Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.03.2023 22:02 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ei tietenkään, herra Marko! Punavalot häiritsevät kokonaisuutta...? Ne myös vihreiksi, niin...? |
||||
|
25.03.2023 21:56 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ettei nyt vaan ajolanka turmeltuisi...? Upea kuva! | ||||
|
25.03.2023 19:57 | John Lindroth | ||
| Sarjassa kisajunat Pekka on aina vetureiden aatelia! | ||||
|
|
25.03.2023 19:53 | Uwe Geuder | ||
| Pikkukuvasta näin Flixtrainia, mutta se tuli vasta 3 vuotta myöhemmin. | ||||
|
25.03.2023 19:41 | John Lindroth | ||
| Ilkalta nostalginen VR5 kuva Lahdesta jossa tänään Salpausselän maisemissa puuskutti Hr1 1009! | ||||
|
25.03.2023 19:28 | Timo Anttila | ||
| Suosikkiveturi ilman vihreitä huomioviivoja... oikein hyvä. Taustalla ilmeisesti meillä töissä konepajalla tehtyjä koneita ja laitteita... Silleensä hyvä kuva! |
||||
|
25.03.2023 19:27 | John Lindroth | ||
| Voisiko nimi liittyä US suuntaan siellä toimii vieläkin firma Benders inc ja myös Bender UK on olemassa ja tekee yhtenä osana tuotantoaan rautateiden infraan liittyviä komponentteja?Sieltähän voi myös löytyä tuon patentti? | ||||
|
25.03.2023 18:55 | Mikko Ketolainen | ||
| Näyttäisi Julian mukaan tämän päivän T55344 Haapajärvi-Äänekoski seisovan kartan mukaan Keitelepohjan yläpuolella. Onkohan hajonnut "keskelle korpimaisemaa"? Kartan mukaan Äänekoskelta olisi lähdössä VET 11847 kohti Pihtipudasta. | ||||
|
|
25.03.2023 18:14 | John Lindroth | ||
| Erinomainen Pekkakuva ja upeat höyryt! | ||||
|
25.03.2023 17:28 | Timo Salo | ||
| Tästä voisi joku bittinikkari tehdä kuvamanipulaation, että hiukan kokeilisi vaikka noita Raimon ehdottamia värejä...? | ||||
|
|
25.03.2023 17:12 | Pasi Seppälä | ||
| Aikamoiset mahtisauhut. Hieno höyrykuva kertakaikkiaan. | ||||
|
|
25.03.2023 17:04 | Raimo Harju | ||
| Hurun värit sopis tähänkin. | ||||
|
25.03.2023 15:57 | Juha Pokki | ||
| Valmistaja Go Craft AS, Viro | ||||
|
25.03.2023 13:56 | Oula Ahlholm | ||
| Isot kiitokset! | ||||
|
25.03.2023 13:45 | Esa J. Rintamäki | ||
| Hienoa, herra Jyrki! Pidän itse hyvin tarpeellisena kuvaamaasi Bender - kuvasarjaa. Täydentää loistavasti muinaisista JT:istä saatua käsitystä. |
||||
|
|
25.03.2023 12:40 | Lari Åhman | ||
| On kyllä komea revontuliotos! Tuohon kun vielä junan valojuovat saisi, mutta toisaalta tässä on sellainen odottava tunnelma puomien vielä laskeutuessa. Varmaan Oulan tarkoitus on ollutkin se juna saada kuvaan, mutta onkin pahimmoilleen hajonnut ennen tasoristeystä… | ||||
|
|
25.03.2023 12:32 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Nyt sie Oula kuvan laitoit!!! Tämähän on aivan fantastinen otos!! Tällä kuvalla kuule, teet vähän maniakin. Lähetä kuva safarifirmoille..saavat turisteille vinkkiä. Hinnoita kummin otos. Älä anna kuvaa ilmaiseksi. Ja sitten ilmatieteenlaitos..ym ym. Todella upea otos! | ||||
|
25.03.2023 12:21 | Jukka Ahtiainen | ||
| Mekaaniset kyllä. Turvalaitteissa myös releitä, kampia ja vaijereita, opastimissa kaasuvaloja ja siipiä. Vetureissa kaksi veturimiestä. | ||||
|
|
25.03.2023 12:03 | Pasi Seppälä | ||
| Niinpä. Nyt kannattaa vielä kuvata tässä asussa, jos vaikka väritys vaihtuu lähiaikoina. | ||||
|
25.03.2023 11:59 | Tuukka Ryyppö | ||
| Nyttemmin tiedetään, että tässäpä on kuin onkin moka. Rataa ei vedetty terminaaliin asti, koska terminaalin paikalle oli tulossa suuri määrä uusia taloja, ja terminaali pistetään kokonaan uusiksi tuon projektin yhteydessä. Asiasta oli sopimukset YIT:n kanssa. YIT sitten vaan otti ja irtautui suunnitelmasta, peruen sen toteutumisen. Moka on ennen kaikkea siinä, ettei siinä ollut YIT:lle mitään sanktioita siitä, että YIT torppaa radan jatkumisen terminaalille asti. Nyt ei tiedetä, milloin tuo viimeinen pätkä rakennetaan – tai rakennetaanko. | ||||
|
25.03.2023 11:27 | Rainer Silfverberg | ||
| Tützing taisi jo silloin kuulua Münchenin S-Bahn verkostoon koska laituri on korkea. Muuten hieno kuva, tulee ihan sen ajan pienoisrautatiekuvastot mieleen. |
||||
|
|
25.03.2023 11:00 | Tuukka Ryyppö | ||
| Missä nämä on valmistettu? Ainakin selvästi aivan eri sukua kuin VR:n Habins-vaunu! | ||||
|
25.03.2023 10:55 | Tuukka Ryyppö | ||
| Kuka tämän vaunun on tehnyt? Transtech vai Pieksämäen KNP? | ||||
|
|
25.03.2023 10:45 | Timo Salo | ||
| Onko siellä peräti mekaaniset/pyörivät kWh-mittarit? Vanhaa lähiluettavaa tekniikkaa! | ||||
|
25.03.2023 10:12 | Simo Toikkanen | ||
| Alkoi kiinnostaa: Liekö Tapsalla kuvaa tuosta erikoismerkinnöillä varustetusta Ei-vaunusta? | ||||
|
|
25.03.2023 08:30 | Jukka Eklund | ||
| 110 alkuperäisvärissä ja Silberlinge -vaunut myös alkuperäisvärityksessä. Silmä lepää tässä kuvassa. Aamukahvikin maistuu vielä paremmalta. | ||||
|
|
25.03.2023 08:05 | Jarno Piltti | ||
| Eesti riigiraudteede signaalide määrused vuodelta 1933 tuntee myös Benderin vaihdelyhdyn: https://www.flickr.com/photos/mark_vogel/albums/72157627460364668 |
||||
|
25.03.2023 07:41 | Jan Jahkola | ||
| Hienoja kuvausmaisemia, Hannu. Yritänpä itsekin käydä tuolla joku päivä. | ||||
|
25.03.2023 07:18 | Jarno Piltti | ||
| Kiitoksia Teppo ja Jyrki! | ||||
|
25.03.2023 07:16 | Jarno Piltti | ||
| On se upea ilmestys. Niinkin yksinkertainen asia kuin vaihdelyhty on pitänyt keksiä tällaisen monimutkaisen välivaiheen kautta. | ||||
|
|
25.03.2023 07:15 | Jarno Piltti | ||
| Itävaltalainen insinööri Bender on nimen taustalla. Nyt en tähän hätään löydä mitään nettilinkkiä aiheesta, mutta etsitään... | ||||
|
25.03.2023 04:53 | Lari Åhman | ||
| Onpas sillä suunnalla ollut talvinen keli. Hieno kuvakin on saatu tilanteesta. | ||||
|
25.03.2023 00:40 | Tuomas Korhonen | ||
| Oliko kenties laukku jäämässä kuvaan, vai vieläkö kiirehdit että olisit ehtinyt vaihtamaan objektiivia? Vai mikä oli sen nopean sprintin syynä? :D | ||||
|
25.03.2023 00:13 | Jorma Toivonen | ||
| Eipä käy kadehtiminen lämmittäjää, jos joutuu heittelemään halkoja (?) Ukko-Pekan ahnaaseen kitaan. Hieman on taidettu jo valmistella "lähtöpesää" ennakolta. | ||||
|
|
25.03.2023 00:06 | Hannu Peltola | ||
| Suosittelen tätä kuvauspaikkaa, se on hieno ja autotieltä nousee polku aina mäen huipulle. | ||||
|
Kuvasarja: T3495:n bongausta Äänekoskella |
25.03.2023 00:05 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Joonas! Veturi on tosiaan 3311, olin tulkinnut väärin EVN-numeroa. | ||||
|
25.03.2023 00:04 | Hannu Peltola | ||
| Mikko, alkuperäisen kuvan EVN on luettavissa ja 3311 on oikea numero. | ||||
|
|
25.03.2023 00:02 | Mikko Ketolainen | ||
| Olisiko numerosarjan toinen numero kuitenkin ykkösen sijasta kolmonen, eli 3303? 3103 on Sr1:sen numerosarja. | ||||
|
|
25.03.2023 00:01 | Hannu Peltola | ||
| Oikea numero on 3311, olin katsonut vahingossa väärän osan EVN-numerosta. | ||||
|
|
24.03.2023 23:07 | Jyrki Talvi | ||
| 3103 on hylätty. | ||||
|
24.03.2023 23:03 | Jyrki Talvi | ||
| Tuuralamminsilta. | ||||
|
|
24.03.2023 22:54 | Teppo Niemi | ||
| Piltin Jarnon kysymykseen 15.3. on nyt vastattu: https://vaunut.org/kuva/161228 | ||||
|
24.03.2023 22:46 | Jukka Ahtiainen | ||
| Oli parasta Lintsillä. | ||||
|
24.03.2023 22:40 | Elias Murto | ||
| Joissakin ammattikouluissa on sähköalan perustutkinnossa tarjolla tutkinnonosat nimeltä Sähköverkostoasennukset (1kV – 20 kV), 30 osp ja Sähköverkostoasennustekniikka, 15 osp. Voi myös suorittaa S1 sähköpätevyyden. | ||||
|
|
24.03.2023 22:25 | Rainer Silfverberg | ||
| Mistä nimitys "Bender" oikein tulee? | ||||
|
Kuvasarja: T3495:n bongausta Äänekoskella |
24.03.2023 22:23 | Joonas Pio | ||
| Komeita kuvia! Veturi lienee kuitenkin jotain muuta kuin 3103. | ||||
|
24.03.2023 22:10 | Miitre Timonen | ||
| Tuo 5 euroahan oli korvaus vain puuttuvasta kahvikupista, ja siihen nähden se on ihan hyvä. Varsinainen Ekstra-luokan puuttuminen hyvitetään erikseen. | ||||
|
|
24.03.2023 21:41 | Jarno Piltti | ||
| Saattaisi ehkä junan lankkukapasiteetti kasvaa näillä vaunuilla? Eurooppalainen kuormaulottuma versus suomalainen. | ||||
|
24.03.2023 21:38 | Jarno Piltti | ||
| Tässä on kyllä sellainen keskustelu että uskaltaako lukea... Kuvassa huomio kiinnittyy pieneen polkupyörään. Joku tullut katsomaan junia? | ||||
|
|
24.03.2023 21:35 | Jarno Piltti | ||
| Kuvien perusteella paikka on kyllä maineensa veroinen! Upeaa! | ||||
|
|
24.03.2023 20:42 | Niko Rolamo | ||
| Tuli yhytettyä sama juna ihan sattumalta Pasilassa raiteella 4. Sen verran maanläheiset tuoksut tuprusi Ukko-Pekasta, että taisi olla halkoja tenderissä. Viimeisessä vaunussa oli iso nippu suursäkkejä, joissa taisi olla lisää em. polttoainetta | ||||