| Tämän pelastusaseman sijoittaminen Itkonniemelle oli hätäratkaisu ja on sittemmin todettu huonoksi paikaksi, kun paremmat tontit menivät ilmeisesti kaupungin vatuloinnin takia. Moottoritielle pääsy on hidasta ja siksi kaupungin pohjoislaidalle Sorsasaloon jouduttiin sijoittamaan vielä toinen pelastusasema. | ||||
|
30.07.2023 11:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Nämä ne on kyllä mainioita junia :) Mielenkiintoinen ulkonäkö ja hauska käyntiääni. | ||||
|
30.07.2023 11:52 | Kurt Ristniemi | ||
| Muudan lehtikirjoitus vuodelta 1929 kertoo, että ensimmäisissä sairasosastovaunuissa oli pariovet vaunun molemmin puolin. Oletettavasti ovet vaunun toisella sivulla johtivat kuitenkin sairasosaston sivuitse kulkevaan käytävään? Muutenhan sairasosasto olisi katkaissut vaunun - ja junan - läpikulkumahdollisuuden. Mahtaakohan mistään löytyä ensimmäisen sairasosastovaunusarjan pohjapiirrosta? 1912-1937 -historiikissa sitä ei ole. Pasilan konepaja rakensi vaunuja 10 kappaletta. Pass.vagnar-kirja valitettavasti möhlii vanusarjan yksilöinnissä. Siinä 'sairasosasto'-merkintä on vain vaunujen 2963-2966 kohdalla. Sen lisäksi sarjan todennäköisen alkukohdan 2959 - tai 2960 - kohdalla kaksi vaunua on väärässä järjestyksessä, eikä kirjauksesta saa selvää mikä on oikea tilanne. Löytyneekö jostakin muualta selkeä listaus näistä vaunuista (mieluusti alkuperäisin numeroin)? |
||||
|
30.07.2023 11:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuttu ja turvallinen Westerstrand-kello :) | ||||
|
30.07.2023 11:42 | Rainer Silfverberg | ||
| Hieno nostalgiakuva!, voisi luulla sen olevan vuodelta 1957 eikä -77. Ainoastaan Transit (milloin valmistus aloitettiin?) ja lautasantennit postitalon katolla paljastavat ettei niin vanha sentään ole. | ||||
|
30.07.2023 09:04 | Otto Tuomainen | ||
| Voisi luulla että aseman nimi on Pasfoto :) | ||||
|
30.07.2023 02:05 | Reijo Salminen | ||
| Sind Sie, sehr geehrter Herr Stefan, möghlicherweise aus Uusikylä auch selbst? | ||||
|
30.07.2023 02:02 | Reijo Salminen | ||
| Minä jo pelästyin. | ||||
|
29.07.2023 23:56 | Esa J. Rintamäki | ||
| Vielä näyttää Puolan puolen vetokalustoinsinööri tykkäävän pesuvadin kokoisista etulyhdyistä...! | ||||
|
|
29.07.2023 23:53 | Esa J. Rintamäki | ||
| Alkuperäiseen verrattuna penkeissä näyttää olevan paksummat toppaukset. Sehr gehrter Herr Stefan, vaunun numerossa näyttäisi oleva kirjotüxvihre. |
||||
|
29.07.2023 23:21 | Rainer Silfverberg | ||
| Vgobo. Se "V" tarkoittaa "Venäläismallista". | ||||
|
|
29.07.2023 23:01 | Sauli Vähäkoski | ||
| Tosiaan, vaunujen lähikuvaa katsoessa niissä on EVR-logo (Eesti Raudtee). Mikä näissä sitten olisi tänne sopiva vaunutyyppi? | ||||
|
Kuvasarja: Bella Italia |
29.07.2023 22:35 | Tuukka Varjoranta | ||
| Erittäin kattava kuvasarja Italian junaliikenteestä täynnä upeita otoksia! | ||||
|
29.07.2023 22:33 | Tuukka Varjoranta | ||
| Mahtava kuva! | ||||
|
29.07.2023 20:29 | Timo Haapanen | ||
| Olipa onnistunut sisäkuva! - Noista vetureista, vakavasti puhuen epäilinkin, että kyseessä oli eräänlainen VET+HLV. | ||||
|
|
29.07.2023 20:27 | Timo Haapanen | ||
| Todella siisti vaunu, ehdottomasti säilyttämisen arvoinen! | ||||
|
|
29.07.2023 20:09 | Riku Outinen | ||
| Kappas, tuo mainitsemani 11021/11022 onkin epäsäännöllinen joskin tällä hetkellä kulussa joka lauantai ainakin syyskuun alkuun. Lienee Dv12, Hgs pv vaihto. Edit ja onkin kulkenut vaikka kuinka pitkään | ||||
|
|
29.07.2023 19:43 | Sauli Vähäkoski | ||
| Tuolla radalla kulkee säännöllisesti enää vain juna Ruokosuolta Hangonsaaren Sr3-vedolla. Nyt oli kulussa ylimääräinen tavarajuna. Loppukesästä syyskuussa odotetaan North Rail Oy:n tavarajunia Kouvolasta Hangonsaareen. | ||||
|
|
29.07.2023 19:25 | Panu Breilin | ||
| Taitaa olla ihan ensimmäisiä kertoja, kun nämä virolaiset ammoniakki-Vgobot ovat kotimaan liikenteessä käytössä? | ||||
|
|
29.07.2023 19:24 | Riku Outinen | ||
| Kyllähän noita junia menee dieselvedolla ympäri Suomea joka päivä lankojenkin alla, eri syistä. Ei Turun suunnalla vaikuttavana ja mutulla voisin veikata että tässä syynä on ollut Hangonsaaren päivystäjän vaihto. Todennäköisesti eri Dv12 on mennyt veturijunana toiseen suuntaan. Itseasiassa nyt kun aloin katsomaan niin onko tuo lauantainen 11021/11022 juuri Dv12, päivystäjän vaihto? | ||||
|
|
29.07.2023 19:00 | Asmo Rasinen | ||
| Oho. No, enpä luullut että enää koskaan menisi deeverillä. Siksi oletin näin. | ||||
|
|
29.07.2023 18:37 | Riku Outinen | ||
| Kuva on otettu tänään. | ||||
|
|
29.07.2023 17:57 | Asmo Rasinen | ||
| Onko otettu tänä vuonna? Sähköistystän valmistui 2023 helmikuussa, eikä kuva ihan helmikuisesta näytä. | ||||
|
29.07.2023 17:54 | Stefan Baumeister | ||
| Kiitos paljon Timo! | ||||
|
|
29.07.2023 17:52 | Stefan Baumeister | ||
| Kyllä olen sama mieltä sinun kanssa Timo. Tässä vielä yksi kuva sisätiloista joku otin pari vuotta sitten: https://vaunut.org/kuva/144541?tt=16&i1=HLV&i2=235. Vetokalustolta täytyy vielä lisätä että kyllä kuudelle vaunulle yksi veturi voisi hyvin riitänyt mutta minun tiedossani mukaan tämä vuoroa käytetään myös veturisiirtoaan että usein näkee esim. kaksi Sr1 tämän junaan edessä, joskus on ollut myös kaksi Sr3. | ||||
|
29.07.2023 17:23 | Jukka Peltonen | ||
| Kuljettajana Topi Lajunen (tietolähde Uusimaa lehti) | ||||
|
|
29.07.2023 17:17 | Teppo Niemi | ||
| Nyt tuo sillan nimi pitäisi tarkastaa Väylän siltarekisteristä. Joki on Mustijoki ja kylä Yli-Vekkoski (Norrveckoski). Mutta lähiseisake oli Ali-Vekkoski. |
||||
|
|
29.07.2023 17:04 | Teppo Niemi | ||
| Sillan korjaus näyttäisi olevan käynnisä. Ilmeisesti toivoa, että kohta puoleen taas Porvooseen pääsee veturijunilla. | ||||
|
|
29.07.2023 16:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Se on Ali-Vekkoski :) | ||||
|
29.07.2023 16:01 | Asmo Rasinen | ||
| Vaihdetaan.. | ||||
|
29.07.2023 15:57 | Asmo Rasinen | ||
| Sr3 on 3314. Kuvasin saman. | ||||
|
29.07.2023 13:45 | Jussi Pajunen | ||
| Komea kuva. Kiva tunnelma kuvassa :) | ||||
|
29.07.2023 13:14 | Raimo Harju | ||
| Minä olen joskus yöpyny täällä, enkä valitettavasti tavannu kummitusta. | ||||
|
29.07.2023 12:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Olikohan jäätynyt ihan pohjaa myöten? | ||||
|
29.07.2023 12:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyllähän tässä on vuonna 2016 syysretkijuna jopa pysähtynytkin; ks. https://vaunut.org/kuva/114256 | ||||
|
29.07.2023 12:15 | Joonas Pio | ||
| Kiitoksia! | ||||
|
29.07.2023 11:41 | Juhana Nordlund | ||
| ATT-alkuiset kilvet jaettiin vasta 1984. Mainoskuvan osat on lisäksi voitu ottaa eri aikaan, tuo Sr1 3101 on sinänsä ollut olemassa jo 1983. Kuvausajankohdaksi mainitulla päiväyksellä viitattaneen ylempänä kuvassa näkyvään tietoon mainitunlaisten kuljetusten alkamisesta. | ||||
|
29.07.2023 11:25 | Simo Toikkanen | ||
| Soek-juna Varkaudesta: https://vaunut.org/kuva/163339 | ||||
|
Kuvasarja: Kesä 2023 Pulsassa |
29.07.2023 11:03 | Erkki Nuutio | ||
| Ihailtavaa kotiseuturakasta yhteistoimintaa. Kätevyyttä ja aikaansaavuutta kunnostustyössä. Houkutteleva kohde vierailulle! |
||||
|
29.07.2023 10:11 | Petri Nummijoki | ||
| Ehkä ei voida sanoa, että vain alkupään Sr1-vetureissa olisi ollut puolapyörät, kun ainakin vielä numerossa 3101 sellaiset oli: https://www.vaunut.org/kuva/83219. | ||||
|
|
29.07.2023 10:02 | Simo Virtanen | ||
| Neuvostoliitto ei todellakaan ollut tunnettu laadukkaista maaleista. | ||||
|
29.07.2023 08:42 | Pasi Seppälä | ||
| Komppaan myös Laria. Hyvä kuvasatsi tutuilta kotinurkilta. Kuten kuvatekstissä mainitaan nämä selluvaunut on yleensä liitetty Kotkasta tulevaan vaunustoon (umpivaunuja yleensä). Kuvan kaltaista sellujunaa olen itsekin joskus yrittänyt kuvata, muttei ole sattunut kohdalle. Harvinaisen hyvän kuvan olet saanut. | ||||
|
29.07.2023 08:24 | Esa J. Rintamäki | ||
| Helsingissä ruiskumestarin talo ja Pulsassa pumppumestarin talo. Kivan tyylinen piirros - havainnollinenkin! Miljöö on sievä ja kompakti. |
||||
|
29.07.2023 08:19 | Esa J. Rintamäki | ||
| Alarivissä Haapamäki - Seinäjoki -menolippu ja lieneekö mato reikiä pureksinut? | ||||
|
29.07.2023 08:18 | Jouni Halinen | ||
| Älkää komentoiko tähän kuvaan se poistuu. ylläpito huom. | ||||
|
|
29.07.2023 08:14 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ilmiselväähän se, että teuvojen piti tulla tänne rahoitusyhtiön omistamalla hrududulla (vaikkei Vauxhall Velaks - merkkistä autoa näkisikään...?). Kun ei juna vie eikä tuo! Siinä mielessä, että kuva on ajan kuva, en vaatisi tämän kuvan poistamista. Rautatiepolitiikan tietoisesti tehty tulos näkyy kuvasta kirkkaasti! |
||||
|
29.07.2023 08:02 | Esa J. Rintamäki | ||
| 1970-luvulla Rullajuna lähti Tampereelta etelään Oulusta Haapamäen kautta tulleen P 52:n jälkeen, 20 minuutin päästä. P 52 lähti klo 4.00. Toijalassa saattoi nähdä Turkuun menevässä lättäjunassa postiliitevaunun keikkuvan hännillä. Lättä tuli perille puoli kahdeksan aikaan aamusella. Rullajunan tunnus oli silloin T5012 ja pohjoiseen menevä parinsa T1057. Kymppiviisseiska sivuutti Tpe henkilöaseman iltapäivällä, suunnilleen klo 15 maissa. |
||||
|
29.07.2023 07:33 | Jouni Halinen | ||
| .Älkää komentoiko tähän kuvaan se poistuu. Huom. ylläpito | ||||
|
29.07.2023 07:32 | Jouni Halinen | ||
| .Älkää komentoiko tähän kuvaan se poistuu. Huom. ylläpito | ||||
|
|
29.07.2023 07:31 | Jouni Halinen | ||
| Tämän ylläpito voi poistaa | ||||
|
29.07.2023 07:30 | Jouni Halinen | ||
| .Älkää komentoiko tähän kuvaan se poistuu. Huom. ylläpito. | ||||